400/85R21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    417176
  • Доступно:
    Немає в наявності

400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума — надійне рішення для дорожньо-будівельної техніки та повнопривідних вантажівок, створене для стабільної роботи у змішаних умовах. Призначення та використання шини: впевнена їзда на твердих покриттях і укоченому ґрунті, безпечне керування у вологу погоду, надійне гальмування на щебеневих і ґрунтових дорогах. Ключові особливості моделі: реберний малюнок E-2, посилений каркас, еластична, але зносостійка суміш. Огляд та переваги: гармонійне поєднання курсової стійкості, тяги на розкислих ділянках і тривалого ресурсу. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібна універсальність без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

    Marcher — спеціалізований бренд промислових, кар’єрних, будівельних і вантажних шин, відомий практичним підходом до конструкції та стабільною якістю. Компанія фокусується на надійності каркасів, перевірених компаундах і стабільній геометрії протекторів, що забезпечує прогнозовану поведінку техніки в реальних умовах.

  • Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Marcher розвивається на виробничих майданчиках провідних китайських шинних підприємств, що спеціалізуються на OTR і промислових лінійках.
  • Технології бренду: багатошаровий нейлоновий та металокордний каркас залежно від типорозміру, компаунди зі збалансованою долею натурального та синтетичного каучуку, посилені бортові кільця, оптимізовані ребра охолодження боковини, контроль жорсткості ребер протектора для стійкого зносу.
  • Призначення шин: для дорожньо-будівельної техніки, самоскидів підвищеної прохідності, автогрейдерів, повнопривідних вантажівок та спеціальних шасі, що працюють у змішаних умовах дорога–ґрунт.
  • Рейтинг бренду: упевнена середньо-преміальна ніша серед виробників промислових і OTR-шин; за співвідношенням ціна–ресурс часто обирається замість дорогих альтернатив, утримуючи конкурентність з BKT, Alliance, Advance, Triangle у категорії практичних робочих рішень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 425/85 r21 — всепозиційна для повнопривідних вантажівок і спеціальних шасі, орієнтована на змішані маршрути та бездоріжжя середньої складності.
  • 14.00-25 — діагональна для будівельних машин, робота на кар’єрних і ґрунтових майданчиках, підвищена стійкість до ударних навантажень.
  • 17.5 r25 — навантажувачі та грейдери, щебеневі кар’єри і будмайданчики, акцент на зчепленні та рівномірному зносі.
  • 23.5 r25 — фронтальні навантажувачі й грейдери, змішані покриття, баланс між міцністю і комфортом оператора.
  • 26.5 r25 — важкі навантажувачі, інтенсивні роботи у кар’єрах, стійкість до перегріву та бокових порізів.
  • 315/80 r22.5 — вантажні тягачі у змішаних умовах, всепозиційне застосування для регіональних маршрутів.
  • 12.00 r24 — для автогрейдерів і спецтехніки, упор на точність керування і стабільність колії.
  • 385/65 r22.5 — причіпні осі вантажних автопоїздів, рівномірний знос і підвищена вантажомісткість.
  • 13.00-20 — діагональні для військово-логістичних шасі, робота поза дорогами з частими ударними навантаженнями.
  • 20.5 r25 — напівпромислові роботи, навантажувачі середнього класу у змішаних умовах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума

  • Виробник шини: Marcher
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: дорожньо-будівельна техніка, повнопривідні вантажівки, автогрейдери
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: E-2 W-16B
  • Ширина шини: 400 мм
  • Висота профілю шини: 85 відсотків
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 1213 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйми
  • Індекс навантаження шини: 141 — гранична маса 2575 кг
  • Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
  • VF або IF: —
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
  • Малюнок протектора шини: реберний E-2, спрямований по ходу, середня глибина з чіткими водовідвідними канавками
  • Вісь установки шини: всепозиційна для повнопривідних шасі та кермових осей автогрейдерів
  • Вага, маса шини: близько 88 кг
  • Матеріал: каучуковий компаунд з часткою натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка; корд нейлоновий і сталевий у зонах підсилення; брекер металокордний
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу E-2 у змішаному циклі
  • Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

