445/45R19.5 Roadx DX670 160J Універсальна вантажна шина

445/45 r19.5 Roadx DX670 160J Універсальна вантажна шина — ефективне рішення для напівпричепів низької посадки, мегатрейлерів та рефрижераторів. Модель створена для рівномірного зношування, стабільності курсу і надійної роботи на магістралях. Оберіть практичну вантажну гуму з впевненим ресурсом та передбачуваною поведінкою в щоденній логістиці.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — комерційна лінійка шин від великого міжнародного виробника, що поєднує сучасні інженерні підходи, автоматизовані виробничі лінії та контроль стабільності сумішей. У сегменті вантажних рішень цей бренд фокусується на практичній довговічності, ремонтопридатності каркасу та передбачуваній економіці для автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з мікродисперсною кремнієвою добавкою для зниження опору коченню, автоматичне дозування компонентів, сталева кордна сітка з антикорозійним покриттям, точний контроль геометрії протектора та рівномірності маси для стабільного балансу.
• Призначення шин: магістральні перевезення, регіональна доставка, міське комерційне сполучення; випускаються рішення для рульових, ведучих та причіпних осей вантажівок і напівпричепів, включаючи низькопрофільні розміри для мегатрейлерів.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому ціновому сегменті; за співвідношенням ціна до пробігу RoadX стабільно конкурує з іншими відомими марками другого ешелону, пропонуючи каркаси, придатні до відновлення протектора, та прогнозований ресурс на рівні, що задовольняє вимоги автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиційна для рульової осі у регіональних та магістральних перевезеннях.
• 315/70 r22.5 — рульова для магістральної тяги з акцентом на керованість і рівномірне зношування.
• 295/80 r22.5 — ведуча для тягачів у змішаному циклі місто-траса.
• 285/70 r19.5 — рульова для середньотонажних авто у міських маршрутах.
• 385/65 r22.5 — причіпна для стандартних напівпричепів, стабільність і висока вантажомісткість.
• 435/50 r19.5 — причіпна для мегатрейлерів з низькою посадкою, максимальний обєм кузова.
• 385/55 r22.5 — причіпна для холодильних напівпричепів та тентів, акцент на рівномірному стиранні.
• 12 r22.5 — ведуча для регіональних маршрутів із підвищеною міцністю блоків.
• 13 r22.5 — всепозиційна для важких умов із запасом по міцності каркасу.
• 275/70 r22.5 — рульова для міських та міжміських доставок з густим трафіком.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/45 r19.5 Roadx DX670

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: напівпричепи низької посадки, мегатрейлери, рефрижератори; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DX670
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 45 %
• Зовнішній діаметр шини: 895 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна посадка на диску з герметиком
• Малюнок протектора шини: симетричний рибб з чотирма кільцевими дренажними каналами, глибина близько 14.5 мм
• Вісь установки шини: причіпна для low-deck та всепозиційна на напівпричепах
• Вага, маса шини: 54 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталеві брекерні пояси; сталевий корд каркасу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у сегменті низькопрофільних причіпних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150000 км залежно від завантаження, покриття та тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні перевезення: стабільність габаритів і тривала робота під постійним навантаженням у змішаних режимах траса-місто.
• Тривалий термін служби: рецептура протектора з розрахунком на значний кілометраж без прискореного стирання плечових зон.
• Впевнене зчеплення на сухому й мокрому покритті: конфігурація поздовжніх ребер забезпечує надійний контакт із дорогою.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту.
• Цільова геометрія протектора: для причіпних осей — стійкість курсу; для всепозиційного застосування — рівномірне зношування без пилкоподібного ефекту.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дає можливість повторного використання після огляду.
• Стійкість до перегріву: ефективний тепловідвід із зони плечей під час тривалої їзди на підвищених швидкостях.
• Багатошарова будова: збалансований набір внутрішніх шарів для опору ударним навантаженням.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини для планування сервісу.
• Перевірені матеріали: каучуки, техвуглець, волокна та металокорд із захисними добавками від старіння і термоокиснення.
• Посилені боковини: додаткові захисні шари для зниження ризику бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у форматі симетричного поздовжньореберного рисунка з чотирма кільцевими канавками. Центральні ребра мають збільшену жорсткість і невеликий крок ламелей для стійкого прямолінійного руху, а плечові доріжки отримали широку опорну зону, щоб мінімізувати змивання під час маневрів і розворотів на майданчиках. Геометрія дренажу виводить воду через поздовжні канали і короткі поперечні прорізи, що розривають водяну плівку в зоні контакту.

