455/40R22.5 Advance GL251T 160J Причіпна шина

455/40 r22.5 Advance GL251T 160J Причіпна вантажна шина — оптимальна для низькорамних і мегатрейлерів, створена для стабільності, ресурсу та економічності. Призначення та використання шини: для напівпричепів з пневмопідвіскою, що працюють на міжміських і міжнародних перевезеннях. Ключові особливості моделі: рівномірне зношування, знижений опір коченню, надійне гальмування на мокрому покритті. Огляд та переваги: міцний каркас під відновлення, посилені боковини, точна траєкторія руху на високих швидкостях. Основні характеристики: індекс навантаження 160, індекс швидкості J, радіальна безкамерна конструкція, розумний баланс ваги і жорсткості.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — бренд компанії Guizhou Tyre Co., Ltd., одного з найбільших виробників промислових, вантажних та спеціалізованих шин у Китаї. Під маркою Advance випускаються моделі для магістральних перевезень, кар’єрної техніки, агросектора та будівельної техніки, які постачаються у понад 120 країн. Компанія інвестує у сучасне змішування компаундів, автоматизовані лінії формування та багаторівневий контроль якості, що гарантує стабільну геометрію і ресурс каркаса.

• Країна виробництва та компанія: Китай — Guizhou Tyre Co., Ltd. (Advance Tyre)
• Технології бренду: компаунди з високою часткою натурального каучуку для витривалості, низькоароматичні оливи для термостабільності, сталевий багатонитковий корд під відновлення протектора, 3D-ламелі на кермових і причіпних рисунках для керованості на вологому асфальті, оптимізація опору коченню за методом цифрового моделювання
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, напівпричепів, автобусів, кар’єрної та промислової техніки; орієнтовані на магістральні, регіональні та змішані умови експлуатації
• Рейтинг бренду: стійкий середній плюс сегмент, нижча вартість володіння порівняно з преміум-брендами за рахунок конкурентної ціни і ресурсу каркаса під кілька циклів відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — рульова або причіпна вісь для регіональних і магістральних перевезень, універсальне застосування
• 425/65 r22.5 — причіпна ось для важких платформ, посилена вантажопідйомність
• 445/45 r19.5 — причіпна ось для мегатрейлерів зі зниженим габаритом, фокус на економії пального
• 445/50 r22.5 — причіпна ось під великі пробіги на трасі, збалансоване зношування
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча ось у магістральному режимі з оптимальною висотою профілю
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча ось у змішаній експлуатації, підвищена міцність
• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча ось для міжміських рейсів і регіональної логістики
• 275/70 r22.5 — міські автобуси і розвізна логістика, рульова або ведуча ось
• 385/55 r22.5 — причіпна або рульова ось на мегатрейлерах з низькою ССВ
• 435/50 r19.5 — причіпна ось для низькорамних платформ, покращений кліренс із низьким центром ваги
• 12.00 r24 — ведуча ось для будмайданчиків і кар’єрів, підвищена прохідність
• 13 r22.5 — універсальні задачі на розвізній техніці в регіоні
• 11 r22.5 — рульова або ведуча ось у регіоні та місті, збалансований ресурс
• 275/70 r22.5 — шини для міських автобусів з підвищеною зносостійкістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 455/40 r22.5 Advance GL251T Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для напівпричепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL251T
• Ширина шини: 455 мм
• Висота профілю шини: 40 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 936 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: відсутнє
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний тип rib з багатоканальною дренажною системою, глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 73 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, збагачений сіркою та техвуглецем; сталевий брекер і корд; текстильний корд у боковинах; пластифікатори, смоли, антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на довгих перегонах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних напівпричепів і стабільної роботи за різних умов покриття, включно з мокрим асфальтом і холодною погодою.
• Підвищений ресурс: компаунди з посиленою стійкістю до стирання забезпечують тривалий пробіг без прискореного зносу.
• Впевнене зчеплення з дорожнім полотном завдяки жорстким поздовжнім ребрам і продуманій системі канавок.
• Армований каркас з багатошаровою сталевою основою тримає форму і чинить опір ударам.
• Рисунок під ось причепа — конфігурація для рівномірного стирання по всій ширині плями контакту.
• Корпус, придатний до відновлення: декілька циклів нарізки та наварювання за умови належного обслуговування.
• Тримання температури на довгих ділянках траси, зниження перегріву влітку.
• Багатошарова структура з оптимізованими перехрестями ниток для додаткової жорсткості.
• Візуальні індикатори зносу, що дають змогу планувати заміну чи відновлення.
• Класичний набір матеріалів вантажної шини з точними пропорціями для балансу міцності, еластичності та термостійкості.
• Посилені бокові зони з додатковими гумовими шарами для стабільності на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок GL251T — це симетрична реберна архітектура з трьома центральними та двома плечовими поздовжніми ребрами. Центральні доріжки мають дрібний крок ламелей, який підрізає водяну плівку та стабілізує пляму контакту на високій швидкості. Поперечні перемички між борознами відформовані під невеликими кутами до напрямку руху — такий скошений профіль розриває струмінь води, швидко направляючи його в бічні канали. Плечові ребра зроблені з підвищеною жорсткістю — це зменшує мікрозсув під час маневрування і гальмування, а також допомагає зберігати рівномірну зношуваність по ширині.

