385/65R22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягово-транспортних автопоїздів

Професійна причіпна вантажна гума для інтенсивних перевезень по автомагістралях і регіональних маршрутах. Забезпечує стабільність автопоїзда, рівномірний знос та передбачувану поведінку під повним навантаженням. Оптимальний вибір для власників автопарків, яким важливі пробіг, економічність та безпека впродовж усього ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний виробник шин з інженерною школою Японії, заснований у 1931 році. Компанія розробляє і випускає повний спектр шин для вантажних автопоїздів, автобусів та спецтехніки, утримуючи стабільний рівень якості, що підтверджений мільйонами кілометрів реальної експлуатації в Європі.

• Країна виробництва: Японія — штаб-квартира і R&D; виробничі майданчики для вантажних шин — Європа та інші регіони, залежно від партії
• Технології бренду: компаунди з NanoPro-Tech для меншого тепловиділення, 3D-ламелі для стабільності блоків, тепловідвідні прошарки у плечових зонах, армовані сталлю брекерні пояси зі стабілізуючим нейлоновим оверлеєм
• Призначення шин: колісні рішення для магістральних, регіональних та будівельних перевезень; типи осей — рульові, ведучі, причіпні; експлуатація — асфальт, бетон, ґрунтові під’їзди
• Рейтинг бренду: Bridgestone традиційно входить до топ-3 світових виробників шин за обсягами і технологічним потенціалом, конкуруючи з Michelin та Continental в преміальному сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь, міжміські перевезення з акцентом на керованість і рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіонально-міжміський мікс з підвищеною тягою та ресурсом
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальне рішення для змішаних маршрутів
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, знижений профіль для автопоїздів зі зменшеною висотою завантаження
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних шасі та причепи-зерновози з високою вантажністю
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь мега-трейлерів з низькою посадкою
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для міських і регіональних перевезень
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для дистрибуційних задач у місті
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, регіонально-магністральний профіль із високим ресурсом
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча для регіональної логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone M748

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейські заводи Bridgestone, залежно від партії поставки
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів та причепів у магістральних і регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M748
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з радіальним розташуванням шарів корду
• Малюнок протектора шини: ненапрямний реберний, 4 основні кільцеві канавки, збалансована глибина приблизно 17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 71 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталевий корд у брекері; поліамідний/нейлоновий оверлей
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки термостійкому компаунду і стабільній реберній геометрії
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для сучасних вантажних автопоїздів: витримує інтенсивну роботу на автомагістралях і регіонах, зберігаючи стабільність кузова та причепа.
• Подовжений ресурс пробігу: витривалий компаунд забезпечує довгу службу навіть за високого середнього навантаження.
• Надійне зчеплення на мокрому покритті: багатоканальна дренажна схема швидко відводить воду з плями контакту.
• Укріплена основа корпусу: багатошаровий сталевий корд підвищує витримку до ударів та деформацій.
• Оптимізована геометрія протектора: ребра стабілізують курс, а плечі розподіляють тиск для рівномірного стирання.
• Кілька життів корпуса: конструкція придатна для відновлення протектора і подальшої експлуатації.
• Стійкість до перегріву: компаунд та тепловідвідні шари тримають стабільну температуру на довгих ділянках.
• Багатошарова архітектура: поєднання брекерних поясів і захисного оверлею підвищує формуостійкість
• Індикатори зносу: контроль глибини дозволяє планувати своєчасне відновлення або заміну
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні домішки
• Покращена поперечна стабільність: укріплені боковини протидіють розгойдуванню напівпричепа

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор M748 — це симетрична реберна схема з чотирма поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають безперервну форму з підсилювальними перемичками, що зменшують мікродеформації і вирівнюють тиск у плямі контакту. Ближчі до плеча доріжки ширші, аби приймати більший водний потік під час дощу, що покращує курсотримання і запобігає акваплануванню. Крок і форма ламелізації підібрані для стабільності блоків і зниження шумності на швидкості. Плечові зони з жорсткою геометрією протидіють сколюванню під час маневрів і паркування.

