385/65R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для тягово-експлуатаційних напівпричепів і причепів

Професійна причіпна вантажна гума для інтенсивних автоперевезень на магістралях та регіональних дорогах. Bridgestone R168 Plus у розмірі 385/65 r22.5 створена для рівномірного зношування, стабільності на високих швидкостях і тривалого ресурсу. Вибір автопарків, яким важлива стійкість у навантажених рейсах, передбачувана керованість та економічність у паливі.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий лідер у шинній індустрії з 1931 року. Компанія розробляє та випускає шини для комерційної техніки, спираючись на глибоку інженерію, міжнародні стандарти якості та багаторівневі випробування. Лінійка для вантажного транспорту відома довгим строком служби каркаса, низьким опором коченню та стабільною поведінкою у складних дорожніх умовах.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі потужності для вантажних шин — ЄС (зокрема Іспанія)
• Технології бренду: NanoPro-Tech для зменшення тепловиділення в компаунді, Waved Belt для підвищеної стабільності брекера, O-Bead для рівномірної посадки борта, SideGuard/Sidewall protector для захисту боковин, оптимізована жорсткість ребер для рівного зношування
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, напівпричепів і причепів у міжнародних і регіональних перевезеннях, для змішаних маршрутів з різним покриттям
• Рейтинг бренду: топ-сегмент світового ринку шин поруч із провідними преміальними виробниками; висока оцінка автопарків за ресурс, безпеку та придатність до відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; для змішаних маршрутів, акцент на тягу та ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; далекі рейси з фокусом на економію палива
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні перевезення і міжміські лінії
• 385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільні напівпричепи, знижений центр тяжіння
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна для міських і приміських перевезень
• 385/65 r22.5 — причіпна; тентовані, ізотермічні та самоскидні причепи
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна; дистрибуція у місті та області
• 265/70 r19.5 — універсальна; середньотонажні вантажівки на коротких маршрутах
• 435/50 r19.5 — причіпна низькопрофільна; об’ємні вантажі та мегатрейлери
• 445/45 r19.5 — причіпна; максимальна вантажомісткість у межах габариту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія (виробничий майданчик для TBR у ЄС)
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R168 Plus
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерне виконання)
• Малюнок протектора шини: несиметричний багатореберний (rib), ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою та смолами; сталевий брекер; сталевий та текстильний корд; посилені борти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (типово клас С залежно від маркування партії)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Інженерно створена для напівпричепів важкого класу: стабільно працює під великими статичними та динамічними масами в різних дорожніх умовах.
• Ресурс понад середній по класу: зносостійкий компаунд розрахований на тривалу пробіжність за умови правильної експлуатації.
• Упевнене щеплення з покриттям
• Каркас підвищеної надійності: багатошарові матеріали та оптимізовані пояси
• Профіль протектора відповідно до ролі: для причіпної осі — рівномірний контакт і рівне стирання з мінімумом хвилястого зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє кілька циклів реновації протектора за технологією гарячого/холодного відновлення.
• Стабільність до перегріву.
• Багатошарова будова
• Сервісні індикатори зносу: візуальний контроль залишкової глибини канавок.
• Компоненти преміум-якості: каучуки, сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, технологічні добавки.
• Запас поперечної жорсткості: посилена боковина зменшує «залом» на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Bridgestone R168 Plus — багатореберний rib з суцільними центральними і напівсуцільними плечовими доріжками. Ребра мають оптимізований крок і змінний кроковий модуль для розподілу контактного тиску по плямі контакту. Поперечні ламіли й дрібні фаски зменшують мікрозрізання на абразивному покритті та покращують стабільність курсової лінії.

Поздовжні дренажні канавки середньої ширини формують канали для відведення води; їхня геометрія перешкоджає утриманню дрібного щебеню. Жорсткі плечові блоки зі зв’язками забезпечують стабільність на маневрах і рівномірність стирання під час багатоосьових навантажень. Ненаправлений профіль дає змогу довільного розміщення на осі причепа і ротації у межах осях. Взаємозамінні розміри для аналогічних застосувань включають діагональні профілі 15.0-22.5 — і радіальні 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевим кордом формує жорсткий та стійкий «скелет» шини, що витримує значні вертикальні та бічні навантаження. Брекерна зона посилена багатошаровими сталевими поясами з хвильовим укладанням для рівномірного розподілу напруг і поглинання ударних імпульсів від нерівностей.