  • Розроблена для інтенсивної експлуатації на вантажній і дорожньо-будівельній техніці, зберігає стійкість покриття колії за будь-якої погоди.
  • Підвищений ресурс і витривалість: суміш довгого ходу зносостійка та тримає пробіг у розширеному інтервалі експлуатації.
  • Впевнене тягове зчеплення на різних поверхнях, включно з вологими та укоченими ґрунтами.
  • Каркас із підсиленням: багатошарова структура корду зменшує ризик жорстких деформацій.
  • Оптимізований протектор: кермовий тип — прямі канавки для курсової точності; ведучий режим — жорсткі кромки для передачі тяги; причіпний — рівномірний контакт для стабільного зносу.
  • Придатність до відновлення: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора за умови регламенту.
  • Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки термостабільному компаунду.
  • Багатошарова архітектура
  • Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
  • Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
  • Посилення боковини підвищує бічну стабільність і керованість під завантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний профіль E-2 з поздовжніми доріжками забезпечує бездоганну стабільність курсу на асфальті та бетоні, а також чіткі реакції на кермо на щебеневому настилі. Геометрія з трьома виразними ребрами по центру та рознесеними водовідвідними каналами зменшує ризик зсуву на вологих ділянках, сприяє швидкому відводу води і дрібної суспензії. Кути крайок центральних доріжок підібрані так, щоб при русі по ґрунту створювати кромковий ефект, покращуючи старт і гальмування без зайвого підриву поверхні. Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу контактного тиску: шина не під’їдає плечі, зберігає середню частину робочої поверхні від прискореного стирання. Жорсткість блоків по плечовій зоні збалансована — достатньо тверда для точності траєкторії, але з еластичністю, що поглинає удар від гострих фрагментів щебеню.

Для підвищеної стабільності у вологому ґрунті поперечні перемички між поздовжніми доріжками створюють капілярний ефект — дрібні канали утворюють додаткові шляхи відтоку води та шламу. Самоочищення працює за рахунок різниці кроку канавок: у зоні центрального ребра канали вузькі для утримання стабільності, у плечах — ширші, що полегшує виштовхування глинистих фракцій при обертанні колеса.

Взаємозамінні позначення: діагональний аналог 16.00-21; радіальний варіант — 400/85 r21. Вибір між ними роблять за вимогами до швидкісного режиму, комфорту та теплового режиму каркаса.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарового текстильного корду з локальними металокордними підсиленнями в зоні брекера — це підвищує стійкість до проколів і стабілізує пляму контакту на високих навантаженнях. Брекерний пакет розподіляє зусилля по ширині протектора, зменшуючи хвильовий знос і сприяючи рівномірному стиранню канавок. Бортові кільця підсилені сталевими дротяними осердями для жорсткої посадки на обід і збереження герметичності у безкамерному виконанні. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною теплопровідністю — вони відводять тепло під час інтенсивної роботи, не допускаючи локального перегріву. Антишокові вставки в плечовій зоні гасять імпульсні навантаження при наїзді на гострі кромки щебеню та бордюрні елементи будмайданчиків.

Основні сфери застосування

  • Шина придатна для кермових осей автогрейдерів і всепозиційного встановлення на повнопривідні вантажні шасі, що працюють у змішаному циклі дорога–грунт.
  • Установлюють на техніку з вимогами до точності керування на твердих покриттях і стійкості до стирання на щебеневих ділянках; відрізняється довгим ресурсом у регіональній логістиці будматеріалів і на дорожніх роботах.

Список техніки:

  • КрАЗ — 6322
  • КрАЗ — 5233НЕH
  • Урал — 4320
  • МАЗ — 6317
  • КамАЗ — 43118
  • КамАЗ — 5350 Мустанг
  • БелАЗ — дорожньо-сервісні шасі на 6х6 у комплектаціях під 21-дюймові диски
  • XCMG — GR-серія автогрейдерів, що підтримують 21-дюймове колесо у специфікаціях
  • Shantui — SG-серія з варіантами під 21-дюймові ободи
  • Volvo CE — окремі модифікації G-серії для ринків зі специфікацією 21-дюймового колеса

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • BKT – стабільніша курсовість на асфальті завдяки більш жорстким центральним ребрам у профілі E-2.
  • Alliance – помітно нижча сукупна вартість володіння при схожому ресурсі каркаса у змішаній експлуатації.
  • Advance – краща термостабільність на тривалих переходах із вантажем, що знижує ризик перегріву.

