445/45R19.5 Otani OH-111 160J Причіпна шина

445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина — низькопрофільне рішення для напівпричепів та низькорамних платформ. Розроблена для стабільної роботи на магістралях і міських маршрутах, забезпечує передбачувану керованість під повним завантаженням. Висока витривалість каркаса та рівномірний знос роблять її вигідним вибором для автопарків, що рахують кожен кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Otani — тайський виробник промислових та вантажних шин, відомий зосередженням на довговічності й стабільності характеристик у важких умовах. Компанія спеціалізується на радіальних шинах для комерційного транспорту, використовуючи сучасні лінії змішування та контролю якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: сталевий брекер повної ширини, кап-бейс компаунд для зниженого нагріву, охолоджувальні канали у плечовій зоні, антіозонантні добавки до боковини, комп’ютерна оптимізація жорсткості ребер
• Призначення шин: комерційні вантажні шасі, напівпричепи, причепи та спецплатформи для регіональних і міжнародних перевезень, у тому числі низькопрофільні конфігурації low deck
• Рейтинг бренду: у сегменті надійних робочих моделей Otani входить до групи виробників із вигідним співвідношенням ціни та ресурсу, поступаючись преміальним європейським маркам за іміджем, але часто зрівнюється з ними за терміном служби у задачах line-haul

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих та самоскидних напівпричепів, орієнтована на стабільність зносу
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для рефрижераторів і фур з низькою посадкою, для економії пального
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів для збільшення внутрішньої висоти кузова
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь магістральних тягачів, висока тяга і ресурс
• 315/70 r22.5 — кермова вісь міжнародних перевезень, рівний знос і точна керованість
• 295/80 r22.5 — кермова або причіпна осі для універсальних перевезень
• 265/70 r19.5 — причіпна вісь для міських і регіональних причепів
• 245/70 r19.5 — кермова/причіпна для міських розвезень та середніх вантажівок
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, акцент на міцності
• 13 r22.5 — кермова/причіпна для важких умов експлуатації

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5 Otani OH-111

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: напівпричепи low deck, тентові та рефрижераторні напівпричепи, низькорамні платформи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: OH-111
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 45%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 895–905 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання зі сталевими брекерними шарами
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований, глибина біля 14 мм із поздовжніми водовідвідними каналами
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 58–62 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікою; сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні проміжні шари
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізовані плечові зони для холоднішої роботи
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 250000–350000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:{{ elseif country == \"Таїланд\"}} TIS {{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117 {{ endif }} {{ if has_etrto }}; ETRTO {{endif}}.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних напівпричепів і зберігає міцність у широкому діапазоні робочих температур.
• Поступове стирання протектора і довгий строк служби: рецептура сумішей розрахована на великий пробіг автопарку.
• Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому асфальті завдяки стабільним ребрам.
• Армований каркас зі сталевими нитками підвищує опір перевантаженням і втомі матеріалу.
• Профіль протектора адаптований під роль осі: рівномірний контактний тиск для прогнозованого зносу у причепі.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що збільшує загальний життєвий цикл.
• Стійко працює при високих літніх температурах завдяки холоднішій роботі компаунду.
• Багатошарова структура забезпечує запас міцності в зоні брекера та боковин.
• Наявні індикатори зносу для точного контролю залишкової глибини канавок.
• Складові: каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, модифікатори, сталевий і текстильний корд для міцності та еластичності.
• Посилена плечова зона зменшує крени і покращує курсову стійкість у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок OH-111 — п’ятиреберний, симетричний, з трьома широкими поздовжніми канавками та додатковими дренажними каналами в плечах. Крок ламелізації мінімальний, блоки ребер пов’язані перемичками для підвищення жорсткості. Така геометрія створює рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, знижує ризик пилоутворення плечей і забезпечує стабільну поведінку на рівному покритті. Завдяки прямолінійним каналам вода ефективно виводиться із зони контакту, а ребра залишаються жорсткими у поперечному напрямку для надійного курсового утримання.

