385/65R22.5 Sailun STR1+ 160K Причіпна шина

385/65 r22.5 Sailun STR1+ 160K Причіпна вантажна шина — надійна вантажна гума для напівпричепів і причепів, створена для регіональних та магістральних маршрутів. Модель забезпечує стійкість курсу, рівномірне зношування та впевнену поведінку на мокрому покритті. Оберіть міцну і довговічну причіпну вантажну гуму для стабільної роботи автопарку без зайвих простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group — міжнародний виробник шин з потужною інженерною школою та власними науково-дослідними центрами. Компанія поєднує сучасні виробничі майданчики з жорсткими процедурами контролю якості, що дозволяє впевнено конкурувати у класі вантажних шин для комерційної експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: S-Tech Design для балансування жорсткості та еластичності протектора, 3D-ламелі плечових зон для приглушення нерівномірного стирання, оптимізований металокордний брекер під стабільність у поворотах, компаунд підвищеної термостійкості для ресурсу на довгих перегонах.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, причепів та напівпричепів у регіональних і міжміських перевезеннях, у тому числі для змішаного трафіку місто-траса.
• Рейтинг бренду: міцна позиція в середині професійного сегмента поряд із Hankook, Kumho, Aeolus; за співвідношенням ціна-якість часто розглядається як альтернатива преміальним маркам у великих автопарках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів і низькопідлогових платформ, стабільність на високих швидкостях.
• 315/80 r22.5 — рульова вісь для далеких перевезень з акцентом на рівномірний знос і комфорт курсу.
• 315/70 r22.5 — ведуча або рульова вісь для магістральних тягачів, компроміс тяги та ресурсу.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь у регіональних маршрутах з мішаним покриттям, витривалість і надійність.
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, знижений профіль і стійкість кузова.
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для великотоннажних напівпричепів, підвищений ресурс плечових зон.
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь для контейнеровозів і тентованих платформ, низький центр мас і економічність.
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіону та міжміста, підвищена вантажність і надійність каркасу.
• 13 r22.5 — рульова вісь у змішаних умовах, контроль зносу на твердому покритті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sailun STR1+

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів у регіональних та магістральних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: STR1+
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 71 кг
• Матеріал: гумовий компаунд з натурального та синтетичного каучуку, металевий корд, сталевий брекер, нейлоновий протекторний підсилювальний шар
• Паливна ефективність: клас C за європейським маркуванням, знижений опір коченню для своєї категорії
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних причепів і напівпричепів, зберігає стабільність траєкторії навіть на складних ділянках маршруту.
• Ресурс і витривалість: тверді компаунди гарантують довгу пробіжність і контрольоване зношування упродовж усього життєвого циклу.
• Надійне зчеплення з асфальтом у дощ та суху погоду завдяки структурі поздовжніх канавок і optimized micro-siping.
• Укріплений каркас із багатошаровим металокордом підвищує стійкість до ударних навантажень.
• Спеціалізований дизайн: для причіпної осі реалізована геометрія під рівномірне стирання без хвиль і плям.
• Придатність до відновлення: надійний корпус дозволяє регенерацію протектора після першого ресурсу.
• Стійкість до перегріву влітку та при тривалих перегонах завдяки тепловідводним шарам у брекері.
• Багатошарова будова покращує розподіл навантаження та зменшує деформації на швидкості.
• Індикатори зносу дають можливість оперативно оцінювати залишкову глибину канавок.
• У складі — натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують поперечну жорсткість і розбірливість керування колоною.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора 385/65 r22.5 Sailun STR1+ виконаний у форматі п’яти ребер з трьома широкими поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають дрібний крок насічок для стабілізації контакту, плечові ребра — із захисними мікроканавками, що знімають напругу в зонах підвищеного тиску. Геометрія ненаправлена, із симетричною будовою, що покращує балансування коліс на стенді і знижує ризик локальної плями зносу.

Кромки блоків заокруглені, що зменшує скупчення камінців, а кут входу ламелей підібраний так, щоб вода швидко виводилась із плями контакту. Широкі канавки прискорюють дренаж під час дощу, а щільні плечові містки підсилюють жорсткість протектора в повороті. Завдяки рівномірному розподілу тиску по всій ширині плями контакту шина демонструє прогнозоване зношування та зберігає гладкі краї плечей навіть при частих маневрах на рампах.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі сталевого корду високої міцності з ретельно підібраним кроком ниток. Брекерний пакет — багатошаровий, із сталевими поясами та кап-плаєм із нейлону, що стабілізує протектор на швидкості та відводить тепло від зони контакту. Бортові кільця посилені, з точною посадкою на диску 11.75x22.5, що спрощує монтаж і знижує мікропрокручування шини на ободі.