Дренажні канавки середньої ширини розташовані так, щоб сумарна відкрита площа була достатньою для ефективного відводу води, але не надмірною — це гарантує потрібну кількість гумового матеріалу в зоні контакту. Кути фасок на кромках ребер зменшують ризик розтріскування, а мікро-насічки підвищують чутливість до дороги на вологому покритті. Така геометрія демонструє передбачувану поведінку як на сухому асфальті, так і під дощем. Для взаємозамінних конфігурацій ця модель у радіальному виконанні 455/40 r22.5 застосовується як альтернатива деяким розмірам 445/45 r19.5 — рішення залежить від висоти шворня, типу платформи та вимог по загальній висоті автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому багатошаровому корді з ретельно підібраною щільністю ниток. Така схема мінімізує деформації під вертикальним навантаженням і зберігає форму при поперечних силах у повороті. Брекерний пакет — сталевий, дво- чи тришаровий залежно від специфікації, з антикорозійним покриттям дроту. У зоні бортів використані посилені бортові кільця з високою окружною жорсткістю, що забезпечує щільну посадку на диску 13.00x22.5 і виключає мікропровороти при екстрених маневрах.

Боковини мають додаткові гумові шари з антиозоновими добавками; їх еластичність підібрана так, щоб гасити удари від дорожніх нерівностей і не допускати надмірних згинів у точці переходу до плеча. Внутрішня герметизуюча гума стійка до дифузії повітря і температурних коливань. Конструкція сприяє рівномірному відведенню тепла від найбільш навантажених зон — плечей і центральної частини плями контакту, що знижує ризик локального перегріву.

Основні сфери застосування

• Використання на осях напівпричепів і причепів мегакубатурного, тентового, рефрижераторного, контейнеровозного та низькорамного типу — там, де потрібні низький профіль, стійкість на швидкості та прогнозоване зношування.
Ставиться на напівпричепи з тривісними візками, пневмопідвіскою та дисками 22.5 дюйма. Відрізняється довгим терміном служби на трасі і стабільною поведінкою на твердому покритті навіть при частих маневрах у доках і логістичних хабах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Mega, S.KO Cool
• Krone — Mega Liner, Cool Liner
• Kögel — Mega, Cargo Coil
• Wielton — Mega Master, Reefer
• Schwarzmüller — Mega Trailer, Refrigerated
• Kässbohrer — Low-Loader, Mega Curtainsider
• Faymonville — MegaMAX, MultiMAX
• Goldhofer — STZ-N Lowboy, MPA
• Nooteboom — Mega Trailer, EURO-PX Low-loader
• Lamberet — SR2 Mega, SR-CF refrigerated
• STAS — Tipper and Curtain Sides Mega
• Benalu — Cisterns and Tipper semi-trailers
• Koegel — SNCO Mega (альтернативне позначення серій)
• Renders — Eurotrailer Mega
• Chereau — Inogam Mega

Потрібно оновити парк або зменшити витрати на кілометр — оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримайте підбір під вашу вісь і тип платформи.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 – модель Advance забезпечує вигідніший показник ціни за кілометр при зіставному рівні рівномірності зношування в магістральному циклі
• Goodyear KMAX T – GL251T вирізняється міцним каркасом, придатним до кількох циклів відновлення, що зменшує сумарні витрати за життєвий цикл
• Hankook SmartFlex TH31 – Advance демонструє нижчу початкову вартість з надійним контролем зчеплення на вологому покритті завдяки щільній дренажній сітці

За конструкцією GL251T має посилений сталевий каркас, щільний сталевий брекер та прокладочні шари, які гасять вібрації — це зменшує втому металокорду під тривалим навантаженням. Боковини збалансовані по жорсткості — не надто м’які, щоб уникати розгойдування на високій швидкості, та достатньо еластичні для поглинання ударів на пандусах. Рисунок протектора rib із гідроевакуаційними каналами поєднує стабільність курсової лінії з чуйною реакцією на кермо тягача; у реальних перевезеннях це дає водієві передбачуваність, а власнику — довший ресурс і контрольоване зношування плечей.

