8.25R20 Annaite 386 139/137L Ведуча шина

8.25 r20 Annaite 386 139/137K Ведуча вантажна шина — надійна тяга і ресурс для щоденної роботи на дорогах та будмайданчиках

Вантажна гума 8.25 r20 Annaite 386 139/137K створена для ведучої осі вантажівок і автобусів, де потрібні впевнене зчеплення, стабільність під навантаженням і довгий пробіг. Модель поєднує глибокий протектор із міцним корпусом і оптимізованою гумовою сумішшю для інтенсивної експлуатації на асфальті, бетоні та укочених ґрунтових дорогах. Оберіть перевірене рішення для вашого автопарку — працюйте швидше, буксуйте менше, витрачайте менше на обслуговування.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка великого китайського шинного холдингу з провінції Шаньдун, що спеціалізується на вантажних, автобусних і промислових шинах. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними системами менеджменту якості та постачають продукцію на ринки більш ніж 80 країн. Бренд відомий стабільною геометрією, контрольованим ресурсом і збалансованою вартістю, що важливо для комерційної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація кроку протектора для зниження шуму та рівномірного зношування; посилений брекер зі сталевих стрічок; многошарова нейлонова кордова структура каркаса; термостійкі компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку та полімерних модифікаторів для стабільної еластичності й опору тріщиноутворенню.
• Призначення шин: вантажні автомобілі й автобуси середньої та великої вантажопідйомності, у тому числі спецтехніка на шасі вантажівок; застосування на ведучих, рульових і причіпних осях залежно від малюнка протектора серії.
• Рейтинг бренду: надійний виробник другого цінового сегмента; зацінюється автопарками за співвідношенням ціни до напрацювання. За топовими інноваціями поступається лідерам на кшталт Michelin і Bridgestone, зате переконливо виграє у вартості володіння порівняно з багатьма альтернативами свого класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00 r20 — ведуча/всюдихідна вісь, підвищена прохідність для будмайданчиків і лісовозів
• 11.00 r20 — ведуча вісь для регіональних перевезень та змішаних покриттів
• 315/80 r22.5 — рульова й ведуча осі для магістральних і регіональних маршрутів
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча осі, збалансований пробіг і зчеплення
• 12 r22.5 — причіпна вісь для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
• 385/65 r22.5 — передня (ось підтримки) у важких напівпричепах, стійкість і рівномірне зношування
• 13 r22.5 — причіпна вісь під великий ресурс на рівних дорогах
• 275/70 r22.5 — міська експлуатація автобусів і розвізних вантажівок
• 9.00 r20 — ведуча вісь для середньотонажної техніки на змішаних покриттях
• 10.00 r20 — універсальні та ведучі осі для комунальної та будівельної техніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 386 139/137K

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів; регіональні перевезення, міська й змішана експлуатація
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 386
• Ширина шини: ≈ 236 мм (типорозмір 8.25 у дюймах відповідає приблизно 209–236 мм фактичної ширини згідно з посадковим диском)
• Висота профілю шини: ≈ 100% (для числових типорозмірів профіль задається конструктивно і близький до повнопрофільного)
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1030–1050 мм (залежно від виробничої специфікації і моделі диска)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одинарне встановлення) / 2300 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна); шар корду розміщений радіально, використовується камера та фліпер
• Малюнок протектора шини: тяговий lug-блоковий, нессиметрична будова із зигзагоподібними канавками; глибина збільшена для підвищення ресурсу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 42–48 кг (залежно від виконання та індексу шаровості)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталевий брекер; нейлоновий корд; бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, акцент на балансі тяги та витрати пального
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від покриття, тиску, завантаження та дотримання регламенту ротації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажного транспорту: тримає геометрію та працездатність у складних умовах перевезень і на під’їзних дорогах.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди зберігають протектор до 100 тис. км і далі при правильному догляді.
• Впевнений контакт з покриттям: тягові блоки ефективно чіпляються за асфальт і щебеневу основу.
• Армований корпус: багатошарова кордова основа додає жорсткості та стабільності під вантажем.
• Профільоване рішенння для осі: малюнок ведучої шини має масивні шашки та розкриті канали — максимум тяги і прогнозоване зношування.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів наварювання протектора за умови цілісності корпуса.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали та компаунд знижують ризик термопошкоджень при тривалій їзді.
• Багатошаровий захист: комбінація корду й брекера створює запас міцності у зоні центра і плечей.
• Контроль зносу: індикатори в канавках допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Збалансована рецептура: використані натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори, смоли, сталевий і текстильний корд, спеціальні присадки — для міцності та еластичності.
• Посилені боковини: додаткові шари й ущільнення борта протистоять бічним ударам та защемленням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Annaite 386 — це виражений lug-блоковий дизайн із крупними тяговими елементами, розташованими в шаховому порядку. Поздовжні та діагональні канавки формують зиґзаґоподібні канали, які відводять воду й дрібний щебінь, зберігаючи контактну пляму чистою. Крок блоків підібраний так, щоб уникати збігу резонансів — це зменшує шум і сприяє рівномірній роботі протектора. Плечові зони мають підрізані кромки для кращого зачеплення при рушанні і на підйомах, а посилені перемички між блоками стабілізують жорсткість при гальмуванні та в поворотах.

