385/55R22.5 Annaite 706 160J Причіпна шина

385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів та причепів у регіональних і магістральних перевезеннях

Ця причіпна вантажна гума створена для стабільності, рівномірного зношування та високого ресурсу на твердих покриттях. Модель поєднує посилений каркас зі збалансованим реберним протектором, що зменшує опір коченню та витрати пального. Обирайте перевірену продуктивність і прогнозований термін служби у вашому автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка шин виробництва китайської промислової групи, що спеціалізується на вантажних, автобусних і спеціалізованих шинах. Виробництво сертифіковане за міжнародними стандартами якості, а лінійка для комерційної техніки створена з фокусом на ресурс, ремонтопридатність і стабільність на великих пробігах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високооднорідне змішування компаундів із контролем дисперсії сажі, сталебельтова радіальна конструкція з нейлоновим кап-плаєм, оптимізоване плечове ребро для рівномірного стирання, енергоефективні гумові суміші для зменшення опору коченню.
• Призначення шин: шини для магістральних та регіональних перевезень на осях рульової, ведучої та причіпної, а також для міських і міжміських автобусів та спецтехніки.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в економ- та середньому сегменті серед світових виробників вантажних шин; конкурентна альтернатива європейським маркам у співвідношенні ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, для магістральних та регіональних перевезень.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, для міжнародних маршрутів із високою середньою швидкістю.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, для змішаних маршрутів місто/траса.
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча, для далекобійних перевезень зі зниженим опором коченню.
• 11r22.5 — універсальна, для регіональних перевезень і міської логістики.
• 385/65 r22.5 — причіпна, для тентованих і рефрижераторних напівпричепів, максимальний пробіг на осі трейлера.
• 425/65 r22.5 — передня/причіпна на спецпричепах, для високих навантажень та будівельної техніки.
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна на середньотоннажних автомобілях, регіональна експлуатація.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна, для міської дистрибуції.
• 235/75 r17.5 — причіпна/рульова на малотоннажних причепах, міське використання.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Annaite 706

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1014 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), ненаправлений; чотири поздовжні канавки; новий шар — орієнтовно 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 73 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою й оліями; сталевий брекер; сталевий корд; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180 000–250 000 км (залежно від навантаження, тиску, типу покриття та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних перевезень, забезпечує стабільність ходу й контроль у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Підвищений моторесурс: зносостійкі суміші дозволяють досягати пробігу понад 100 000 км на осі причепа за коректного обслуговування.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому асфальті завдяки збалансованому реберному профілю і багатоканальній дренажній системі.
• Посилений каркас із багатошаровим сталевим кордом для стабільності геометрії при великій масі вантажу.
• Оптимізований протектор для причепів: рівномірний контактний тиск мінімізує «пиляну» зношуваність та ефект підламу плеча.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує декілька циклів холодної або гарячої наварки.
• Стійкість до нагріву: тепловідвідні канали і термостабільний компаунд підтримують робочу температуру в нормі.
• Багатошарова архітектура: поєднання брекера, корду та кап-плаю для поглинання ударів і рівномірного розподілу напружень.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють відслідковувати залишкову глибину малюнка.
• Композиція матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, пластифікатори, масла, сталева кордова сітка та текстильні шари забезпечують міцність і довговічність.
• Стійкість до бокових деформацій: укріплені боковини тримають форму під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має чотири поздовжні дренажні канавки з плавним S-подібним профілем, що пришвидшує відведення води з плями контакту і знижує ризик аквапланування. Центральні ребра з дрібною хвилею на кромках формують рівномірний контактний тиск по ширині, а змінний крок блоків знижує шум і вібрації на швидкості.

