385/65R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L Рульова вантажна шина — оптимальне рішення для інтенсивних регіональних перевезень і міських маршрутів, де потрібен великий ресурс та рівномірне зношування. Рульова вантажна гума забезпечує точність кермування, стабільність на вологому покритті та помітну економію пального у порівнянні з попередніми поколіннями. Обирайте перевірену витривалість та прогнозовану керованість у флоті будь-якого масштабу.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один з найбільших світових виробників шин, заснований у 1898 році в Акроні, США. Для комерційного транспорту компанія розробляє лінійки, що відомі високим потенціалом пробігу, міцною конструкцією каркаса та низьким опором коченню. Покоління KMAX GEN-3 стало еволюцією популярної сімейства KMAX із ще більшою ходимістю та інженерними оновленнями для інтенсивної щоденної експлуатації.

• Країна виробництва: США як країна походження бренду; виробництво конкретних позицій комерційних шин — заводи Європейського Союзу
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації плями контакту, KMAX Technology для підвищеного ресурсу, багаторадіусний профіль протектора для рівномірного тиску, DuraShield Casing для поліпшеної ремонтопридатності та відновлення, оптимізовані гумові суміші з силікою для зниження опору коченню та покращення зчеплення на вологій дорозі
• Призначення шин: комерційні шини для магістральних, регіональних та міських перевезень, у тому числі для рульових, ведучих та причіпних осей важких вантажних автомобілів, сідельних тягачів і самоскидів
• Рейтинг бренду: Goodyear — у топі світових виробників разом з іншими лідерами ринку, стабільно входить до провідної п’ятірки за обсягом, інноваціями та охопленням професійних сегментів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення з акцентом на комфорт і стабільність
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, універсально для міжміських маршрутів і змішаних умов
• 385/55 r22.5 — рульова або причіпна вісь для сідельних автопоїздів, знижений профіль для стійкості на швидкості
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень з підвищеною тягою
• 275/70 r22.5 — міські та регіональні перевезення, рульова вісь автобусів та розвізних вантажівок
• 295/60 r22.5 — причіпна або рульова залежно від моделі, для автопоїздів з обмеженнями по висоті
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь тентових напівпричепів і платформ, рівномірне зношування
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, будівельно-дорожні задачі
• 13 r22.5 — універсальні рішення для старших шасі, рульова або причіпна залежно від серії
• 245/70 r19.5 — легкі вантажівки та розвізні автомобілі, рульова вісь у міському циклі
• 265/70 r19.5 — причіпні осі розвізних автопоїздів, рівномірна робота на міських маршрутах
• 215/75 r17.5 — малотоннажний комерційний транспорт, рульова вісь для інтенсивних доставок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і міських перевезень, під важкі вантажні автомобілі та сідельні тягачі
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: KMAX S GEN-3
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164/158 — гранична маса 5000 кг на одинарному колесі / 4250 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110/120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний rib із багаторадіусним профілем, чотири-п’ять кільцевих дренажних канавок, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 77 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням силіки та сажі; сталевий брекер високої міцності; текстильний корд у каркасі; герметизувальний внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з попередніми поколіннями KMAX, оптимізовано для економії палива у регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000–300000 км залежно від навантаження, тиску, покриття та стилю водіння

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, довговічність і відповідність технічним регламентам, включно з вимогами щодо гальмування на вологій дорозі, шуму та опору коченню.

Відмінні характеристики шини

• Створена для професійних вантажних шасі, гарантує стабільну роботу на трасі та в місті за будь-якої погоди.
• Довгий термін служби: ресурс збільшено завдяки стійкому до стирання компаунду та оптимальній геометрії плями контакту.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому асфальті, прогнозована керованість у маневрах і на гальмуванні.
• Каркас посилений сталевими шарами — витримує ударні навантаження й дорожні дефекти.
• Профіль протектора адаптований під осьове призначення: поздовжні канавки стабілізують курс і покращують дренаж.
• Корпус шин розрахований на відновлення протектора — можливі кілька циклів ретредингу за умови належної експлуатації.
• Стійкість до перегріву — термостабільний склад і ефективне відведення тепла через брекерні зони.
• Багатошаровий каркас підвищує міцність і тримає форму під максимальним навантаженням.
• Вбудовані індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину і планувати сервіс.
• Компоненти преміальної якості: еластомери, технічний вуглець, сірка, високотверді смоли, олії та спеціальні добавки, сталевий і текстильний корд.
• Жорсткі боковини з додатковим підсиленням забезпечують стійкість у поворотах та при маневрах з повним завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор KMAX S GEN-3 — класичний кермовий rib із 4–5 поздовжніми каналами, що утворюють стабільні центральні та плечові ребра. Геометрія блоків має оптимізований крок і мікроламелі для розподілу напружень, а профіль із кількома радіусами забезпечує рівномірний тиск по всій ширині. Плечові зони посилені суцільними ребрами для високої курсової стійкості, а скошені кромки блоків зменшують локальні концентрації навантаження та шум. Глибокі кільцеві дренажні канавки з гладкими боками прискорюють відведення води, а спеціальні елементи у каналах допомагають запобігати застряганню каміння. На вологому покритті формуються безперервні жолоби для стабільного водовідведення, на твердому сухому асфальті суцільні ребра утримують колію та рівномірність зносу.