Рельєфний профіль із глибокими каналами забезпечує самоочищення: під дією відцентрових сил і деформацій блоків дрібні частинки виштовхуються з канавок, що зменшує ризик ковзання на вологому ґрунті. На твердому покритті широка центральна частина працює як опорний пояс, розподіляючи тиск по площі контакту, завдяки чому шина впевнено тримає траєкторію. Взаємозамінні варіанти: для числового типорозміру можливий діагональний 8.25-20 або радіальний 8.25 r20 — для ведучих осей рекомендований саме радіальний варіант 8.25 r20 з кращим тепловідведенням і стабільністю на швидкості.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини побудований на радіальному корді з високоміцного нейлону, який забезпечує пружність і витривалість на удар. Брекер — сталевий, багатошаровий, охоплює зону протектора і підвищує стійкість до пробиттів із боку дороги. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної жорсткості — це полегшує центрування на ободі й запобігає прокручуванню. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння вібрацій і захисту від порізів на бордюрах. У зоні плечей передбачено конструктивні канали, що сприяють відведенню тепла з осердя протектора при тривалій роботі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь вантажівок середнього та великого класу в міському і регіональному циклі.
• Автобуси малого та середнього класу на міжміських та приміських маршрутах, де потрібен запас зчеплення в дощ і на укочених ґрунтовках.
• Комунальна й будівельна техніка на шасі вантажних авто: сміттєвози, водовози, автокрани на асфальті та твердих ґрунтах.

Список техніки:

• ГАЗ — 53 / 53А
• ГАЗ — 3307 / 3309
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 4234
• FAW — CA1091 (середньотонажне шасі)
• DongFeng — EQ1092 (4x2 шасі)
• ЗІЛ — 130 базові спецнадбудови: АЦ-40 (пожежний), КС-2561 (автокран)
• ГАЗ — спецтехніка на базі 3307: КО-413 (сміттєвоз), АКВ-5 (асенізатор)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – Annaite 386 вирізняється більш агресивним кроком шашок у плечах, що дає кращий старт з місця на вологому покритті.
• Sailun S696 – у 386 рівень жорсткості блоків вище, що позитивно впливає на стабільність під навантаженням у повороті на регіональній дорозі.
• Triangle TR668 – модель 386 пропонує більш витривалі боковини для місько-будівельного циклу з частими торканнями бордюрів.

Каркас Annaite 386 має щільніший нейлоновий корд із посиленими бортами, що додає витривалості до раптових ударів. Сталевий брекер ущільнює зону протектора й краще тримає форму плями контакту під високим моментом на ведучій осі. Боковини отримали додаткові гумові пояси для демпфування, тоді як протектор за рахунок зиґзаґоподібних канавок швидше очищається від дрібного щебеню, ніж у деяких прямих поздовжніх схем, що знижує мікропробуксовки на сипких покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Повнопрофільна всесезонна ведуча вантажна гума, що входить до лінійки тягових рішень Annaite для змішаних умов експлуатації.

2. Орієнтована на регіональні маршрути, міські перевезення, комунальні завдання та під’їзні дороги до об’єктів будівництва.

3. Радіальна камерна конструкція TT із багатошаровим кордом і сталевим брекером, розрахована на тривалі цикли під навантаженням.

4. Посилені боковини та бортові кільця зменшують ризик порізів і защемлень на бордюрах та при маневрах на рампах.

5. Гумовий компаунд стійкий до стирання та термостаріння, зберігає еластичність в широкому температурному діапазоні.

6. Протектор типу lug з глибокою шашкою і зиґзаґними каналами, оптимальний кут кромок для чіпкості та самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: стабільна тяга на мокрому асфальті і на укоченому ґрунті, прогнозоване гальмування, менше буксування під вантажем.

8. Економічна вигода: за рахунок рівномірного зносу і відновлюваного каркаса скорочуються витрати на кілометр пробігу.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра вантажівок і автобусів із дисками 20 дюймів, які потребують тягового малюнка на ведучу вісь.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте міцний каркас і довгий пробіг без переплат за преміальні фішки, які не критичні в регіональному циклі.
• Перевага у витривалості корпуса: посилений корд і сталевий брекер дозволяють зберігати форму при високих навантаженнях і багаторазових ремонтах/відновленнях.
• Поліпшена паливна ощадність: радіальна конструкція і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню у порівнянні з діагональними аналогами.