Самоочищення забезпечується відкритою конфігурацією канавок, яка швидко виводить воду та дрібний шлам. Конструкція ребер сприяє рівномірному стиранню по всій ширині бігової доріжки, зменшуючи появу хвилеподібного зносу. Для розміру 385/65 r22.5 застосовується лише радіальне виконання; діагональних взаємозамінних варіантів у цьому класі не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду з високою щільністю нитки, що формує міцний скелет і стабільну пляму контакту під великим статичним і динамічним навантаженням. Брекерна частина складається з кількох сталевих поясів, накритих поліамідним оверлеєм для кращого утримання форми на швидкості і зниження теплового навантаження. Бортові кільця мають посилений наповнювач, що забезпечує надійне прилягання до обода і мінімізує мікропроковзування при маневрах. Боковини виконані з еластичного, але зносостійкого складу з протиударними зонами — це підсилює стійкість до бордюрних контактів та дрібних порізів. Уся структура орієнтована на відведення тепла від найбільш навантажених ділянок, зокрема плечових зон, аби утримувати робочу температуру в безпечних межах.

Основні сфери застосування

• Напівпричепи тентовані, рефрижератори, самосвальні та зерновози — стабільний курс, прогнозований знос на твердому покритті, міцність на маневрах у портах і терміналах
• Причіпні осі контейнеровозів і платформ — витримка бокових навантажень, мінімізація хвилеподібного стирання під час частих розворотів і розміщення на рампах

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider
• Krone — Profi Liner
• Kögel — Cargo
• Wielton — Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA 3E
• Fliegl — SDS 390
• Kässbohrer — K.SCS
• Bodex — KIS зерновоз
• MEGA — Light Master
• Krone — Cool Liner
• Kögel — Cool PurFerro
• Schmitz Cargobull — S.KO Reefer
• Wielton — NS3 P платформа
• Fliegl — Stone Master самоскид
• Schwarzmüller — H3 зерновий напівпричіп

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 3 – M748 демонструє дуже рівномірний знос плечей на інтенсивних маневрах, що знижує ризик пилкоподібного профілю
• Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone вирізняється помірним тепловиділенням на довгих ділянках у спеку, що підтримує стабільність компаунду
• Goodyear Kmax T – M748 має жорсткішу реберну архітектуру, що додає курсової стабільності при високих навантаженнях на одиночні осі

Корпус M748 підкреслено міцний завдяки поєднанню сталевих брекерів і захисного поліамідного шару, боковини мають ударостійкі зони з підвищеною товщиною гумового шару. Протектор — реберний, з широкими кільцевими канавками та щільними центральними доріжками для кращого контакту на сухому і мокрому асфальті. У підсумку шина орієнтована на витримку, контроль температури та рівномірність стирання в умовах реальних автопаркових навантажень.

Опис характеристик моделі та бренду

1. M748 — причіпна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональної експлуатації, розроблена під європейські умови руху.

2. Сфера використання — осі напівпричепів і причепів, перевезення масових вантажів, рефрижераторні рейси, контейнерні перевезення, змішані маршрути місто-траса.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна, багатошаровий каркас зі сталевим брекером; верхній поліамідний оверлей стабілізує форму на швидкості.

4. Боковини і борти — укріплені бортові кільця з жорстким наповнювачем; бокові зони мають підвищену стійкість до контактів із бордюрами.

5. Компаунд — термостабільний склад з поліпшеною стійкістю до стирання, мікротріщин і старіння при циклах нагрів-охолодження.

6. Протектор — реберний тип з глибиною бл. 17 мм, оптимізовані кути і крок канавок для ефективного водовідведення і низького шуму.

7. Експлуатаційні якості — впевнена курсова стабільність, акуратна поведінка на мокрому покритті, точний контроль під час маневрування.

8. Економічний ефект — тривалий пробіг і можливість відновлення корпуса знижують витрати на шини у розрахунку на кілометр.

9. Універсальність — придатна для різних типів причепів і сезонів, включно з дощовими періодами та літньою спекою.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна-якість — ресурс і можливість відновлення забезпечують низьку вартість володіння на весь життєвий цикл.
• Підвищена довговічність каркасу — багатошаровий корпус упевнено переносить ударні навантаження та часті маневри.
• Поліпшена економічність ходу — стабільна пляма контакту та термостійкий склад зменшують витрати пального.

