385/65R22.5 Lanvigator T605 160L Універсальна шина

385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень і будівельних робіт, стабільність керування та витривалість на будь-яких дорогах

Вантажна гума 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L поєднує зносостійкий компаунд і збалансований профіль для рівномірного стирання, впевнено працює на трасі, у місті та на змішаних покриттях. Універсальний тип шини підходить для рульової та причіпної осі, забезпечуючи точність траєкторії, короткий гальмівний шлях на вологому покритті та високу вантажність.

Обирайте модель T605, якщо необхідні стабільність на швидкості до 120 км/год, довгий пробіг і можливість багаторазового відновлення протектора. Замовляйте сьогодні — зміцніть надійність автопарку та скоротіть витрати в роботі вже з першої ходки.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що спеціалізується на вантажних радіальних шинах для магістральних, регіональних і змішаних умов. Виробничі лінії сертифіковані за вимогами світових стандартів, а модельний ряд адаптований під потреби європейського ринку перевезень та будівельної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер, компаунди з підвищеним вмістом силіки для покращення зчеплення на мокрому, оптимізований контур плечової зони для рівномірного розподілу тиску, низьконагрівні суміші в бортовій зоні для кращого тепловідведення, комп’ютерне моделювання шуму протектора.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і напівпричепів, що працюють у регіональних перевезеннях, міській логістиці, на будмайданчиках та кар’єрах із виїздом на асфальтовані дороги.
• Рейтинг бренду: у сегменті «економ/середній» Lanvigator конкурує з Sailun, Double Coin, Aeolus та Triangle, пропонуючи вигідне співвідношення ціни до ресурсу і підтверджені сертифікати для ринків ЄС.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних маршрутів і змішаних покриттів
• 315/70 r22.5 — рульова для магістральних перевезень з акцентом на паливну економічність
• 295/80 r22.5 — універсальна для міжміських рейсів та міської логістики
• 295/60 r22.5 — причіпна для стабільності та рівномірного зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна/рульова для низькопрофільних напівпричепів
• 425/65 r22.5 — рульова для будівельної техніки з підвищеним навантаженням
• 12 r22.5 — ведуча для регіональних і будівельних робіт
• 11 r22.5 — універсальна для різних осей у змішаній експлуатації
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів
• 275/70 r22.5 — міський автопарк: автобуси та дистрибуція

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та напівпричепи, регіональні перевезення, змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T605
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним укладанням корду
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, п’ятиреберний rib-профіль; глибина 16 мм
• Вісь установки шини: рульова/причіпна (універсальна)
• Вага, маса шини: 74–78 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер 4 пояси; текстильний корд каркасу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований контактний плям
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–220 000 км (залежно від навантаження, дорожніх умов та тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимальний вибір для вантажівок та напівпричепів — витримує важкі умови роботи без втрати керованості.
• Тривалий пробіг: спеціально підібрані суміші забезпечують ресурс від сотень тисяч кілометрів у регіональних рейсах.
• Надійне зчеплення на сухому і вологому покритті — впевнене гальмування і точні маневри.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом — конструкція розрахована на високі ударні навантаження.
• Профіль протектора адаптований під різні осі: стабільність на кермі та рівномірність зносу на причепі.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів ретредингу.
• Стійкість до перегріву — стабільні характеристики під навантаженням у спекотну пору.
• Багатошарова будова — підвищена жорсткість зон, що сприймають основні навантаження.
• Індикатори зносу — дозволяють контролювати залишкову глибину канавок.
• Комплексна рецептура: природний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Стійкі боковини — впевненість на дузі, на розбитій дорозі та при наїзді на бордюр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор T605 має п’ять поздовжніх ребер з чергуванням суцільних і ламаних крайок. Чотири широкі дренажні канавки рівномірно відводять воду по всій ширині плями контакту, знижуючи ризик водопланування. Центральне ребро з мікроламелями стабілізує рух на прямій, а напівзакриті плечові канали підтримують жорсткість на вході в поворот і сприяють рівномірному розподілу зусиль. Крок блоків підібраний так, щоб розсіювати шум і запобігати резонансу — комфорт вище, ніж у класичних «причіпних» шашкових схем. Глибина канавок 16 мм формує запас для регіональної експлуатації: контактний плям тримає форму на нерівностях і щебені, зберігаючи стабільне зчеплення.