Плечові зони — напівзакриті, з вузькими поперечними прорізами, які стабілізують край протектора та протидіють «підмиванню» у поворотах і при маневрах на рампах. Конфігурація каналів забезпечує самоочищення від дрібних камінців на щільному покритті й прогнозовану поведінку на вологій дорозі. Взаємозамінних діагональних варіантів із індичним розміром для цього типу шини практично не використовується; основний радіальний — 385/55 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив для збереження форми при великих вертикальних навантаженнях. Двошаровий стальний брекер рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту, зменшує локальні піки і перешкоджає проникненню гострих предметів у глиб конструкції. Кап-плай із термостабільного нейлону фіксує брекер, знижує внутрішні втрати на згинання і покращує відвід тепла під час довготривалої їзди на високій крейсерській швидкості.

Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують надійне прилягання до полички диска і герметичність безкамерного з’єднання. Боковини укріплені проти порізів і тертя об бордюри: у зоні між бортом і плечем додано гумові шари підвищеної щільності, які гасять удари та зменшують ризик пошкодження шнурів.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на напівпричепах і причепах — стабільний курс, передбачуване гальмування, довгий строк служби на асфальті та бетоні.
• Встановлення — причіпні осі рефрижераторів, тентованих, бортових, контейнеровозів, панелевозів, самосвальних і тралових напівпричепів; вирізняється рівномірним стиранням і витривалістю при частих маневрах на терміналах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool-PURF
• Wielton — NS / NW
• Schwarzmüller — SPA / S1
• Fliegl — SDS / SZS
• Kässbohrer — K.SCS / K.SRI
• Lamberet — SR / SR2
• Koegel — SN24 / Mega
• MEGA — Mega Liner
• BODEX — KIS / PO
• STAS — Flanders / U-Rock
• Benalu — Optilight / MulLight
• Kögel — Mega / LightPlus
• Chereau — Inogam / Performance

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE2 – Annaite 706 пропонує помітно нижчу вартість придбання при збереженні стабільної керованості на осі трейлера.
• Continental Conti Hybrid HT3 – перевага моделі Annaite 706 у прогнозованому і рівному зношуванні плечових зон під активними маневрами на рампах.
• Sailun S668 – міцніший корпус 706 краще переносить багаторазові цикли відновлення протектора у парках із високим пробігом.

У порівняльному аспекті корпус Annaite 706 має жорсткіший брекерний пакет, що мінімізує деформації у плямі контакту та знижує «ступінчасте» стирання. Краї боковин посилено гумою підвищеної щільності — це допомагає витримувати контакт із бордюрами на перевантажувальних майданчиках. Реберний протектор із чотирма каналами забезпечує лінійний дренаж і тихий хід, тоді як у частини аналогів із відкритішим плечем частіше з’являється «кубикова» зношуваність при маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — дає можливість оновити автопарк без переплат за бренд, зберігаючи впевнений пробіг.
• Перевага в витривалості корпусу — каркас витримує інтенсивну логістику із часто змінними маршрутами, завантаженнями та температурою.
• Помітно краща паливна ощадливість — гумова суміш та жорсткі ребра знижують втрати на деформацію протектора.

Каркас зі сталевим кордом тримає стабільну геометрію, брекер рівномірно розподіляє навантаження, боковини гасять удари, а реберний протектор зберігає контакт на всій ширині плями, що разом підвищує ресурс і надійність у важких умовах перевезень.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: міцний компаунд дозволяє долати значні пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене тримання дороги: керованість зберігається навіть під високою масою вантажу на мокрому та сухому асфальті.
• Жорсткий і міцний корпус: багатошарова сталебельтова конструкція протистоїть деформаціям.
• Реберний протектор для трейлера: забезпечує рівномірне зношування і стабільність курсу.
• Можливість відновлення: якісний корд відкриває шлях до неодноразової наварки, що знижує витрати.
• Контроль залишку протектора: наочні індикатори допомагають планувати заміну.
• Силова витримка: висока несуча здатність дає змогу ефективно працювати без надмірних зупинок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску: для більшості напівпричепів із цією шиною робочий діапазон за холодних умов становить орієнтовно 8.0–9.0 бар (уточнюйте під масу й конфігурацію осей за таблицями виробника та ETRTO). Підтримуйте колісні диски 13.00×22.5 у справному стані, контролюйте герметичність вентилів металевої серії TR 545. Регулярно перевіряйте сходження осей трейлера, щоб попередити «плечове» та «пиляноподібне» стирання. Ротація між лівою та правою сторонами (за відсутності напрямності) подовжує ресурс. Дотримуйтеся моменту затягування гайок коліс 600–650 Н·м та перевіряйте його після перших 100–150 км.