Боковини мають ударопоглинальний шар і додатковий захист від стирання в зоні борта. Конструкція спрямована на розсіювання тепла під тривалою вагою колісної групи, зменшує накопичення температури в плечах під час маневрів та гальмування, що позитивно впливає на довговічність каркаса під регенерацію.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів у міжнародних та регіональних перевезеннях: тентовані, рефрижераторні, бортові платформи, контейнеровози, самосвальні кузови. Шина встановлюється на напівпричепах і причепах, вирізняється прогнозованим зношуванням на асфальті, витримує розвороти на складі та часті під’їзди до рамп без прискореної кордової втоми.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO COOL, S.KI Tipper
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, SD Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — Curtain Master, Reefer, NW типпер
• Fliegl — SDS, Mega, Stone Master
• Schwarzmüller — SPA, S1, самосвальні напівпричепи
• Kässbohrer — Mega Platform, Reefer, Tipper
• MEGA — Light Liner, Mega Liner
• Bodex — KIS, KJD самосвальні моделі
• Benalu — Alu Tipper, Multiplast
• Meusburger — MST, MPS
• Langendorf — SKS, SATT
• Krone — Box Liner контейнеровоз
• CIMC — Flatbed, Container Chassis
• LeciTrailer — Curtainsider, Reefer

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – Sailun STR1+ дає більш привабливу вартість володіння при збереженні стабільності зносу в регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – STR1+ демонструє відмінне співвідношення ресурсу та ціни, дозволяє планувати каскад відновлень без надмірних витрат.
• Continental Conti Hybrid HT3 – причіпна вантажна гума Sailun вирізняється низькою чутливістю до плечового стирання під час маневрів на складі, що знижує передчасні заміни.

Каркас STR1+ використовує багатошаровий сталевий корд із щільним кроком для підвищеної стабільності, тоді як преміальні аналоги роблять ставку на легші конструкції під мікроекономію пального. Боковини Sailun мають посилену зону бортів для кращої стійкості на ободі під великим навантаженням, що корисно для триосних груп. Протектор STR1+ з п’ятьма ребрами та широкими каналами протидіє хвилястому зносу, у той час як частина конкурентів применшує ширину плечей, що іноді призводить до прискореного стачування зовнішніх зон у жорстких маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель STR1+ — це причіпна вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, оптимізована під рівномірне стирання на осі напівпричепа.

2. Використовується на напівпричепах різних типів: тент, рефрижератор, контейнеровоз, самоскидні кузови, де цінуються стабільність і контрольований контакт із дорогою.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим брекером і металокордом високої міцності формує жорстку і водночас пружну основу під великі навантаження.

4. Боковини посилені проти ударів і стирання, борти мають міцні кільця для надійної фіксації на диску та зниження мікроруйнувань у зоні посадки.

5. Компаунд стійкий до перегрівання, зменшує ризик термічних тріщин і старіння під дією ультрафіолету та довготривалих температурних циклів.

6. Протектор типу rib з глибиною близько 16 мм та доопрацьованими кромками канавок підвищує здатність до самоочищення від води та дрібного щебеню.

7. Переваги в експлуатації: стабільність курсу, чітка поведінка під час перестроювань, передбачуване гальмування на мокрій дорозі.

8. Економіка: контрольований опір коченню зменшує витрати пального у складі автопоїзда, а придатність до відновлення скорочує бюджети на шини.

9. Гнучкість застосувань: підходить і для міжміських рейсів, і для розвезення на коротких плечах із частими маневрами та стоп-старт режимами.

Конструктивні особливості шини

• Раціональні інвестиції: вартість шини та очікуваний ресурс каркаса формують вигідне співвідношення ціна-якість для автопарків різного масштабу.
• Стійкість корпусу: посилені шари забезпечують кращу витривалість каркаса та довшу службу під декілька циклів відновлення протектора.
• Оптимізація витрати пального: знижений опір коченню допомагає скоротити споживання дизелю на магістралі без шкоди для зчеплення.

Каркас сформований із сталевого корду з високою адгезією до гумової суміші, брекерні пояси стабілізують пляму контакту на швидкості, а кап-плай стримує рост тріщин і відводить тепло. Боковини отримали додаткове потовщення в зоні контакту з бордюрами та захисні ребра проти стирання. Протектор має посилену плечову зону з мікроканавками для гасіння напруг, що дозволяє мінімізувати пилоутворення та перегрів під час маневрів біля рамп і на обмежених майданчиках.

