правила та умови
400/85R21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна шина
- Модель шини:417176
- Доступно:Є в наявності24
400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума — надійне рішення для дорожньо-будівельної техніки та повнопривідних вантажівок, створене для стабільної роботи у змішаних умовах. Призначення та використання шини: впевнена їзда на твердих покриттях і укоченому ґрунті, безпечне керування у вологу погоду, надійне гальмування на щебеневих і ґрунтових дорогах. Ключові особливості моделі: реберний малюнок E-2, посилений каркас, еластична, але зносостійка суміш. Огляд та переваги: гармонійне поєднання курсової стійкості, тяги на розкислих ділянках і тривалого ресурсу. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібна універсальність без компромісів.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Marcher розвивається на виробничих майданчиках провідних китайських шинних підприємств, що спеціалізуються на OTR і промислових лінійках.
- Технології бренду: багатошаровий нейлоновий та металокордний каркас залежно від типорозміру, компаунди зі збалансованою долею натурального та синтетичного каучуку, посилені бортові кільця, оптимізовані ребра охолодження боковини, контроль жорсткості ребер протектора для стійкого зносу.
- Призначення шин: для дорожньо-будівельної техніки, самоскидів підвищеної прохідності, автогрейдерів, повнопривідних вантажівок та спеціальних шасі, що працюють у змішаних умовах дорога–ґрунт.
- Рейтинг бренду: упевнена середньо-преміальна ніша серед виробників промислових і OTR-шин; за співвідношенням ціна–ресурс часто обирається замість дорогих альтернатив, утримуючи конкурентність з BKT, Alliance, Advance, Triangle у категорії практичних робочих рішень.
Marcher — спеціалізований бренд промислових, кар’єрних, будівельних і вантажних шин, відомий практичним підходом до конструкції та стабільною якістю. Компанія фокусується на надійності каркасів, перевірених компаундах і стабільній геометрії протекторів, що забезпечує прогнозовану поведінку техніки в реальних умовах.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 425/85 r21 — всепозиційна для повнопривідних вантажівок і спеціальних шасі, орієнтована на змішані маршрути та бездоріжжя середньої складності.
- 14.00-25 — діагональна для будівельних машин, робота на кар’єрних і ґрунтових майданчиках, підвищена стійкість до ударних навантажень.
- 17.5 r25 — навантажувачі та грейдери, щебеневі кар’єри і будмайданчики, акцент на зчепленні та рівномірному зносі.
- 23.5 r25 — фронтальні навантажувачі й грейдери, змішані покриття, баланс між міцністю і комфортом оператора.
- 26.5 r25 — важкі навантажувачі, інтенсивні роботи у кар’єрах, стійкість до перегріву та бокових порізів.
- 315/80 r22.5 — вантажні тягачі у змішаних умовах, всепозиційне застосування для регіональних маршрутів.
- 12.00 r24 — для автогрейдерів і спецтехніки, упор на точність керування і стабільність колії.
- 385/65 r22.5 — причіпні осі вантажних автопоїздів, рівномірний знос і підвищена вантажомісткість.
- 13.00-20 — діагональні для військово-логістичних шасі, робота поза дорогами з частими ударними навантаженнями.
- 20.5 r25 — напівпромислові роботи, навантажувачі середнього класу у змішаних умовах.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: дорожньо-будівельна техніка, повнопривідні вантажівки, автогрейдери
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16B
- Ширина шини: 400 мм
- Висота профілю шини: 85 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1213 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйми
- Індекс навантаження шини: 141 — гранична маса 2575 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: реберний E-2, спрямований по ходу, середня глибина з чіткими водовідвідними канавками
- Вісь установки шини: всепозиційна для повнопривідних шасі та кермових осей автогрейдерів
- Вага, маса шини: близько 88 кг
- Матеріал: каучуковий компаунд з часткою натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка; корд нейлоновий і сталевий у зонах підсилення; брекер металокордний
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу E-2 у змішаному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для інтенсивної експлуатації на вантажній і дорожньо-будівельній техніці, зберігає стійкість покриття колії за будь-якої погоди.