Уникайте тривалих стоянок із крайніми кутиками повороту коліс під навантаженням — це зменшує локальне перетирання плеча. Регулярно очищайте протектор від каміння, особливо після руху по щебеню. Не перевищуйте індекс швидкості J і розрахункове навантаження на колесо. Періодично вимірюйте глибину протектора в трьох точках по ширині для раннього виявлення нерівномірного стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Annaite 706

Придатна для магістралей, регіональних трас і міських маршутів із частими маневрами на логістичних терміналах. На вологому асфальті дренажні канали підтримують контакт із дорогою, на сухому — ребра забезпечують курсостійкість. На твердому ущільненому ґрунті (площадки, паркінги, бетонні рампи) зберігається стабільність без підвищеної пробуксовки; на сипких поверхнях рекомендовано зменшувати швидкість і уникати різких поворотів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з правильно підібраним діаметром і полицею. Використовуйте монтажну пасту на бортах, обов’язково замінюйте вентиль при кожній посадці. Після накачування до посадкового тиску перевіряйте концентричність за лінією контрольного буртика. Робочий тиск встановлюйте відповідно до фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки; перевірку тиску проводьте тільки «на холодну». Демонтаж здійснюйте спеціалізованим інструментом, спочатку повністю стравивши повітря і розклеївши борт від полки диска. Після ремонту чи наварки виконуйте балансування колеса для мінімізації вібрацій.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і компаунду знижується опір коченню — до 6–8% у типових режимах магістральної експлуатації порівняно з попередніми поколіннями бюджетних моделей.
• Скорочення часу робіт: стабільні плечі зменшують пробуксовування під час розворотів на майданчиках, що підвищує середню операційну швидкість і скорочує простої.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дозволяє багаторазову наварку й відтерміновує купівлю нових шин, зберігаючи безпеку.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Annaite 706 160J причіпна вантажна гума у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах: відразу оформляйте замовлення, і ми надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або подзвоніть — підтвердимо наявність, узгодимо ціну й терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста та села.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидка логістика, технічний супровід під ваш автопарк і допомога у підборі тиску та режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Annaite 706 160J Причіпна вантажна шина поєднує довговічний корпус, рівномірне зношування та передбачувану поведінку у транспортних операціях напівпричепів. Це оптимальний вибір для тентових і рефрижераторних установок, контейнеровозів та перевізників, яким важлива стабільна курсова, економія пального та можливість відновлення протектора. Використання якісних компаундів і посиленого каркаса гарантує міцність, безпеку та високий ресурс навіть за інтенсивної експлуатації, а грамотний тиск і своєчасна ротація підвищують ефективність автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/55 r22.5 Annaite 706 для всіх типів напівпричепів? – Так, модель орієнтована на причіпні осі тентів, рефів, контейнеровозів та інших магістральних/регіональних причепів за умови правильного підбору навантаження і тиску.
• Який рекомендований диск для цієї шини? – Типовий рекомендований — 13.00×22.5 із відповідним вилітом та вантажним профілем полиці для безкамерного монтажу.
• Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, корпус розрахований на кілька циклів наварки за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології сервісом.
• Який робочий тиск обирати? – Визначається за фактичним навантаженням на вісь і довідниками ETRTO; у практиці трейлерів діапазон за «холодної» шини зазвичай 8.0–9.0 бар.
• Який орієнтовний пробіг шини на причіпній осі? – За правильної геометрії осей, тиску й стилю водіння реальний ресурс становить приблизно 180 000–250 000 км.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні за 1–2 дні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки логістичним компаніям та автопаркам.