425/65R22.5 Sailun S825 165K Причіпна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    286391
  • Доступно:
    Є в наявності

22212 грн.
Є в наявності

425/65 r22.5 Sailun S825 Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і самоскидних платформ, що працюють у регіональних і будівельних циклах. Модель створена для стабільності, рівномірного зношування та довгого ресурсу навіть на змішаних покриттях. Оберіть перевірену вантажну гуму для надійної роботи автопарку без простоїв і перевитрат.

Опис виробника та перевага його вибору

    Бренд Sailun Tire належить до глобальних виробників шин і спеціалізується на комплексних рішеннях для вантажного сегмента, включаючи моделі для магістральних, регіональних і змішаних умов. Компанія інвестує у власні дослідницькі центри, випробувальні полігони та контролю якості на всіх етапах виробництва, що забезпечує стабільність характеристик і прогнозований термін служби.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: компаунди нового покоління з контрольованою дисперсією наповнювачів, багатозонне проєктування протектора S-tech Design, оптимізація каркаса під відновлення, 3D-моделювання тепловідведення, контроль геометрії через автоматизовані системи візуалізації.
  • Призначення шин: важкі комерційні автомобілі та напівпричепи для регіональних перевезень, будівельних об’єктів і міських дистрибуцій; рішення для рульових, провідних і причіпних осей.
  • Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у світовому вантажному сегменті за поєднанням вартості та ресурсу; у порівнянні з преміум-марками вирізняється вигідною ціною, а щодо бюджетного сегмента має кращий термін служби й якість каркаса.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 385/65 r22.5 S825 — причіпна вісь для регіональних і змішаних перевезень, напівпричепи та самоскиди.
  • 445/65 r22.5 S825 — причіпна вісь для важких навантажень, кар’єрні та будівельні напрямки.
  • 315/80 r22.5 S910 — провідна вісь для регіональних маршрутів і змішаного покриття.
  • 315/70 r22.5 S668 — рульова вісь для магістральних і регіональних рейсів.
  • 295/80 r22.5 S815 — рульова вісь для міських і приміських маршрутів.
  • 295/60 r22.5 S637 — причіпна вісь для магістральних автопоїздів та ізотермів.
  • 385/55 r22.5 S637 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів на далекі відстані.
  • 12 r22.5 S917 — провідна вісь для змішаної експлуатації з підвищеною тягою.
  • 13 r22.5 S815 — рульова вісь для регіональної доставки і комунального транспорту.
  • 275/70 r22.5 S815 — рульова вісь для міських шасі та розвізної техніки.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/65 r22.5 Sailun S825

  • Виробник шини: Sailun
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів, самоскидних платформ, трейлерів для будматеріалів і вантажів підвищеної маси
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: S825
  • Ширина шини: 425 мм
  • Висота профілю шини: 65 відсотків
  • Зовнішній діаметр шини: 1140 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
  • Індекс навантаження шини: 165 — гранична маса 5150 кг
  • Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
  • VF або IF: не застосовується
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизуючим внутрішнім шаром
  • Малюнок протектора шини: доріжковий з кільцевими канавками; ненапрямлений; глибина близько 18 мм
  • Вісь установки шини: причіпна
  • Вага, маса шини: 77 кг
  • Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку, сажа, кремнезем, смоли; сталевий корд у каркасі та брекері; бутилкаучуковий герметизуючий шар
  • Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних перевезень; помірна економічність
  • Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Рішення під важкий транспорт: створена для інтенсивного використання на напівпричепах у регіональних циклах з постійними зупинками, маневрами та зміною покриття.
  • Стійкий пробіг: тверді суміші протектора дають ресурс, що відповідає довгим інтервалам між замінами за умови коректного тиску та навантаження.
  • Надійне тримання курсу: доріжковий малюнок забезпечує впевненість на мокрому та сухому асфальті під час гальмування та перестроювань.
  • Міцний каркас під відновлення: багатошарові сталеві елементи зберігають геометрію і придатні до холодної або гарячої нарізки та наварювання.
  • Профіль для причіпної осі: оптимізована площа контакту усуває точкові перевантаження і вирівнює знос плечових зон.
  • Повторне життя корпусу: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії кільця борта.
  • Стійкість до перегріву: конструкція розрахована на тривалі рейси з рівномірним розсіюванням тепла.
  • Багатошаровий захист: поєднання сталевих поясів і внутрішніх шарів мінімізує пошкодження від ударів і стискань.
  • Контроль зносу: маркери в канавках спрощують своєчасну ротацію і заміну комплектів.
  • Продуманий склад матеріалів: використовуються каучуки, сажа, кремнезем, сірка, армуючі дроти і технологічні добавки для стабільної роботи.
  • Стійкість у поворотах: жорсткі плечі тримають поперечні навантаження при маневрах із високим центром мас.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має доріжкову будову з кількома суцільними ребрами по колу та широкими кільцевими дренажними каналами для ефективного відведення води. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити хвильовий знос на причіпній осі, а мікро-ламелі в зонах контакту стабілізують кромку та покращують чіпкість на вологому покритті. Плечові ділянки посилено суцільними полицями, які запобігають розшаруванню країв і перешкоджають пилоутворенню на будмайданчиках, забезпечуючи чистий контакт без рваних кромок.