- Підвищений ресурс і витривалість: суміш довгого ходу зносостійка та тримає пробіг у розширеному інтервалі експлуатації.
- Впевнене тягове зчеплення на різних поверхнях, включно з вологими та укоченими ґрунтами.
- Каркас із підсиленням: багатошарова структура корду зменшує ризик жорстких деформацій.
- Оптимізований протектор: кермовий тип — прямі канавки для курсової точності; ведучий режим — жорсткі кромки для передачі тяги; причіпний — рівномірний контакт для стабільного зносу.
- Придатність до відновлення: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора за умови регламенту.
- Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки термостабільному компаунду.
- Багатошарова архітектура
- Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилення боковини підвищує бічну стабільність і керованість під завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Marcher
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: дорожньо-будівельна техніка, повнопривідні вантажівки, автогрейдери
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: E-2 W-16B
- Ширина шини: 400 мм
- Висота профілю шини: 85 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1213 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйми
- Індекс навантаження шини: 141 — гранична маса 2575 кг
- Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
- Малюнок протектора шини: реберний E-2, спрямований по ходу, середня глибина з чіткими водовідвідними канавками
- Вісь установки шини: всепозиційна для повнопривідних шасі та кермових осей автогрейдерів
- Вага, маса шини: близько 88 кг
- Матеріал: каучуковий компаунд з часткою натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, сірка; корд нейлоновий і сталевий у зонах підсилення; брекер металокордний
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу E-2 у змішаному циклі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена для інтенсивної експлуатації на вантажній і дорожньо-будівельній техніці, зберігає стійкість покриття колії за будь-якої погоди.
- Підвищений ресурс і витривалість: суміш довгого ходу зносостійка та тримає пробіг у розширеному інтервалі експлуатації.
- Впевнене тягове зчеплення на різних поверхнях, включно з вологими та укоченими ґрунтами.
- Каркас із підсиленням: багатошарова структура корду зменшує ризик жорстких деформацій.
- Оптимізований протектор: кермовий тип — прямі канавки для курсової точності; ведучий режим — жорсткі кромки для передачі тяги; причіпний — рівномірний контакт для стабільного зносу.
- Придатність до відновлення: міцний корпус витримує декілька циклів відновлення протектора за умови регламенту.
- Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки термостабільному компаунду.
- Багатошарова архітектура
- Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
- Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Посилення боковини підвищує бічну стабільність і керованість під завантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Реберний профіль E-2 з поздовжніми доріжками забезпечує бездоганну стабільність курсу на асфальті та бетоні, а також чіткі реакції на кермо на щебеневому настилі. Геометрія з трьома виразними ребрами по центру та рознесеними водовідвідними каналами зменшує ризик зсуву на вологих ділянках, сприяє швидкому відводу води і дрібної суспензії. Кути крайок центральних доріжок підібрані так, щоб при русі по ґрунту створювати кромковий ефект, покращуючи старт і гальмування без зайвого підриву поверхні. Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу контактного тиску: шина не під’їдає плечі, зберігає середню частину робочої поверхні від прискореного стирання. Жорсткість блоків по плечовій зоні збалансована — достатньо тверда для точності траєкторії, але з еластичністю, що поглинає удар від гострих фрагментів щебеню.
Для підвищеної стабільності у вологому ґрунті поперечні перемички між поздовжніми доріжками створюють капілярний ефект — дрібні канали утворюють додаткові шляхи відтоку води та шламу. Самоочищення працює за рахунок різниці кроку канавок: у зоні центрального ребра канали вузькі для утримання стабільності, у плечах — ширші, що полегшує виштовхування глинистих фракцій при обертанні колеса.
