400/85R21 Днепрошина ИП-184-1 Універсальна вантажна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    285793
  • Доступно:
    Є в наявності

23799 грн.
Є в наявності

400/85 r21 Дніпрошина ІП-184-1 Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для доріг і бездоріжжя, створена для української техніки

Універсальна вантажна гума 400/85 r21 Дніпрошина ІП-184-1 поєднує витривалість каркаса, стабільність на твердих покриттях і впевнену тягу на ґрунтах. Оптимізований силует і сучасний компаунд забезпечують прогнозовану поведінку як на асфальті, так і на пересіченій місцевості. Обирайте практичне рішення для важкої техніки, яке витримує робочі навантаження і зменшує простої.

Опис виробника та перевага його вибору

    Дніпрошина — український виробник шин для вантажних автомобілів, спецшасі, кар’єрної та сільськогосподарської техніки. Підприємство відоме стабільною якістю і дотриманням стандартів, поставляє продукцію для цивільних і відомчих автопарків. Сильні сторони бренду — адаптація протекторів під наші умови експлуатації, контроль якості на кожному етапі та випуск витривалих каркасів під відновлення протектора.

  • Країна виробництва: Україна
  • Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка, суміші з підвищеною стійкістю до стирання і перегріву, металокордні брекери для стабілізації плями контакту, сучасні змішувачі компаунду та автоматизований контроль дефектів барабанного складання
  • Призначення шин: вантажні шини для доріг загального користування і бездоріжжя, MPT рішень для лісових та будівельних робіт, гума для кар’єрної і спеціальної техніки з можливістю відновлення
  • Рейтинг бренду: серед лідерів українського ринку важких шин; у сегменті універсальних вантажних рішень Дніпрошина традиційно обирається автопарками за надійний каркас і збалансовану ціну у порівнянні з імпортними аналогами преміум і середнього класу

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 425/85 r21 — ведуча та універсальна вісь для всюдихідних шасі; лісові роботи і важке бездоріжжя
  • 14.00 r20 — ведуча вісь для армійських та будівельних вантажівок; траси змішаного типу
  • 12.00 r20 — кермова і причіпна для дорожніх вантажівок; міжміські перевезення і регіональні маршрути
  • 11.00 r20 — кермова вісь для середньотонажних машин; міські та приміські доставки
  • 9.00 r20 — багатопозиційне застосування на спецтехніці; комунальні роботи і сервісні авто
  • 13.00 r18 — ведуча для спецшасі малої серії; піщані та ґрунтові майданчики
  • 315/80 r22.5 — магістральна кермова або універсальна; змішаний цикл дорога-місто
  • 385/65 r22.5 — причіпна; рівномірний розподіл навантаження на твердих покриттях
  • 295/80 r22.5 — кермова і ведуча; регіональна логістика
  • 445/65 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів; стабільність на далекі відстані

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

  • Виробник шини: Дніпрошина
  • Країна виробник шини: Україна
  • Призначення шини: універсальна вантажна гума для дорожнього і помірного бездорожжя; шасі 4х4, 6х6, 8х8; будівельні, лісові та сервісні роботи
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: ІП-184-1
  • Ширина шини: 400 мм
  • Висота профілю шини: 85%
  • Зовнішній діаметр шини: 1215 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
  • Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
  • Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, металокордний брекер
  • Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений, шашковий з трьома поздовжніми каналами; глибина 21 мм
  • Вісь установки шини: універсальна — кермова, ведуча, причіпна за регламентом виробника техніки
  • Вага, маса шини: 78 кг
  • Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; корд каркаса текстильний; брекер і бортові кільця — сталевий дріт
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу MPT, покращена економічність у змішаному циклі
  • Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

  • Створена для вантажних машин і спецшасі: тримає форму під навантаженням та впевнено працює у різних дорожніх умовах.
  • Ресурс і строк служби: компаунд із підвищеною міцністю на стирання забезпечує великий пробіг до планового сервісу.
  • Контрольована тяга і гальмування: рисунок забезпечує надійне зачеплення на твердому і м’якому покритті.
  • Армування корпусу: багатошаровий корд рівномірно розподіляє напруги і тримає ударні навантаження.
  • Спеціалізація по осях: геометрія протектора підтримує стабільність на кермовій, тягу на ведучій і рівномірний знос на причіпній.
  • Придатність до відновлення: міцний каркас витримує кілька циклів наварювання.
  • Стійкість до перегріву: тепловідведення продумано для тривалої роботи без перевищення температурних меж.
  • Багатошаровий профіль: послідовність силових шарів зберігає геометрію під навантаженням.
  • Індикатори залишкової глибини: зручно відстежувати стан протектора для своєчасної ротації.
  • Матеріали преміум-класу: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
  • Бокова стабільність: посилені боковини зменшують крени і захищають від порізів з боків.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ІП-184-1 побудований на базі масивних шашок зі зміщеним кроком і трьох поздовжніх каналів для стабілізації кермування. Центральна зона має жорсткі блоки з мінімальними прорізами для посилення прямолінійної курсової стійкості. Плечові елементи розгорнуті під змінними кутами, що формує додаткові кромки зчеплення на вологому ґрунті, а також створює ефект зачепа під час вибирання із колії. Широкі дренажні канавки і відкриті плечі прискорюють видалення бруду та води, зберігаючи сухий контакт на асфальті і щільному щебені. Оптимізований крок шашок знижує локальні піки тиску і запобігає пилкоподібному зносу.