Каркас Marcher має збалансовану еластичність боковини з підсиленим брекером — це дає точні реакції без зайвої жорсткості на нерівностях. У порівнянні з більш м’якими кордами деяких аналогів, боковини Marcher краще тримають форму під бічним навантаженням, зберігаючи пляму контакту стабільною. Протектор з чіткими поздовжніми канавками формує стабільну колію на твердому покритті, тоді як у ряду конкурентів із м’якшими плечима спостерігається швидше під’їдання крайок у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель E-2 W-16B — радіальна шина реберного типу, орієнтована на автогрейдери та вантажні шасі, що працюють у змішаних умовах.
  • 2. Експлуатація передбачає роботу на асфальті, бетоні, укоченому щебені, а також на щільному ґрунті з епізодами руху по вологих ділянках.
  • 3. Конструкція радіальна; кількість шарів каркаса адаптована під клас навантажень і підтримує жорсткість плями контакту.
  • 4. Боковини посилені протикорозійними і антипорізними прошарками, борти мають жорстке посадкове кільце для стабільної герметизації.
  • 5. Компаунд розрахований на тривалий знос, містить антиоксиданти та антиозонанти, що протистоять розтріскуванню та старінню.
  • 6. Протектор rib-типу з середньою глибиною, оптимізованим кутом кромок і конфігурацією канавок для самоочищення на вологому ґрунті.
  • 7. На дорозі — курсова точність і короткий гальмівний шлях; у полі — достатня тяга без надмірного риття поверхні.
  • 8. Економічний ефект — менше простоїв, стабільний знос і можливість відновлення корпусу знижують витрати у циклі життя.
  • 9. Універсальність дозволяє використовувати одну модель у різних завданнях — від регіональної доставки інертів до робіт грейдера на будмайданчику.
  • Конструктивні особливості шини

  • Вигідне співвідношення ціни до стабільного ресурсу — ефективний вибір для команди, що рахує кошти та години роботи.
  • Посилений корпус витримує удари і точкові навантаження, зменшуючи ризик незапланованих простоїв.
  • Опір коченню знижений для класу, що позитивно впливає на витрати пального у змішаному циклі.
  • Каркас із комбінованих шарів нейлону та металокорду, брекер, що стабілізує протектор, боковини з терморегулюючими прошарками і жорсткі борти утворюють єдину систему: шина рівно тримає форму під навантаженням, не перегрівається на довгих переходах і захищена від бокових порізів. Протекторний шар однорідний, з оптимізованою товщиною під каналами, що знижує внутрішні напруження і підвищує рівномірність зносу.

    Ключові переваги шини

  • Зносотривкий ресурс: компаунд повільно стирається і тримає робочий профіль протектора на тривалих пробігах.
  • Сильне зчеплення з твердим і укоченим покриттям завдяки жорстким центральним ребрам і прорізним кромкам.
  • Посилений корпус із декількома шарами корду протистоїть ударам і локальним деформаціям.
  • Функціональний протектор: кермовий режим — стабільні поздовжні канавки; у ведучому — міцні кромки для передачі тяги; у причіпному — рівномірний розподіл тиску.
  • Корпус придатний до відновлення протектора за технологіями ретредингу, що продовжує строк служби.
  • Індикатори зносу дозволяють вчасно планувати ротацію і заміну.
  • Висока тягова спроможність і значна вантажомісткість прискорюють виконання робіт у пікові зміни.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням і швидкістю руху — у режимі регіональних перевезень та дорожніх робіт важливо тримати параметр у межах, рекомендованих виробником диска і транспортного засобу. Перед кожним виїздом перевіряйте стан бортів і герметичність вентиля — безкамерне виконання TL потребує чистоти посадкового місця. Для змішаного циклу дорога–ґрунт плануйте ротацію коліс по осях, щоб зрівняти знос плечових зон. Уникайте різких маневрів з перевантаженням у поворотах — це зменшує зрізання гумових кромок. На гарячому покритті після інтенсивного проходу надавайте шині час на природне охолодження перед наступним важким заїздом.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума

