385/65R22.5 Aufine Energy AEL7 Рульова шина

385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, розроблене для стабільності кермування та рівномірного зношування. Модель створена для передньої осі тягачів і вантажівок з високими навантаженнями, забезпечує точне керування, короткий гальмівний шлях у дощ і прогнозовану поведінку на сухому асфальті. Оптимальний вибір автопарків, яким важливі паливна економічність, тривалий ресурс та можливість відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний бренд компанії Qingdao Aufine Tyre Co., Ltd., що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах для магістральної, регіональної та змішаної експлуатації. Асортимент включає кермові, провідні та причіпні моделі з акцентом на ресурс, безпеку й ефективність автопарків. Виробництво здійснюється на сучасних лініях із контролем якості на кожному етапі та сертифікацією під ринки Європи та світу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: змішування каучукових сумішей з компаундами низького опору коченню, дво- та тришарові брекерні пояси зі сталевих тросів, нейлонова кап-плівка для стабільності на швидкості, 3D-ламелі кермових ребер, охолоджувальні канавки в плечових зонах, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та термоокиснення.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи, міські та туристичні автобуси, техніка для будівельної логістики і регіональних доставок; експлуатація на асфальті, бетоні та твердих покриттях з епізодичними виїздами на майданчики зі щільним ґрунтом.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до сегмента надійних азійських виробників вантажних шин та конкурує з марками другого ешелону з Європи та Кореї, пропонуючи кращу вартість володіння за рахунок поєднання ресурсу, можливості відновлення протектора і помірної ціни.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова та універсальна вісь для магістральних і регіональних маршрутів, акцент на стабільність і ресурс
• 315/70 r22.5 — провідна вісь для тягачів далекобійних перевезень, підвищена тяга і рівномірне зношування
• 295/80 r22.5 — кермова та провідна осі для міжміської логістики, збалансовані показники по зчепленню й пробігу
• 295/60 r22.5 — напівпричепи та рульова вісь для автопоїздів з низькою загальною висотою, оптимум для автобану
• 385/55 r22.5 — кермова та причіпна осі для європалетних перевезень з низькою посадкою, акцент на паливну ефективність
• 425/65 r22.5 — рульова вісь будівельних і лісовозних шасі, підвищена міцність плечей
• 12 r22.5 — універсальна для міських і приміських автобусів, акцент на комфортабельність та зносостійкість
• 13 r22.5 — провідна та причіпна, для змішаної експлуатації з елементами бездоріжжя
• 11 r22.5 — кермова та провідна для регіональних маршрутів, збалансований показник вартості пробігу
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, посилені боковини і гальмівна ефективність у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральної та регіональної експлуатації на твердих покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Energy AEL7
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм згідно ETRTO
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток каркасу
• Малюнок протектора шини: пряме багатореберне non-directional; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова; допускається застосування на універсальних осях залежно від умов
• Вага, маса шини: приблизно 74.5 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та пластифікаторами; сталевий брекер і корд, нейлонова захисна кап-плівка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістральних режимів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000 км залежно від стилю керування, навантаження та стану покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажів і тривалих рейсів, забезпечує стабільність на кермовій осі в широкому діапазоні умов.
• Підвищений ресурс завдяки посиленим каучуковим сумішам, розрахованим на великий пробіг автопарку.
• Упевнене зчеплення з мокрим покриттям і на сухій дорозі за рахунок багатореберного рисунка і щільного контакту з трасою.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом утримує форму під навантаженням і протистоїть ударним навантаженням.
• Профіль протектора, оптимізований під вісь керування: прямолінійні канали забезпечують курсову стійкість, плечі стабілізують траєкторію.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє повторне наварювання протектора при дотриманні технології.
• Стійкість до нагрівання під час тривалих магістральних поїздок завдяки термостабільним сумішам і тепловідвідним канавкам.
• Багатошаровий брекер захищає від деформацій і допомагає зберігати рівномірний плям контакту.
• Індикатори зносу допомагають у контролі залишкової глибини робочого шару.
• Сировинна база: натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталеві і текстильні корди, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини протистоять розхитуванню і розкачці у віражах та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок складається з п’яти суцільних поздовжніх ребер із різним кроком шашок для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Центральні доріжки мають підвищену жорсткість для точності кермування, а міжреберні канавки прямого профілю формують безперервні водовідвідні канали. Канавки середньої ширини з фасками на кромках блоків зменшують ризик рваного зносу, а мікроканавки покращують зачеп на мокрій дорозі. Плечові секції зі зсунутим кроком і стабілізуючими перемичками утримують форму під поперечними навантаженнями під час різких маневрів.