Взаємозамінних діагональних аналогів для цього типорозміру не передбачено: у важкій комерційній категорії застосовується тільки радіальна конструкція 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі міцного текстильного корду з радіальним розкладенням волокон і посилений сталевими брекерними шарами з високою щільністю дроту. Між протектором і брекером застосована гумова прошарка з покращеним тепловідведенням, яка знижує теплове старіння під час руху на високих швидкостях із повним завантаженням. Бортові кільця зі сталевими дротами великого діаметра стабілізують посадку на ободі та перешкоджають прокручуванню під крутним моментом при гальмуванні. Боковини мають локальні зони підсилення для протидії стиску та ударним навантаженням від бордюрів і дорожніх нерівностей. Герметизувальний внутрішній шар утримує тиск, забезпечуючи стабільні умови роботи безкамерної шини.

Основні сфери застосування

• Робота на рульовій осі у регіональних автоперевезеннях, міській логістиці та на міжміських маршрутах з частими зупинками й стартами; ідеальна для тягачів та вантажних шасі з високою часткою асфальту.
• Встановлюється на сідельні тягачі, вантажні шасі та автопоїзди, вирізняється довговічністю на твердому покритті та стійкістю до абразивного зносу.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — шасі для спеціалізованих надбудов з європейською осьовою формулою
• MAZ — тягачі європейської колісної бази
• Tatra — Phoenix з дорожньою конфігурацією
• KamAZ — модифікації з дорожніми осями під 22.5 дюйма
• BPW осі — автопоїзди з рульованими передніми візками
• Schmitz Cargobull — передні візки на деяких спеціалізованих шасі
• Kögel — автопоїзди з рульованими передніми осями

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-3 вирізняється підвищеною стабільністю плями контакту завдяки IntelliMax Rib, що дає більш рівномірний знос у регіональному циклі з частими маневрами
• Continental ContiHybrid HS3 – модель Goodyear демонструє помітний запас відновлюваності корпуса завдяки DuraShield і консервативнішій геометрії брекера для багаторазового ретредингу
• Bridgestone Ecopia H-Steer – KMAX S GEN-3 робить акцент на пробігу, забезпечуючи прогнозовану ходимість за мінімальної чутливості до перекосів навантаження на рульовій осі

Каркас у KMAX S GEN-3 спроєктований з урахуванням багаторазового відновлення: щільні сталеві пояси обмежують деформації, а теплостійкий прошарок зменшує внутрішній нагрів при тривалих навантаженнях. Боковини мають посилену архітектуру в нижній зоні для кращої стійкості борту на ободі. Протектор із суцільними ребрами забезпечує дуже рівну пляму контакту та меншу схильність до пилкоподібного зносу порівняно з більш агресивними візерунками окремих конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з високоміцного текстильного корду, брекер — зі сталевих стрічок з підвищеною щільністю плетіння; герметизувальний шар утримує тиск у будь-якому діапазоні навантажень. Бортова зона підсилена кількома витками сталевого дроту та жорсткою наповнювальною гумою; протектор зі зносостійкого компаунду рівномірно розподіляє тиск завдяки мультирадіусному профілю. Конструкція сприяє кращому тепловідведенню з коронної зони, що прямо впливає на ресурс корпуса і можливість багаторазового відновлення.

