445/45R19.5 BlackLion BT188 160J Причіпна шина

445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J причіпна вантажна гума, короткий огляд і ключові переваги для напівпричепів

Причіпна вантажна гума 445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J створена для напівпричепів і мегатрейлерів з низькою підлогою, де критичні стабільність курсового руху, рівномірне зношування і велика вантажомісткість осей. Модель орієнтована на інтенсивні магістральні перевезення з градацією 160J та збалансована для економії пального на довгих плечах. Надійний каркас, сучасний компаунд і реберний протектор забезпечують передбачувану поведінку на вологому та сухому асфальті, незалежно від завантаження.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — шинний бренд, що належить китайській промисловій групі з повним циклом виробництва вантажних шин, власними науково-дослідними центрами та стендами динамічних випробувань. Підрозділ спеціалізується на TBR-продукції для магістральних, регіональних і міських перевезень, а також на рішеннях для напівпричепів із низькою посадкою. Серії BT, BD та BS покривають осі напівпричепа, ведучі та кермові застосування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: зміцнений сталевий каркас із високовуглецевої дротини, посилені брекерні пояси зі сталевим кордом, нейлоновий захисний оверлей для стабілізації плями контакту на високих швидкостях; енергоефективний компаунд із збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, сажі й функціональних олій; оптимізована геометрія ребер для зниження кочення та рівномірного стирання.
• Призначення шин: вантажні перевезення на шосе та регіональних дорогах; шини для осей напівпричепів, а також кермові та ведучі позиції у відповідних лінійках.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець світового ринку в масовому сегменті; поступається преміальним виробникам за ціною та окремими інноваціями, натомість виграє у вартості володіння на кілометр і доступності сервісу порівняно з безіменними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, магістральні та регіональні перевезення, рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів, низька висота платформи, економія пального
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга і надійність у змішаних умовах
• 315/70 r22.5 — кермова та ведуча вісь для магістралі, збалансований комфорт і зчеплення
• 295/80 r22.5 — кермова вісь, стабільність курсу та рівномірне стирання
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь для низькоплатформних напрямів, знижена висота
• 12r22.5 — універсальні задачі в регіональній логістиці, кермова/ведуча залежно від малюнка
• 11r22.5 — кермова та ведуча вісь у міському та приміському циклах
• 245/70 r19.5 — легкі напівпричепи та автомобілів-контейнеровози, причіпні осі
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні автопоїзди, кермова/ведуча у міському режимі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: напівпричепи та трейлери з низькою підлогою, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT188
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 45%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: багатореберний ненапрямний, глибина близько 14.5 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 64 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, функціональні олії та смоли; сталевий корд у каркасі й брекері, нейлоновий оверлей
• Паливна ефективність: зменшений опір коченню для економії пального в магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 220000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спеціально розроблена для вантажних автопоїздів і стабільно працює в складних умовах повсякденної логістики.
• Підвищений строк служби: тверді суміші протектора розраховані на тривалі пробіги понад 100000 км.
• Надійний контакт із покриттям завдяки продуманій геометрії ребер.
• Армований корпус із багатошаровим кордом забезпечує витривалість під великим навантаженням.
• Спеціалізація протектора за позиціями: для причіпних осей — акцент на рівномірному стиранні та стабільності.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів регенерації протектора.
• Термостабільний компаунд зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.
• Багатошарова структура для оптимального розподілу навантажень.
• Контроль стану за індикаторами зносу полегшує планування сервісу.
• Складники: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, технологічні добавки.
• Підвищена стійкість боковин до бічних навантажень при маневруванні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор BT188 має багатореберну ненапрямну конфігурацію з трьома основними поздовжніми доріжками та допоміжними плечовими ребрами. Центральні ребра виконані з дрібним кроком ламелей для рівномірного розподілу тиску та стабільного ведення напівпричепа. Поперечні мікроканали з’єднують поздовжні дренажні канавки, прискорюючи відведення води з плями контакту і знижуючи ризик водяної подушки на мокрому асфальті. Кромки ребер мають легке фаскування, що мінімізує сколювання гумових граней під час поворотів на майданчиках і на рампах.

