445/65R22.5 WestLake Long Run WTR1 169K Причіпна шина

445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K Причіпна вантажна шина — надійна широкопрофільна гума для напівпричепів та причепів, стабільність у рейсах на будь-які дистанції

Причіпна вантажна покришка WestLake Long Run WTR1 у розмірі 445/65 r22.5 створена для інтенсивних регіональних і магістральних перевезень. Посилений каркас, рівномірне зношування та стійка поведінка під навантаженням роблять цю спецшину оптимальним вибором для fleets і приватних перевізників. Замовляйте зараз — отримайте ресурс і контроль, на які можна спиратися щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Westlake — торговельна марка концерну ZC Rubber (Zhongce Rubber Group), одного з найбільших виробників шин у світі. Компанія спеціалізується на розробці шин для вантажного парку, автобусів, спецтехніки та промисловості, поєднуючи сучасні компаунди з надійною металокордною архітектурою.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики ZC Rubber, поставки на глобальні ринки)
• Технології бренду: компаунди з високою часткою синтетичного і натурального каучуку, силіка-доповані суміші для зниження опору коченню, 3D-ламелі стабілізації блоків у причіпних протекторах, багатошаровий сталевий брекер з антикорозійним покриттям, теплостійкі боковини з армуванням у зоні борту.
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт, автобуси, причепи та напівпричепи, будівельні та кар’єрні напрямки; рішення для регіональних і магістральних поїздок, міських доставок, будмайданчиків і перевезень інертних матеріалів.
• Рейтинг бренду: Westlake стабільно входить до глобального переліку провідних шинних виробників, конкуруючи за сукупністю ресурсу та вартості володіння з брендами першого ешелону, пропонуючи вигідне співвідношення ціна/якість у класі C3.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна, для регіональних і магістральних перевезень із акцентом на рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна, для зниження висоти платформи та покращення аеродинаміки автопоїзда
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, універсальна робота на трасі та регіоні
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, для магістральних тягачів із пониженим профілем
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, збалансований варіант для змішаного циклу
• 275/70 r22.5 — міський/міжміський автобус і розвізні вантажівки
• 12 r22.5 — ведуча, для будівельних шасі та регіональних маршрутів
• 13 r22.5 — рульова/ведуча, підвищена вантажопідйомність та міцність
• 445/45 r19.5 — причіпна, низькопрофільна для мегатрейлерів та низьких платформ
• 425/65 r22.5 — причіпна/фронт будівельних шасі, підсилена боковина для важких умов

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K

• Виробник шини: Westlake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпи та напівпричепи, регіональні/магістральні перевезення, будівельні автопоїзди
• Сезонність шини: всесезонна (C3)
• Модель шини: Long Run WTR1
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1150 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 169 — гранична маса 5800 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для комерційних коліс)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, кільцеві ребра з широкими дренажними канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 86 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталева металокордова сітка у брекері; текстильний підкладковий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального в регіональних рейсах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важкого комерційного парку: стабільність під завантаженням і прогнозована поведінка у будь-яких дорожніх сценаріях.
• Підвищений термін служби: спеціальні гумові суміші забезпечують великий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і спеку: оптимізована пляма контакту і канавки для відведення води.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд формує жорсткий і витривалий каркас.
• Причіпний протектор з акцентом на рівномірність: конфігурація ребер мінімізує пилінг і хвилеподібний знос.
• Придатність до відновлення: посилена основа дозволяє ретрединг за умови належного догляду.
• Теплостійкий склад: впевнена робота під час тривалих рейсів улітку.
• Багатошарові матеріали для міцності та стабільності каркаса.
• Контроль залишкового протектора через чіткі індикатори зносу.
• Комплексна рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Жорсткі боковини для високої поперечної стійкості автопоїзда на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Long Run WTR1 має ненапрямний реберний дизайн: кілька масивних поздовжніх ребер з широкими дренажними каналами між ними. Ширина канавок підібрана так, щоб утворювати ефективні аквадоріжки, швидко відводити воду та зменшувати ризик підплиття. Плечові зони з жорсткими блоками стабілізують поведінку на прямій і під час маневрів, зберігаючи точність траєкторії причіпної осі. Рівномірний крок і геометрія блоків знижують локальні концентрації тиску та перешкоджають появі хвилястого зносу.