Для сумісності з технікою, де допускається взаємозаміна розмірів, використовують діагональні аналоги 14.00-21 та радіальні рішення 400/85 r21 і 425/85 r21 з врахуванням вимог виробника до дисків, ширини обода і допустимого діаметра кочення.

Конструктивні особливості шини

Каркас базується на багатошаровому текстильному корді з підвищеним подовженням до розриву, що дає змогу впевнено переносити ударні і циклічні навантаження. Металокордний брекер стабілізує пляму контакту під вантажем, зменшуючи деформацію у плечовій зоні та покращуючи стійкість на дузі. Бортові кільця зі сталевого дроту рівномірно розподіляють затискний тиск на полиці диска і виключають проворот при низьких тисках. Боковини посилені гумовими шарами з підвищеною товщиною у зонах ризику, що поглинає удари каміння та запобігає пошкодженню корду. Геометрія вентиляційних каналів каркаса спроєктована для ефективного тепловідведення під час тривалої поїздки з постійною швидкістю.

Основні сфери застосування

  • Будівництво та інфраструктура: підвіз інертних матеріалів, робота на щебеневих і ґрунтових під’їздах, заїзди на будмайданчики з нерівним покриттям; встановлення на ведучі та кермові осі забезпечує поєднання тяги та стабільності.
  • Лісозаготівля та деревообробка: рух по лісових дорогах, колія, вологі ділянки; плечові зачепи допомагають уникати пробуксовок і зберігають темп робіт.
  • Комунальні та сервісні підприємства: змішаний цикл з частими зупинками і стартами на асфальті та бруківці; рівномірний контакт запобігає нерівномірному зносу.
  • Кар’єри і під’їзні колії: нерівні поверхні, каміння і щебінь; посилені боковини краще тримають ударні навантаження від гострих країв.
  • Агросектор і логістика господарств: підвіз зерна і добрив до елеваторів, виїзди на польові дороги; можливість короткочасного зниження тиску для роботи на м’яких ґрунтах зменшує просідання.

Список техніки:

  • КрАЗ — 6322
  • КрАЗ — 5233НЕ
  • КрАЗ — 260
  • КрАЗ — 255Б
  • КрАЗ — 65032
  • КрАЗ — 64372 лісовоз
  • КрАЗ — 63221 шасі для спецнадбудов
  • КрАЗ — 5401Н2 спецшасі
  • Автокран КТА — 25 на шасі КрАЗ
  • Автокран КТА — 28 на шасі КрАЗ
  • Пожежні авто на базі КрАЗ — АЦ серії
  • Лісовозні сідельні тягачі КрАЗ — серія 6446
  • Шасі для бурових установок — на базі КрАЗ 6х6
  • Ремонтно-евакуаційні машини — на базі КрАЗ 8х8
  • Муніципальні самоскиди — модифікації КрАЗ для комунального господарства

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin XZL 425/85 r21 – краща доступність і вартість володіння за умови експлуатації у змішаному циклі, збереження високого ресурсу каркаса під відновлення.
  • Белшина И-159 425/85 r21 – більш стабільна поведінка на асфальті завдяки жорсткішому центральному поясу й оптимізованому кроку шашок.
  • Continental MPT 81 395/85 r20 – вища ударостійкість боковини на щебені, зручні індикатори зносу для своєчасної ротації.