Ненаправлена геометрія дозволяє обертання шини без прив’язки до сторони, а широкі плечі з фасками протидіють пилкаподібному зносу у міських зупинках і старт-стоп режимі. На вологому покритті ламелі створюють додаткові крайки зчеплення, тоді як на твердому асфальті суцільні секції забезпечують точну реакцію на кермо. Для заміни у флоті можливі взаємозаміни з діагональними 15.00-22.5 (за погодженням зі специфікаціями виробника техніки) та радіальними 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі текстильного корду з високоміцних ниток, які працюють на розтяг під радіальним кутом, забезпечуючи гнучкість у напрямку радіуса і стабільність по окружності. Над каркасом розміщено багатопоясний сталевий брекер — чотири пояси зі сталевих тросів фіксують протектор від деформацій на швидкості та під вантажем. Бортові кільця з масивної сталевої дротини рівномірно передають зусилля на диск, виключаючи мікропровороти при старті. Боковини посилені демпфувальним шаром, що знижує ризик порізів і «гриж» при контакті з камінням та бордюрами. Тепловідвід організований через низьконагрівні суміші в бортовій зоні й оптимізований профіль плеча — це утримує робочі температури у межах дозволених значень навіть у спекоті та на тривалих спусках.

Основні сфери застосування

• Де працює ця рульова вантажна гума: регіональні перевезення фур та самоскидів, міська дистрибуція з частими маневрами, будівельні маршрути «кар’єр — об’єкт — база», комбіновані дороги (асфальт, бетон, щебінь), напівпричепи зерновози та тентові трейлери. На рульовій осі шина забезпечує точність спрямування і стійку курсову, на причепі — рівномірний знос і плавне кочення.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Arocs — 3340/4142
• MAN TGS — 26.440/35.420
• Volvo FMX — 420/460
• DAF CF — 370/430
• Scania G-series — G410/G450
• IVECO Trakker — AD/AT 410T
• Renault Trucks K — K430/K480
• Mercedes-Benz Actros — 1845/2542 (конфігурації з 385/65 на передній осі)
• Volvo FH — 460/500 (опції зі збільшеним навантаженням на кермову вісь)
• Krone Profi Liner — напівпричепи
• Schmitz Cargobull S.CS/S.KO/S.KI — тентовані, ізотермічні та самоскидні
• Kögel Cargo — тентові напівпричепи
• Wielton NW — самоскидні напівпричепи
• Schwarzmüller Tipper — будівельні напівпричепи
• Meiller Kipper — самоскидні надбудови на шасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніша ціна за кілометр пробігу завдяки збалансованому компаунду T605.
• Double Coin – нижчий рівень шуму на рівному асфальті за рахунок іншого кроку ребер та фасок у плечах.
• Aeolus – більш передбачувана керованість на вологій дорозі завдяки додатковим ламелям у центральному ребрі.

Каркас Lanvigator T605 демонструє високу стійкість до ударних навантажень завдяки посиленим бортам і щільнішому розташуванню ниток у боковині, тоді як деякі аналоги роблять акцент на жорсткіших плечах. Сталеві пояси брекера у T605 формують стабільний контактний плям під змінним навантаженням, що зменшує локальне перегрівання і сповільнює появу хвилеподібного зносу. Профіль протектора з довгими прямими ребрами дає чіткий нульовий рядок, що особливо відчутно на кермовій осі у місті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість у перерахунку на термін служби — збереження бюджету без компромісів щодо безпеки.
• Перевага у витривалості корпусу — каркас переносить часті завантаження/розвантаження та роботу на нерівних дорогах.
• Зниження витрат на пальне — оптимізований профіль протектора і гнучкий каркас зменшують опір коченню.

Конструкція складається з текстильного радіального корду в основі, чотирьох сталевих поясів брекера, що стабілізують протектор, армованих бортів для жорсткої посадки на диску, та боковин з амортизувальним шаром. Поверхня протектора сформована так, щоб рівномірно розподіляти тиск по ширині, а плечова частина отримує додатковий шар для захисту від стирання під час частих поворотів і гальмувань.