Ключові переваги шини

• Витривалий ресурс: застосована міцна резиносуміш розрахована на великі пробіги за умови коректного тиску та навантаження.
• Надійний контакт із покриттям у дощ і суху погоду завдяки системі поздовжніх каналів і стабілізованим ребрам.
• Армована основа: багатошаровий металокордний каркас стійкий до втомних руйнувань і ударів.
• Спеціалізація під причіпну вісь: геометрія протектора сприяє рівномірному стиранню без хвиль та плям.
• Повторне життя: корпус пристосований до регенерації протектора, що дозволяє кілька разів продовжити експлуатацію.
• Контроль за зношуванням: індикатори у канавках допомагають своєчасно планувати ротацію або перерізку.
• Висока вантажність колісної пари робить перевезення ефективнішим і скорочує кількість рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для конкретного навантаження осі, зазвичай у діапазоні 8.5–9.0 бар для даного розміру при максимальних масах. Регулярно перевіряйте знос по ширині протектора; у разі появи нерівномірностей проведіть ротацію між колісними позиціями осі. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів до 110 км/год і слідкуйте за нагріванням коліс під час тривалих перегонів у спеку.

Рекомендовано періодично виконувати геометрію осей причепа та перевірку підшипників, щоб уникнути косого зносу. Дозволена відновлюваність каркаса дає можливість планувати перший і другий каскад регенерації протектора. Для перерізки використовуйте шаблон виробника відповідно до максимальної глибини канавок. Слідкуйте за чистотою дисків і вентилів, застосовуйте ковпачки, що герметизують, та контролюйте герметичність після кожного сезонного ТО.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sailun STR1+

Шина придатна для магістралей і регіональних трас із асфальтовим покриттям, міських розвезень з частими поворотами та маневруванням у портах і логістичних хабах, а також для під’їзних бетонних і твердих ґрунтових доріг, включно з вологими ділянками після дощу. На мокрій поверхні дренажні канали прискорюють відвід води, на сухому асфальті ребра протектора забезпечують точний курс і рівномірну пляму контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину на рекомендований обід 11.75x22.5, з використанням професійної змазки для бортів. Під час посадки застосовуйте клітку безпеки, не перевищуйте робочого тиску для посадки без фіксації. Після встановлення — балансування та перевірка биття. Підтримуйте тиск, відповідний завантаженню осі; вимір здійснюйте виключно на холодному колесі. Після перших 50–100 км перевірте затяжку кріплення коліс і тиск ще раз. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні, оглядайте борт і внутрішню поверхню каркаса на предмет пошкоджень перед повторним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню опору коченню можливе зниження витрат дизелю до 7 відсотків у складі автопоїзда залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: стабільний контакт і рівномірне зношування зменшують кількість незапланованих зупинок, підвищують темп перевезень і швидкість обробки рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і придатність до відновлень подовжують життєвий цикл, скорочуючи витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sailun STR1+ 160K причіпну вантажну шину за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні — швидко надішлемо у ваше місто чи на склад перевізника.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно, у відділення чи адресно, містами і селищами.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, чесні строки постачання, швидкі відправки з наших складів і професійні консультації щодо підбору та експлуатації. Замовляйте вигідно — отримуйте результат без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Sailun STR1+ 160K — практичний вибір для причіпної осі напівпричепів, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільний курс на будь-яких дорогах із твердим покриттям. Шина підходить для тентованих і рефрижераторних платформ, контейнеровозів та самоскидів, зберігаючи витривалість у далеких рейсах і в інтенсивній міській логістиці. Контрольований опір коченню допомагає економити пальне, а стійкість конструкції підвищує безпеку та робочий ресурс. Оберіть цю причіпну вантажну гуму, щоб підвищити ефективність автопарку і зменшити сукупні транспортні витрати.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5 Sailun STR1+? – Рекомендовано обід 11.75x22.5; допускається установка на 12.25x22.5 за умов дотримання норм тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас придатний до регенерації; дотримуйтесь вимог виробника щодо огляду і вибору протекторного малюнка під відновлення.
• Який максимальний тиск експлуатації для цього розміру? – Для максимальної вантажності тиск зазвичай становить близько 9.0 бар на холодному колесі; точне значеннязвіряйте з рекомендаціями виробника техніки та таблицями навантаження-тиск.
• Чи допускається перерізка канавок? – Шина придатна до перерізки за схемою виробника; виконуйте операцію у сертифікованому сервісі з дотриманням максимальної глибини.
• Для яких маршрутів найкраще підходить Sailun STR1+? – Оптимальна для регіональних і магістральних перевезень із переважно твердим покриттям, включно з логістичними вузлами та портами.

Замовте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформляйте купівлю сьогодні — доставка по Україні у короткі терміни. Залишайте заявку — надамо знижки для компаній та автопарків.