Геометрія блоків вирівнює тиск по плямі контакту: центральні ребра відповідають за курсову стійкість, а комбінований кут різу канавок зменшує ризик каменезатримання. Малюнок ненапрямлений, що спрощує ротацію в межах осі. Радіальний варіант позначається літерою r, діагональні виконання з таким розміром практично не застосовуються у сучасних автопоїздах.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому корді з високою стійкістю до циклічних навантажень і перегрівів, що характерні для причіпної осі. Брекерний пакет із кількох сталевих поясів стабілізує протекторне поле та утримує форму плями контакту під ваговим навантаженням. Бортові кільця посилені сталевими дротами з точним центруванням, що гарантує щільну посадку на ободі та відсутність мікропроковзувань під час гальмування.

Боковини мають додаткові гумові шари з підвищеною еластичністю для гасіння ударів і захисту від потертостей на бордюрах і бортах самоскидних платформ. Внутрішній герметизуючий шар із бутилкаучуку підтримує стабільний тиск і знижує дифузійні втрати повітря. Конфігурація тепловідведення розрахована так, щоб у тривалих рейсах і при частих маневрах тепло рівномірно відводилося з плечових зон і зони брекера.

Основні сфери застосування

  • Експлуатація на причіпних осях напівпричепів у будівництві, регіональній логістиці та перевезенні сипучих матеріалів; встановлюється на самоскидні кузови, зерновози, платформи для інертних вантажів, трали під підвищену масу. Відрізняється стабільністю ресурсу на твердих покриттях і надійною роботою на ущільненому ґрунті.

Список техніки:

  • Schmitz Cargobull — S.KI самоскидні напівпричепи
  • Wielton — NW серія самоскидів
  • Kögel — самоскидні напівпричепи Mulde
  • Fliegl — Stone Master та асортимент напівпричепів для щебеню
  • Schwarzmüller — самоскидні кузови по сталі та алюмінію
  • Benalu — алюмінієві самоскидні напівпричепи
  • Bodex — KIS серія для сипучих вантажів
  • MEILLER — самоскидні трейлери для будівництва
  • Grunwald — самоскидні напівпричепи з круглими кузовами
  • Koegel — Cargo з підйомними осями та модифікаціями під широкопрофільну гуму
  • Kässbohrer — самоскидні і платформні рішення
  • Langendorf — самоскиди і спецплатформи для інертних вантажів
  • Wecon — модульні шасі під контейнери та сипучі матеріали
  • Fruehauf — регіональні напівпричепи для будматеріалів
  • STAS — самоскидні алю-напівпричепи для зерна та інертних

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi T – Sailun S825 пропонує нижчу вартість володіння за рахунок доступнішої ціни при стабільному ресурсі каркаса під відновлення.
  • Goodyear KMAX T – модель S825 демонструє збалансований знос на причіпній осі в регіональному циклі із частими розворотами, що зменшує кантування плечей.
  • Continental HTR2 – S825 виділяється міцними бортовими зонами, що толерантні до частих маневрів на обмежених майданчиках.