Взаємозамінні позначення: діагональний аналог 16.00-21; радіальний варіант — 400/85 r21. Вибір між ними роблять за вимогами до швидкісного режиму, комфорту та теплового режиму каркаса.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконано з багатошарового текстильного корду з локальними металокордними підсиленнями в зоні брекера — це підвищує стійкість до проколів і стабілізує пляму контакту на високих навантаженнях. Брекерний пакет розподіляє зусилля по ширині протектора, зменшуючи хвильовий знос і сприяючи рівномірному стиранню канавок. Бортові кільця підсилені сталевими дротяними осердями для жорсткої посадки на обід і збереження герметичності у безкамерному виконанні. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною теплопровідністю — вони відводять тепло під час інтенсивної роботи, не допускаючи локального перегріву. Антишокові вставки в плечовій зоні гасять імпульсні навантаження при наїзді на гострі кромки щебеню та бордюрні елементи будмайданчиків.
Основні сфери застосування
- Шина придатна для кермових осей автогрейдерів і всепозиційного встановлення на повнопривідні вантажні шасі, що працюють у змішаному циклі дорога–грунт. Установлюють на техніку з вимогами до точності керування на твердих покриттях і стійкості до стирання на щебеневих ділянках; відрізняється довгим ресурсом у регіональній логістиці будматеріалів і на дорожніх роботах.
Список техніки:
- КрАЗ — 6322
- КрАЗ — 5233НЕH
- Урал — 4320
- МАЗ — 6317
- КамАЗ — 43118
- КамАЗ — 5350 Мустанг
- БелАЗ — дорожньо-сервісні шасі на 6х6 у комплектаціях під 21-дюймові диски
- XCMG — GR-серія автогрейдерів, що підтримують 21-дюймове колесо у специфікаціях
- Shantui — SG-серія з варіантами під 21-дюймові ободи
- Volvo CE — окремі модифікації G-серії для ринків зі специфікацією 21-дюймового колеса
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- BKT – стабільніша курсовість на асфальті завдяки більш жорстким центральним ребрам у профілі E-2.
- Alliance – помітно нижча сукупна вартість володіння при схожому ресурсі каркаса у змішаній експлуатації.
- Advance – краща термостабільність на тривалих переходах із вантажем, що знижує ризик перегріву.
Каркас Marcher має збалансовану еластичність боковини з підсиленим брекером — це дає точні реакції без зайвої жорсткості на нерівностях. У порівнянні з більш м’якими кордами деяких аналогів, боковини Marcher краще тримають форму під бічним навантаженням, зберігаючи пляму контакту стабільною. Протектор з чіткими поздовжніми канавками формує стабільну колію на твердому покритті, тоді як у ряду конкурентів із м’якшими плечима спостерігається швидше під’їдання крайок у міському циклі.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
Каркас із комбінованих шарів нейлону та металокорду, брекер, що стабілізує протектор, боковини з терморегулюючими прошарками і жорсткі борти утворюють єдину систему: шина рівно тримає форму під навантаженням, не перегрівається на довгих переходах і захищена від бокових порізів. Протекторний шар однорідний, з оптимізованою товщиною під каналами, що знижує внутрішні напруження і підвищує рівномірність зносу.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням і швидкістю руху — у режимі регіональних перевезень та дорожніх робіт важливо тримати параметр у межах, рекомендованих виробником диска і транспортного засобу. Перед кожним виїздом перевіряйте стан бортів і герметичність вентиля — безкамерне виконання TL потребує чистоти посадкового місця. Для змішаного циклу дорога–ґрунт плануйте ротацію коліс по осях, щоб зрівняти знос плечових зон. Уникайте різких маневрів з перевантаженням у поворотах — це зменшує зрізання гумових кромок. На гарячому покритті після інтенсивного проходу надавайте шині час на природне охолодження перед наступним важким заїздом.