Кути фасок на блоці виконані під невеликим нахилом до напрямку кочення, що зменшує мікросковзання та рівномірно розподіляє тиск на плямі контакту. На вологому асфальті канали швидко відводять воду, а тверда конструкція ребер підтримує стабільність у потоці. На твердому покритті рисунок демонструє передбачувану реакцію, без різких зсувів і збереженням курсової стійкості у довгих поворотах.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду зі збалансованою жорсткістю по колу, що забезпечує форму та опір деформаціям під великою масою вантажу. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує протекторну частину, знижує теплогенерацію і створює однорідну опору в зоні плями контакту. Посилені бортові кільця забезпечують надійну фіксацію на диску 19.5 відповідного профілю, що спрощує герметизацію та знижує ризик мікропровороту борта при інтенсивних маневрах. Боковини мають додаткові захисні шари від порізів і защемлень на рампах, а теплоакумулюючі елементи зменшують пікові температури під час тривалих рейсів у спеку, сприяючи збереженню компаунду.

Основні сфери застосування

• Для напівпричепів низької посадки та мегатрейлерів у магістральних перевезеннях — забезпечує високу стабільність курсу, прогнозоване зношування на довгих дистанціях і стійкість до розворотів на обмеженому просторі.
• Для рефрижераторних кузовів — зберігає рівномірний контакт із дорогою під стабільним навантаженням холодильних установок і товару; відзначається довговічністю на твердому покритті.
• Для тентованих і фургонних напівпричепів low-deck — дає можливість максимізувати обєм вантажу без втрати керованості завдяки низькому профілю та жорстким поздовжнім ребрам.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Mega, S.KO Cool LowDeck
• Krone — Mega Liner, Cool Liner Mega
• Kögel — Mega, Cargo Mega
• Wielton — Curtain Master Mega, Reefer Mega
• Schwarzmüller — Mega BDF, Mega Reefer
• Lamberet — SR2 Mega
• Kässbohrer — Mega Curtainsider
• Krone — Dry Liner LowDeck
• Schmitz Cargobull — S.BO Mega
• Berger — Ecotrail Mega
• Koegel — SN24 Mega
• Wabash — European spec low-deck trailers
• Novtrak — Mega тентовані напівпричепи
• Fruehauf — Mega Curtainsider EU
• Shmitz — Mega Coil для рулонної сталі низької посадки

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 445/45 r19.5 – модель RoadX пропонує нижчу вартість володіння на кілометр за збереження впевненої курсової стійкості на магістралі.
• Goodyear KMAX T 445/45 r19.5 – у DX670 акцент на рівномірності стирання плечових зон, що зменшує ризик пилкоподібного зносу під час маневрів біля рамп і на міських кільцях.
• Bridgestone R168 445/45 r19.5 – корпус DX670 демонструє добру ремонтопридатність, що полегшує прийняття рішення щодо відновлення протектора після огляду каркасу.

Каркас у RoadX DX670 використовує сталева нитка з корозійним захистом і щільний брекерний пакет, який зменшує перегрів і розшарування у важких циклах. Боковини посилені додатковими вставками, що підвищує опір защемленням у док-зонах. Протектор із чотирма кільцевими канавками працює на стабільність курсу, забезпечує рівномірний тиск у плямі контакту і надійний дренаж на мокрому асфальті, що дозволяє утримувати стабільну траєкторію навіть за дощу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

В основі — сталевий каркас із геометрією, що розподіляє напруження по колу; брекерні пояси формують стабільний пояс під протектором; бортова зона інтегрує жорсткі кільця для надійного прилягання до полички диска; боковини з еластичною, але міцною структурою помякшують локальні удари. Рисунок протектора налаштований на рівномірний контакт і швидкий водовідвід, зберігаючи опорну площу навіть під дощем.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте з тиском, встановленим за таблицею виробника для фактичного навантаження на колесо; для розміру 445/45 r19.5 на осі напівпричепа це зазвичай високі значення, що забезпечують несучу здатність і мінімізують нагрів. Перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше двох разів на місяць, а також перед кожним далеким рейсом.

