385/65R22.5 Onyx RSHO162 160/160K/K Рульова шина

385/65 r22.5 Onyx RSHO162 рульова вантажна гума — професійне рішення для регіональних та магістральних перевезень з акцентом на керованість і ресурс. Надійний каркас, рівномірний знос та стабільність курсової стійкості роблять цю модель оптимальною для передньої осі тягачів і спецтехніки. Оберіть перевірену витривалість для щоденної роботи без простоїв

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин промислового концерну з Китаю, що спеціалізується на вантажному сегменті TBR. Заводи бренду оснащені сучасними лініями календарування, автоматичними стендами формування та випробувальними полігонами. Виробництво сертифіковано за міжнародними системами менеджменту якості, а готові вироби проходять багатоступеневий контроль геометрії та балансування

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з силікою для зменшення опору коченню, 3D‑моделювання робочої плями контакту, сталевий брекер з нейлоновою підсилювальною стрічкою, оптимізація жорсткості ребер для рівномірного стирання, комп’ютерна балансувальна корекція на етапі виготовлення
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів, для передніх, ведучих та причіпних осей у магістральному, регіональному і змішаному циклі експлуатації
• Рейтинг бренду: впевнене місце у категорії value — краща ціна за кілометр пробігу порівняно з преміум‑марками, зберігаючи належний запас міцності; за престижністю нижче ніж Michelin, Continental, Goodyear, зате виграє у вартості володіння для автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова і ведуча осі, регіональні перевезення та міжміські рейси
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча, магістральний цикл із підвищеною економічністю
• 295/80 r22.5 — універсальні осі для автобусів і сідельних тягачів на середні дистанції
• 295/60 r22.5 — рульова для автомобілів зі зниженою посадкою і високою стабільністю на трасі
• 275/70 r22.5 — причіпна і рульова осі для міської логістики і дистрибуції
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаного покриття, включно з твердим ґрунтом і гравієм
• 12 r22.5 — рульова для самоскидів і шасі в будівельному циклі
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів у регіональних перевезеннях
• 385/55 r22.5 — рульова і причіпна для низькопрофільних сідельних тягачів та тентованих напівпричепів
• 425/65 r22.5 — кермова для важких шасі, будівельна логістика та спецпризначення
• 245/70 r19.5 — для середньотоннажних вантажівок на міських маршрутах
• 265/70 r19.5 — для розвізної техніки на коротких плечах доставки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Onyx RSHO162

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і шасі у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RSHO162
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: поздовжньо‑реберний, несамоспрямований; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова, можливе використання на причіпній осі у певних застосуваннях
• Вага, маса шини: орієнтовно 75–78 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; каркас з метало-корду; брекер із сталевих поясів з нейлоновою підсилювальною стрічкою
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у дальніх рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для важких вантажівок і автобусів, витримує інтенсивні навантаження щоденної експлуатації на трасі та в місті
• Підвищений ресурс і великий пробіг завдяки твердій зносостійкій гумовій суміші, розрахованій на тривалі кілометражі
• Стабільне тримання курсу і впевнений контакт з покриттям у різну погоду
• Укріплений каркас з багатошарової метало-кордової конструкції забезпечує міцність основи
• Профіль протектора оптимізований під призначення осі: для кермової — прямі поздовжні канали, для ведучої — масивні шашки, для причепа — розподіл навантаження по ширині
• Кордова основа придатна до відновлення протектора, що продовжує термін служби шини
• Стійкість до нагрівання під тривалим навантаженням завдяки ефективному відведенню тепла
• Багатошарова компоновка елементів підвищує структурну жорсткість і довговічність
• Індикатори стирання дозволяють контролювати залишкову глибину канавок
• До складу входять каучуки, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки
• Посилені боковини сприяють стійкості у віражах та на маневрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня протектора виконана у форматі багатореберної схеми: три основні поздовжні ребра в центральній зоні і два несучі плечові паски. Чотири відкриті кільцеві дренажні канали великої пропускної здатності швидко відводять воду, зменшуючи ризик спливання. Широкі прямолінійні канавки формують стабільну і передбачувану пляму контакту при великих швидкостях, а дрібні ламелі у центральних ребрах підвищують мікрозчеплення на вологому асфальті