Встигніть придбати комплект і перевірити різницю у витратах на паливо та сервіс уже на першому місяці роботи автопоїзда.

Опис характеристик моделі та бренду

• Загальний опис: GL251T — причіпна вантажна шина лінійки Advance для магістральних і регіональних перевезень з акцентом на ресурс і стабільність на швидкості.
• Призначення: для триосних напівпричепів, рефів, тентів, контейнеровозів і низькорамних платформ, які працюють з великою часткою траси.
• Конструкція: радіальна, безкамерна; сталевий корд у каркасі та брекері для міцності і можливості відновлення протектора.
• Боковини і борти: посилені, стійкі до порізів об бордюри, з щільною посадкою на диску для попередження проковзування при високих навантаженнях.
• Компаунд: зносостійка суміш із техвуглецем і антиоксидантами, що протистоїть старінню та тріщиноутворенню.
• Протектор: тип rib із багатоканальною дренажною системою, глибина близько 14 мм, фаски на краях для стійкості до сколів.
• Експлуатаційні переваги: стабільна траєкторія, ефективне гальмування на мокрому покритті, рівномірне стирання.
• Економічна вигода: менший опір коченню порівняно з попередніми поколіннями бренду, реальне скорочення витрат на пальне та сервіс каркаса.
• Універсальність: підходить для широкого спектра причіпної техніки, зберігає характеристики у різних кліматичних зонах.

Потрібна консультація з підбору — натисніть купити, і ми підготуємо індивідуальну пропозицію під ваш парк.

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни і ресурсу — рішення, що дозволяє оновити комплект на вісь без перевантаження бюджету і не програти у пробігу.
• Міцність каркаса — посилені металокордні шари витримують довгу роботу під повним навантаженням і часті маневри на рампах.
• Покращена паливна економічність — конструкція та рисунок знижують втрати на деформації, що спрощує тягачеві утримання швидкості круїзу.

Каркас з металокорду реалізує високу окружну і бокову жорсткість, брекер стабілізує пляму контакту на швидкості. Бортові кільця з антикорозійним покриттям зберігають геометрію при багаторазових монтажах. Боковини мають додаткові гумові підсилення, що бережуть від порізів при дотиках до бортових відбійників. Протекторна частина спроектована для дозованого тепловиділення — надлишкове тепло швидко розподіляється по об’єму шини, знижуючи ризик локального перегріву у плечі.

Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо тиск, сумісні диски та оптимальний режим під вашу логістику.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс у кілометрах — спеціальні гумові суміші протистоять стиранню, дозволяючи долати довгі дистанції без ранньої заміни.
• Сильне зчеплення з асфальтом — жорсткі ребра та мікро-насічки утримують контакт на вологій дорозі.
• Каркас під великі навантаження — багатошаровий металокорд зберігає форму і витримує ударні навантаження.
• Рисунок, адаптований під причіпну вісь — рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту для прогнозованого стирання.
• Корпус, придатний до відновлення — конструкція дозволяє неодноразову регенерацію протектора при належній діагностиці.
• Контроль зносу — індикатори допомагають планувати сервіс і час ретінгу.
• Висока тягова ефективність автопоїзда — стабільність причіпної осі сприяє швидшому набору швидкості і зменшує втрати при маневрах.

Залиште заявку — забезпечимо постачання у строки та запропонуємо вигідні умови для автопарків.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск відповідно до навантаження на вісь та швидкісного режиму. Для повного навантаження на причіпній осі у більшості випадків застосовуються тиски у діапазоні, зазначеному у довіднику виробника; перевіряйте дані для вашої маси і конфігурації. Регулярно контролюйте глибину протектора, слід зношування та температуру боковин після інтенсивних рейсів. Виконуйте перестановку у межах осей напівпричепа, щоб вирівняти знос між крайніми та центральною осями. Дотримуйтеся швидкісного індексу J і не перевищуйте допустиме навантаження 160 у одиночному застосуванні.

Слідкуйте за станом дисків 22.5 — відсутність корозії і деформацій у зоні бортів критично важлива для герметичності. Не використовуйте ремонт шнурами у плечовій зоні — для таких пошкоджень потрібен професійний ремонт із посиленням зсередини або заміна. Після кожного відновлення проводьте балансову перевірку та контроль геометрії. Виключайте тривалу стоянку на гарячому асфальті з максимальною масою — це зменшить накопичення плоских плям.

