385/65R22.5 Bridgestone R164 160K Причіпна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R164 160K Причіпна вантажна шина — ефективне рішення для напівпричепів на магістралях і регіональних маршрутах, створене для рівномірного зношування, надійного зчеплення та зниженого опору коченню. Модель поєднує стабільність на високих швидкостях із довгим ресурсом пробігу та готовністю до відновлення протектора. Оберіть професійний рівень якості для вашого автопарку і працюйте без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний лідер у виробництві шин для комерційного транспорту, відомий технологічними інноваціями та безкомпромісною надійністю. Компанія розробляє рішення для інтенсивних вантажних перевезень, поєднуючи міцність каркасу, економічність і прогнозовану керованість у складних умовах щоденної експлуатації.

• Країна виробництва: Японія — бренд; серійне виготовлення моделі здійснюється на європейських заводах Bridgestone
• Технології бренду: NanoPro-Tech для зменшення тепловиділення, високоміцний сталевий корд High Tensile Steel, Waved Belt для стабілізації брекерного пакета, Turn-In-Ply для зміцнення бортової зони, оптимізована контактна пляма для рівномірного спрацювання
• Призначення шин: важкі напівпричепи, сідлові автопоїзди, рефрижератори, самосвальні та тентовані напівпричепи, цистерни — робота на автомагістралях і регіональних дорогах
• Рейтинг бренду: входить до ТОП-виробників світу поруч із Michelin, Continental, Goodyear; стабільно посідає найвищі позиції за надійністю каркасу та можливістю багаторазового відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопідлогових напівпричепів, магістральні перевезення з акцентом на економічність
• 425/65 r22.5 — причіпна/універсальна для важких умов, розвозка з частими маневрами, стійкість до стирання плечей
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, зменшений діаметр для збільшення корисного об’єму кузова
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів, посилена тяга та ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних рейсів із зниженим опором коченню
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для універсальної логістики, збалансований комфорт і ходимість
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна залежно від моделі протектора, стабільність і висока вантажомісткість
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча для міських і приміських перевезень, часті зупинки, підвищена міцність
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажної техніки, розвізна доставка
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції, маневреність у міських умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone R164

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС
• Призначення шини: напівпричепи аксіальних автопоїздів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R164
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: доріжковий (rib), ненаправлений, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 72–74 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку із силікою та вуглецевою сажею; сталевий корд каркасу та брекера; технологічні масла, смоли, функціональні добавки
• Паливна ефективність: низький опір коченню завдяки тепловідвідним полімерним ланцюгам NanoPro-Tech
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких напівпричепів: витримує інтенсивні маневри, бічне ковзання на майданчиках і тривалі пробіги без втрати стабільності.
• Подовжений ресурс пробігу: збагачений компаунд забезпечує великий запас ходимості, здатний перекривати 100 тис. км і більше за правильних налаштувань.
• Надійне тримання курсу: контактна пляма оптимізована для впевненого контролю у дощ і на сухому асфальті.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження та протистоїть деформаціям.
• Цільовий профіль протектора: причіпна геометрія для повільного стирання плечей і стабільної плями контакту.
• Готовність до відновлення: корпус розрахований на декілька циклів наварювання, що подовжує економічний термін служби.
• Стійкість до перегріву: компаунд пригнічує внутрішнє тертя, зберігає структуру під навантаженням.
• Багатошарова архітектура: узгоджена робота брекера, каркасу й боковин для стабільності на швидкості.
• Контроль зносу: індикатори на доріжках допомагають відстежувати глибину малюнка.
• Баланс складу: натуральний і синтетичний каучук, силіка та сажа забезпечують міцність, еластичність і зносостійкість; металевий і текстильний корд — силову жорсткість.
• Посилені боковини: стійко переносять бічні навантаження під час розворотів і парковок.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок причіпного типу з п’ятьма доріжками: три центральні ребра формують суцільну опорну зону, два плечових ребра — стабілізують рух і стримують стирання на поворотах. Чотири поздовжні канавки з плавним спряженням підвищують пропускну здатність води. Краї блоків мають скошені фаски, що зменшують виривання гумових елементів під час бічного зсуву. Крок геометрії підібраний так, щоб зменшити локальні напруження у плечах, забезпечуючи рівномірний тиск у контактній плямі.

Ненаправлений профіль дозволяє вільну перестановку всередині причіпної осі. Жорсткість центральних ребер збережена для курсової стабільності на твердому покритті, а відкриті канавки прискорюють дренаж на вологому асфальті, мінімізуючи ризик планування. У бруді та на узбіччях шина підтримує самоочищення за рахунок поперечних перемичок у канавках, які розривають налипання та виштовхують частинки назовні.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі високоміцного сталевого корду з підвищеною питомою міцністю ниток для стійкості форми під великою масою вантажу. Брекерний пакет із двох сталевих поясів стабілізує протектор і гасить деформації при маневрах, зменшуючи внутрішнє тертя. Бортові кільця армовані технологією Turn-In-Ply: край корду загортається всередину, щільно фіксуючи борти на ободі та розподіляючи напруження в зоні посадки. Боковини мають додаткове ущільнення верхнього шару для підвищеної стійкості до тертя об бордюри та до перетирання під час розворотів у тісних дворах. Тепловідведення реалізовано через компаунд із контрольованою гістерезисною втратою — це обмежує нагрів і продовжує ресурс каркасу під час тривалих літніх рейсів.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на напівпричепах: тент, ізотерм, рефрижератор, самоскид, платформа, контейнеровоз. Встановлюється на причіпні осі; вирізняється стійкістю плечової зони до стирання на твердому покритті та стабільною керованістю в дощ.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO Cool, S.CS Universal
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool PurFerro
• Wielton — NS Mega, Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Kässbohrer — K.SCS, K.STS
• BODEX — KIS, KIS 3W
• MEGA — Light Master, TIPPER
• Langendorf — SKS, Flatbed
• Fruehauf — FR, Dry Liner
• Koegel — Tipper Trailer серія
• Fliegl — SDS, Curtain
• Benalu — OptiLine, MultiFonds
• Samro — SR2
• Chereau — Inogam