Конфігурація ґрунтозачепів у плечах оптимізована для самоочищення на вологому узбіччі та твердому ґрунті будмайданчика; при цьому центральні ребра зберігають суцільність для стабільного курсового тримання. Протектор працює передбачувано на мокрому покритті завдяки лінійним канавкам і фаскам, що розривають водяну плівку. Якщо потрібна взаємозамінність, діагональні аналоги для спецтехніки зазвичай маркуються 445-65-22.5, а радіальні позначаються як 445/65 r22.5, 445/65r22.5, 445-65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з багатошаровим металокордом розподіляє навантаження по всій ширині плями контакту, знижуючи ризик деформацій. Брекер із сталевих поясів із захисним антикорозійним покриттям запобігає проникненню уламків та стабілізує протектор при тривалих температурних навантаженнях. Бортові кільця виконані зі сталі підвищеної міцності для надійного прилягання до обода і збереження герметичності TL-конструкції. Боковини армуються додатковими шарами у зоні найбільшого ризику, а тепло відводиться через теплопровідні прошарки, що стримують розігрів під час довгих перегонів.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на напівпричепах і причепах — стабільна рівновага автопоїзда на швидкості та рівномірний знос на твердому покритті.
• Будівельні автопоїзди і самосвальні напівпричепи — витримує роботу на змішаному покритті, стійка до абразиву дрібного щебеню.
• Цистерни та платформні перевезення — зберігає точне курсове тримання при зміні центру мас під час маневрування.
• Низькорамні та спеціальні причепи — широка пляма контакту підтримує контроль при високих точках навантаження.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KI, S.KO, S.CS (самосвальні та тентові напівпричепи)
• Krone — Profi Liner, Mega Liner (тентовані платформи з широкопрофільними колесами)
• Kögel — Cargo, Mega, Tip Trailer (з причіпними осями під 445/65 r22.5)
• Wielton — NW, Master, Curtain Master (самосвальні та тентові серії)
• Bodex — KIS, KIS 3W (популярні самосвальні напівпричепи в Україні)
• Fliegl — Stone Master, SDS (кар’єрно-будівельні та універсальні напівпричепи)
• Meiller — MHPS (сталева самосвальна лінійка)
• Schwarzmüller — MZS, SPA (платформні та самосвальні рішення)
• Benalu — OptiLiner, Muldy (алюмінієві самоскиди)
• STAS — Buildstar, Ecostar (легкі самосвальні кузови)
• Kässbohrer — Tipping Trailer, Platform (спеціалізовані причепи)
• Faymonville — Multi, MegaMAX (низькорамні та модульні платформи)
• Langendorf — SKS (самосвальні кузови з підсиленими осями)
• Tirsan — T.SKS, T.SCS (самоскидні та тентовані напівпричепи)
• Krone — Box Liner (контейнеровози з широкопрофільною причіпною гумою)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T2 – WestLake Long Run WTR1 вигідніший за первісною ціною при зіставному рівномірному зношуванні протектора в регіональному циклі.
• Goodyear KMAX T – перевага WTR1 у можливості оптимізації вартості кілометра завдяки поєднанню ресурсу та доступної вартості покришки.
• Bridgestone R168 – WTR1 пропонує жорсткі плечі, що забезпечують стабільність автопоїзда на маневрах із високим центром мас, зберігаючи помірний опір коченню.

Каркас WTR1 має посилений металокорд з ретельно підібраними кутами укладання для збереження геометрії під тиском; брекер захищений від корозії, що підвищує ремонтопридатність корпусу при ретредингу. Боковини відрізняються додатковим армуванням у зоні ударів бордюром, а протекторна геометрія концентрується на рівномірному контакті з дорогою, аби не допускати хвилеподібного зносу — це важливо для причіпної осі, яка переживає високі поперечні навантаження.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при солідних характеристиках — вигідне співвідношення ціна/ресурс без компромісів у безпеці.
• Витривалий корпус — каркас демонструє високу опірність втомі матеріалу під циклічним навантаженням.
• Кочення з меншими втратами — оптимізовані матеріали і геометрія плечей сприяють кращій паливній економічності в порівнянні з попередніми рішеннями бренду.

Каркас виготовлений із міцного металокорду зі стабільними параметрами натягу; брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Боковини отримали додаткові армувальні вставки та термостабілізуючі прошарки, що відводять тепло. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі для надійної посадки на обід і збереження герметичності безкамерного колеса. Протектор спирається на жорстку основу, що попереджує деформації при точкових ударах.