Жорсткість блоків у плечовій зоні підібрана так, щоб зменшити підламувачі на розворотах і забезпечити рівномірне стирання без хвиль. Глибина канавок і ширина поздовжніх каналів дають достатню дренажну пропускну здатність під проливним дощем, а щільний крок ребер поліпшує контактність на твердому покритті. Ненапрямний рисунок дозволяє гнучкі перестановки на осі напівпричепа без порушення поведінки, а розподіл тиску по площі контакту залишається прогнозованим навіть при зміні навантаження.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого корду високого натягу з анкеруванням у зоні бортових кілець для жорсткого центрування на ободі та стабільного обтиску. Два основні брекерні пояси зі сталевих ниток відповідають за стабільність плями контакту та захист від проникнення сторонніх предметів з дороги. Над брекером розташований нейлоновий оверлей, що зменшує теплогенерацію на швидкості і фіксує геометрію протектора в довгих рейсах. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для протидії бічним зусиллям під час маневрів і дотику до бордюрів. Бортові кільця з міцної дротини забезпечують надійне прилягання до полки обода і стійке герметизування у безкамерній конфігурації.

Основні сфери застосування

• Магістральні автопоїзди з низькою підлогою — встановлюється на причіпні осі мегатрейлерів та тентованих напівпричепів із заниженою платформою; вирізняється рівномірним стиранням на довгих дистанціях.
• Регіональні перевезення і дистрибуція — ефективна на кільцевих маршрутах, де часті зупинки та маневри, зберігаючи стабільність курсового руху.
• Рефрижераторні напівпричепи з низькою платформою — підтримує точність траєкторії і надійну роботу в умовах змінної температури навколишнього середовища.
• Контейнерні автопоїзди мегастандарту — для зниження загальної висоти складу і відповідності обмеженням по габариту.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA
• Krone — Profi Liner Mega
• Kögel — Mega
• Wielton — Curtain Master Mega
• Schwarzmüller — Mega Trailer
• Fliegl — Mega Runner
• Lamberet — SR2 Mega
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Krone — Cool Liner Mega
• Schmitz Cargobull — S.KO COOL Mega
• Koegel — Mega Coil
• Wielton — Reefer Mega
• Schwarzmüller — Dry Freight Mega
• Fliegl — Box Semi Mega
• Krone — Box Liner Mega

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X One MaxiTrailer – вигідніше за вартістю кілометра при збереженні стабільності курсу на високій швидкості.
• Bridgestone R168 – помітно привабливіша ціна за шину зі схожою довговічністю каркаса у причіпній позиції.
• Hankook TH22 – краща доступність і швидкі строки постачання за збереження рівномірного стирання у мегосегменті.

Корпус BT188 побудований зі сталевих шарів із нейлоновим оверлеєм, що знижує тепловиділення — це наближає модель до практик преміумвиробників. Боковина має посилену конструкцію для боротьби зі зминанням на маневрах, а реберний протектор із трьома головними канавками забезпечує відведення води і стабільний контакт, що важливо для широкої шини 445 мм. На тлі преміальних аналогів BT188 поступається за максимальним ресурсом у екстремально навантажених режимах, проте компенсує це доступною ціною і придатністю до відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас BT188 формують сталеві нитки високого натягу, з’єднані з бортовими кільцями через щільні гумові суміші, що гасять мікровібрації. Брекерні пояси стабілізують пляму контакту і працюють як щит від механічних впливів з боку дорожнього полотна. Нейлоновий оверлей допомагає відвести тепло від центральної зони протектора, зменшуючи ризик термопошкоджень під час довготривалої крейсерської швидкості. Плечові ділянки мають підвищену жорсткість, що знижує зминання на розворотах і підвищує точність руху напівпричепа у зв’язках.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте в межах навантаження, що відповідає індексу 160, дотримуючись допустимої швидкості J. Підбирайте тиск у шині згідно таблиць виробника осей і шин: для максимальної вантажності на причіпній осі зазвичай застосовують 9.0–9.5 бар, у частково завантаженому режимі — до 8.5 бар, з обов’язковим контролем за температурою і зносом. Перевіряйте тиск тільки на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом. Слідкуйте за розвалом-сходженням осей напівпричепа, станом підвіски та шкворня — це ключ до рівномірного стирання широкопрофільних шин 445 мм.