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – виражено повільне плечове стирання на розворотах за рахунок жорсткої плечової доріжки Bridgestone
• Continental Conti Hybrid HT3 – нижча схильність до перегріву на довгих перегонах завдяки тепловідвідним полімерним ланцюгам у компаунді
• Goodyear KMAX T – більш прогнозоване прямолінійне ведення у дощ через ширші поздовжні канали з гладким профілем входу води

Каркас Bridgestone вирізняється високою жорсткістю брекера (Waved Belt) — це зменшує зсуви протектора під бічними навантаженнями. Сталеві нитки з підвищеною міцністю формують міцну базу для багаторазового наварювання, у той час як боковини мають ущільнений зовнішній шар для підвищення стійкості до тертя об бордюри. Протектор із нейтральним ненаправленим рисунком забезпечує рівномірний розподіл тиску, тоді як у частини конкурентів акцент зроблено на січені канавки, що може пришвидшувати плечове стирання у міських маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталевий корд високої міцності; брекер — два стальні пояси, що стабілізують протектор; боковини — ущільнені для протидії стиранню; протектор — доріжковий із фасками граней та розгалуженим дренажем.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження-випробування виробника: для типових навантажень на причіпній осі — орієнтовно 8.5–9.5 бар, з урахуванням фактичної маси й умов руху. Перевіряйте тиск у холодній шині щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Контролюйте розвал-сходження причіпних осей та стан сайлентблоків — некоректна геометрія пришвидшує плечове стирання. Здійснюйте перестановку шин по позиціях причіпної осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся швидкісного індексу K (до 110 км/год) і не перевищуйте розрахункове навантаження 160. Уникайте різких поворотів на малих радіусах з повною масою — це зменшує бічне стирання плечей і подовжує ресурс. Регулярно видаляйте сторонні предмети з канавок і контролюйте стан ободів і вентилів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Bridgestone R164

Стійко працює на магістралях і регіональних трасах, упевнено почувається на вологому асфальті, зберігає стабільність на твердому покритті з грубим гранулюванням; допускає епізодичний рух по щебеню, ґрунтових під’їздах до рамп і в зоні будмайданчиків. На вологому ґрунті дренажні канали допомагають уникати налипання, а на сухому бетоні та асфальті забезпечується рівномірний контакт і прямолінійна стабільність.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, справні ободи рекомендованого розміру з відповідними безкамерними вентилями. Використовуйте монтажну пасту, уникайте важелів, що можуть пошкодити борт. Після посадки на обід проведіть контрольне накачування в клітці безпеки, дотримуючись регламенту. Після балансування відрегулюйте тиск до робочого (за таблицями виробника) у холодному стані. Не експлуатуйте шину зі зниженим тиском — це прискорює нагрів і руйнує каркас. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря. Регулярно оглядайте вентилі та ущільнювачі, своєчасно замінюйте їх під час кожної зміни шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки NanoPro-Tech дає до 5–6% паливної економії на довгих маршрутах у порівнянні з попередніми поколіннями причіпних шин бренду.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і стабільне прямолінійне ведення зменшують пробуксовки під навантаженням і прискорюють маневри на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до багаторазового наварювання, продовжує життєвий цикл та знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Оберіть 385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K — причіпна вантажна гума за чесною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку просто зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно: гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження, консультації технічних спеціалістів щодо підбору тиску, ротацій та сумісності з вашими напівпричепами.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Bridgestone R164 160K — надійна причіпна вантажна гума для інтенсивної логістики, що поєднує довгий ресурс, низький опір коченню та стабільність у дощ. Вона оптимальна для напівпричепів Schmitz, Krone, Kögel, Wielton та інших брендів, гарантує впевнене керування і послідовний знос на твердому покритті. Обрана правильною, з коректним тиском і регулярною ротацією, шина знижує витрату палива, підвищує продуктивність автопарку та забезпечує безпеку екіпажу. Стійка конструкція каркасу, міцні боковини і придатність до відновлення роблять її вигідним вкладенням у надійність і економіку рейсів.

Часті питання про шину

• Чи підходить Bridgestone R164 для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонна причіпна шина, розроблена для магістральних та регіональних доріг протягом року за умови дотримання температурних і швидкісних режимів, зазначених виробником.
• Який максимальний індекс навантаження та швидкості у розмірі 385/65 r22.5? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо, індекс K — до 110 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас R164 спеціально спроєктований для багаторазового наварювання, зокрема в системах Bandag та інших сертифікованих технологіях відновлення.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар у холодному стані, точне значення визначається фактичною масою, кількістю осей і таблицями навантаження виробника.
• На яких типах напівпричепів шина проявляє себе найкраще? – На тентових, ізотермічних, рефрижераторних, контейнеровозах і самосвальних напівпричепах, що працюють на автомагістралях і регіональних маршрутах.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні в найкоротші строки; Оформлюйте покупку — діють пропозиції для автопарків і компаній.