Крок шашок і ширина ребер відрегульовані так, щоб розподіл тиску по ширині бігової доріжки залишався рівномірним — це мінімізує пилкоподібний знос на кермовій осі. Плечові зони мають більш жорсткі блоки зі скошеними фасками: це стабілізує поведінку при гальмуванні та у поворотах, знижує нагрів та шум. Самоочищення на мокрій ґрунтовці забезпечують поперечні перехресні розрізи з внутрішнім кутом, які транспортують дрібні частки в дренажні канали і не допускають їхнього спікання у канавках

Конструктивні особливості шини

Основа шини побудована на радіальному каркасі з метало-корду зі стабільним натягом ниток. Над каркасом розташований багатопоясний сталевий брекер, поверх якого накладено нейлонову захисну стрічку по колу для підвищення стійкості профілю на високій швидкості. Бортові кільця з високоміцного сталевого дроту забезпечують точне центрування на ободі і надійне фіксування при роботі під великим навантаженням

Боковини містять додаткові гумові шари з термостійкими добавками, що знижують передачу тепла від протектора до каркасу, а також захист від дрібних механічних впливів. Зони переходу від боковини до плеча виконані з підсилювальними підкладками, які гасять ударні навантаження і обмежують деформацію при різких маневрах. Така архітектура підвищує довговічність основи і забезпечує придатність корпуса до подальшого відновлення протектора

Основні сфери застосування

• Рульова вісь сідельних тягачів у регіональних і міжміських перевезеннях — стабільність курсу, рівномірне стирання, низький шум
• Передня вісь самоскидів та шасі у будівельній логістиці — міцні боковини, стійкість до сколів і порізів на твердому покритті та дрібному щебені
• Причіпна вісь тентованих і рефрижераторних напівпричепів — рівномірний контакт та тривалий ресурс бігової доріжки
• Міська дистрибуція на важкому шасі — впевнене маневрування, ресурсоощадність при частих зупинках

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R‑series, G‑series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes‑Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S‑Way, X‑Way
• KamAZ — 5490, 6520 у модифікаціях з відповідними ободами
• MAZ — 5440, 6312
• KrAZ — моделі дорожнього призначення з відповідним розмірним рядом
• Krone — напівпричепи серій Profi Liner та Cool Liner
• Schmitz Cargobull — напівпричепи S.CS, S.KO
• Kögel — серії Cargo, Cool
• Wielton — тентові та рефрижераторні напівпричепи
• Fliegl — низькорамні та тентовані напівпричепи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi F – виграш у вартості кілометра завдяки нижчій закупівельній ціні при збереженні стабільної керованості на трасі
• Continental Hybrid HS3 – перевага за доступністю і сумісністю з відновленням протектора у локальних ретред‑центрах
• Goodyear KMAX S GEN‑2 – відчутно менші капітальні витрати при закупівлі комплектів для автопарку без компромісу у рівномірності зношування

Каркас Onyx RSHO162 має міцну метало-кордову основу та нейлонову опояску, що підсилює стабільність профілю — у преміальних моделей аналогічну роль виконують кап‑плоси з аримідом або покращеними композитами. Боковини Onyx посилені гумовими прошарками для захисту від дрібних порізів, тоді як у деяких конкурентів робиться акцент на легшу конструкцію заради економії ваги. Протектор RSHO162 із широкими кільцевими канавками орієнтований на рівномірне навантаження по ширині, тоді як частина преміальних рішень додає складні 3D‑ламелі для ще кращої поведінки на мокрому, але за значно вищої ціни

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з металокорду з радіальним розташуванням ниток для еластичності у вертикальній площині і жорсткості по колу. Брекерний пакет зі сталевих поясів підсилює корону і рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора. Нейлонова опояска з нульовим кутом укладання стабілізує профіль на швидкості, зменшуючи теплогенерацію. Боковини містять енергопоглинальні шари для захисту від ударів, а бортова зона має посилену гумову наповнювач-заготовку для надійної посадки на диску

