8.25R20 Annaite 300 139/137L Універсальна шина

8.25 r20 Annaite 300 139/137L Універсальна вантажна шина — професійне рішення для змішаних маршрутів і міських перевезень, стабільне зчеплення та рівномірний знос на кермовій і причіпній осях. Підходить для дорожнього покриття різної якості, забезпечує прогнозовану керованість і надійний пробіг. Оптимальний вибір для автопарків, що цінують баланс витрат і ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — спеціалізований бренд вантажних шин, що виробляються на сучасних заводах у Китаї з повним циклом: від змішування компаунду до фінішного контролю якості. Бренд орієнтується на сегменти всепозиційних, рульових, ведучих і причіпних рішень для магістральних і регіональних перевезень, а також для міської логістики. Виробництво сертифіковане за міжнародними нормативами, застосовуються сталеві брекери, металокорд високої міцності, точне нарізання протектора та ретельний контроль геометрії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталебельтова радіальна конструкція, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та нагріву, комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного зносу, контроль балансу та радіального биття на 100% готових виробів
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, автобуси міського та приміського сполучення, причепи та напівпричепи; експлуатація на асфальті, бетонові та на змішаних маршрутах з ділянками з твердого ґрунту
• Рейтинг бренду: стабільно входить до кола надійних виробників з Китаю у сегменті TBR; конкурує з Triangle, Aeolus, Double Coin у категорії розумної ціни з гарантованою якістю

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова; регіональні та магістральні перевезення, акцент на рівномірний знос і керованість
• 12r22.5 — ведуча; тяга і зчеплення на регіональних дорогах, змішані маршрути
• 11r22.5 — всепозиційна; міські маршрути з частими зупинками, стійкість до стирання плечової зони
• 295/80r22.5 — причіпна; холодний компаунд для довгого пробігу і м’якого кочення
• 385/65r22.5 — причіпна; стійкість профілю під високим навантаженням, мінімізація хвилеподібного зносу
• 13r22.5 — ведуча; підвищене зчеплення на вологому асфальті, ресурс у змішаному циклі
• 9.00r20 — універсальна; для середньотоннажних вантажівок, змішані покриття
• 12.00r20 — ведуча; підсилений каркас для складних умов, підвищений індекс навантаження
• 215/75r17.5 — всепозиційна; розвізна логістика в місті, стійкість до бордюрних ударів
• 235/75r17.5 — причіпна; рівномірний знос, стабільність на швидкості
• 275/70r22.5 — рульова; контроль траєкторії та чіткий зворотний зв’язок на кермі
• 265/70r19.5 — всепозиційна; міська дистрибуція з інтенсивними маневрами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 300 139/137L

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, причепи; всепозиційне застосування
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 300
• Ширина шини: 210 мм
• Висота профілю шини: приблизно 120%
• Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одиночне), 2300 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: прямолінійний риб з чотирма поздовжніми канавками, глибина приблизно 15,5 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна; рекомендована для рульової та причіпної осей
• Вага, маса шини: близько 51 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; металокорд у брекері; текстильний корд у каркасі; технологічні масла, смоли, сірка та спеціальні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі середніх значень для TBR всепозиційних
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–130 000 км (залежно від тиску, навантаження та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована під вимоги вантажного транспорту, працює стабільно на різних дорожніх покриттях і не боїться інтенсивної експлуатації.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди тримають довгий пробіг без прискореного стирання.
• Упевнене зчеплення з покриттям завдяки стабільному профілю та риб-геометрії канавок.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом переносить ударні навантаження та дорожні дефекти.
• Функціональна геометрія протектора: для рульової — прямі поздовжні жолоби, для ведучої — тягові елементи, для причепа — рівномірний знос плями контакту.
• Можливість відновлення протектора: якісний корпус витримує кілька циклів регенерації.
• Стійкість до перегріву на тривалих переходах завдяки термостабільним сумішам.
• Багатошарова структура забезпечує запас міцності на всі види перевезень.
• Індикатори зносу у канавках допомагають візуально контролювати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральні та синтетичні каучуки, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й технологічні добавки.
• Жорсткі боковини тримають бічні перевантаження під час маневрів, зменшують ризик розшарування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі прямолінійного риб: чотири поздовжні канавки з рівномірним кроком та оптимізованою шириною для швидкого відведення води. Блоки центральних ребер мають підвищену жорсткість для стабільності курсу, а плечові зони отримали дрібні ламелі для підтримання рівномірного розподілу тиску. Відкриті дренажні канали прискорюють очищення від дрібного щебеню та піску, знижуючи ризик застрягання камінців. Лінійність каналів допомагає протектору не перегріватися на довгих дистанціях і дає прогнозований знос без пилкоподібних дефектів.