У яких умовах шина може експлуатуватися 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума
Працює на польових дорогах, регіональних трасах, щебеневих майданчиках, у вологому ґрунті з помірним розрідженням, а також на твердому ґрунті без вираженого кам’яного валу. На мокрому асфальті дренажні канали зберігають курсову стійкість, на укоченому щебені ребра протектора утримують контактну пляму без зриву тяги.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте шину лише на сумісний 21-дюймовий обід з відповідним профілем борта. Перед установкою очистіть посадкову полицю, перевірте відсутність забоїн і корозії. Використовуйте змазку для шинного монтажу, не застосовуйте агресивні мастила. Після накачування до монтажного тиску перевірте рівномірність посадки по індикаторній лінії, зменшіть тиск до експлуатаційного згідно з навантаженням і швидкістю. Демонтаж робіть зі стравлюванням повітря до нуля, фіксуйте обід, працюйте інструментом з неушкодженою робочою кромкою. Після монтажу виконайте балансування, якщо це передбачено регламентом шасі, та проведіть контроль герметичності мильною емульсією.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованого реберного профілю і жорстких центральних доріжок зменшено опір коченню у змішаному циклі на орієнтовні 3–5 відсотків у порівнянні з м’якими блоковими альтернативами.
- Скорочення часу робіт: краща курсова точність і менше пробуксовок на укоченому ґрунті підвищують середню швидкість операцій і скорочують перегони без корисного навантаження.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із придатністю до ретредингу подовжує життєвий цикл корпуса, зменшуючи частоту закупівель і простої.
Оплата та доставка
Придбайте 400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому магазині. Звертайтеся просто зараз — підкажемо сумісність із вашим шасі та відвантажимо без зволікань по всій країні. Оформіть заявку сьогодні, щоб отримати професійну консультацію і швидку логістику на об’єкт.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправлення.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, на відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативне відвантаження та технічні консультації — усе для того, щоб ваша техніка працювала без простоїв. Замовляйте, і ми підберемо правильний тиск, ротацію та режим експлуатації під ваші задачі.
Висновок по шині та рекомендації
400/85 r21 Marcher E-2 W-16B 141G Універсальна вантажна гума поєднує стабільність керування на дорозі, надійну тягу на твердому і вологому ґрунті, а також витривалий каркас, придатний до відновлення. Це оптимальний вибір для автогрейдерів та повнопривідних вантажівок у змішаному циклі: підвищує продуктивність, зменшує витрати пального, додає передбачуваності в керуванні та забезпечує довговічність у важких умовах. Правильний тиск та ротація допомагають уникнути надмірного ущільнення ґрунту на ділянках робіт, зберігаючи структуру поверхні і підвищуючи ефективність парку техніки.
Часті питання про шину
- Чи підходить 400/85 r21 для заміни 425/85 r21 – Можливість взаємозаміни залежить від допустимої ширини шини на вашому ободі і кліренсу колісної арки. Орієнтуйтеся на рекомендації виробника шасі і тип диска 21 дюйм.
- Який рекомендований тиск – Експлуатаційний тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості; дотримуйтеся таблиць навантаження–тиску транспортного засобу та характеристик обода. Для змішаного циклу підтримуйте параметри в межах, які забезпечують рівномірний знос без перегріву.
- Чи можна відновлювати протектор – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса і виконання регламенту відновлення.
- Який тип протектора у цієї моделі – Реберний E-2 із поздовжніми канавками, розрахований на точність курсу, рівномірний знос і роботу у змішаних умовах дорога–ґрунт.
- Яка максимальна швидкість і навантаження – Для індексу 141G гранична маса на колесо становить 2575 кг, безпечна швидкість до 90 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і техстану.
Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Отримайте оперативну доставку по Україні. Оформіть запит сьогодні — спеціальні умови для підприємств і парків техніки.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 21 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 400 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Marcher |
| Индекс нагрузки | 141 |
| Индекс скорости | G |
| Модель | E-2 W-16B |
| Профиль высота | 85 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Універсальна вантажна шина |
Ще не було запитань.