Каркас виконано з високоякісного металокорду, який рівномірно розподіляє напруги в зоні контакту. Брекерні пояси працюють як жорсткий пояс, що утримує форму протектора, а поліамідний оверлей додає опору відцентровим силам. Бортові кільця й посилений наповнювач забезпечують надійну фіксацію на ободі при високому тиску. Боковини мають комплексний гумовий пакет, що демпфує удари і береже каркас від локальних перевантажень. Протекторне кільце з’єднане з корпусом так, щоб ефективно відводити тепло і не допускати локального перегріву плечей.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: стійкий до стирання склад дає великий ресурс на далекобійних і регіональних маршрутах.
• Надійна тягово-гальмівна взаємодія з покриттям у дощ і на сухій дорозі.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує значні навантаження і дорожні удари.
• Оптимізований малюнок: реберна геометрія гарантує рівномірність зношування на причіпній осі.
• Відновлення ресурсу: корпус допускає ретрединг, що подовжує службу і зменшує витрати.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють прогнозувати момент відновлення або заміни.
• Висока вантажність і стійка динаміка автопоїзда скорочують простої і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для максимальної маси 4500 кг на колесо на ободі 11.75 рекомендується близько 9.0 бар. Для середніх навантажень тиск можна коригувати в межах 7.5–8.5 бар, узгоджуючи з таблицями навантаження-внутрішнього тиску за стандартами ETRTO. Регулярно перевіряйте геометрію візка і східження осей причепа, адже навіть невелика розбіжність збільшує витрати пального і пришвидшує стирання плечей. Ротація на причіпних візках допомагає вирівнювати знос між осями. Дотримуйтесь нормативу по залишковій глибині протектора для регрування і відновлення. Уникайте тривалої стоянки з перезавантаженням на одну сторону, щоб не деформувати корд.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Bridgestone M748

Працює на асфальті та бетоні, впевнено тримає дорогу під дощем завдяки багатоканальному дренажу. На вологому ґрунті і твердому ґрунті під’їздів до елеваторів або кар’єрів зберігає контакт завдяки широким канавкам і жорстким плечам. Допоміжні маневри по щебеню та ґрунтовці допустимі, за умови уникання гострого каміння і дотримання тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на рекомендовані ободи 11.75x22.5; допустима альтернатива 12.25x22.5 за погодженням з виробником. Перед посадкою перевірте чистоту поличок і відсутність задирок. Застосовуйте монтажну пасту, уникаючи силіконових мастил. Після посадки проведіть контрольний розгін до робочого тиску в клітці безпеки, потім відкоригуйте тиск до значення для конкретного навантаження. Затягуйте гайки з нормативним моментом і перевіряйте через 50–100 км. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте правильний інструмент, не пошкоджуйте борт і боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільній реберній геометрії та термостійкому компаунду опір коченню знижується до 6–8% у порівнянні зі зношеними або невідповідними за малюнком аналогами за правильного тиску і сходження
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і точніше курсотримання прискорюють маневри на терміналах і завантаженнях
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас підтримує кілька циклів відновлення, продовжуючи строк служби і зменшуючи закупівлі нових шин

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K причіпну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Звертайтеся просто зараз — надамо фахову консультацію і організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, надійні поставки і швидке відвантаження. Допоможемо підібрати оптимальний тиск, формат ротації і графік техогляду шин під ваш парк, щоб отримати максимальний пробіг і стабільність автопоїзда.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K — збалансована причіпна шина для магістральних та регіональних перевезень, що об’єднує тривалий ресурс, стабільність і економічність. Вона підходить для тентів, рефів, платформ і зерновозів, забезпечує чітке курсотримання і прогнозований знос. Дотримання правильного тиску, сходження і ротації підвищує ефективність, знижує витрати палива та збільшує безпеку рейсів у складних умовах літньої спеки і дощів.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для цієї шини? – Рекомендований розмір обода 11.75x22.5; як альтернатива допускається 12.25x22.5 за погодженням з виробником.
• Чи придатний корпус M748 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту огляду.
• Який робочий тиск слід підтримувати? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкісних режимів; для максимальної маси на колесо близько 9.0 бар.
• Чи підходить шина для всесезонної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, модель всесезонна і придатна для застосування протягом року в умовах європейського клімату.
• Яка максимальна швидкість і вантажність за маркуванням 160K? – Індекс 160 означає 4500 кг на колесо, літера K відповідає граничній швидкості 110 км/год при дотриманні норм тиску.

Замовляйте вже сьогодні — виробнича гарантія і вигідна ціна; Одержуйте швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте покупку — спеціальні умови для підприємств і вантажоперевізників