7.5R16 Lanvigator D688 122/118K Ведуча шина

7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K Ведуча вантажна шина — надійна тяга для міських і регіональних перевезень, підвищена стійкість до зносу, упевнена робота на асфальті та ґрунтових ділянках

Ведуча вантажна гума для осі з передаванням крутного моменту, створена для стабільної тяги, впевненого гальмування та контрольованої поведінки за будь-якої погоди. Вибір автопарків, яким важливі прогнозований ресурс, можливість відновлення каркаса та збалансована економіка пробігу. Оцініть продуману геометрію протектора і сучасну радіальну конструкцію, що забезпечує рівномірне спрацьовування та ефективність щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, що спеціалізується на виробництві вантажних і легкових шин з акцентом на стабільну якість і відповідність вимогам ринків Європи та Азії. Підприємства бренду працюють за системами менеджменту якості і впроваджують сучасні технології змішування компаундів, сталевих кордів та контролю геометрії. В асортименті — рішення для рульової, ведучої та причіпної осей з розрахунком на реальні операційні умови автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталева радіальна конструкція з багатошаровими брекерами, оптимізовані компаунди з підвищеною часткою синтетичного каучуку для зносостійкості, 3D-опрацювання кромок блоків протектора, комп’ютерна оптимізація дренажних каналів, контроль однорідності та балансування на етапі виробництва
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього та малого тоннажу для міських маршрутів, регіональних перевезень і змішаного покриття; також доступні лінійки для автобусів і комерційного транспорту
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників; вище за багато безіменних приватних марок за стабільністю партій і надійністю каркаса, поступаючись преміум-брендам за рівнем шуму та максимальним пробігом, але виграючи у співвідношенні ціна-пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — ведуча вісь, регіональні маршрути з акцентом на тягу на вологому асфальті
• 315/80r22.5 — рульова вісь, далекі відстані з рівномірним зносом і курсовою стійкістю
• 12r22.5 — причіпна вісь, міжміські перевезення з акцентом на рівномірне спрацьовування
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіпна, навантаження на вісь з посиленими боковинами
• 11r22.5 — універсальне застосування для змішаних маршрутів
• 275/70r22.5 — міські автобуси з частими зупинками та поворотами
• 8.25r16 — рульова вісь для середньотоннажних шасі
• 7.00r16 — причіпні осі малотоннажних платформ
• 235/75r17.5 — універсальна шина для малих вантажівок у міському циклі
• 265/70r19.5 — рульова або ведуча вісь регіональних перевезень
• 245/70r19.5 — легкі вантажівки, кур’єрська логістика
• 13r22.5 — ведуча вісь для важчих умов із підвищеною тягою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r16 Lanvigator D688

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів малого та середнього тоннажу для міських і регіональних маршрутів, а також змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 810 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 122/118 — гранична маса 1500/1320 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція зі сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочний симетричний із глибокими канавками та розвиненим ламелюванням для тяги та відводу води/бруду
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 25–27 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталева брекерна сітка, текстильний підсилювач у верхніх шарах, технологічні оливи та добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу 7.5 r16 ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від навантаження, тиску та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, стійкість до спрацювання та відповідність вимогам до шуму, зчеплення і міцності каркаса для експлуатації в Європі та Україні.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажівок і витримує щоденне навантаження у різних дорожніх умовах завдяки посиленій будові та продуманому профілю.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди зберігають протектор на довгі пробіги понад 100 000 км при правильному догляді.
• Стійке зчеплення з покриттям у дощ та суху погоду завдяки геометрії блоків і дренажу.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом зменшує ризик деформацій і полегшує відновлення.
• Цільовий дизайн: ведучий тип — масивні шашки для тяги; рульовий — прямі канавки для курсової стабільності; причіпний — рівномірна пляма контакту.
• Відновлюваність: якісний корпус дозволяє повторні цикли накатки протектора на професійних ретредингових лініях.
• Опір перегріву: стабільна робота за підвищених температур улітку.
• Багатошарова структура забезпечує баланс між гнучкістю протектора та жорсткістю каркаса.
• Індикатори зносу дають змогу вчасно планувати ротацію та заміну.
• Використовувані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні підсилювачі, пластифікатори, смоли й функціональні добавки для стабільної роботи.
• Посилена бічна зона чинить опір боковим навантаженням у поворотах і при контакті з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочний симетричний рисунок із масивними шашками у трьох центральних рядах формує потужні кромки зчеплення. Крок блоків підібрано так, щоб зменшити резонанс і рівномірно розподілити тиск в плямі контакту. Косі поперечні канавки стикуються зі спіральними дренажними каналами, прискорюючи відведення води та шламу. Широкі поздовжні канали в комбінації зі зиґзаґоподібними перемичками забезпечують кероване відпрацювання зсувних навантажень на ведучій осі.