Малюнок не має спрямованості, тож монтаж можливий у двох напрямках відповідно до позначень виробника. Глибина робочого шару близько 16 мм дозволяє тримати стабільний контакт упродовж значної частини ресурсу, а прямі дренажні канали сприяють швидкому відводу води та самоочищенню від дрібного каміння на твердих покриттях.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі радіального текстильного корду з високою міцністю на розрив, що забезпечує стабільну форму плями контакту і контрольовану деформацію під навантаженням. Два сталеві брекерні пояси з лінійно-орієнтованих дротів підвищеної міцності укріплюють зону протектора та протидіють проникненню гострих предметів з боку дороги. Поверх сталевих поясів розміщена нейлонова кап-плівка, яка стабілізує протектор на високій швидкості та знижує теплові піки при тривалому русі.

Бортові кільця виконані зі сталевого тросу великого перерізу; профіль борту забезпечує надійну посадку на обід без підповзання і стійкий обтиск. Боковини з підсиленими гумовими накладками протистоять порізам від бордюрів, а у плечах передбачені відвідні канали для кращого охолодження робочої зони при інтенсивних маневрах. Композиція гум суміщує еластичність поверхневого шару з термічно стабільною базою, що стримує нагрів та сприяє довгому ресурсу.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на автотраках і сідельних тягачах з напівпричепами; робота в регіональній логістиці та дистрибуції; міські та приміські маршрути автобусів.
• Встановлюється на кермову вісь вантажних шасі та тягачів; відрізняється тривалим ресурсом на асфальті й бетоні, стабільністю курсового руху і прогнозованим зношуванням плечей.

Список техніки:

• DAF — XF, CF
• Volvo — FH, FM
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65032, 6511
• KamAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Isuzu — F-series з відповідним ободом
• Hyundai — Xcient
• Tatra — Phoenix з дорожньою комплектацією
• MAH — міські та туристичні автобуси з ободами 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща ціна володіння у розрахунку гривня за кілометр, зберігаючи стабільність кермування на трасі
• Goodyear KMAX S – нижча вартість комплекту при наближеному пробігу у регіональній експлуатації
• Sailun S697 – жорсткіші центральні ребра для більш чіткого рульового відгуку та стійкості до хвилястого зносу

Каркас і брекер Energy AEL7 орієнтовані на відновлюваність: кордова структура тримає форму після першого циклу, що робить корпус придатним для ретредингу. Боковини мають підвищену товщину в зоні бордюрного контакту, тоді як у низці аналогів використано тонший захисний шар. Протектор з більшою жорсткістю центральних ребер стабілізує траєкторію на високій швидкості та протистоїть пилкоподібному зносу, що особливо помітно на міжміських маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна та пробіг — збалансований корпус і суміші забезпечують помірну вартість кілометра без втрати в стабільності кермування.
• Посилений і витривалий каркас — тримає ударні навантаження та зберігає геометрію після тривалих пробігів, придатний до ретредингу.
• Поліпшена паливна економічність — жорсткі центральні ребра і низькотеpтінний компаунд зменшують опір коченню в магістральних режимах.

Каркас побудований із текстильних шарів радіального орієнтування, що дає кермовій осі чіткість і комфорт. Брекерні пояси зі сталевих тросів працюють як бронювання протектора, а нейлонова кап-плівка контролює биття і нагрів. Потовщені боковини з бордюрним захистом перешкоджають локальним пошкодженням при маневрах у місті. Протектор має стабілізатори в плечових зонах і фаски для гасіння мікродеформацій, що сприяє рівномірному стиранню.

