500/70R20 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна шина

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина — професійне рішення для інтенсивної експлуатації на змішаних покриттях. Призначена для роботи на вантажній та спеціальній техніці, що потребує стабільності керування і тяги на щільному та зволоженому ґрунті. Висока надійність каркасу, ресурсний компаунд і реберний рисунок E-2 створюють збалансоване поєднання курсової стійкості на дорогах і впевненого руху на будмайданчиках та промислових майданах.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — виробничий бренд вантажних і спеціалізованих шин, який орієнтується на практичні рішення для комерційної техніки, дорожньо-будівельних машин і комунальних автопарків. Асортимент охоплює багатопозиційні моделі з посиленим каркасом, адаптовані до частих стартів-зупинок, маневрування з вантажем і тривалої роботи змінним складом покриттів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталебрейкерний радіальний каркас, компаунд із підвищеним вмістом вуглецевої сажі для ізносостійкості, комп’ютерне моделювання жорсткості ребер протектора, додаткова внутрішня герметизуюча гума для TL-конструкції.
• Призначення шин: для вантажної та спеціальної техніки, що працює на дорогах, проммайданчиках, у кар’єрах та на будівництві; мультипозиційні рішення для кермових і ведучих осей при помірних швидкостях.
• Рейтинг бренду: стабільний середній клас у сегменті комерційних і промислових шин; за співвідношенням собівартості до ресурсу ставиться поруч із провідними азійськими виробниками, пропонуючи відчутну економічну вигоду автопаркам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — багатоцільова вантажна гума для кермової осі магістральних і регіональних перевезень
• 385/65 r22.5 — причіпний розмір для напівпричепів з рівномірним зношуванням на трасі
• 12.00 r20 — універсальні шини для повнопривідних вантажівок і спецтехніки
• 445/65 r22.5 — висока вантажопідйомність для осей напівпричепів і платформ
• 295/80 r22.5 — кермова або ведуча позиція для міжміських маршрутів і змішаних доріг
• 13 r22.5 — мультипозиційний розмір для будівельної техніки та кар’єрних під’їздів
• 11 r22.5 — класичний розмір для кермових осей вантажних автомобілів
• 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути з частими зупинками і стартами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних покриттів, дорожньо-будівельних і промислових робіт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 500 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1210 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний E-2, спрямованість симетрична, глибина робочої зони до 18–20 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кормова/кермова/вільно обертові осі залежно від застосування)
• Вага, маса шини: близько 100–110 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий брекер, текстильний корд, посилена борта з металокордом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних покриттів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під роботу на вантажній техніці: тримає стабільність на асфальті й щільній глині навіть при повному завантаженні.
• Довгий ресурс пробігу: збагачений вуглецевою сажею компаунд витримує значні кілометражі у змішаному циклі.
• Надійне зчеплення на різних основах: реберні доріжки та поперечні кромки працюють як на сухому, так і на мокрому покритті.
• Укріплений каркас: багатошарове кордове плетіння з металевим брекером зберігає геометрію під навантаженням.
• Протектор під конкретну роль: лінійні канавки дають керованість на кермовій осі; у провідній — кромки забезпечують тягове зчеплення; на причіпній — рівномірність стирання.
• Можливість відновлення: міцний корпус за умов правильного сервісу допускає ремонт і подальшу експлуатацію.
• Стійкість до перегріву: термостабільний склад зменшує ризик перегріву під час довгих переїздів.
• Багатошаровий каркас: кілька шарів корду розподіляють напруження по всій площі.
• Індикатори зносу: на протекторі розміщені контрольні мітки залишкової глибини.
• Складові гумової суміші: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, масла, смоли, стабілізатори, металлокорд, текстильний корд.
• Жорсткі боковини: бічна частина підсилена від порізів і абразиву.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок E-2 — це кілька масивних поздовжніх ребер із прямолінійними й частково хвилястими канавками стабільної ширини. Така геометрія створює суцільну опорну пляму для курсової стійкості й рівномірного тиску по всій ширині. Краї ребер сформовані під гострим кутом, що дає виразні зчіпні кромки при розгоні та гальмуванні. Крок між дренажними жолобами підібрано так, щоб розривати водяну плівку на мокрому асфальті та швидко відводити вологу із зони контакту.

Жорсткість блоків уздовж центральної доріжки підвищена для точності керування, а у плечових зонах вона злегка гнучкіша, що допомагає контакту з нерівностями і знижує змивання на щільному ґрунті. Протектор самоочищується за рахунок відкритого профілю канавок: при обертанні колесо «скидає» налиплий дрібний ґрунт і вологий пісок, зберігаючи стабільне зчеплення. Реберна схема працює передбачувано на твердому покритті, не провокуючи «плавання» керма і забезпечуючи спокійне входження у повороти.