Використовуйте рекомендовані ободи 19.5x14.00 та якісні вентильні вузли для безкамерного виконання. Уникайте тривалих стоянок з частково спущеними шинами під повним завантаженням, щоб не деформувати боковину. На рампах та майданчиках маневруйте плавно, зменшуючи кутові навантаження на плечові зони протектора, це подовжить ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5

Оптимальні умови — асфальтовані магістралі та регіональні дороги, включно з ділянками в дощ і при низьких температурах. На вологому покритті реберний рисунок швидко відводить воду з плями контакту, на твердому покритті забезпечує стабільну курсову лінію. На ґрунтових під’їздах до рамп рухайтеся зниженою швидкістю: шина не призначена для інтенсивного бездоріжжя, однак упорається з короткими ділянками компактованого ґрунту без втрати керованості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Проводьте монтаж у чистій зоні, перевіряйте обід 19.5x14.00 на відсутність корозії та задирок. Застосовуйте рекомендовані монтажні мастила, не використовуйте мастики на нафтовій основі, що руйнують гуму. Після посадки борта на місце поступово накачайте шину до робочого тиску, перевірте герметичність і центрування. Демонтаж виконуйте тільки на спущеній шині із застосуванням відповідного інструменту для безкамерних вантажних коліс. Після монтажу проведіть балансування колеса, перевірте сережки і стан підвіски, потім зробіть контрольний огляд через 100–200 км пробігу.

Економічна вигода шини

Використання цієї моделі допомагає зменшити операційні витрати автопарку завдяки раціональному поєднанню ресурсу та ефективності.

• Економія палива: зниження опору коченню до 6% у магістральному циклі завдяки реберному профілю та енергоефективному компаунду.
• Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і передбачувані маневри на рампах зменшують простої та пришвидшують оборот рейсів на 1–3% за рахунок менших корекцій і зменшення зношування.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус і рівномірне стирання подовжують інтервал між обслуговуваннями, що зменшує витрати на сервіс і дозволяє планувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J причіпну вантажну гуму у нашому магазині за справедливою ціною. Залишайте заявку — менеджер оперативно підбере комплектацію під ваш напівпричіп, узгодить строки і організує швидке відвантаження по країні. Оберіть зручний спосіб оплати та перевізника, і вже найближчим часом шини будуть на вашому складі.

• Як купити: оформлення через сайт або телефоном; підтвердження наявності, ціни та строків відвантаження від менеджера.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження і консультації фахівців, які допоможуть підібрати тиск, диски та режим експлуатації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Причіпна вантажна гума 445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J — грамотний вибір для автопарків, що працюють із мегатрейлерами та напівпричепами з низькою платформою. Комбінація витривалого каркаса, енергоефективного компаунду та рівномірного реберного рисунка підвищує стабільність автопоїзда, зменшує витрати пального і забезпечує довгий пробіг без локальних плям зносу. Для техніки на осі напівпричепа це рішення забезпечує впевненість у рейсі, передбачувану поведінку під дощем і міцний запас вантажомісткості. Дотримуйтесь коректного тиску, контролюйте розвал-сходження і плануйте регенерацію — так ви отримаєте максимум економічного ефекту та безпеки.

Часті питання про шину

• Яка максимальна вантажомісткість цієї шини? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо за нормативами ETRTO при дотриманні робочого тиску і швидкості.
• Яка гранична швидкість експлуатації? – Символ J означає допустиму швидкість до 100 км/год для причіпної позиції, за умови правильно підібраного тиску.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус BT188 конструювали з урахуванням багаторазової регенерації за технологіями холодного або гарячого відновлення за стандартами ретритингу.
• Який рекомендований обід? – Для 445/45 r19.5 застосовуйте ободи 19.5x14.00, що відповідає вимогам ETRTO та забезпечує коректну геометрію плями контакту.
• Який робочий тиск обирати? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження виробника шин та осей: для повного навантаження причіпної осі зазвичай 9.0–9.5 бар, для часткових навантажень допускається менше, із перевіркою на холодній шині.

Замовляйте 445/45 r19.5 BlackLion BT188 160J просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть заявку — швидка доставка по всій країні. Звертайтеся до відділу продажів — діють вигідні пропозиції для автопарків і транспортних підприємств.