8.25R16 Aufine AF186 128/124K Ведуча шина

8.25 r16 Aufine AF186 128/124K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі середньотоннажних авто, збалансоване зчеплення і ресурс для регіональних маршрутів та міської логістики. Продуманий протектор забезпечує впевнене стартування без пробуксовок, а міцний каркас витримує інтенсивні навантаження. Оберіть перевірену вантажну гуму для стабільної роботи автопарку і економії витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний виробник із виробничими потужностями в Китаї, відомий стабільною якістю і широким портфелем моделей для вантажних авто, автобусів і спеціальної техніки. Компанія співпрацює з європейськими інженерними центрами, впроваджує енергоефективні компаунди та суворо контролює якість відповідно до міжнародних стандартів. Вантажні шини Aufine сертифіковані для продажу в багатьох країнах світу і добре зарекомендували себе на дорогах України.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: еластомери з підвищеним вмістом силіки для зниження опору коченню; сталевий брекер з антикорозійним покриттям; 3D-лінії розвантаження протектора для рівномірного зносу; тепловідвідні канали в плечовій зоні для стабільної температури каркаса; суміші з антиозоновими добавками для стійкості до мікротріщин.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди малої та середньої вантажопідйомності, міські та міжміські перевезення, регіональні маршрути, комунальна і будівельна техніка.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників TBR шин; вище за більшість ноунейм марок за прогнозованістю ресурсу і повторюваністю якості, поступається преміальним виробникам за максимальним пробігом, але виграє співвідношенням ціни та довговічності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 7.00r16 — рульова вісь, міська доставка і комерційні перевезення
• 7.50r16 — ведуча вісь, регіональні маршрути та помірне бездоріжжя
• 8.25r16 — ведуча вісь, місько-регіональні перевезення з частими зупинками
• 215/75r17.5 — рульова вісь, розвізна техніка та малі автобуси
• 235/75r17.5 — ведуча вісь, регіональні маршрути і міська логістика
• 245/70r19.5 — рульова вісь, розподільча логістика та рефрижератори
• 265/70r19.5 — ведуча/причіпна, регіональні і міжміські рейси
• 285/70r19.5 — причіпна вісь, тентовані напівпричепи і контейнери
• 11r22.5 — рульова/ведуча, магістраль і регіональні перевезення
• 12r22.5 — ведуча, підвищена вантажність для регіональних і кар’єрних під’їздів
• 295/80r22.5 — рульова, далекі відстані з контролем зносу плечей
• 315/80r22.5 — ведуча, високі навантаження і складний рельєф
• 13r22.5 — причіпна, рівномірне стирання при стабільних швидкостях
• 385/65r22.5 — причіпна, велика вантажність для тралів і тентів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25r16 Aufine AF186

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF186
• Ширина шини: 210 мм
• Висота профілю шини: 100 %
• Зовнішній діаметр шини: 828 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
• Індекс навантаження шини: 128/124 — гранична маса 1800/1600 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, зигзагоподібні канавки, глибина 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 33 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та вуглецевою сажею; сталевий брекер; нейлоновий корд; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних тягових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–140000 км залежно від покриття, завантаження та тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні авто, впевнено тримає покриття за різного клімату і режимів роботи.
• Посилений ресурс: компаунд із підвищеною твердістю дозволяє долати понад 100 тисяч км при коректному обслуговуванні.
• Надійне зчеплення з асфальтом і твердим ґрунтом завдяки багатокромковій геометрії блоків.
• Жорсткий каркас з багатошаровим кордом утримує форму під навантаженням і зменшує ризики деформацій.
• Профіль протектора адаптований до ролі: для ведучої осі — масивні ґрунтозачепи, для стабільної тяги та старту без буксування.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину після зносу.
• Стійкість до перегріву під час тривалих рейсів і інтенсивних розгонів-гальмувань.
• Багатошаровий уклад корду для рівномірного розподілу напружень у каркасі.
• Індикатори залишкової глибини допомагають контролювати своєчасність ротації і заміни.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві і текстильні кордові матеріали, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Зміцнена бокова зона для стабільності на віражах і при наїздах на бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блочний симетричний дизайн із масивними шашками забезпечує множинні ріжучі кромки. Центральна доріжка складається з зчепних елементів змінного кроку, які підвищують контакт на старті і розподіляють тиск по плямі контакту. Зигзагоподібні поздовжні канавки з відкритими плечима прискорюють відведення води та шламу з контактної зони. Поперечні канали мають оптимізований кут, що покращує тягу на вологому покритті й ущільненому ґрунті, а також прискорює самоочищення при русі із середніми швидкостями.