Дотримуйтесь правильного оберту коліс між позиціями на осі для вирівнювання зносу, стежте за розвалом-сходженням візків напівпричепа. Відстежуйте індикатори зносу; не допускайте експлуатацію нижче мінімально дозволеної глибини протектора. За наявності маркування REGROOVABLE допускається дорізання рисунка відповідно до карт відновлення. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і гриж, а зони борта — на відсутність витоків та пошкоджень диска.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/45 r19.5 Roadx DX670

Експлуатація передбачена на асфальтових магістралях і регіональних дорогах, включно з мокрим покриттям після дощу. На вологому ґрунті під час заїздів на рампи з твердою основою рисунок зберігає опорну площу завдяки жорстким ребрам і дренажним канавкам. На твердому покритті підтримується рівномірний розподіл тиску і стабільність при швидкісних перегонах у межах індексу J.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті диски потрібного профілю 19.5 із рекомендованою шириною для 445/45. Використовуйте професійні монтажні пасти, уникайте мастил на нафтовій основі. Після накачування до робочого тиску виконайте перевірку герметичності борта, дотримуйтесь обмеження по підйому тиску під час посадки борта. Через 50–100 км зробіть повторну протяжку кріпильних гайок. Контролюйте тиск згідно з навантаженням і температурою довкілля, не допускайте недокачування — це головний чинник перегріву й прискореного зносу плечей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку та компаунду опір коченню знижено до орієнтовно 7% відносно базових рішень свого сегмента за умови правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість напівпричепа і стабільність курсу дають змогу утримувати рівномірну швидкість без зайвих корекцій, що підвищує темп перевезень.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас подовжує строк служби і допускає ремонт, що знижує частоту замін та простої у сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте 445/45 r19.5 Roadx DX670 160J для вашого напівпричепа за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Звертайтеся сьогодні — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Надаємо офіційну гарантію, підтверджену походженням товару; швидко комплектуємо та відвантажуємо; консультуємо з підбору тиску та режимів експлуатації під ваш маршрут і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

445/45 r19.5 Roadx DX670 160J — прагматичне рішення для мегатрейлерів і низькопідлогових напівпричепів, що поєднує рівномірний знос, стабільність курсу та помірний опір коченню. Модель оптимальна для тентів і рефів, зберігає безпеку на мокрій дорозі, допомагає зменшити витрати пального і час простою завдяки ремонтопридатному корпусу. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів і отримуєте тривалий ресурс у жорсткому графіку перевезень.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 160J у маркуванні 445/45 r19.5? – 160 відповідає несучій здатності 4500 кг на колесо, J означає максимальну швидкість до 100 км/год згідно з міжнародними таблицями індексів.
• На яку вісь встановлюється 445/45 r19.5 DX670? – Переважно на причіпні осі напівпричепів low-deck і мегатрейлерів; конструкція і рисунок орієнтовані на стабільність курсу й рівномірний знос.
• Який робочий тиск використовувати? – Тиск підбирається за навантаженням на колесо згідно з таблицями виробника та ETRTO; для максимальної несучої здатності застосовують високі значення, вимірюючи тиск лише на холодній шині.
• Чи допускається відновлення протектора? – За наявності відповідних позначень на боковині та позитивного результату огляду каркасу шина придатна до відновлення у сертифікованих майстернях.
• Який диск потрібен для цього розміру? – Диски стандарту 19.5 з відповідною шириною під 445/45, найчастіше 19.5x14.00; необхідно дотримуватись рекомендацій виробника дисків і шин щодо сумісності.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до менеджера — вигідні умови для автопарків і підприємств.