Основа каркаса — еластичний нейлоновий корд, який не боїться ударних навантажень. Сталевий брекер стабілізує протекторну частину, знижуючи ризик локальних деформацій і нагріву. Посилені боковини гаситимуть бічні коливання з вантажем, а щільні бортові кільця гарантують надійне кріплення на диску. Протектор сконструйований із посиленими перемичками, що допомагають рівномірно розподіляти навантаження між блоками під час тяги.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: суміші підвищеної твердості витримують понад 100 тис. км у відповідному режимі.
• Надійна чіпкість: упевнений контакт на вологому і сухому покритті за рахунок гострих кромок і продуманих каналів.
• Міцний каркас: багатошаровий корд витримує навантаження і ремонтні операції.
• Цілеспрямований протектор: для ведучої осі — масивні шашки глибиною, для рівного зношування плечі стабілізовані перемичками.
• Відновлення протектора: якісний корпус дозволяє повторне використання після наварювання за регламентом.
• Індикатори зношення: своєчасний контроль залишкової глибини забезпечує безпеку й планове обслуговування.
• Сильна тяга і хороша вантажопідйомність прискорюють робочі цикли та підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і шин (зазвичай у межах 7.5–8.5 бар для 8.25 r20 на ведучій осі; точне значення дивіться в сервісній документації), перевіряйте його на холодній шині. Не перевищуйте індекси 139/137K: 2430 кг для одинарного встановлення і 2300 кг у спарці, швидкість до 110 км/год. Виконуйте ротацію між лівою і правою позицією на осі для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски: нерівномірний знос підкаже про необхідність регулювання. Уникайте тривалої пробуксовки на сипких ділянках, щоб не перегрівати протектор і не прискорювати стачування шашок.

Для камерного виконання використовуйте камери й фліпери відповідного типорозміру, перевіряйте їхній стан при кожній посадці. Після пробігу перших 1000–1500 км проведіть контрольний огляд протектора й тиску — це дозволить вчасно скоригувати експлуатаційний режим і подовжити ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 386

Шина однаково ефективна на міських дорогах, регіональних трасах і на укочених під’їзних шляхах до кар’єрів чи будмайданчиків. На вологому покритті канавки прискорюють відведення води, зберігаючи контакт і скорочуючи ризик юзу. На твердому ґрунті та щебеневій основі масивні блоки утримують тягу, а ребристі плечі стабілізують машину на маневрах. На сирому ґрунті самоочищення допомагає зменшити налипання дрібних частинок і підтримати зчеплення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті диски рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти. Для камерної версії використовуйте новий або перевірений комплект: камера 8.25-20 і фліпер 20 відповідної ширини. Перевірте відсутність задирок на полиці обода. Затягуйте гайки з моментом, вказаним виробником авто, у хрестоподібній послідовності. Після посадки накачайте до 3.5–4 бар для правильного прилягання борту, потім доведіть тиск до робочого значення (наприклад, 7.5–8.5 бар — звіртесь з мануалом вашої техніки). Перші 50–100 км уникайте різких маневрів, щоб шина притерлася і рівномірно сіла на диск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: радіальна конструкція і стабільна пляма контакту знижують втрати на деформацію; у типовому регіональному циклі зниження опору коченню може досягати до 4% проти діагональних аналогів.
• Скорочення часу робіт: агресивний тяговий малюнок зменшує пробуксовки і полегшує старт під навантаженням, що прискорює виконання рейсів та маневри на рампах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування відкладають момент заміни; придатність до відновлення дозволяє повторно використовувати корпус.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Annaite 386 139/137K Ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, перевірена якість і підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору до впровадження у ваш парк. Замовляючи у нас, ви отримуєте надійний ланцюг постачання і прозорі умови співпраці.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Annaite 386 139/137K — практичний вибір для ведучої осі вантажівок і автобусів, якщо вам потрібні тяга, стабільний курс і чіткий контроль зносу. Модель поєднує міцний корпус, глибокий протектор і збалансований компаунд, що забезпечує продуктивність на міських і регіональних маршрутах, а також на твердих ґрунтах. Для автопарків це означає менше простоїв, нижчу витрату пального за рахунок контрольованого опору коченню, безпечну роботу у вологу погоду і прогнозований термін служби. Обирайте цю вантажну гуму для автомобілів на кшталт ГАЗ-53/3307, ЗІЛ-130, ПАЗ-3205 — отримаєте надійне рішення, яке підвищує ефективність і зменшує загальні витрати.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 139/137K у 8.25 r20 Annaite 386? – Це індекси, що вказують максимально допустиму масу на шину: 2430 кг в одинарному встановленні і 2300 кг у спарці; K — до 110 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, за умови цілісності каркаса корпус підходить для наварювання; кількість циклів визначає діагностика шини.
• Який рекомендований тиск для експлуатації? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для ведучої осі у середньотонажних вантажівках; точне значення беріть з мануалу виробника вашого авто та враховуйте навантаження.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Виконання TT (камерне): потрібні відповідні камера та фліпер під 20-дюймовий диск.
• Для яких доріг підходить малюнок Annaite 386? – Для асфальту і бетону у міських та регіональних умовах, а також для укочених ґрунтових та щебеневих доріг, де потрібна підвищена тяга.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібна термінова відправка по Україні? Ми відвантажимо швидко. Оформлюйте заявку — надамо знижки для підприємств та автопарків і підберемо оптимальний комплект під ваші задачі.