правила та умови
385/65R22.5 Otani OH-203 160K Причіпна шина
- Модель шини:299150
- Доступно:Є в наявності22
385/65 r22.5 Otani OH-203 160K Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для тягово-експлуатаційних навантажень на осях напівпричепів і причепів
Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Otani OH-203 160K створена для інтенсивної логістики на регіональних і магістральних маршрутах із частими поворотами, маневрами та зупинками. Стабільність курсу, рівномірне зношування і ресурс каркасу, що піддається багаторазовому відновленню, роблять її надійним рішенням для автопарків. Оберіть міцність та прогнозовану керованість, що допомагають знижувати витрати рейс за рейсом — замовляйте зараз.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Таїланд
- Технології бренду: багатошарові сталеві каркаси TBR із нейлоновим кап-плієм, оптимізовані компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, термостабільні боковини, точне балансування геометрії ребер протектора для зниження опору коченню та шумності.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи, напівпричепи, будівельні та дорожні самоскиди на регіональних, міжнародних і змішаних маршрутах з переважним рухом твердими покриттями.
- Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент з репутацією міцних каркасів і передбачуваної роботи; за сукупністю довговічності, доступності та можливості регенерації корпусу Otani часто обирають як практичну альтернативу дорожчим преміум-маркам.
Otani — тайський виробник промислових і вантажних шин, відомий збалансованим поєднанням ресурсу, міцності каркасу та вигідної вартості володіння. Компанія спеціалізується на шинах для комерційного транспорту, кар’єрної та спеціальної техніки, впроваджуючи сучасні складові компаундів і актуальні стандарти випробувань. Завдяки контролю якості на всіх етапах та відповідності європейським регламентам продукція впевнено конкурує в середньому сегменті на ринках Європи та Азії.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі регіональних тягачів, для змішаних умов і твердого покриття.
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі магістральних тягачів, підвищена економічність на автобанах.
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, регіонально-міські перевезення з частими зупинками.
- 295/75 r22.5 — універсальна для змішаних маршрутів, оптимізована для рівномірного зношування.
- 275/70 r22.5 — для міських та приміських автобусів і дистрибуції, покращене гальмування на вологих дорогах.
- 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для високооб’ємних напівпричепів, знижений центр ваги.
- 425/65 r22.5 — рульова/причіпна для будівельної техніки й самоскидів, посилені боковини.
- 11 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних умов, хороша ремонтопридатність.
- 12 r22.5 — для регіональних і кар’єрних задач, акцент на міцність корпусу.
- 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів, потовщений протектор.
- 275/80 r22.5 — рульова/ведуча в регіональному сервісі, баланс тяги та ресурсу.
- 245/70 r19.5 — для малотоннажних вантажівок і міської дистрибуції, безпечне гальмування у місті.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5
- Виробник шини: Otani
- Країна виробник шини: Таїланд
- Призначення шини: комерційний транспорт — напівпричепи й причепи на регіональних і магістральних маршрутах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: OH-203
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з усіма сталевими поясами
- Малюнок протектора шини: багатореберний, ненапрямлений; глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 77 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажею; сталевий брекер; текстильний кап-плій
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і стійкому до нагріву компаунду
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 180 000–250 000 км (залежно від умов експлуатації, покриття, тиску та стилю водіння)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; внутрішній контроль якості на базі ISO-орієнтованих процесів. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для вантажного транспорту, витримує жорсткі умови експлуатації на причіпних осях без втрати курсової стабільності.
- Тривалий строк служби: сучасні компаунди забезпечують великий пробіг із прогнозованим, рівномірним стиранням протектора.
- Певне зчеплення з покриттям в дощ і на сухій дорозі завдяки стабільним ребрам і продуманому водовідведенню.
- Міцний корпус з багатошаровим кордом тримає ударні навантаження та зберігає геометрію під вантажем.
- Точна спеціалізація протектора: для причіпної осі — максимально рівномірний контактний відбиток і низькі деформації плечових зон.
- Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторне використання після основного ресурсу.
- Стійкість до перегріву завдяки тепловідводним шарам і термостабільному складу гуми.
- Багатошарові матеріали в зоні брекера підсилюють захист від порізів і розшарувань.
- Наявні індикатори стирання допомагають контролювати залишкову глибину та планувати заміну.
- У складі матеріалів — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий дріт корда, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Укріплені боковини підвищують стійкість до бічних навантажень при маневрах і на рампах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок OH-203 — це послідовність стабільних поздовжніх ребер із оптимальним кроком між канавками. Центральні доріжки мають підвищену жорсткість для збереження прямолінійності, а міжреберні канали утворюють ефективні дренажні коридори, що швидко відводять воду з плями контакту. Кромки ламелей та мікро-насічок виконують функцію додаткових зачепів на вологому покритті, підсилюючи гальмування без надмірної деформації блоків. Плечові зони округлені, що розподіляє тиск рівномірніше по ширині, зменшуючи концентрацію навантажень на краях і попереджаючи пилкоподібне зношування.