Конструктивні особливості шини

У серці моделі — радіальний каркас на основі багатошарового текстильного корду з сталевим брекером. Сталеві пояси перекривають робочу зону протектора, підсилюючи опір проколам і стабілізуючи контактну пляму під навантаженням. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту збільшеного перерізу, що надійно фіксує шину на ободі при коливаннях тиску та поперечних навантаженнях.

Боковини мають посилену гумову «подушку», яка амортизує локальні удари та знижує ризик порізів на кромках бордюрів і каменів. Внутрішня герметизуюча шпонка у TL-версії утримує тиск повітря, а тепловідвід полегшується тонко підібраною рецептурою компаунду та профілем канавок, що сприяє охолодженню під час тривалої їзди. Такий підхід дає корпусу запас міцності під відновлення і подальшу експлуатацію після якісного ремонту.

Основні сфери застосування

• Дорожньо-будівельні роботи — перевезення інертних матеріалів, під’їзди до кар’єрів, бетонні та асфальтові майданчики, де потрібні стабільність керування і витривалість на абразивних поверхнях.
• Комунальна та промислова техніка — робота у портах, логістичних хабах, промзонах; постановка на кермові і вільно обертові осі спецмашин.
• Змішані маршрути — часті переходи між асфальтом, гравієм і ущільненим ґрунтом без втрати курсової стійкості.

Список техніки:

• Volvo — L30 серія (компактні колісні навантажувачі з 20-дюймовими ободами)
• Kramer — 8085/8095
• JCB — 407/409 (компактні навантажувачі у дорожньо-комунальному виконанні)
• Manitou — серія MLA компактних навантажувачів
• Merlo — P 27.6/30.9 (телескопічні навантажувачі з 20” варіантами коліс)
• Dieci — серія Mini Agri / Pivot (машини з можливістю 20-дюймових коліс)
• Wacker Neuson — WL серія (WL44–WL54)
• Weidemann — 3080/4080 (компактні колісні навантажувачі)
• Catepillar — серія старших компактних навантажувачів IT
• Terex — TL/ SKL серії
• Atlas — AR серії (колісні навантажувачі малої/середньої вантажності)
• Hyundai — HL 7х компакт
• Liebherr — L 506/508 Compact
• Bobcat — серії для муніципальних робіт із 20-дюймовими опціями
• Doosan — DL/SD компакт

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – більш «спокійна» керованість завдяки жорсткішому центральному ребру і збалансованому кроку канавок.
• Advance – краща рівномірність стирання плечових зон на твердих покриттях за рахунок оптимізованої геометрії плечових доріжок.
• Aeolus – підвищена опірність локальним проколам завдяки щільнішому сталебрейкерному укладанню.

Каркас Neumaster W-16B E-2 демонструє жорсткішe бортове кільце і щільніший сталевий брекер у зоні протектора, що зменшує деформації при різких маневрах. Корд у боковинах має пружнішу характеристику, тому шина краще тримає форму під поперечними навантаженнями. Рисунок протектора з більш прямими дренажними каналами забезпечує передбачувану поведінку на мокрому асфальті, тоді як у конкурентів із «ломаними» жолобами інколи спостерігається шум і дрібна вібрація на швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Це вантажна гума універсального застосування в лінійці W-16B, орієнтована на змішані покриття та промислові майданчики.

2. Використовується на дорожньо-будівельній і комунальній техніці, а також на багатоосьових вантажних шасі зі змінними задачами.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас на текстильному корді зі сталевими поясами у зоні протектора для стабільного контакту.

4. Боковини посилені; борти виконані зі сталевими кільцями збільшеної жорсткості для надійної фіксації на ободі.

5. Компаунд збагачений сажею та стабілізаторами, що уповільнюють старіння, протидіють мікротріщинам і абразивному зносу.

6. Протектор реберного типу (rib/E-2), достатня глибина і прямі канали, які полегшують самоочищення і відвід вологи.

7. Під час експлуатації забезпечує стабільність на дорозі та впевнене зчеплення на щільному ґрунті без зайвого буксування.

8. Завдяки зниженню опору коченню та рівномірному зношуванню зменшує витрати на паливо й простої на сервісі.

9. Універсальність підходить для різних задач: від міського муніципального циклу до будівництва і логістики на промислових об’єктах.

Конструктивні особливості шини

• Розумний баланс ціни та ресурсу: корпус і компаунд створені для тривалого пробігу без переплат за «преміум» шильдик.
• Перевага в міцності каркасу: щільне укладання корду і жорсткий брекер краще тримають ударні навантаження та кромкові удари.
• Помітно нижчий опір коченню у класі: оптимізований профіль і жорсткість ребер зменшують витрати пального в міському і будівельному циклах.