Плечові блоки з перемичками підвищеної жорсткості гасять зсувні деформації на розгонах і при гальмуванні. Послідовність кроків протектора знижує резонанс, а відповідно і шумовий фон у кабіні. На твердому асфальті профіль забезпечує стабільний тиск у плямі контакту, на мокрій дорозі відпрацьовують дренажні канали, на твердому ґрунті — межі блоків створюють ефект зачеплення без надмірного розрихлення покриття.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі металокорду з підвищеною втомною міцністю, що зберігає стабільну геометрію при циклічних навантаженнях. Брекер сталевий, двошаровий, з антикорозійним покриттям для довготривалої роботи в умовах вологи та реагентів. Бортові кільця із високовуглецевої сталі забезпечують жорстку посадку на обід без мікропроворотів. Боковини посилені гумою з підвищеним вмістом озоностійких компонентів для протидії мікротріщинам та потертостям від бордюрів. У зоні плечей використані теплоізолюючі прошарки, що відводять надлишкове тепло від найбільш навантажених елементів конструкції і захищають каркас при інтенсивних режимах.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучій осі міських і регіональних вантажівок з частими зупинками, завантаженням-розвантаженням, розвезенням товарів і будматеріалів; відрізняється витривалістю на твердому покритті, точним стартом без пробуксовок і рівномірним зношуванням у змішаних циклах.

Список техніки:

• Foton Aumark — BJ1069 серія
• Foton Ollin — серія CTS
• Dongfeng Captain — серія C
• FAW Tiger — серія V
• JMC Carrying — N720 конфігурації з 16 дюймами
• JAC N-серія — N80 окремі виконання для розвізної логістики
• Isuzu NQR — 71/75 шасі з 16 дюймовими дисками у деяких ринкових версіях
• Hyundai HD78 — комплектації з 16 дюймовими колесами на регіональних ринках
• Higer міські автобуси — короткі шасі на 16 дюймів для локальних маршрутів
• Fuso Canter — окремі модифікації з 16 дюймовими шинами для комерційних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – краще відпрацьовує старт і підйоми завдяки агресивнішій кромці блоків у центральній зоні
• Sailun – помітно тихіша на міських швидкостях за рахунок оптимізованого кроку шашок
• Triangle – повільніше гріється у важких умовах завдяки розвиненим тепловідвідним елементам у плечовій зоні

У AF186 каркас має підвищену втомну міцність і стабільну посадку борту, що зменшує ризик мікропроворотів порівняно з базовими лінійками бюджетного сегмента. Металокорд і брекерна частина виконані з акцентом на ресурс і ремонтопридатність, що спрощує подальшу регенерацію. Протекторна геометрія з глибшими поперечними каналами створює більш виражену тягу на вологих ділянках і щільному ґрунті, ніж у моделей із суто дорожнім малюнком, при цьому плечі мають перемички для зниження нерівномірного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із металокорду рівномірно розподіляє навантаження, брекер фіксує протекторну частину та підсилює опір проколам. Боковини мають захисний шар від стирання і перегріву, бортові кільця гарантують стабільну посадку. Протектор виконаний з багатокроковою схемою блоків для рівномірного стирання і контролю температури.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск під фактичне навантаження і швидкісний режим. Для ведучої осі 8.25 r16 зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар у двійному монтажі та 8.0–9.0 бар у одинарному — уточнюйте по таблиці навантажень. Регулярно перевіряйте тиск на холодному колесі не рідше одного разу на тиждень, коригуйте перед виїздом у рейс. Проводьте ротацію між внутрішніми та зовнішніми місцями в спарці кожні 10–15 тис км для вирівнювання зношування. Слідкуйте за станом дисків і вентилів, усувайте биття і перекоси, балансуйте комплект після монтажу. Уникайте тривалих рухів у пробуксовці на сипких поверхнях, щоб не перегріти протектор. При сезонних перепадах температур розумно коригувати тиск, беручи до уваги різницю між холодним і прогрітим колесом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25r16 Aufine AF186