Плечові блоки мають збільшену жорсткість і фаски під невеликим кутом, що сприяє чистому виходу з повороту без зриву зчеплення. Ступінчастий профіль канавок покращує самоочищення на сирому ґрунті, а мікроламелі на кромках підсилюють зчеплення на вологому асфальті. Для взаємозамінності розмір 7.5-16 у діагональному виконанні використовується на старих шасі, а 7.5 r16 — сучасний радіальний варіант з кращою стабільністю і пробігом.

Конструктивні особливості шини

Каркас з радіальним укладанням ниток сталевого корда забезпечує рівномірне розтягнення під навантаженням і контрольовану деформацію плями контакту. Два-три шари сталевого брекера під протектором працюють як несучий пояс, розподіляючи тиск і захищаючи від проникнення гострих предметів зверху. Бортові кільця з багатожильного дроту зі сталевим наповнювачем формують жорстке замикання на диску, запобігаючи зміщенню під час старту з великим моментом. Боковини доповнені гумовими демпферами для гасіння ударних навантажень, а тепло відводиться через спеціально підібраний склад гумової суміші в плечовій зоні, який зменшує виділення тепла під час тривалої їзди.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучій осі середньотоннажних вантажівок, що працюють у міському циклі та на регіональних маршрутах: доставка, комунальні завдання, будівельна логістика, фермерські перевезення. Шини встановлюються на моделі з одинарною або здвоєною ошинівкою. Відрізняються витривалістю на асфальті й стабільним ресурсом на твердій ґрунтовці.

Список техніки:

• Isuzu — NKR/NPR 71–75
• Mitsubishi Fuso — Canter FE84/FE85
• Toyota — Dyna U300/U400
• Hino — 300 Series XZU
• Nissan — Atlas H41/H42
• Mazda — Titan W40/W41
• Foton — Aumark BJ1069
• FAW — Tiger V CA1041
• Dongfeng — DFAC Captain C
• Hyundai — HD65/HD72 ранніх поколінь
• JAC — N-Series ранніх поколінь
• JMC — Carrying 3.0
• DFSK — K-Series вантажні шасі
• Beiben — легкі шасі регіональних перевезень
• BAW — Tonik/Tonik Plus

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake – D688 пропонує більш агресивні тягові кромки у центральній зоні, що допомагає старту під навантаженням на вологому покритті.
• Triangle – більш щільне ламелювання країв блоків покращує зчеплення на дощовій дорозі без втрати стабільності на швидкості.
• Linglong – відчутно легший хід і менше тепловиділення у тривалих міських циклах завдяки оптимізованому компаунду протектора.