Завдяки прямим поздовжнім жолобам колесо чітко тримає напрям на вологому асфальті, а щільний центральний пояс підвищує чутливість керма. На твердих ґрунтах ребриста геометрія формує широке контактування з основою, зберігаючи стабільність при гальмуванні. Допустимі взаємозамінні позначення: для діагональних аналогів — 8.25-20, для радіальних — 8.25 r20.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із текстильного корду, що працює на гнучкість і тримає форму під високими навантаженнями. Над каркасом — сталевий брекер, який додає жорсткості плямі контакту та протидіє пробоям з боку протектора. Бортові кільця посилені сталевою навивкою для надійного обжиму диска і стабільного герметичного стику з камерою та фліпером. Боковини мають ущільнені зони, що гасять удари при наїзді на край бордюру або гострий дефект дороги. Теплостійкі суміші у плечі зменшують акумуляцію тепла і запобігають утворенню термотріщин у літню спеку. Упорядковане нашарування матеріалів під протектором підтримує рівномірну жорсткість по ширині, що прямо впливає на рівномірність зносу.

Основні сфери застосування

• Вантажні розвізні маршрути й міжміські рейси — шина однаково придатна для кермової та причіпної осей у змішаних умовах руху з частими зупинками чи стабільним темпом на трасі.
• Міські автобуси та приміські перевезення — рівномірний знос на передній осі, передбачуване гальмування та стійкість на вологому покритті.
• Аграрна логістика й господарські потреби — використання на причепах та середньотоннажних автомобілях, що працюють між полем і трасою, з цілями зменшення пробуксовок і оптимального контакту з твердим ґрунтом.
• Будівельні та комунальні служби — стабільна робота на змішаних покриттях, стійкість до дрібних порізів і надривів протектора.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ПАЗ — 3205
• Dongfeng — EQ140
• FAW — CA1091
• JAC — N-серія старших поколінь у комплектаціях з 20-дюймовими дисками
• Foton — BJ-міді вантажні шасі попередніх поколінь під 20-дюймовий стандарт
• Заводські причепи — 2ПТС-4
• Заводські причепи — 2ПТС-6
• Заводські причепи — 2ПТС-9
• Сільгосппричеп — ГКБ-819
• Комунальна техніка на базі шасі ГАЗ попередніх років випуску
• Регіональні автобусні шасі на базі ГАЗ із 20-дюймовими колесами

Застосовується як штатно на вказаних моделях, так і в ролі заміни для модифікацій з 20-дюймовими дисками. Для точного підбору варто звірятися з паспортом транспортного засобу.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – Annaite 300 демонструє більш спокійний і рівномірний знос у міському циклі завдяки щільному центральному ребру.
• Aeolus – краще тримає напрямок на вологому асфальті за рахунок ширших поздовжніх дренажних каналів.
• Triangle – нижчий рівень шуму на середніх швидкостях завдяки оптимізованому кроку блоків.