Шина впевнено працює на асфальті і бетоні, на твердому ґрунті, щебеневих під’їздах, на вологому покритті після дощу. Дренажні канавки швидко відводять воду, що зменшує ризик втрати контакту. На ущільненому ґрунті багатокромкова геометрія підсилює зачеплення, не розрихлюючи основу надмірно. На промислових територіях із залишками піску та пилу блоки протектора самоочищуються на середніх швидкостях, зберігаючи стабільний контакт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски рекомендованої ширини з обов’язковим змащенням бортів спеціальною пастою. Для безкамерного виконання використовуйте сервісний вентиль відповідного типу та довжини, виконуйте перевірку герметичності після накачування. Не перевищуйте монтажний тиск, регламентований виробником диска, працюйте у клітці безпеки. Після монтажу виконайте балансування, скиньте тиск до робочого. Через 50–100 км пробігу проведіть повторну перевірку тиску і затягування кріплення коліс. За потреби застосовуйте динамометричний ключ відповідно до рекомендацій виробника авто.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у своєму класі витрата може зменшитись до 4–6 відсотків у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті дає менше пробуксовок і швидший розгін до робочої швидкості.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос відтерміновують ротації і заміну, корпус придатний до регенерації.

Оплата та доставка

Замовляйте 8.25 r16 Aufine AF186 128/124K Ведуча вантажна шина у нашому інтернет-магазині — отримайте експертну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Обирайте надійну вантажну гуму і запускайте машину в роботу без простоїв — телефонуйте або оформлюйте замовлення онлайн зараз.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін комплектації.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність і швидка логістика. Професійні консультації щодо підбору під ваші маршрути і навантаження, рекомендації з тиску та ротації для подовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r16 Aufine AF186 128/124K Ведуча вантажна шина — прагматичний вибір для тягової осі розвізних і регіональних вантажівок. Міцний каркас, блочний протектор і збалансований компаунд забезпечують надійну тягу на старті, стійкість у дощ і прогнозований знос на асфальті та твердому ґрунті. Для автопарків це означає менше простоїв, менше перевитрат пального і передбачуваний термін служби з можливістю регенерації. Рекомендується для місько-регіональних маршрутів, промзон і під’їздів до будмайданчиків, де важлива стабільність і безпека упереміш із економікою володіння. Обирайте перевірене рішення — підвищуйте ефективність рейсів уже сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить AF186 для цілорічної експлуатації у нашому кліматі? – Так, це всесезонна модель для регіональних і міських умов, з дренажними каналами для дощу та протектором, який працює на твердому ґрунті.
• Який оптимальний тиск для ведучої осі на 8.25 r16? – Залежно від навантаження: орієнтовно 7.5–8.5 бар у спарці та 8.0–9.0 бар у одиночній установці. Керуйтеся таблицею навантажень і рекомендаціями виробника авто.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Так, корпус шини розрахований на регенерацію протектора при дотриманні вимог до стану каркаса.
• Який ресурс очікувати у змішаному циклі місто-траса? – У середньому 100000–140000 км, залежно від покриття, стилю керування, тиску і навантаження.
• Чи підходить для робіт на промзонах і під’їздах зі щебенем? – Так, блочний протектор з кутовими каналами покращує тягу і самоочищення на твердому ґрунті та щебеневих покриттях.

Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія і справедлива ціна. Доставимо швидко по всій Україні. Телефонуйте — підберемо комплект і запропонуємо умови для підприємств та автопарків.