Бортові кільця з високоміцної сталі й еластичний наповнювач забезпечують щільну посадку на обід і зменшують мікропересування в зоні борта. Боковини мають посилені стінки з амортизаційними гумовими прошарками для кращого тепловідведення, що знижує ризик термопошкоджень під час тривалих рейсів у спеку. Зовнішні протектори борту (Sidewall protector) мінімізують контактні пошкодження від бордюрів і погрузочно-розвантажувальних операцій.

Основні сфери застосування

• Лінійні перевезення на магістралях — стабільність курсу та рівне стирання на тентованих та ізотермічних напівпричепах.
• Регіональна логістика — часті зупинки/повороти, маневри на складах; підвищена стійкість до абразивного зносу.
• Будівельні та самоскидні причепи — витримка ударних навантажень, робота на щебені й асфальті.
• Цистерни та хімперевезення — передбачувана поведінка під високим центром мас.
• Низькорамні платформи — контроль геометрії плями контакту під зміщенням навантаження.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• KRONE — Profi Liner / Cool Liner / SD
• KOEGEL — Cargo / Cool / Tipper
• Wielton — NS / NW / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA / SK / K
• Fliegl — SDS / Stone Master / Mega
• Benalu — OptiLiner / TIPPER
• Bodex — KIS / KIS 3-A
• ZASŁAW — SK / D-746
• TIRSAN — T.SCS / T.TIP
• Faymonville — MegaMAX / MultiMAX
• Goldhofer — STZ / MPA
• Nooteboom — OSDS / MCOS
• JANMIL — NW / NS
• MEILLER — MHPS / M-Jet

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – R168 Plus має виразно жорсткіші плечові зони, що покращує стабільність під час інтенсивних маневрів у логістичних хабах.
• Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone пропонує дещо повільніший розвиток хвилястого зносу на довгих прямолінійних пробігах, зберігаючи рівний профіль до кінця ресурсу.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – R168 Plus демонструє нижчу теплонавантаженість каркаса на високих швидкостях завдяки компаунду з меншими гістерезисними втратами.

Каркас Bridgestone має посилений сталевий брекер з хвильовим укладанням, що краще гасить ударні навантаження і зменшує ризик локальних деформацій у порівнянні з більш жорсткими прямими поясами. Корд боковин у R168 Plus з еластичним демпфуванням допомагає зберігати форму на віражах і знижує перегрів, тоді як у частини аналогів акцент роблено на жорсткість, що не завжди корисно на абразивних покриттях. У протекторі Bridgestone застосовано варіативний крок ребер і самоочисні канавки середньої ширини: камені зазвичай не затримуються, а площа контакту залишається максимальною — це сприяє рівному стиранню без «пилкоподібних» артефактів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. R168 Plus — преміальна причіпна вантажна гума лінійки для TBR, розроблена для напівпричепів у далекобійних і регіональних перевезеннях.

2. Орієнтація на асфальт і якісніші покриття з регулярними розворотами на складах, рампах і перевантажувальних терміналах.

3. Радіальна конструкція TL; багатошаровий брекер; оптимізований каркас для відведення тепла у тривалих рейсах.

4. Боковини з додатковими захисними зонами проти подряпин і контактних ударів; борти спроєктовані для надійної герметичності.

5. Компаунд знижує мікророзтріскування і уповільнює теплоутворення, що подовжує життєвий цикл шини.

6. Протектор rib-типу з глибиною близько 16 мм, поздовжніми каналами та жорсткими плечима; самоочищення від дрібного каміння.

7. Експлуатаційні плюси: впевнене тримання смуги, стабільне гальмування на мокрому, відсутність різких «вибивань» курсу під вантажем.

8. Економіка: нижчий опір коченню — менша витрата пального на кілометр рейсу та кращий коефіцієнт загальної вартості володіння.

9. Універсальність: підходить для тентів, рефрижераторів, цистерн, самоскидів і платформ з різними умовами навантаження.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальний баланс витрат і ресурсу — преміальна надійність каркаса з прогнозованим строком служби дає вигідне співвідношення ціна/кілометр.
• Перевага у живучості корпусу — посилений корд і брекер стійко переносять точкові удари та температурні цикли, зберігаючи геометрію.
• Продумана економічність — конструкція плями контакту і компаунд зменшують втрати на деформацію, що позитивно відображається на витраті палива.