Готові перейти на стабільний ресурс — замовляйте 455/40 r22.5 Advance GL251T 160J і отримуйте консультацію щодо тисків під ваші вагові схеми.

У яких умовах шина може експлуатуватися 455/40 r22.5 Advance GL251T Причіпна вантажна шина

Придатна для автомагістралей, регіональних доріг, бетонних покриттів, покриттів з дрібнозернистим щебенем. На вологому полотні прогнозовано відводить воду з плями контакту, на сухому асфальті забезпечує стабільність на швидкості круїзу. На твердому ущільненому ґрунті пересування можливе при знижених швидкостях та акуратному стилі водіння — протектор орієнтований на тверде покриття. В умовах частих маневрів у портах і розподільчих центрах зберігає плечі від прискореного зносу завдяки підвищеній жорсткості ребер.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски 22.5 із рекомендованою посадочною шириною 13.00. Використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, не перевищуйте тиск посадки. Після монтажу обов’язково проведіть балансування і перевірку герметичності. Тиск встановлюйте за довідником Advance з урахуванням навантаження на вісь і швидкісного режиму, перевіряйте на холодній шині. Регулярний контроль — не рідше одного разу на тиждень для магістральних автопоїздів і перед кожним рейсом при інтенсивній експлуатації. Не опускайте тиск нижче розрахункового — це веде до перегріву плеча і прискореного зносу; не завищуйте понад норму — зростають удари на підвісці і нерівномірний контакт.

Потрібна технічна картка з тисками під ваші ваги — оформіть запит, надішлемо схему налаштувань для вашої осі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню допомагає скоротити витрати пального до 4–6 відсотків у магістральному циклі порівняно з зношеними або невідповідними за тиском шинами.
• Скорочення часу робіт: упевнене тримання курсу та рівномірне зношування зменшують кількість позапланових зупинок, менше пробуксовок під час маневрів у доках — вищий середній темп операцій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний металокордний корпус і стійкі до стирання компаунди збільшують інтервали між замінами; можливість відновлення дозволяє повторно використовувати каркас.

Замовляйте комплект на вісь сьогодні — зафіксуйте вигідну ціну і почніть економити вже з першого рейсу.

Оплата та доставка

Придбайте 455/40 r22.5 Advance GL251T 160J Причіпна вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині. Звертайтесь зараз — підберемо конфігурацію під ваш причіп, допоможемо з кількістю та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — уточнимо наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправка щодня до відділення чи на вашу адресу.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, надійна логістика, швидке відвантаження, кваліфіковані консультації з підбору тиску, дисків і схем перестановки.

Висновок по шині 455/40 r22.5 Advance GL251T Причіпна вантажна шина та рекомендації

455/40 r22.5 Advance GL251T 160J — вдалий вибір для тих, хто шукає поєднання довговічності, стабільності на трасі та економічної вигоди. Міцний каркас і збалансований рисунок під причіпну вісь забезпечують рівномірне зношування і надійну роботу у магістральних і регіональних рейсах. Ця модель оптимальна для мегатрейлерів, низькорамних платформ, тентів і рефрижераторів, гарантує контрольоване гальмування на вологому асфальті і помітне зниження витрат пального. Стійка поведінка автопоїзда, надійність у щоденній логістиці, збереження ресурсу — саме те, що допоможе підвищити ефективність перевезень. Замовляйте зараз, щоб отримати стабільний результат і впевненість у кожному рейсі.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 455/40 r22.5 Advance GL251T – Зазвичай застосовується обід 13.00x22.5; використовуйте диски, схвалені виробником причепа та зазначені в довіднику Advance.
• Максимальне навантаження і швидкість – Індекс навантаження 160 відповідає 4500 кг у одиночному застосуванні, індекс швидкості J — до 100 км/год відповідно до маркування на боковині.
• Чи придатний каркас до відновлення – Так, за умови дотримання режимів тиску та відсутності критичних пошкоджень каркас допускає кілька циклів ретінгу відповідно до процедур сертифікованих сервісів.
• Який тиск встановлювати – Орієнтуйтесь на таблиці тисків виробника для 22.5-дюймових причіпних шин з урахуванням фактичного навантаження на вісь та швидкісного режиму; перевірка проводиться на холодних шинах.
• Де можна експлуатувати – Модель розроблена для твердих покриттів: автомагістралей та регіональних доріг; на твердому ущільненому ґрунті допускається обережне переміщення на низькій швидкості.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна для вашого автопарку; Оперативна доставка по всій Україні у зручний день; Оформіть заявку — діють персональні умови для підприємств і транспортних компаній.