385/65R22.5 Sailun S825 160K Причіпна шина

385/65 r22.5 Sailun S825 160K Причіпна вантажна шина — всесезонне рішення для напівпричепів, що поєднує ресурс, стабільність та економіку

Причіпна вантажна гума Sailun S825 у розмірі 385/65 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на регіональних та магістральних маршрутах. Модель забезпечує рівномірне зношування, надійне гальмування на вологому покритті та підвищену витривалість каркасу при повному завантаженні. Обирайте перевірений баланс вартості й пробігу, щоб ваш автопарк працював стабільно кожного дня.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun входить до кола провідних світових виробників вантажних шин та спеціалізується на рішеннях для комерційного транспорту, що працює в змішаних умовах. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, дотримується міжнародних стандартів, а її продукція постачається в більш ніж 150 країн світу. Поєднання сучасних технологій із контролем якості на кожному етапі виробництва дозволяє запропонувати надійні шини за помірну ціну.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високою часткою зносостійких полімерів, оптимізований малюнок для рівномірного контактного тиску, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер, двошарові брекерні пакети зі сталевих тросів, тепловідвідні боковини для стабільної температури під навантаженням.
• Призначення шин: комерційні перевезення для напівпричепів і причепів, магістральна та регіональна логістика, будівельно-дорожні перевезення на твердих та змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньо-преміальному сегменті з конкурентним співвідношенням пробігу на одне колесо до вартості, близьким до рівня провідних європейських виробників у класі економ- та середнього рівня.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, для магістральних та регіональних рейсів з акцентом на керованість і рівномірний знос.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для підвищеної тяги та стабільності на змішаному покритті.
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, для міжнародних перевезень з покращеною паливною ефективністю.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, для тяговитості та зниження шуму в автопоїздах європейського габариту.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, універсальна регіональна експлуатація з тривалим ресурсом.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, збалансована прохідність і зносостійкість.
• 295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопідлогових напівпричепів з контролем зносу плечових зон.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, для низькопрофільних напівпричепів і стабільності на швидкості.
• 425/65 r22.5 — причіпна вісь, для важких умов і значних навантажень на будівельних напівпричепах.
• 13 r22.5 — ведуча вісь, для будівельних шасі з посиленим протектором.
• 275/70 r22.5 — рульова вісь для міських та приміських перевезень із підвищеною маневровістю.
• 385/65 r22.5 — рульова вісь для техніки з підйомними осями, орієнтація на стабільність курсу.
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь для середньотоннажних автопоїздів і розвізної логістики.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun S825 160K

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів, регіональні та магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S825
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений rib; глибина 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 75 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер; сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під вимоги важкого комерційного транспорту та стабільно працює на змішаних покриттях, від автобанів до промислових майданчиків.
• Тривалий пробіг: ресурсна гумова суміш розрахована на великий кілометраж та стійке зношування протектора.
• Передбачуване зчеплення на сухому та у дощ: оптимізований контактний тиск і дренажні канавки підтримують контроль.
• Каркас зі збільшеним запасом міцності: багатошаровий металокорд витримує високі динамічні навантаження.
• Протектор під роль причіпної осі: геометрія ребер знімає напруги по плечах та забезпечує рівномірний стирання.
• Придатність до відновлення: якісна основа дозволяє повторне наварювання за умови дотримання регламентів.
• Стійкість до перегріву: конструкція розсіює тепло під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова: узгоджена робота каркасу, брекера і протектора для довговічності.
• Індикатори зносу: забезпечують контроль залишкової глибини канавок.
• Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева та текстильна основа, пластифікатори, смоли, технічні олії, функціональні добавки.
• Посилені боковини: стабільність у повороті та менший ризик деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у форматі симетричного rib із кількома суцільними поздовжніми ребрами та широкими окружними канавками. Крок ребер підібраний так, щоб розподіляти тиск по плямі контакту без пікових навантажень у плечових зонах, що мінімізує пилкоподібний знос. Жорсткість центральних доріжок підвищує курсову стабільність, тоді як бічні жолоби інтенсивно відводять воду і дрібні частинки. Кромки ламелей орієнтовані під невеликим кутом до напрямку руху для покращення гальмівного зчеплення у вологу погоду. Переривчасті мікроканавки на ребрах сприяють збереженню контакту на твердому покритті, а згладжені переходи у плечах вирівнюють стирання під маневрами та при гальмуванні автопоїзда.