Каркас у Lanvigator D688 зосереджується на міцності брекера та якісному зчепленні бортів із диском, забезпечуючи впевнений старт і збереження форми під крутним моментом. Сталеві шари і кап-плі забезпечують розподіл навантаження і зменшують нагрівання. Боковини вирізняються підвищеною еластичністю у зоні згину, що знижує ризик мікротріщин. Блочний протектор формує широкі канали, які швидко очищуються від бруду, на відміну від більш щільних індустріальних малюнків, де можливе швидше забивання канавок.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з радіальною орієнтацією корду, сталеві брекери з цільною сіткою, боковини з гумою підвищеної щільності для захисту від бокових пошкоджень, бортові кільця з багатожильного дроту для надійної фіксації; протектор з блочним рисунком і підсиленими плечами для тяги та стабільності.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьової конфігурації: для 7.5 r16 на ведучій осі орієнтовно 600–750 кПа, контролюючи за таблицями навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень. Виконуйте ротацію між позиціями ведучої осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і зазорами здвоєних коліс. Після монтажу проведіть обкатку 300–500 км у спокійному режимі, щоб протектор і корд стабілізувалися. Не перевищуйте індекс швидкості K і допустимі навантаження 122/118. Уникайте тривалої стоянки із крайнім завантаженням та перегріву на м’якому покритті в спеку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r16 Lanvigator D688

Міські дороги, міжміські траси регіонального значення, під’їзні ділянки до складів, твердий та ущільнений ґрунт, мокре покриття, розмоклі узбіччя з глибиною бруду в межах, що не перевищують висоту блоку. Протектор ефективно відводить воду і дрібний шлам, утримуючи пляму контакту на асфальті та твердому ґрунті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті безкамерні диски рекомендованої посадкової ширини 5.50F–6.00G. Застосовуйте професійні мастильні матеріали для борта, не використовуйте агресивні розчинники. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційне під’єднання. Після посадки бортів відкоригуйте тиск до робочого. Перевірте герметичність вентилів і рівномірність посадки по колу. Демонтаж проводьте тільки після повного скидання тиску. Затягуйте кріплення коліс динамометричним ключем за схемою хрест-навхрест і проводьте контрольну протяжку після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок стабільного опору коченню і коректного тиску можливе зниження витрати пального до 6–8% у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення ведучої осі зменшує пробуксовки на розмоклих ділянках, прискорює старт із навантаженням і маневри у дворах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас зберігає ресурс і допускає відновлення протектора, що продовжує строк служби корпусу.

Оплата та доставка

Замовляйте 7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині — отримаєте професійну консультацію та оперативну відправку по Україні вже сьогодні. Оформіть заявку зараз, і ми підберемо оптимальний комплект під ваші умови роботи.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденна відправка у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, накладений платіж служб доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія, швидке відвантаження, професійний підбір під ваш транспорт і задачі. Отримайте індивідуальну пропозицію на партію для автопарку — знижки для корпоративних клієнтів і допомога з документацією.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K ведуча вантажна шина поєднує потужну тягу, витривалий каркас і стабільний пробіг для міських і регіональних перевезень. Вона оптимальна для невеликих і середніх вантажівок, забезпечує керованість, скорочує пробуксовки та допомагає економити пальне. Розумний вибір для автопарків, які прагнуть передбачуваної експлуатації, безпеки і довговічності на твердих покриттях і ущільненому ґрунті. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність рейсів і стабілізувати собівартість кілометра.

Часті питання про шину

• Який максимально допустимий тиск для 7.5 r16 Lanvigator D688? – Орієнтовно до 750 кПа для ведучої осі залежно від навантаження; робочий тиск підбирається за таблицями навантаження для конкретної конфігурації.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, сталева радіальна конструкція каркаса розрахована на професійний ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Яка рекомендована дискова ширина для монтажу? – Диски 16 дюймів із профілем 5.50F або 6.00G забезпечують коректну посадку і пляму контакту.
• Чи є напрямок обертання у протектора D688? – Рисунок симетричний ненапрямний; встановлення можливе в обидва боки за умови дотримання вимог до здвоєної ошинівки.
• Який новий залишок протектора у цієї шини? – Глибокий блочний протектор ведучої шини має значну початкову глибину, оптимізовану для тяги та ресурсу; точне значення визначається партією виробника і вказується у паспорті.

Зробіть крок до надійних рейсів — оформляйте замовлення на 7.5 r16 Lanvigator D688 122/118K вже зараз; доставка по Україні у найкоротші терміни. Потрібна партія для автопарку — звертайтесь за спеціальною пропозицією та умовами співпраці.