Структура дренажу ненапрямлена, тому встановлення можливе без орієнтації за стрілкою. Для заміни старих позначень 15.0-22.5 (діагональна конструкція) використовується сучасний радіальний еквівалент 385/65 r22.5, який забезпечує кращий контакт із дорогою та нижчий опір коченню, зберігаючи сумісність за посадковим діаметром.
Конструктивні особливості шини
Каркас виготовлений за технологією усесталевого корду з багатошаровим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження в зоні плями контакту та зменшує ризик втомних тріщин. У бортовій зоні застосовані міцні сталеві кільця з еластомерними наповнювачами, що підвищують щільність прилягання до обода і стабілізують борт при високих тисках. Кап-плій із термостійкого текстилю формує додатковий бар’єр проти перегріву й зберігає геометрію плечових зон під час маневрів. Боковини посилені шаром ударопоглинального компаунду, який зменшує наслідки контакту з бордюрами та зонами рамп, а також сприяє відведенню тепла у верхні шари каркасу.
Основні сфери застосування
- Причіпні та напівпричіпні осі в регіональних і міжнародних перевезеннях — стабільний курс на швидкості, низька тенденція до нерівномірного стирання на довгих маршрутах, надійна робота при повторних навантаженнях на терміналах та рампах.
- Самосвальні напівпричепи в будівельному циклі — посилені боковини та щільний протектор витримують часті розвороти на обмежених майданчиках, маневри під навантаженням і контакт із абразивними частинками на твердому щебеневому покритті.
- Цистерни та зерновози — збереження курсової стійкості навіть при змінах центру маси під час гальмування і розгону, що особливо важливо для перевезень рідин та сипучих вантажів.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / SKI самоскидні напівпричепи
- Krone — Profi Liner / Cool Liner
- Kögel — Cargo / Mega
- Wielton — Curtain Master / Bulk Master
- Schwarzmüller — SPA / SAM
- MEGA Trailers — Light Liner / Dump
- BODEX — KIS / KIL
- Benalu — Bulkliner / Multiliner
- Kässbohrer — Curtainsider K.SCS / Tanker
- Langendorf — SKA / Flatbed
- Fruehauf — Curtainsider / Tipper
- Stas — Agro Liner / Tipper
- Grunwald — самоскиди та напівпричепи-самоскиди
- Ozsan — зерновози та бортові напівпричепи
- Schmitz Cargobull — S.KO рефрижераторні напівпричепи
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi T 385/65 r22.5 – перевага моделі Otani OH-203 у більш доступній вартості при збереженні надійності каркасу та можливості повторного відновлення.
- Goodyear KMAX T GEN-2 385/65 r22.5 – Otani OH-203 виділяється стабільним зношуванням плечових зон на частих поворотах і маневрах у міських/термінальних умовах.
- Continental Conti Hybrid HT3 385/65 r22.5 – сильний бік OH-203 у стійкості до механічних впливів боковини під час роботи на рампах та у двориках логістики.
Корпус Otani OH-203 має жорсткий брекер і еластичні боковини з ударопоглинальним шаром, що дає баланс між витривалістю та комфортом. Протектор з багатореберною геометрією стабілізує пляму контакту і відводить воду з центральної зони, тоді як деякі преміум-аналогі віддають пріоритет екстремально низькому опору коченню за рахунок м’якших боковин. Для змішаного циклу регіональних перевезень з великою часткою маневрувань OH-203 забезпечує впевнене збереження профілю та прогнозоване зношування.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни та ресурсу — практичний вибір автопарків, що шукають стабільний пробіг без переплати.
- Перевага в надійності корпусу — каркас витримує інтенсивні розвороти на обмежених майданчиках, зберігаючи цілісність поясів.
- Оптимізована економічність — геометрія ребер і компаунд допомагають зменшити опір коченню в типових режимах руху напівпричепа.
Каркас побудовано на базі усесталевого корда з нейлоновим кап-плієм для кращого утримання профілю під бічними навантаженнями. Брекер із двох-трьох сталевих шарів розподіляє напруження по ширині, зменшуючи ризик локальних перегрівів. Бортова частина посилена сталевими кільцями з еластомерними прокладками — це унеможливлює підридання борта та втрату тиску. Протектор має щільну реберну структуру із жорсткими центральними доріжками, які стабілізують рух при великих вантажах.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс і витривалість: нове покоління компаундів забезпечує великий пробіг без прискореного стирання плечових зон.
- Надійна взаємодія з дорожнім покриттям у дощ і на сухій трасі завдяки збалансованим кромкам зчеплення.
- Посилений корпус: багатошаровий корд дає жорсткість і збереження геометрії при навантаженні.