Каркас Sailun S825 спроєктований під багаторазове відновлення, сталеві пояси мають достатній запас міцності для гарячої або холодної наварки. Боковини укріплені, що зменшує ризик пошкоджень на бортах будмайданчиків. Протектор доріжкового типу з широкими кільцевими канавками забезпечує рівномірне зношування в порівнянні з агресивнішими шашковими візерунками деяких конкурентів, зберігаючи стабільну пляму контакту на асфальті та бетоні.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. S825 належить до лінійки вантажних рішень для причіпних осей, орієнтована на регіональні перевезення та будівельну логістику на напівпричепах і трейлерах.
  • 2. Застосовується на напівпричепах зерновозах, самоскидах, платформах для інертних матеріалів та вантажів з підвищеною масою, де важлива стійкість до маневрових навантажень.
  • 3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та брекері, оптимізована жорсткість поля протектора для рівномірного контакту.
  • 4. Боковини з додатковими гумовими шарами, посилені борти для щільної посадки на ободі та зниження ризику механічних ушкоджень під час завантаження.
  • 5. Застосовано зносостійкий компаунд, стійкий до мікророзтріскування та теплового старіння, що гарантує тривалий пробіг.
  • 6. Протектор доріжкового типу з суцільними ребрами, глибиною близько 18 мм і оптимізованим кутом канавок для самоочищення від дрібного щебеню.
  • 7. На дорозі забезпечує стабільність курсу і точне гальмування, на ущільненому ґрунті зберігає контакт без виривання кромок.
  • 8. За рахунок помірного опору коченню та довгого ресурсу знижує витрати автопарку на кілометр пробігу, а відновлення корпусу ще більше зменшує сукупну вартість.
  • 9. Працює у різних сценаріях: від доставки сипучих матеріалів містом до поїздок між регіонами, включаючи ділянки з гравійним покриттям.
  • Конструктивні особливості шини

  • Раціональна вартість при високій надійності: оптимальне співвідношення ціна та якість для інтенсивної експлуатації автопарків.
  • Ресурсний каркас: довго тримає форму, витримує кілька циклів відновлення та зберігає рівний хід після наварювання.
  • Економічність у русі: знижений опір коченню в класі регіональних причіпних шин дозволяє скоротити витрати пального за даними практичної експлуатації.
  • Каркас побудовано на сталевому корді з багатопроволочною структурою, що покращує витривалість під ударні навантаження при заїзді на рампи чи платформу. Брекерні пояси щільно зв’язують протекторне поле, а бортові кільця з високою концентричністю забезпечують коректне центрування на ободі. Захищені боковини з еластичними підсилювачами зменшують пошкодження від притискання до борта. Протектор сформовано таким чином, щоб шина рівно працювала під навантаженням та не перегрівалась на тривалих переходах.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий пробіг і повільне стирання: зносостійкі суміші витримують великі кілометражі без прискореного стирання плечей.
  • Впевнена адгезія на твердому покритті: доріжкові ребра і кромки зчеплення утримують контакт під час маневрів і гальмувань.
  • Посилений корпус: багатошаровий сталевий каркас протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
  • Профіль під причіпну вісь: рівномірна робота по всій ширині протектора з мінімальним кантуванням.
  • Відновлюваність: корпус придатний до повторного використання через наварювання з дотриманням технології.
  • Контрольований знос: індикатори глибини спрощують рішення щодо ротації та своєчасної заміни.
  • Висока вантажомісткість і стабільний рух під навантаженням підвищують продуктивність рейсів.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки для конкретної осі і фактичного навантаження. Для 425/65 r22.5 у причіпних застосуваннях типовий робочий діапазон становить приблизно від 7.5 до 9.0 бар, за максимального навантаження дотримуйтесь верхньої межі згідно таблиць ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, особливо перед виходом в рейс і після тривалих зупинок, та не допускайте перекачування або недокачування, щоб уникнути нерівномірного зносу середини чи плечей.

    Проводьте ротацію позицій у межах причіпної осі для вирівнювання зносу, контролюйте геометрію коліс і стан підшипників. Не експлуатуйте шину з пошкодженими бортами або порізами боковини. Дотримуйтесь вантажних нормативів для осей напівпричепа, не перевищуйте граничну швидкість, вказану індексом. Після роботи на гравії оглядайте канавки та вилучайте застряглі камінці, щоб запобігти локальним ушкодженням кромок.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 425/65 r22.5 Sailun S825

    Ефективно працює на міських і регіональних дорогах, підходить для поїздок між кар’єром, виробничою базою і будмайданчиком. На вологому асфальті зберігає стабільність за рахунок кільцевих канавок, на твердому ущільненому ґрунті тримає контакт без надмірного ковзання. Придатна для ділянок з дрібним щебенем та гравієм за умов дбайливої манери водіння і дотримання швидкісного режиму.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Виконуйте монтаж на чистих ободах рекомендованої ширини зі змащенням бортів спеціальним складом. Використовуйте калібрований манометр, накачування здійснюйте в клітці безпеки або із застосуванням відповідних бар’єрів. Після посадки борту проведіть перевірку герметичності, використайте мильний розчин для виявлення витоків. Не застосовуйте пошкоджені камерні комплектуючі, оскільки конструкція TL не передбачає камеру. Під час демонтажу повністю стравіть тиск, зафіксуйте колесо, дотримуйтесь інструкцій виробника обода та шин. Після монтажу і обкатки перепровірте тиск і затяжку кріплень.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: зниження опору коченню в класі причіпних шин може забезпечити до восьми відсотків економії у регіональних циклах відносно зношених або невідповідних розмірів.
    • Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовки під навантаженням і дозволяє підтримувати вищу середню швидкість операцій на майданчиках.
    • Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношування продовжують міжсервісний інтервал та дають можливість відновлення, що зменшує вартість кілометра.