Каркас Дніпрошина ІП-184-1 використовує багатошаровий текстильний корд з металокордним брекером, що підсилює опорну пляму і зменшує нагрів у плечах. Порівняно з деякими імпортними аналогами з м’якшим компаундом, боковини мають збільшену товщину гумових накладок у зоні переходу до борту, що краще відпрацьовує удари. Рисунок з трьома поздовжніми каналами забезпечує більш чітку курсову стійкість на твердих покриттях, тоді як шашкова структура плечей формує агресивні кромки зчеплення у вологому ґрунті. Для автопарків це означає надійний контроль техніки на дорозі без втрати прохідності поза нею.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Тип і лінійка: універсальна вантажна гума серії ІП-184-1, орієнтована на змішану експлуатацію вантажівок і спецшасі.
  • 2. Сфера використання: міцні дороги, щебеневі покриття, польові і лісові траси; підходить для змішаного циклу дорога-бездоріжжя з регулярними виїздами на міські магістралі.
  • 3. Конструкція: радіальна, багатошарова; каркас із текстильного корду з металокордним брекером для стабілізації протектора і зниження теплового навантаження.
  • 4. Боковини і борти: захищені від механічних впливів завдяки посиленим гумовим шарам і сталевим бортовим кільцям, що запобігає зсуву на диску.
  • 5. Компаунд: суміш із високою часткою технічного вуглецю, стабілізаторів і воскових добавок протидіє мікротріщинам та уповільнює старіння.
  • 6. Протектор: комбінований тип rib-lug; глибина 21 мм, змінний кут плечових блоків і відкриті канавки для самоочищення.
  • 7. Експлуатаційні переваги: впевнена керованість на твердому покритті, надійне зчеплення в полі та на щебеневих дорогах, передбачуване гальмування.
  • 8. Економіка використання: підвищений ресурс протектора і можливість відновлення каркаса зменшують витрати на комплект шин протягом життєвого циклу машини.
  • 9. Універсальність: придатність для різних осей і умов з експлуатацією в широкому температурному діапазоні.
  • Конструктивні особливості шини

  • Раціональне співвідношення ціна-якість: продумана конструкція каркаса і локалізоване виробництво дозволяють тримати кошторис нижче імпортних аналогів без втрати ресурсу.
  • Міцність корпусу: силові шари і брекер витримують високі навантаження та локальні удари, що подовжує термін служби оболонки під наварювання.
  • Економічність у русі: стійкий профіль і оптимізований рисунок зменшують паразитні деформації, що позитивно впливає на витрату пального.
  • Каркас складається з кількох шарів текстильного корду з перехресною орієнтацією ниток для рівномірного розподілу напруг. Металокордний брекер із двох поясів підсилює протекторну зону і мінімізує її хвилювання на швидкості. Боковини мають демпфуючі прошарки для поглинання ударів і захисту від порізів, бортові кільця з міцної сталі забезпечують жорстку посадку на полицях диска. Рисунок покладено на стабільну основу з гумових сумішей, що не схильні до перегріву при тривалій роботі.

    Ключові переваги шини

  • Довгий ресурс і витривалість: зносостійкий компаунд тримає пробіг у важких умовах без прискореного стирання.
  • Стабільне зчеплення: контакт на асфальті і щебені прогнозований, на ґрунті — впевнене виривання з колії.
  • Силовий каркас: багатошаровий корд витримує робочі навантаження і поглинає пікові удари.
  • Під різні осі: геометрія рисунка допомагає зберігати стійкість на кермовій, тягу на ведучій і рівномірність зношування на причіпній.
  • Повторне життя корпусу: міцна оболонка розрахована на кілька циклів відновлення протектора.
  • Контроль стану: індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію і заміну.
  • Висока тягова спроможність і місткість по масі: впевнене рушання з місця під навантаженням скорочує час циклу.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Дотримуйтесь рекомендованого тиску для конкретного навантаження і швидкісного режиму. Для руху по шосе тримайте робочий діапазон 6.5–7.5 бар, на середньому бездоріжжі допустиме короткочасне зниження до 4.0–5.0 бар з подальшою підкачкою перед виїздом на твердий настил. Виконуйте ротацію між осями кожні 10–15 тис. км або згідно регламенту автопарку для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням і тримайте швидкість у межах індексу. Контролюйте температуру гальм і підшипників — перегрів сусідніх вузлів підвищує температурне навантаження на боковини. Своєчасно очищайте протектор від каменів, що застрягли в канавках, і перевіряйте наявність пошкоджень у плечовій зоні після роботи на щебені.

    У яких умовах шина може експлуатуватися

    Придатна для асфальту, бетонних і щебеневих доріг, твердих і середньом’яких ґрунтів, лісових колій, вологого чорнозему та польових доріг. Протектор з відкритими плечима підтримує зчеплення у вологому середовищі, а жорсткі центральні блоки зберігають стабільність на високому коефіцієнті зчеплення.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини з використанням відповідної монтажної пасти. Перевіряйте стан бортових зон і відсутність задирок на полицях диска. Після посадки — контроль герметичності і балансування. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження-швидкість, коригуючи при сезонних коливаннях температури. Після робіт на зниженому тиску обов’язково відновлюйте номінальні значення перед виїздом на трасу. Демонтаж проводьте із повним скиданням тиску, не допускайте механічних пошкоджень корду монтажним інструментом. Зберігайте шини у вертикальному положенні в сухому провітрюваному приміщенні, уникайте тривалого впливу прямих сонячних променів.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: оптимізований профіль і жорсткість центральної зони знижують опір коченню до 6–8% у змішаному циклі порівняно з агресивними позашляховими рисунками.
    • Скорочення часу робіт: краще зчеплення на вологому ґрунті зменшує холості пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій і прискорює виконання рейсів.
    • Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує декілька циклів відновлення протектора, продовжуючи термін служби комплекта і зменшуючи потребу в нових шинах.