На вологому асфальті поздовжні канавки працюють як колектори, відводячи плівку води та запобігаючи спливанню плями контакту. На твердому покритті підвищена жорсткість центральних ребер зберігає рівність зносу і зменшує хвилеподібні деформації. Для взаємозамінності в низькопрофільних шасі поряд із 445/45 r19.5 також застосовують 435/50 r19.5; у радіальному виконанні обидва варіанти забезпечують низьку висоту шасі, вибір визначається вимогами до внутрішньої висоти кузова та передавальних чисел осей.

Конструктивні особливості шини

Каркас OH-111 — повністю сталекордний, із декількома шарами радіальних ниток, що створюють міцну основу під брекером. Брекер виконано з широких сталевих поясів, які перекривають плечову зону та стабілізують пляму контакту на високих швидкостях. У зоні бортів застосовано посилені кільця та жорсткий наповнювач борта, який додає стабільності під час проходження дуг та маневрування з вантажем. Боковини містять еластомери з антіозонантами для опору мікротріщинам і збереження гнучкості, а теплоотвідні канали в плечі поліпшують розсіювання тепла при тривалому русі автострадою.

Основні сфери застосування

• Експлуатація: магістральні та регіональні перевезення у складі напівпричепа, де важливі стабільність, нижча висота платформи та рівномірний знос під тривалим навантаженням.
• Установка: причіпні осі з дисками 19.5, насамперед на low deck тентових, ізотермічних, рефрижераторних та спеціальних платформах. Відрізняється подовженим ресурсом на твердому покритті та стійкістю до нерівномірного стирання на поворотах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS MEGA
• Krone — Mega Liner
• Kögel — Mega
• Wielton — Curtain Master Mega
• Schwarzmüller — SPA MEGA
• Fliegl — Mega Runner
• Kässbohrer — K.SCS M Mega
• Feldbinder — TSA низькопрофільні цистерни
• LAG — Low Deck Tanker
• Spitzer — SLL низькопрофільні силоси
• Berger — Ecotrail Mega
• Koegel — SN24 Mega Rail
• Krone — Coil Liner низькопідлоговий
• Schmitz Cargobull — S.KO Cool LowDeck
• Wielton — Mega Master Low Deck

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – модель Otani забезпечує більш доступну вартість за кілометр пробігу при збереженні стабільного зносу плечей.
• Goodyear KMAX T 445/45 r19.5 – OH-111 виграє у вартості володіння у флотах з переважно рівнинними маршрутами завдяки простому і надійному реберному профілю.
• Bridgestone R168 445/45 r19.5 – Otani пропонує конкурентну витривалість каркаса з можливістю відновлення протектора за помітно нижчого бюджету закупівлі.

Каркас OH-111 має сталеві пояси повної ширини з щільним приляганням до плечей, що мінімізує мікрорухи та перегрів, у той час як низка преміальних конкурентів робить акцент на складні багатокомпаундні суміші. У боковинах Otani використовує посилений шар для запобігання розшаруванню під бортом, що підвищує ремонтопридатність. Протекторне ребро OH-111 вирізняється збільшеною товщиною гумової основи під біговою доріжкою для кращого тепловідведення на довгих дистанціях, що знижує швидкість старіння суміші.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас формують сталекордні шари з оптимізованою щільністю, брекер перекриває плечі для стабільності, боковини мають еластомери з антіозонантами, бортові кільця — посилені для міцного зчеплення з диском. Протекторна доріжка має базовий шар для відведення тепла та верхній шар, адаптований під стирання на шосе.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності дотримуйтесь тиску, що відповідає фактичному навантаженню на вісь за таблицями ETRTO. Для більшості низькопрофільних напівпричепів із шиною 445/45 r19.5 робочий діапазон тиску становить приблизно 8.5–9.0 бар у одинарному монтажі; точне значення визначайте за масою та умовами маршруту. Періодично перевіряйте співвісність і кути установки осей причепа — навіть невелике відхилення викликає прискорене стирання плечей. Ротація між позиціями осі допомагає вирівнювати знос. Уникайте систематичних перевантажень і руху на зниженому тиску, стежте за станом дисків 19.5 і ступиць.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5 Otani OH-111