Для цього розміру застосовується радіальний варіант 385/65 r22.5. Діагональні аналоги у вантажному сегменті для напівпричепів у сучасних автопарках майже не використовуються, адже радіальна будова забезпечує кращий контроль тепла й нижчий опір коченню.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі багатошарового металокорду, що формує міцний фундамент під брекерним пакетом. Брекер складається зі сталевих стрічок, покладених у зустрічних напрямках для стабілізації плями контакту та захисту від пробоїв з дороги. Бортові кільця мають підвищену жорсткість для точного центрування на диску та надійної герметизації в безкамерному виконанні. Боковини з теплостійких сумішей працюють як радіатори — відводять надлишкове тепло від плечової зони при тривалих пробігах під вантажем. Антиударний шар між протектором і брекером приглушує локальні удари від нерівностей і розподіляє імпульс по площі, допомагаючи зберегти цілісність корду.

Основні сфери застосування

• Логістика на далекі та середні відстані, внутрішньоукраїнські та міжнародні рейси; робота на напівпричепах тентованих, рефрижераторних, самоскидних, контейнеровозах і платформах. Сильні сторони — рівномірний знос і стабільність під навантаженням на твердому покритті, включно з асфальтом і бетонкою.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KI, S.KO
• KRONE — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — Curtain Master, Bulk Master
• Fliegl — SDS, Stone Master
• Schwarzmüller — Plateau, SPA
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKL
• MEGA — Light Master, Mega Light
• BODEX — KIS, KISZ
• Zasław — ST, D-737
• Koegel — Lightplus Coil (вісь напівпричепа з цим розміром)
• Krone — Mega Liner
• Schmitz — S.PR (платформа)
• Fliegl — TPS 180
• Wielton — Reefers серії.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – перевага Sailun S825 у нижчій вартості володіння на кілометр при збереженні прогнозованого зносу плечових зон.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – модель Sailun вирізняється кращою доступністю та помірною ціною комплектів для великих автопарків.
• Continental HTR2/HT3 – S825 дає економічний бонус без значного компромісу у стабільності курсу на магістралі.

Каркас S825 має посилені сталеві шари з фокусом на витривалість під вертикальним навантаженням причіпної осі, тоді як преміум-конкуренти роблять акцент на максимальному пробігу у змішаних умовах. Боковини моделі Sailun орієнтовані на тепловідведення при довгих плечах перевезень, що знижує ризик перегріву у літню пору. Протектор із реберною схемою формує рівну пляму контакту, зменшуючи хвильовий знос, тоді як деякі аналоги з агресивнішими плечовими зарізами можуть показувати вищу чутливість до неправильного тиску.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S825 — причіпна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональної експлуатації, розроблена для напівпричепів середньої та великої вантажопідйомності.

2. Застосування: шини встановлюються на осі причепів і напівпричепів у міжнародних та внутрішніх перевезеннях, а також у будівельній логістиці з долею руху твердими промисловими покриттями.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошарова, з металокордним каркасом і сталевим брекером, налаштована на рівномірне розподілення навантаження.

4. Боковини та борти: посилені, стійкі до стисків і бортових деформацій під гальмівними навантаженнями автопоїзда.

5. Компаунд: зносотривка суміш, стійка до мікротріщин і термоокиснення, що забезпечує довший період експлуатації.

6. Протектор: rib-конфігурація із стабільними ребрами, глибина близько 16 мм, оптимізовані кути кромок для утримання контакту та акустичного комфорту.

7. Переваги в роботі: впевнене маневрування, коротша гальмівна відстань на мокрому покритті в межах класу, контрольованість автопоїзда на швидкості.

8. Економіка: зниження витрат автопарку за рахунок помірної ціни шини, збалансованого пробігу та можливості відновлення корпусу.

9. Універсальність: підходить для різних типів напівпричепів — тент, рефрижератор, самоскидний кузов, контейнерна платформа.