    Оплата та доставка

    Придбайте комплект 400/85 r21 Дніпрошина ІП-184-1 за вигідною ціною просто зараз. Залиште заявку — фахівець допоможе з підбором і організує швидке відвантаження по всій країні.

    • Як купити: оформити замовлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і дату відправки.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у відділення чи адресно.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія виробника, своєчасні поставки, професійні консультації та оперативне відвантаження. Підтримка з підбору тиску і схем ротації під ваші умови.

    Висновок по шині та рекомендації

    400/85 r21 Дніпрошина ІП-184-1 — практичний вибір для важкої техніки, що працює у змішаних умовах. Модель поєднує довговічний каркас, збалансоване зчеплення на твердих покриттях і впевнену роботу на ґрунтах. Для шасі з частими виїздами за межі асфальту шина підвищує ефективність перевезень, допомагає заощаджувати пальне і підтримує стабільність руху. Стійкість до механічних впливів, прогнозований знос і можливість відновлення протектора знижують вартість володіння, а робота на знижених тисках у полі помірно зменшує ущільнення ґрунту, зберігаючи структуру землі на під’їздах до полів.

    Часті питання про шину

    • Чи дозволена установка на кермову і ведучу вісь? – Так, рисунок і конструкція шини розраховані на універсальне застосування, встановлення на кермову, ведучу і причіпну осі за настановами виробника техніки.
    • Чи можна експлуатувати з пониженим тиском на бездоріжжі? – Допускається короткочасне зниження в межах, рекомендованих для маси автомобіля і швидкості, з подальшою підкачкою перед виїздом на асфальт.
    • Чи підлягає каркас відновленню протектора? – Каркас з багатошаровим кордом і металокордним брекером придатний до кількох циклів відновлення за умови дотримання вимог сервісного підприємства.
    • Який рекомендований інтервал ротації шин? – Для змішаного циклу експлуатації зазвичай виконують ротацію кожні 10–15 тис. км або при досягненні різниці зносу між осями, зазначеної у внутрішньому регламенті автопарку.
    • Які диски підходять для 400/85 r21? – Необхідні 21-дюймові диски відповідної ширини й профілю полиць, схвалені виробником техніки; підбір ведеться за каталогом допусків.

    Замовляйте сьогодні — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформіть покупку та отримайте швидку доставку по Україні. Пишіть або телефонуйте — надамо індивідуальну знижку для підприємств і автопарків.

    Характеристики шин
    Діаметр 21
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 400
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Днепрошина
    Модель ИП-184-1
    Профиль высота 85
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Універсальна вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    1300/530 R533 BlackClaw YB018 170F Універсальна вантажна шина

    1300/530 R533 BlackClaw YB018 170F Універсальна вантажна шина

    Виробник шини:BlackClaw
    Діаметр:533
    Ширина:1300
    37635 грн.
    6 R9 Днепрошина Ф-36 118A5 Сільгосп шина
    Шина відсутня

    6 R9 Днепрошина Ф-36 118A5 Сільгосп шина

    Виробник шини:Днепрошина
    Діаметр:9
    Ширина:6
    2475 грн.
    18 R22.5 BKT MP 590 163A8 Сільгосп шина

    18 R22.5 BKT MP 590 163A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:BKT
    Діаметр:22.5
    Ширина:18
    29460 грн.
    12 R18 Hengtar E-2 138J Універсальна вантажна шина

    12 R18 Hengtar E-2 138J Універсальна вантажна шина

    Виробник шини:Hengtar
    Діаметр:18
    Ширина:12
    14206 грн.
    9.5 R17.5 Royal Black RD801 143/141J Ведуча шина
    Шина відсутня

    9.5 R17.5 Royal Black RD801 143/141J Ведуча шина

    Виробник шини:Royal Black
    Діаметр:17.5
    Ширина:9.5
    5450 грн.
    9.5 R17.6 Powertrac Diamond 819 143/141J Ведуча вантажна шина
    Шина відсутня

    9.5 R17.6 Powertrac Diamond 819 143/141J Ведуча вантажна шина

    Виробник шини:Powertrac
    Діаметр:17.6
    Ширина:9.5
    6297 грн.
    12.4 R28 Kleber TRAKER 124/121A8/B Індустріальна шина

    12.4 R28 Kleber TRAKER 124/121A8/B Індустріальна шина

    Виробник шини:Kleber
    Діаметр:28
    Ширина:12.4
    21182 грн.