- Реберний протектор для причіпних осей сприяє рівномірному зношуванню без пилкоподібного ефекту.
- Підлягає відновленню після основного ресурсу — корпус дозволяє кілька циклів ретреду.
- Індикатори зносу допомагають точно контролювати залишкову глибину.
- Висока здатність переносити навантаження і впевнена тяга під час стартів мінімізують втрати часу на майданчиках.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для причіпної осі підтримуйте робочий тиск у межах, погоджених з навантаженням і швидкістю: орієнтовно 8.5–9.5 бар для повного завантаження та близько 8.0–8.5 бар для часткового. Дотримуйтеся коректної геометрії осей і сходження коліс напівпричепа — це критично для рівномірного стирання ребер. Регулярно перевіряйте стан боковин і борту після стикувань із рампами, а також балансування коліс після кожної заміни або ремонту. Ротація між місцями на осі дозволена згідно з рекомендаціями виробника напівпричепа, що допомагає вирівняти знос при різних траєкторіях повороту. Для подовження ресурсу уникайте тривалих стоянок з критичним перевантаженням на нерівній поверхні та руху з недокачаною шиною.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5
Підготовлені дороги з твердим покриттям, асфальт і бетон; термінальні майданчики; вологий і сухий асфальт із регулярним відведенням води; щільний утрамбований ґрунт або щебеневі під’їзди до кар’єрів та будмайданчиків з помірним абразивним впливом. На вологому покритті дренажні канавки активно евакуюють воду, забезпечуючи чисту пляму контакту; на твердому ґрунті жорсткі ребра зберігають стабільність траєкторії та контрольоване гальмування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти. Перед посадкою перевірте відсутність сторонніх часток у бортовій порожнині. Після монтажу накачайте до посадкового тиску, забезпечте правильну посадку бортів, далі відрегулюйте тиск до робочого відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Не допускається використання шини при пошкоджених бортових кільцях або розшаруванні корду. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, застосовуючи інструмент, що не травмує борт і боковину. Після ремонту проводьте балансування — це знижує вібрації та підвищує ресурс підвіски і шин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки стабільним центральним ребрам і модернізованому компаунду опір коченню зменшується до орієнтовно 7% у типовому регіональному циклі порівняно з зношеними шинами попереднього покоління.
- Скорочення часу робіт: менша схильність до пробуксувань під час стартів і розворотів прискорює маневри на терміналах і рампах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і стійкі боковини знижують частоту простоїв на ремонти, а можливість ретреду продовжує термін служби.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Otani OH-203 160K Причіпна вантажна шина за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення сьогодні та отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Встигніть скористатися пропозицією для автопарків і логістичних компаній — телефонуйте або залишайте заявку, щоб зафіксувати ціну.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість, строки відвантаження і допоможе з підбором.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно у міста та селища, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, оперативне відвантаження та підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до введення в експлуатацію. Забезпечимо документальний супровід і консультації щодо режимів тиску та ротації.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Otani OH-203 160K Причіпна вантажна шина поєднує міцний каркас, рівномірне зношування і можливість відновлення, що підвищує ефективність автопарку та зменшує загальні витрати. Модель оптимальна для напівпричепів і причепів у регіональних і магістральних перевезеннях, гарантує стабільність курсу, надійне гальмування під дощем і витримує багаторазові маневри на терміналах. Виберіть цю гуму, щоб отримати тривалий пробіг, кращу паливну економічність і спокій за безпеку рейсу; дотримання тиску та рекомендацій із обслуговування забезпечить максимум ресурсу в складних умовах щоденної роботи.
Часті питання про шину
- Чи підходить Otani OH-203 385/65 r22.5 для причіпної осі на далекі рейси? – Так, це причіпна шина для регіональних і магістральних маршрутів із акцентом на рівномірне зношування та стабільність на швидкості.
- Яка максимальна маса на одну шину з індексом 160K? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо за умови дотримання рекомендованого тиску і режимів експлуатації; літера K допускає швидкість до 110 км/год.
- Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, корпус розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу і відповідності вимогам сервісу з відновлення.
- Чи підходить ця шина для роботи на щебеневих під’їздах і твердому ґрунті? – Так, за умов переваги твердих покриттів; протекторна геометрія і посилені боковини витримують помірний абразивний вплив на утрамбованому ґрунті.
- Який рекомендований тиск для повністю завантаженого напівпричепа? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від маси та швидкісного режиму; точне значення уточнюйте за таблицями навантаження/тиску та специфікаціями виробника техніки.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь до менеджера — надамо знижки для підприємств та автопарків і допоможемо з впровадженням у ваші маршрути.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 385 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Otani |
| Индекс нагрузки | 160 |
| Индекс скорости | K |
| Модель | OH-203 |
| Профиль высота | 65 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Причіпна вантажна шина |
Ще не було запитань.