Шосейні траси, міські та регіональні дороги, мокрий асфальт, холодний і теплий клімат. При коротких заїздах на твердий ґрунт із дрібним щебенем протектор самоочищається і не накопичує камінці. На вологому покритті дренажні канавки підтримують стабільний контакт, на сухому — жорсткі ребра забезпечують рівну траєкторію. Для тривалих автопоїздок у спеку конструкція працює холодніше завдяки базовому шару гуми з низькими втратами на деформацію.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, неушкоджені диски 19.5 із рекомендованою шириною обода 14.00. Використовуйте сертифіковані монтажні пасти, не застосовуйте агресивні мастила. Після заплічкування поступово накачайте шину в клітці безпеки, перевірте правильність посадки бортів по окружності. Остаточний тиск встановіть за навантаженням і відразу перевірте герметичність вентиля. Після перших 100–200 км проведіть повторну перевірку тиску й перетяжку кріплення коліс. При демонтажі спустіть повітря до нуля, використовуйте інструмент для віджиму борта і дотримуйтесь правил безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки холоднішій роботі і зменшеному опору деформації можливе зниження опору коченню до орієнтовно 6–8% проти типових попередників у флоті.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому покритті зменшує буксування і дає можливість підтримувати крейсерську швидкість на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до наварювання, продовжує строк служби та зменшує кількість простоїв на шиномонтаж.

Оплата та доставка

Замовляйте 445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина за вигідними умовами у нас. Залишайте заявку — оперативно підберемо кількість, погодимо терміни та організуємо швидке відвантаження по Україні. Забезпечимо професійну консультацію щодо тиску, установки та сумісності з вашою технікою — дійте зараз, щоб не втрачати рейси.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну, час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та селища, до відділення або адресна доставка.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія та підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, допомога технічних спеціалістів щодо підбору та експлуатації. Замовляйте зараз — забезпечте вашому автопарку стабільність рейсів і прогнозований бюджет на гуми.

Висновок по шині та рекомендації

445/45 r19.5 Otani OH-111 160J Причіпна вантажна шина поєднує низький профіль для платформ low deck, міцний сталевий каркас, рівномірний знос і впевнену поведінку на вологих покриттях. Це рішення для автопарків, яким важливий довгий ресурс, можливість відновлення та економія пального. Для тентових і рефрижераторних напівпричепів, цистерн і силосів модель забезпечує стабільність, безпеку та передбачуваність у повсякденній роботі. Обирайте цю гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, знизити витрати та зберегти техніку в строю.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 445/45 r19.5 на причіпній осі? – Визначається фактичним навантаженням на вісь за таблицями ETRTO; у типовому одинарному монтажі це орієнтовно 8.5–9.0 бар, але остаточне значення залежить від ваги та умов.
• Чи допускається відновлення протектора на корпусі OH-111? – Так, сталевий каркас розрахований на наварювання за дотримання технології та за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Яка допустима швидкість і маса для індекса 160J? – Індекс 160 відповідає 4500 кг у одинарному монтажі, літера J — до 100 км/год у межах нормативів.
• Який рекомендований розмір диска для цієї шини? – Стандартний обід 19.5 із шириною 14.00; допускаються варіанти згідно з каталогом виробника та ETRTO.
• Чи підходить OH-111 для ведучої або кермової осі? – Ні, це спеціалізована причіпна шина з реберним малюнком і конструкцією, оптимізованою для осей напівпричепів.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку і отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — пропонуємо вигідні умови для компаній і автопарків.