    Працює на польових дорогах, регіональних трасах, щебеневих майданчиках, у вологому ґрунті з помірним розрідженням, а також на твердому ґрунті без вираженого кам’яного валу. На мокрому асфальті дренажні канали зберігають курсову стійкість, на укоченому щебені ребра протектора утримують контактну пляму без зриву тяги.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтуйте шину лише на сумісний 21-дюймовий обід з відповідним профілем борта. Перед установкою очистіть посадкову полицю, перевірте відсутність забоїн і корозії. Використовуйте змазку для шинного монтажу, не застосовуйте агресивні мастила. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки по індикаторній лінії, зменшіть тиск до експлуатаційного згідно з навантаженням і швидкістю. Демонтаж робіть зі стравлюванням повітря до нуля, фіксуйте обід, працюйте інструментом з неушкодженою робочою кромкою. Після монтажу виконайте балансування, якщо це передбачено регламентом шасі, та проведіть контроль герметичності мильною емульсією.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: за рахунок оптимізованого реберного профілю і жорстких центральних доріжок зменшено опір коченню у змішаному циклі на орієнтовні 3–5 відсотків у порівнянні з м’якими блоковими альтернативами.
    • Скорочення часу робіт: краща курсова точність і менше пробуксовок на укоченому ґрунті підвищують середню швидкість операцій і скорочують перегони без корисного навантаження.
    • Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із придатністю до ретредингу подовжує життєвий цикл корпуса, зменшуючи частоту закупівель і простої.

    Оплата та доставка

    Придбайте 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся просто зараз — підкажемо сумісність із вашим шасі та відвантажимо без зволікань по всій країні. Оформіть заявку сьогодні, щоб отримати професійну консультацію і швидку логістику на об’єкт.

    • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправлення.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, на відділення або адресно.
    • Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативне відвантаження та технічні консультації — усе для того, щоб ваша техніка працювала без простоїв. Замовляйте, і ми підберемо правильний тиск, ротацію та режим експлуатації під ваші задачі.

    Висновок по шині та рекомендації

    400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума поєднує стабільність керування на дорозі, надійну тягу на твердому і вологому ґрунті, а також витривалий каркас, придатний до відновлення. Це оптимальний вибір для автогрейдерів та повнопривідних вантажівок у змішаному циклі: підвищує продуктивність, зменшує витрати пального, додає передбачуваності в керуванні та забезпечує довговічність у важких умовах. Правильний тиск та ротація допомагають уникнути надмірного ущільнення ґрунту на ділянках робіт, зберігаючи структуру поверхні і підвищуючи ефективність парку техніки.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить 400/85 r21 для заміни 425/85 r21 – Можливість взаємозаміни залежить від допустимої ширини шини на вашому ободі і кліренсу колісної арки. Орієнтуйтеся на рекомендації виробника шасі і тип диска 21 дюйм.
    • Який рекомендований тиск – Експлуатаційний тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості; дотримуйтеся таблиць навантаження–тиску транспортного засобу та характеристик обода. Для змішаного циклу підтримуйте параметри в межах, які забезпечують рівномірний знос без перегріву.
    • Чи можна відновлювати протектор – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і виконання регламенту відновлення.
    • Який тип протектора у цієї моделі – Реберний E-2 із поздовжніми канавками, розрахований на точність курсу, рівномірний знос і роботу у змішаних умовах дорога–ґрунт.
    • Яка максимальна швидкість і навантаження – Для індексу 141G гранична маса на колесо становить 2575 кг, безпечна швидкість до 90 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і техстану.

    Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Отримайте оперативну доставку по Україні. Оформіть запит сьогодні — спеціальні умови для підприємств і парків техніки.

    Характеристики шин
    Діаметр 21
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 400
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Marcher
    Индекс нагрузки 141
    Индекс скорости G
    Модель E-2 W-16B
    Профиль высота 85
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Універсальна вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.