Ключові переваги шини

• Ресурсний потенціал і стійкість до стирання — тверді суміші зберігають протектор упродовж довгих пробігів автопарку.
• Надійне зчеплення на дощовому покритті та сухій трасі — оптимізована геометрія ребер і мікрокромок.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом — протистоїть ударам і деформаціям, зберігає посадку і форму.
• Рисунок під кермову вісь — прямі канали додають курсової стійкості, плечі розподіляють навантаження без нерівномірного зносу.
• Корпус, готовий до повторного життя — допускає наварювання протектора при дотриманні технології відновлення.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють вчасно оцінювати залишок робочого шару.
• Висока тяговитість і вантажопідйомність на кермовій осі прискорюють логістичні операції з важкими комплектами.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі тягачів і важких шасі рекомендовано підтримувати тиск, узгоджений з навантаженням на вісь та інструкцією виробника техніки і шин. Для типового навантаження у форматі 385/65 r22.5 орієнтовний робочий діапазон становить 8.0–9.0 бар у холодному стані, з поправкою на температуру навколишнього середовища і фактичну вагу. Перевірка тиску — не рідше ніж раз на тиждень або перед кожним дальнім рейсом. Перевантаження і недокачування прискорюють кромковий та хвилястий знос; перекачана гума зношує центр протектора швидше.

Рекомендується проводити перестановку між лівою та правою позиціями на передній осі через 30–40 тис. км для вирівнювання дрібних відхилень у зношуванні. Слідкуйте за розвалом-сходженням; відхилення призводить до пилкоподібного профілю ребер і шуму. Балансування коліс після монтажу обов’язкове. Після проходження 5–10 тис. км доцільно виконати контрольний замір глибини по осях ребер, щоб своєчасно відкоригувати тиск і геометрію підвіски.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7

Працює на магістралях і регіональних дорогах, у дощових умовах і на сухих покриттях, витримує експлуатацію на твердому ущільненому ґрунті при заїздах на проммайданчики. На вологому асфальті багатореберний протектор утримує водяну плівку під контролем, мінімізуючи ризики аквапланування, а на бетоні підтримує рівномірний знос і низький рівень шуму в кабіні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати лише на чисті диски рекомендованого профілю і ширини, із застосуванням нейтрального монтажного мастила для борту. Перед накачуванням переконатися у правильній посадці на полицях обода, використовувати клітку безпеки і манометр перевіреної точності. Після монтажу провести балансування коліс у статичному і динамічному режимах. Тиск встановлювати у холодному стані шини; не знижувати тиск на гарячій шині після тривалої їзди. При демонтажі випустити повністю повітря, уникати пошкоджень борта інструментом і перевірити внутрішню поверхню на предмет проколів перед повторним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькому опору коченню і жорстким центральним ребрам реальна економія пального до 6–9 відсотків у магістральних режимах порівняно з застарілими зразками автопарку.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрій трасі і точний рульовий відгук зменшують пробуксовування при старті і прискорюють виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами, а придатність до відновлення знижує витрати на нові комплекти.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 за вигідними умовами в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте консультацію фахівця та швидку відправку по всій Україні без зволікань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно з доставкою до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата через перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика зі складів і професійні рекомендації щодо підбору під вашу техніку і маршрути. Пропонуємо комплексне обслуговування автопарків і персональні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Aufine Energy AEL7 у розмірі 385/65 r22.5 поєднує точність кермування, довговічний протектор і міцний корпус, що придатний до відновлення. Це розумний вибір для тягачів і важких шасі, які більшість часу працюють на асфальті та бетоні, у будь-яку пору року. Оптимізований рисунок гарантує стабільність і короткий гальмівний шлях під дощем, зменшений опір коченню допомагає економити паливо, а рівномірне зношування підтримує безпечну поведінку до кінця ресурсу. Якщо вам потрібна надійність у складних умовах перевезень і прогнозована вартість кілометра, ця модель стане ефективним рішенням для вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розрахована на роботу протягом року у магістральних і регіональних умовах, включно з дощовою погодою та помірним холодом.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, за умови дотримання тиску і відсутності критичних пошкоджень каркасу, корпус придатний до одного або кількох циклів наварювання протектора.
• Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані, точне значення залежить від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля.
• Яка вантажопідйомність за індексом 160? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на одну шину в одинарному виконанні за нормативами.
• Чи є сертифікація для експлуатації в Європі? – Так, шина відповідає вимогам ECE R54 і R117, а також рекомендаціям ETRTO, що підтверджує її придатність до експлуатації на європейських дорогах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до нас — спеціальні умови для автопарків та підприємств.