    Оплата та доставка

    Оберіть 425/65 r22.5 Sailun S825 причіпну гуму в нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні без затримок.

    • Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; ми підтвердимо наявність, вартість і термін відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата на службі доставки.

    Переваги покупки шини

    Постійна наявність на складі, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження та предметні консультації технічних спеціалістів. Підберемо оптимальний тиск і рекомендації з експлуатації саме під ваші умови роботи.

    Висновок по шині та рекомендації

    425/65 r22.5 Sailun S825 — зважений вибір для напівпричепів і самоскидних платформ, де потрібні стійкість під навантаженням, рівномірний знос і можливість відновлення. Модель поєднує зносостійкі компаунди, міцний каркас і продуманий доріжковий протектор, що підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрати пального. Для автопарків, що працюють у регіональних і будівельних циклах, це надійна основа безпеки та стабільного ресурсу. Дотримуйтеся рекомендованого тиску, контролюйте знос та проводьте своєчасну ротацію — так ви отримаєте максимальний термін служби і впевненість у кожній поїздці.

    Часті питання про шину

    • Чи призначена Sailun S825 саме для причіпної осі? – Так, конструкція і протектор S825 розроблені під специфіку навантажень причіпної осі, що забезпечує рівномірний знос і стабільність на маневрах.
    • Яка гранична швидкість для індексу K? – Позначення K відповідає максимально допустимій швидкості до ста десяти кілометрів на годину за умови правильного тиску та навантаження.
    • Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Конструкція каркаса S825 передбачає можливість наварювання протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
    • Який рекомендований діапазон тиску у причіпних застосуваннях? – Залежить від навантаження й умов експлуатації; типовий діапазон становить приблизно від семи з половиною до дев’яти бар, орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та дані виробника техніки.
    • Чи підходить S825 для ділянок з щебенем і гравієм? – Так, протектор з широкими кільцевими канавками і жорсткими плечима зберігає контакт на ущільненому ґрунті, однак слід дотримуватись помірної швидкості та регулярно оглядати канавки.

    Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна шина швидко — доставимо у найкоротші терміни по всій Україні. Дзвоніть або залишайте заявку — передбачені знижки для компаній та автопарків.

    Характеристики шин
    Діаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 425
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Sailun
    Индекс нагрузки 165
    Индекс скорости K
    Модель S825
    Профиль высота 65
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Причіпна вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    315/70 R22.5 HUBTRAC HIGHWAY S23 156/150L Рульова вантажна шина

    315/70 R22.5 HUBTRAC HIGHWAY S23 156/150L Рульова вантажна шина

    Виробник шини:HUBTRAC
    Діаметр:22.5
    Ширина:315
    13175 грн.
    650/85 R38 Starmaxx TR-110 173/173A8/B Сільгосп шина
    Шина відсутня

    650/85 R38 Starmaxx TR-110 173/173A8/B Сільгосп шина

    Виробник шини:Starmaxx
    Діаметр:38
    Ширина:650
    83779 грн.
    305/70 R17 Atlander RoverClaw M/T I 121/118Q Позашляхова шина
    Шина відсутня

    305/70 R17 Atlander RoverClaw M/T I 121/118Q Позашляхова шина

    Виробник шини:Atlander
    Діаметр:17
    Ширина:305
    8209 грн.
    295/30 R22 Yokohama W.Drive V902B 103V Легкова шина

    295/30 R22 Yokohama W.Drive V902B 103V Легкова шина

    Виробник шини:Yokohama
    Діаметр:22
    Ширина:295
    11054 грн.
    380/85 R24 Cultor AS-Agri 19 128/121A6/A8 Сільгосп шина

    380/85 R24 Cultor AS-Agri 19 128/121A6/A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:Cultor
    Діаметр:24
    Ширина:380
    16186 грн.
    480/70 R28 Tianli R1W 140/140A8/B Сільгосп шина
    Шина відсутня

    480/70 R28 Tianli R1W 140/140A8/B Сільгосп шина

    Виробник шини:Tianli
    Діаметр:28
    Ширина:480
    26000 грн.
    16.9 R24 LingLong LR861 137/134A8/B Сільгосп шина

    16.9 R24 LingLong LR861 137/134A8/B Сільгосп шина

    Виробник шини:LingLong
    Діаметр:24
    Ширина:16.9
    20976 грн.