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та з урахуванням осьового навантаження. Для розміру 385/65 r22.5 на кермовій осі типові значення холодного тиску знаходяться в діапазоні приблизно 8.0–9.0 бар, за максимальної осьової ваги слід орієнтуватися на верхню межу. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, щонайменше раз на тиждень або перед дальнім рейсом

Виставляйте розвал‑сходження відповідно до регламенту виробника шасі — неправильна геометрія призводить до пилкоподібного зносу плечових зон. Виконуйте періодичне переставлення шин між лівою і правою сторонами рульової осі для вирівнювання зношування, якщо це дозволено напрямком малюнка. Дотримуйтесь рекомендованих швидкісних режимів для індексу K. Уникайте перезавантаження осей, контролюйте стан дисків і вентилів, використовуйте ковпачки золотників. Своєчасне видалення камінців із канавок знижує ризик наскрізних пошкоджень протектора

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Onyx RSHO162

Допускається робота на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах із частими поворотами, а також на ділянках із твердим ґрунтовим покриттям та дрібним гравієм. На вологому асфальті поздовжні канали швидко відводять воду, забезпечуючи контакт без втрати стабільності. На сухому цементобетоні жорсткі плечові ребра зберігають точність рулювання. На ущільненому твердому ґрунті поперечні прорізи допомагають виводити дрібні частки з плями контакту

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий справний диск відповідного профілю. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта на полицю диска проведіть накачування у клітці безпеки до рекомендованого тиску, перевірте відсутність підсосів повітря на вентилі та по колу борта. Балансуйте колесо на стенді до допусків виробника шасі

Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання тиску. Не допускайте деформації борта монтажними лопатками, використовуйте інструменти з захисними накладками. Після кожного ремонту або встановлення контролюйте тиск у холодному стані, коригуйте під фактичне навантаження та режим руху

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню допомагає зменшити витрату дизельного пального до орієнтовно 5–7 відсотків у магістральному циклі порівняно з зношеними або невідповідними шинами
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачуване кермування зменшують холості маневри, комплект працює з меншим буксуванням і забезпечує вищу середню швидкість рейсу в межах дозволених норм
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість ретредингу продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель нових покришок

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Onyx RSHO162 рульова вантажна гума за конкурентною ціною у нашому інтернет‑магазині — допоможемо підібрати, швидко оформимо та оперативно відправимо по Україні

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну і термін відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром по містах і селах
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, компетентні консультації і швидке відвантаження. Пропонуємо індивідуальні умови для автопарків і підприємств

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума, що поєднує надійність каркасу, рівномірний знос і відчутну економію на кілометр, Onyx RSHO162 у розмірі 385/65 r22.5 — практичний вибір. Вона забезпечує стабільність і безпеку руху на швидкості, знижує витрату пального за рахунок опрацьованої геометрії і компаунду, зберігає ресурс навіть під високими навантаженнями. Для тягачів, напівпричепів і будівельного шасі це розумне рішення, яке підвищує ефективність рейсів і зменшує операційні витрати. Обирайте перевірене — додайте до кошика і перевірте на практиці переваги уже в найближчому рейсі

Часті питання про шину

• Що означає індекс навантаження 160 і яку масу він дозволяє? – 160 відповідає максимально 4500 кг на одну шину в одиночному монтажі згідно міжнародної шкали індексів
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – індекс K передбачає безпечну експлуатацію до 110 км на годину за умови відповідаючого навантаження і тиску
• Чи підлягає ця шина відновленню протектора? – так, корпус радіальної вантажної шини зі сталевим брекером підходить для ретредингу за умови цілісності каркасу після діагностики
• Чи є малюнок протектора спрямованим? – ні, це симетричний поздовжньо‑реберний дизайн без заданого напрямку обертання, що спрощує перестановку між сторонами осі
• Який тиск підтримувати у повсякденній експлуатації? – орієнтуйтесь на рекомендації виробника транспортного засобу та фактичні осьові навантаження; для 385/65 r22.5 на кермовій осі зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте заявку — надамо знижки для автопарків та бізнес‑клієнтів