Ключові переваги шини

• Довгий строк експлуатації: тверді суміші та продуманий профіль дають пробіг понад 100 000 км у типовій регіональній роботі.
• Надійне тримання дороги — передбачувана поведінка на сухому та мокрому покритті.
• Армований корпус з багатошаровою структурою — високий запас міцності під навантаженням.
• Протектор під різні осі: пряма геометрія для керма, стабільність і рівномірний знос на причепі.
• Відновлення протектора: корпус пристосований для холодного або гарячого ретредингу.
• Контроль зносу: видимі індикатори допомагають планувати заміну чи відновлення.
• Сильна тяга та висока вантажність — швидше виконання завдань із меншою кількістю рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин (орієнтир: рульова вісь 7.5–8.5 бар при середньому навантаженні; причіпна 8.0–9.0 бар під повним завантаженням). Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним тривалим рейсом. Забезпечте правильне сходження/розвал на кермовій осі, балансування коліс і рівномірний розподіл вантажу в напівпричепі — це зменшує пилкоподібний знос плечей.

Ротація між позиціями на осі причепа кожні 20–30 тис. км допомагає вирівнювати знос. Уникайте тривалого руху на зниженому тиску — це провокує перегрів і руйнування боковин. На будмайданчиках зменшуйте швидкість перед переїздом перешкод і різких поворотів, щоб зберегти бортову зону. При досягненні мінімально допустимої глибини канавок плануйте ретрединг — корпус T605 під це пристосовано.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L

Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті, витримує ділянки зі щебенем і укоченим ґрунтом, підходить для змішаного циклу «трасa + місто + будмайданчик». На мокрому дорожньому полотні дренажні канали ефективно відводять воду, на твердому сухому покритті суцільні ребра дають максимальну стабільність, а на вкатаному ґрунті жорсткі плечі зберігають прогнозовану траєкторію без надмірних зсувів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на чистий, справний диск відповідного розміру 22.5\". Використовуйте монтажну пасту, уникайте мастил, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки борту та стан вентиля. Перший пуск тиску робіть у клітці безпеки. Затягуйте кріплення колеса динамометричним ключем з моментом, рекомендованим виробником шасі, у хрестоподібній послідовності. Після перших 50–100 км — контроль моменту затяжки та тиску. Експлуатаційний тиск коригуйте під фактичне навантаження та швидкісний режим, не перевищуйте вказані на боці шини ліміти.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню дозволяє зменшити витрати пального до 5% у порівнянні з попередніми бюджетними аналогами за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і стабільність зменшують пробуксовки, полегшують маневри в місті — середня швидкість операцій вища.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий компаунд і міцний каркас продовжують інтервали між замінами, а придатність до ретредингу знижує капітальні витрати.

Оплата та доставка

Купуйте 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L за чесною ціною у нашому інтернет-магазині: підберемо потрібну кількість, проконсультуємо щодо тиску й застосування та оперативно відправимо по Україні. Оформлюйте замовлення зараз — зафіксуйте вигідну пропозицію та отримайте швидке відвантаження зі складу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки, у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку або післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження та гарантія, стабільні складські залишки, швидке відвантаження, професійні консультації щодо підбору тиску, осі встановлення та інтервалів ротації. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками — надаємо комплексний підхід і підтримку після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума або надійне рішення для причіпної осі з довгим ресурсом та стабільною поведінкою на змішаних дорогах, 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L — зважений вибір. Шина поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і якісний дренаж на мокрому, забезпечує стабільність і безпеку в роботі, допомагає скоротити витрату пального та простої. Підійде для вантажівок будівельного профілю та напівпричепів у регіональних перевезеннях, гарантує передбачуваність керування, довговічність у складних умовах і оптимізацію витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 160L на боці шини? – За UNECE ECE R54 індекс 160 відповідає 4500 кг на одиночному монтажі, літера L — максимально безпечна швидкість 120 км/год.
• Чи підходить T605 для рульової осі? – Так, протектор типу rib з суцільними ребрами і стабільним центральним поясом розроблений для кермової осі, також модель застосовують на причіпних осях.
• Чи можна відновлювати цю шину (ретрединг)? – Корпус T605 розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісом, що має відповідну сертифікацію.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для кермової і 8.0–9.0 бар для причіпної осі під навантаженням. Точні значення визначає виробник техніки з урахуванням фактичної ваги.
• Чи має шина європейське схвалення? – Модель виготовляється відповідно до вимог ECE R54/R117 та специфікацій ETRTO, що дозволяє її використання на дорогах ЄС.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та справедливу ціну; Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найстисліші строки по всій Україні; Працюєте автопарком? Звертайтеся — надамо індивідуальні умови та привабливі знижки.