Конструктивні особливості шини

Каркас на основі металокорду працює в парі з брекерним пакетом для рівномірного розподілу сил у плямі контакту. Боковини мають теплоінженерний профіль, що прискорює відведення тепла від плечової зони. Протекторні ребра сконфігуровані для стабільності траєкторії та акуратного зношування при гальмуванні і поворотах напівпричепа. Бортові кільця гарантують впевнене прилягання до полки диска у безкамерному виконанні, мінімізуючи втрату тиску.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі. Для розміру 385/65 r22.5 на причіпній осі за повного вантажу доцільно орієнтуватися на 8.5–9.0 бар у холодному стані, при частковому завантаженні — близько 7.5–8.0 бар. Проводьте перевірку тиску не рідше одного разу на тиждень, а за інтенсивної експлуатації — через кожні 2–3 дні. Дотримуйтеся рекомендованого обмеження швидкості K — до 110 км/год. Регулярно виконуйте огляд на предмет порізів, розшарувань та сторонніх предметів у канавках. Для продовження ресурсу підтримуйте правильну геометрію візка, уникайте перевантаження осей та тривалих стоянок з екстремально низьким тиском.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun S825 160K

Шина стабільно працює на асфальті й бетоні, впевнено відводить воду на вологому покритті, зберігає контроль на ущільненому ґрунті логістичних хабів та промислових майданчиків. Дренажні канавки підтримують стійкість на мокрій дорозі, а жорсткі ребра компенсують бічні навантаження при розворотах на твердому ґрунті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на чистий і неушкоджений диск, використовуючи рекомендовану змазку для бортів. У безкамерному виконанні обов’язкова заміна вентиля. Після посадки на диск проведіть накачування у захисній клітці до робочого тиску, перевірте герметичність мильною емульсією. Балансування колеса після монтажу зменшить вібрації і нерівномірний знос. Підтримуйте тиск, узгоджений з навантаженням осі і швидкісним режимом; перевірку виконуйте лише на холодних шинах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню в конфігурації для причіпної осі дає до 5% заощадження у порівнянні з зношеним або невідповідним малюнком.
• Скорочення часу робіт: прогнозована поведінка на мокрому покритті та контроль у маневрах знижують імовірність простоїв і повторних заїздів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівний знос продовжують інтервал до заміни та полегшують відновлення корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sailun S825 160K для вашого напівпричепа за конкурентною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Оберіть зручний спосіб оплати і доставку до вашого складу чи сервісу.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста й села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки зі складу, офіційна гарантія виробника, швидкий відпуск товару та підтримка консультантів з підбору під ваш парк і маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Sailun S825 160K — практичний вибір для причіпної осі, який поєднує довговічність, контроль і вигідну вартість на кілометр. Реберний протектор забезпечує рівномірне стирання, а посилений каркас додає запас надійності під завантаженням. Це рішення для тентів, рефів, самоскидів і платформ, яке підвищує ефективність перевезень, скорочує витрати пального та підтримує безпечну поведінку автопоїзда в дощ і спеку. Замовляйте зараз, щоб отримати максимально продуктивну роботу причіпної осі у вашому автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить модель Sailun S825 саме для причіпної осі? – Так, S825 розроблена як причіпна вантажна гума, що підтверджено конструкцією протектора та маркуванням виробника.
• Який допустимий тиск експлуатації для 385/65 r22.5 на причіпній осі? – Залежить від навантаження; як правило, 8.5–9.0 бар під повним завантаженням, орієнтуйтесь на рекомендації ETRTO та дані виробника техніки.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, каркас S825 придатний до наварювання й, як правило, має маркування Regroovable/Retreadable згідно з вимогами до вантажних шин.
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Для індексу K безпечна швидкість становить до 110 км/год за умови дотримання тиску та навантаження.
• Чи відповідає S825 європейським нормам шуму та зчеплення на мокрому покритті? – Так, шина сертифікована за ECE R117, що регламентує шум, зчеплення на мокрій поверхні та опір коченню.

Дійте сьогодні — замовляйте комплект 385/65 r22.5 Sailun S825 160K і отримуйте гарантію виробника. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Оформлюйте запит — підкажемо найкращі умови та надамо знижки автопаркам.