Каркас Annaite 300 має збалансовану гнучкість: достатньо жорсткий для чіткої керованості на кермовій осі та водночас здатний гасити удари на нерівностях. Металокордний брекер виконує роль протиударного щита, що додає витривалості корпусу. Боковина посилена у зоні посадки, поліпшуючи стабільність під час перевантаження вправо-вліво на маневрах. Протектор риб-типу з чотирма прямими канавками зберігає відведення води навіть при частковому зносі, тоді як ряд альтернатив має схильність до пилкоподібного стирання у плечі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із багатошарового текстильного корду, який слугує гнучкою, але міцною основою. Поверх каркаса розташований двошаровий сталевий брекер, що підсилює протекторну частину, стабілізує пляму контакту і зменшує ризик проколів з боку дороги. Бічні стінки отримали додаткові гумові прошарки з підвищеною щільністю для опору боковим порізам. Бортове кільце з багатократною сталевою навивкою тримає диск без зсувів при різких маневрах. Ребра охолодження в плечовій зоні працюють як теплорозсіюючі елементи, утримуючи робочу температуру в безпечному діапазоні.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й осі: для 8.25 r20 у більшості випадків робочий діапазон становить 7,5–9,0 бар на рульовій осі та 8,0–9,5 бар на причіпній у спарці. Регулярно перевіряйте тиск лише на холодних шинах. Виконуйте ротацію кожні 10–15 тис. км між лівою й правою стороною та між осями, якщо конструкція ТЗ це допускає. Слідкуйте за станом камер і фліперів, уникайте експлуатації з мікропроколами та складками на камері. Не перевищуйте граничні навантаження за індексом 139/137 і швидкісний режим L. Після робіт на гравії та будмайданчиках очищайте протектор від застряглих камінців, щоб не прискорювати абразивний знос. Дотримуйтесь рекомендованих значень розвалу-сходження для рівномірного стирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 300 139/137L

Підходить для роботи на асфальті, бетоні, укоченому щебені та твердому ґрунті. На вологому покритті прямі дренажні канавки ефективно відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик ковзання. На сухій дорозі реберний протектор забезпечує точність курсового утримання та передбачуване гальмування. На під’їзних дорогах до полів шина зберігає контакт без різких пробуксовок, якщо не виходити за межі рекомендованого тиску і швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Модель 8.25 r20 Annaite 300 139/137L є камерною. Використовуйте камеру відповідного типорозміру 8.25-20 та захисний фліпер. Перевіряйте відсутність задирок і корозії на полицях диска, борт очищайте від бруду та іржі. Монтаж проводьте з використанням мастила, що не руйнує гуму. Дотримуйтеся вказівок виробника щодо напрямку обертання, якщо він заданий. Після накачування до посадкового тиску дайте шині охолонути, потім відрегулюйте робочий тиск під навантаження. Перевірте балансування — це збереже підшипники і зменшить нерівномірний знос. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, відтисніть борт спеціальним інструментом, не пошкоджуйте камеру та фліпер.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована риб-геометрія та стабільний профіль знижують опір коченню приблизно на 5–7% порівняно з агресивними всепозиційними малюнками в цьому класі.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення й менша схильність до пробуксовок на твердому ґрунті дозволяють утримувати середню швидкість маршруту без незапланованих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл корпусу та знижують частоту повних замін.

Оплата та доставка

Придбайте шини 8.25 r20 Annaite 300 139/137L за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасна поставка, швидке відвантаження зі складу, консультації спеціалістів з підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками та приватними клієнтами, пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Annaite 300 139/137L — універсальна вантажна шина, що поєднує стабільність керування на передній осі й передбачуваний, рівномірний знос на причепі. Вона забезпечує надійний пробіг, скорочує операційні витрати за рахунок зниженого опору коченню та придатності до відновлення, працює безпечно на вологому та сухому покритті. Вдалий вибір для розвізних і регіональних маршрутів, міських автобусів і сільськогосподарської логістики. Дотримуйтеся правильного тиску, своєчасно виконуйте ротацію — і отримаєте максимальний ресурс у складних умовах без зайвих витрат.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати 8.25 r20 Annaite 300 139/137L на кермову вісь? – Так, це всепозиційна модель, рекомендована для рульової та причіпної осей за умов дотримання індексів 139/137 і швидкості L.
• Чи потрібна камера для цієї моделі? – Так, це камерна радіальна шина TT; необхідні камера 8.25-20 і фліпер відповідного розміру.
• Який максимально дозволений швидкісний режим? – Індекс L відповідає 120 км/год за міжнародними нормативами маркування шин для комерційного транспорту.
• Яка фактична вантажність у одиночній і спареній установці? – Індекси 139/137 означають 2430 кг в одиночному та 2300 кг у спареному виконанні на одне колесо за нормативами індексів навантаження.
• Чи підлягає корпус відновленню протектора? – Так, каркас розрахований на багаторазову регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт на сертифікованому обладнанні.

Оформляйте замовлення вже сьогодні — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника. Потрібна шина терміново? Організуємо швидку доставку по Україні. Купіть зараз — надаємо знижки для підприємств і автопарків.