Ключові переваги шини

• Ресурс на тривалі дистанції: стійка гумова суміш дає великий пробіг без різких провалів по міцності.
• Впевнене тримання дороги: геометрія ребер і канавок підтримує контакт у дощ і на сухому покритті.
• Посилений корпус: багатошаровий металокорд забезпечує витривалість при високих навантаженнях.
• Причіпний дизайн для рівномірності: протектор мінімізує плями локального стирання для чіткого зносу по всій ширині.
• Піддатливість відновленню: корпус вантажної спецшини часто придатний до одного або кількох циклів ретредингу.
• Зручний контроль стану: індикатори зносу спрощують оцінку залишкової глибини.
• Сильна тяга і вантажопідйомність: широке колесо стабілізує автопоїзд і підвищує темп виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення проєктного ресурсу підтримуйте тиск відповідно до завантаження причепа, специфікації осі та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію осей, щоб уникнути косого стирання. Контролюйте температуру підшипників і гальм — перегрів негативно впливає на компаунд боковин. На гравії та щебені знижуйте швидкість, уникаючи різких маневрів. Проводьте ротацію між осями причепа з однаковими шинами для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся регламенту перевірки протектора та глибини канавок; своєчасне видалення каменів зі щілин скорочує ризик пробоїв брекера. Використовуйте якісний герметик і правильно підібрану обідну стрічку для безкамерного монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K

Проїзд по асфальту та бетону на середніх і довгих дистанціях, під’їзні дороги з ущільненим ґрунтом і вологим покриттям, твердий ґрунт будмайданчиків з помірною кількістю абразиву. Під час руху мокрим узбіччям протектор зберігає відведення води і не допускає замилювання за рахунок відкритих канавок у плечовій зоні.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте покришку на чистий, непошкоджений обід з рекомендованою шириною. Використовуйте професійні монтажні пасти, уникайте мастил, що руйнують гуму. Після монтажу виконуйте контрольне накачування у кліті безпеки до робочого тиску, перевіряйте герметичність борту. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь та режиму швидкості; не знижуйте тиск нижче рекомендованого — це призводить до перегріву боковин. Після перших 100–200 км проведіть додатковий огляд, підтягнення кріплення дисків та перевірку рівномірності посадки борту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і компаунд знижують опір коченню до 6% порівняно з попередніми рішеннями бренду за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: стабільна пляма контакту зменшує пробуксовування на старті й маневрах, що підвищує середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас дозволяє планувати ретрединг і відтермінувати повну заміну, скорочуючи витрати на парк.

Оплата та доставка

Придбайте причіпну вантажну гуму 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K у нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення сьогодні, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні без затримок.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або за телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно в міста та невеликі населені пункти.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика зі складів, швидке відвантаження та профільні консультації. Отримайте перевірену спецшину за чесною ціною — з сервісом, на який можна покластися.

Висновок по шині та рекомендації

445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K — практичне рішення для причіпних осей: довговічна покришка з рівномірним зносом, стабільна на швидкості й витривала на змішаних покриттях. Вона поєднує міцний каркас, продуманий протектор і теплостійкий компаунд, забезпечуючи контроль і надійність для самосвальних напівпричепів, тентованих платформ і контейнеровозів. Оберіть це колесо, щоб підвищити ефективність автопарку, знизити витрату пального та вдосконалити безпеку рейсів. Відчутна довговічність у важких умовах зберігає ресурс шин і зменшує простої техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K для будівельних самосвальних напівпричепів? – Так, модель спроєктована для причіпних осей у регіонально-будівельному циклі та працює на змішаних покриттях.
• Який рекомендований швидкісний режим для цієї моделі? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Чи придатний каркас до ретредингу? – Так, за умови коректної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає професійне відновлення протектора.
• Чи є шина безкамерною? – Так, це радіальна TL-конструкція, що монтується без камери на відповідний обід.
• На яку вісь встановлюється ця покришка? – Це причіпна вантажна гума, рекомендована для осей причепів та напівпричепів.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна на 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K. Оформлюйте замовлення — оперативна доставка по Україні. Купуйте вигідно — спеціальні умови для автопарків та підприємств.

Ключові пошукові варіації та запити для зручності підбору: купити шини 445/65 r22.5 WestLake Long Run WTR1 169K; 445/65 r22.5 Westlake WTR1 ціна; 445/65r22.5 причіпна вантажна шина Westlake; 445-65 r22.5 Long Run WTR1; WestLake 445 65 r22.5 WTR1; 445/65 r 22.5 Westlake; 445 65r22.5 WTR1; покришка 445/65 r22.5 для напівпричепа; вантажна гума 445/65 r22.5 ціна; колесо 445/65 r22.5 WestLake купити; спецшина 445/65 r22.5 для причепа. Усі варіації написання: 445/65 r22.5, 445/65r22.5, 445-65 r22.5, 445 65 r22.5, 445/65 r 22.5, 445 65r 22.5, 445/65-22.5.

Головні причини купити зараз:- Потрібно швидко вивести автопоїзд у рейс? Оформляйте замовлення — відправляємо сьогодні.- Хочете зменшити вартість кілометра? Оберіть практичну причіпну гуму з рівномірним зносом.- Шукаєте надійне колесо для важких умов? Long Run WTR1 витримує змішані покриття та високе навантаження.