Каркас побудовано із шарів сталевого корду з ретельно прорахованими кутами укладання. Брекерні пояси працюють як єдина система демпфування, яка знімає пікові напруження при наїзді на стики чи щебінь. Боковини мають локальні зони підсилення у нижній частині для протидії перегріву та уразливим потертостям. Протектор сформовано таким чином, щоб зберігати рівномірний контакт без «крайового» стирання, а бортові кільця утримують стабільну посадку навіть при багаторазових циклах накачування/спуску.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без «сходинок» зносу — гума наділена стійким до абразиву складом, розрахованим на великі кілометражі в комерційній експлуатації.
• Надійне тримання дороги — ребристий профіль і стабільні плечі утворюють міцну пляму контакту у дощ та на сухому покритті.
• Корпус із запасом міцності — багатошаровий корд підтримує форму під статичними і циклічними навантаженнями.
• Профіль для причіпної осі — рівне стирання, легка ротація між позиціями, мінімум хвилястих артефактів.
• Придатність до реновації — якісний каркас дозволяє повторне відновлення протектора для продовження життєвого циклу.
• Контроль залишку протектора — індикатори допомагають планувати заміну й ротацію.
• Висока вантажомісткість і стабільний розгін/гальмування — тягові якості у складі автопоїзда підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь і швидкісному режиму. Для індексу 160 при одиночному монтажі типові робочі значення знаходяться в діапазоні 8.5–9.0 бар; точне налаштування визначається таблицями навантаження/тиску виробника і реальною масою. Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих перегонів у спеку; перегрів — сигнал для корекції тиску або ротації.

Забезпечуйте правильну геометрію причепа: розвал/сходження на осях, висоту сідла тягача, рівномірний розподіл вантажу. Проводьте ротацію між позиціями причіпної осі для вирівнювання стирання. Виконуйте періодичний огляд на наявність порізів, проколів, слідів каменевтримання в канавках. Дотримуйтеся обмежень швидкості, зазначених індексом K, особливо в умовах підвищеної маси та температури повітря.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Працює на асфальті, бетоні, ущільненому гравії та вологому покритті з безпечним відведенням води через поздовжні канавки. На твердих основах (щебінь, бруківка) протектор проявляє стабільність без втрати геометрії ребер, а на мокрих дорогах зберігає контакт завдяки канавкам і ламілям, що розривають водяну плівку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані диски відповідного профілю з використанням мастила для бортів. Перед накачуванням перевірте чистоту посадкових полиць і відсутність пошкоджень на ободі. Накачування здійснюйте в кліті безпеки, використовуючи дистанційну систему подачі повітря. Після «посадки» бортів виконайте балансування і доведіть тиск до розрахункового. Не експлуатуйте шину з тиском нижчим за норму — це провокує перегрів і прискорене стирання плечових зон. Перевіряйте тиск на «холодній» шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню до 5% у порівнянні з типово зношеними або менш ефективними аналогами, автопарк отримує відчутне зменшення витрат на пальне.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і рівний профіль зменшують пробуксовування під навантаженням — прискорюється розгін і маневрування на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до реновації, подовжує життєвий цикл і скорочує частоту повної заміни шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K — причіпну вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію профі та оперативне відправлення по всій Україні.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і терміни доставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика і професійна технічна підтримка на всіх етапах — від підбору до рекомендацій з експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone R168 Plus 385/65 r22.5 — практичний вибір для тих, хто шукає поєднання стабільності, ресурсу та економічності на причіпній осі. Шина забезпечує тривалу службу без «сходинок» зносу, передбачуване керування автопоїздом, менший опір коченню і міцний каркас, придатний до відновлення. Оптимальна для тентованих, рефрижераторних, самоскидних і платформних напівпричепів у далеких і регіональних рейсах. Вона підвищує ефективність перевезень, робить рух безпечнішим і зменшує експлуатаційні витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підлягає Bridgestone R168 Plus відновленню протектора? – Так, каркас спроєктований для реновації (за умови відсутності критичних пошкоджень), що підтверджується політикою виробника щодо відновлення TBR-корпусів.
• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 з індексом 160K? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар при одиночному монтажі на причіпній осі; точні значення визначаються таблицями навантаження/тиску Bridgestone з урахуванням фактичної маси і швидкості.
• Чи підходить R168 Plus для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна причіпна вантажна гума для асфальту і твердих покриттів у помірному кліматі.
• Яка швидкість дозволена індексом K? – Індекс K відповідає максимально 110 км/год за умови дотримання правил експлуатації та належного тиску.
• Яка рекомендована ротація шин на причепі? – Періодично міняйте місцями шини між позиціями на осі/осях для вирівнювання зносу; інтервал визначайте за фактичним характером стирання і пробігом.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна гума терміново? Надішлемо у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь — діють знижки для компаній та автопарків.