Ключові переваги шини

• Збільшений пробіг: стійкий до стирання склад покриття протектора та стабільне навантаження по плямі контакту дають великий ресурс до зношування.
• Високий рівень зчеплення: конфігурація кромок і дренажних каналів забезпечує впевненість на вологому покритті та короткий гальмівний шлях.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує деформації та ударні впливи без втрати геометрії.
• Реберний рисунок під кермову вісь: прямолінійні канавки стабілізують курс і зменшують ризик нерівномірного стирання.
• Повторне життя шини: якісний корпус дозволяє кілька циклів відновлення протектора за стандартними технологіями ретредингу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають відстежувати глибину та планувати сервіс без сюрпризів.
• Витривалість під навантаженням: шина розрахована на високу несучу здатність, що прискорює виконання перевезень без перевантаження осей.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 385/65 r22.5 на рульовій осі за повного навантаження рекомендований діапазон зазвичай 7.5–9.5 бар; під конкретне шасі та вагу дотримуйтеся карт Goodyear і даних ETRTO. Регулярно перевіряйте геометрію передньої осі та сходження коліс — це критично для рівномірного зносу кермових шин. Ротація між правим і лівим колесом на рульовій осі допустима з урахуванням напрямку обертання, якщо він вказаний на боковині. Дотримуйтесь допустимих швидкостей для індексів K/L. Після ударів і проїздів бордюрів оглядайте боковини на предмет гриж та порізів. Використовуйте оригінальні клапани і диски належної ширини, контролюйте момент затягування гайок, не допускайте тривалої стоянки з критично низьким тиском. Мийте шини від реагентів, що пришвидшують старіння, і не допускайте контакту з нафтопродуктами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні та якісно ущільнених дорогах, зберігаючи зчеплення на мокрому покритті. Допускається робота на під’їздах до будмайданчиків і складських територій із щільним твердим ґрунтом. На вологому ґрунті поздовжній рисунок ефективно відводить воду, але для інтенсивного бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані рішення. На твердому покритті демонструє найкращий ресурс і рівномірність зносу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини, зазвичай 11.75x22.5; сумісний варіант — 12.25x22.5. Перед установкою змастіть борти відповідним монтажним гелем. При накачуванні використовуйте клітку безпеки та віддалений пістолет, дотримуйтесь етапів посадки бортів. Після монтажу проведіть балансування колеса. Контролюйте тиск на холодному колесі, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Демонтаж — тільки на спеціалізованому обладнанні, дотримуючись послідовності стравлювання та віджимання бортів. Не перевищуйте максимальні тиски посадки, вказані виробником.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки покращеному складу та стабільному риб-рісунку опір коченню знижено, що дає до 4–6 відсотків економії пального в регіональному циклі порівняно з попередніми поколіннями лінійки.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на вологому покритті та стабільність курсу зменшують пробуксовки і розгойдування, що прискорює виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування збільшують інтервал до першого ретредингу та знижують ризик дострокової заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L рульову вантажну гуму за вигідною вартістю у нашому магазині. Залишайте заявку просто зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення через сайт або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження та підтримка спеціалістів на кожному етапі — від підбору до рекомендацій щодо тиску та догляду. Замовляйте сьогодні, щоб отримати максимум від кожного кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L рульова вантажна гума — вибір для тих, хто рахує кожен кілометр і літр пального. Вона поєднує довговічність, міцний корпус, ефективний рисунок для кермової осі та стабільність у дощ. Оптимальна для тягачів і вантажних шасі, гарантує передбачувану керованість, зменшує експлуатаційні витрати та підтримує безпечну роботу автопарку. Висока стабільність плями контакту підвищує ефективність, рівномірне стирання подовжує термін служби, а економічна компоновка допомагає знизити витрату палива. Обирайте рішення, яке працює довго і надійно.

Часті питання про шину

• Яка рекомендована ширина диска для 385/65 r22.5 на рульову вісь? – Рекомендований обід 11.75x22.5; допускається установка на 12.25x22.5 згідно з ETRTO.
• Чи має шина зимову позначку 3PMSF? – Так, KMAX S GEN-3 маркована 3PMSF і M+S, що підтверджує ефективність на холодних і вологих дорогах у міжсезоння.
• Яка фактична вантажопідйомність за індексом 164/158? – До 5000 кг на одинарному колесі та до 4250 кг у здвоєній конфігурації на вісь згідно зі стандартною таблицею індексів.
• Чи передбачене відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на кілька циклів ретредингу за умови дотримання режимів тиску й навантаження та відсутності критичних пошкоджень.
• Який діапазон експлуатаційного тиску на рульовій осі? – Типово 7.5–9.5 бар залежно від навантаження й швидкості; точні значення беріть із довідкових таблиць Goodyear та ETRTO для вашого шасі.

Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку зараз і отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь до нас — діє спеціальна пропозиція для підприємств та автопарків з об’ємними закупівлями.