Корпус шини виконаний на основі радіальної архітектури з багатошаровим текстильним кордом; у зоні протектора покладено два сталеві пояси, які стабілізують пляму контакту й підвищують опір порізам. Боковини мають ущільнений гумовий шар для амортизації ударів, а борти посилені сталевим дротом, що перешкоджає провороту на ободі. Рисунок протектора реберний: центральне ребро тримає курс, плечі — розподіляють тиск, зменшуючи нерівномірне стирання.

Ключові переваги шини

• Великий запас ходу: використаний зносостійкий компаунд, що витримує інтенсивні цикли роботи у місті та на об’єктах.
• Надійне зчеплення на щільному та вологому покритті: чіткі кромки і дренажні канали тримають контакт.
• Підсилений корпус: багатошаровий корд і сталеві пояси протистоять деформаціям і механічним ушкодженням.
• Функціональний протектор: пряма геометрія для керма, виразні кромки для тяги, рівномірний контакт для причепів.
• Відновлюваний ресурс: якісний каркас дозволяє ремонт і подальше використання після сервісних процедур.
• Контроль зносу: інтегровані мітки спрощують своєчасну заміну та планування сервісу.
• Висока тягова спроможність і несучість прискорюють виконання робіт та зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки для навантаження, швидкості та умов ґрунту: у транспортному режимі — дещо вище, у робочому на м’яких основах — нижче в допустимих межах для збільшення контактної плями. Уникайте тривалого перегріву: при роботі на високій швидкості робіть регламентні зупинки. Слідкуйте за розвал-сходженням і чистотою ободів — забруднення викликають мікропідтікання в TL-конструкції. Перекочування з гострими кромками та удари бортом по перешкодах зменшуйте до мінімуму, щоб продовжити життя боковинам. Переставляйте шини за схемою автопарку для вирівнювання зносу й регулярно вимірюйте залишкову глибину протектора індикаторами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 500/70 r20

Підходить для твердого покриття (асфальт, бетон), ущільненого ґрунту й щебеневих підстав, ефективна на зволоженому ґрунті з помірним налипанням завдяки відкритим дренажним каналам. На пухких поверхнях з глибокою колією рекомендовано знижувати швидкість і працювати з адаптованим тиском для збільшення контактної площі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на чисті, справні 20-дюймові ободи відповідного профілю. Перед монтажем перевірте стан борта й наявність пошкоджень. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту; не застосовуйте олії або мастила, що руйнують гуму. Після посадки на обід рівномірно піднімайте тиск до робочого, перевіряйте відсутність «яйцюватості» та биття. Для безкамерної конструкції обов’язково контролюйте герметичність вентиля. Після 50–100 км експлуатації зробіть повторну перевірку тиску та затяжки кріплення коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному профілю та жорсткому центральному ребру опір коченню зменшується до 5–8% у порівнянні з агресивними ґрунтовими рисунками того ж класу.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне зчеплення означають менше буксування і швидші маневри на майданчику.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне стирання продовжують міжсервісний інтервал і знижують частоту позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині з оперативним підтвердженням замовлення. Залишайте заявку зараз: менеджер підбере кількість, надасть консультацію та організує швидке відвантаження по країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефонуйте. Узгодимо наявність, ціну, дату та спосіб відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щоденно — у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійне постачання з перевірених складів, консультації фахівців і швидке відвантаження. Підберемо потрібну кількість і конфігурацію під ваш парк техніки, допоможемо з рекомендаціями з тиску та перестановок.

Висновок по шині та рекомендації

500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G — це універсальна вантажна гума з реберним малюнком протектора, яка об’єднує стабільність на дорозі, упевнене зчеплення на ущільненому ґрунті та витривалість каркасу. Вона оптимальна для дорожньо-будівельної, комунальної й промислової техніки, що працює на змішаних покриттях. Посилені боковини, зносостійкий компаунд і продуманий дренаж підвищують ефективність парку, знижують витрати пального й скорочують простої. Обирайте цю модель, якщо вам потрібна безпека, стабільність і довгий ресурс у складних робочих умовах із мінімальним ризиком пошкоджень і передбачуваною поведінкою техніки.

Часті питання про шину

• Для яких осей підходить 500/70 r20 Neumaster W-16B E-2 159G? – Це мультипозиційна вантажна гума: її застосовують на кермових, провідних і вільно обертових осях залежно від специфіки техніки та умов.
• Який граничний індекс навантаження цієї моделі? – Індекс 159 відповідає максимально 4375 кг на шину за паспортом при номінальному тиску.
• Яка допустима швидкість для цього типорозміру? – Індекс G означає експлуатацію до 90 км/год у транспортному режимі.
• Чи є шина безкамерною? – Так, конструкція TL (tubeless) забезпечує герметичність без використання камери за умови справного обода і вентиля.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – За дотримання норм експлуатації та цілісності корпусу можливе якісне відновлення і подальша робота, що скорочує витрати автопарку.

Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника та приваблива ціна. Оформлюйте заявку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь зараз — діють пропозиції для підприємств і автопарків.