8.25R20 Lanvigator S600 139/137K Універсальна шина

8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K Універсальна вантажна шина — надійна робота на дорогах і ґрунтових покриттях, стабільність курсу та довгий ресурс

Універсальна вантажна гума для експлуатації на всіх осях середньотонажних вантажівок і автобусів. Стабільна керованість на асфальті, впевненість на щебеневих і пилових дорогах, продумана конструкція з акцентом на економію пального. Раціональний вибір для автопарків, яким важливі прогнозований знос, ремонтопридатність і витривалість у щоденній роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробництвом у Китаї, який орієнтується на випуск вантажних та автобусних моделей із все-сталевою конструкцією, стабільною геометрією та контрольованою якістю. Рішення для комерційного транспорту збалансовані за ціною та строком служби, проходять обовязкові перевірки відповідності та випробування на ресурс.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компютерне моделювання жорсткості ребер і змінного кроку протектора, оптимізація плями контакту, усе-сталевий корд із нейлоновим кап-поясом, термостабільні суміші з додаванням сажі та смол, контроль за однорідністю через автоматизовані системи зважування і балансування.
• Призначення шин: комерційні вантажівки, автобуси, міські та міжміські перевезення, розвізна логістика, регіональні та приміські маршрути, комунальна техніка.
• Рейтинг бренду: у сегменті бюджетних і середньобюджетних вантажних шин займає стабільні позиції завдяки поєднанню витривалості та вартості; за відгуками користувачів і транспортних компаній демонструє прогнозований ресурс і коректну відновлюваність каркаса на рівні провідних азійських виробників свого класу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова або універсальна, для регіональних перевезень і магістралей
• 12r22.5 — універсальна для міських маршрутів і коротких рейсів
• 295/80r22.5 — рульова для стабільності курсу на трасі
• 11r22.5 — ведуча та універсальна для змішаних покриттів
• 13r22.5 — причіпна для рівномірного зношування у тягових зчіпках
• 385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів зі збереженням курсової стійкості
• 275/70r22.5 — міське використання на низькопідлогових автобусах
• 8.25r20 — універсальна для середньотонажних вантажівок і автобусів
• 9.00r20 — ведуча або універсальна для регіональних маршрутів
• 10.00r20 — універсальна для змішаних умов із підвищеним ресурсом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Lanvigator S600

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, перевезення пасажирів і вантажів у міських, приміських і регіональних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 230 мм
• Висота профілю шини: 100 відсотків умовно для розміру 8.25
• Зовнішній діаметр шини: 953 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 139 137 — гранична маса 2430 кг на одиночному колесі, 2300 кг у здвоєній установці
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км год
• Тип конструкції: радіальна TT, камера і фліпер обовязкові
• Малюнок протектора шини: пятикартинне реберне виконання, ненаправлене; глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: усі осі, універсальна
• Вага, маса шини: близько 45 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з додаванням вуглецевої сажі, пластифікаторів і смол; усе-сталевий каркас, сталеві брекерні пояси, нейлоновий кап-пояс
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки реберному дизайну і стабілізаторам жорсткості
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000 км залежно від завантаження, тиску та покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки, тримає витримку на розбитих дорогах, зберігаючи міцність і форму плями контакту.
• Повільне стирання протектора: ресурсний компаунд дає довгі пробіги без передчасної втрати висоти блоків.
• Надійне щеплення з твердим і вологим покриттям завдяки стабільним ребрам і дренажним канавкам.
• Жорсткий силовий каркас: багатошарові матеріали витримують удари й тривалі навантаження.
• Точне розмежування ролей протектора: прямі доріжки для керованості, достатня глибина шашок для тяги і плечові зони для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: базова конструкція дає можливість повторного наварювання протектора.
• Стійкість до нагріву під час тривалої їзди на швидкості по шосе.
• Мультишаровий підхід до будови забезпечує додатковий запас міцності.
• Наявні контрольні мітки зносу, що допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну.
• Добір матеріалів: каучуки, сажа, сірчисті зєднання, смоли, технологічні масла, сталеві та текстильні корди забезпечують баланс жорсткості і еластичності.
• Плечові частини укріплені для кращої бокової стабільності під час маневрів і при русі з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S600 виконаний у форматі стабільних поздовжніх ребер із пятикратною сегментацією по ширині. Чотири основні дренажні канавки швидко відводять воду, а поперечні мікроканали в ребрах розривають водяну плівку, зберігаючи контакт гумової поверхні з асфальтом. Змінний крок елементів по колу мінімізує резонансні шуми і вирівнює тиск у плямі контакту, що знижує локальні перегріви. Плечові бруски мають підвищену жорсткість для чіткої реакції на поворот керма, тоді як центральні доріжки підтримують прямолінійний рух на високих швидкостях. На сипких ґрунтах робочі кромки ребер формують достатню кількість зачепів для старту без пробуксовки, а гладкий профіль полегшує самоочищення від дрібного щебеню та пилу.

У разі необхідності взаємозаміни розглядають діагональні аналоги 8.25-20 або радіальні 8.25 r20. Вибір залежить від вимог до комфорту, навантаження і можливості відновлення протектора.

Конструктивні особливості шини

Каркас усе-сталевий, радіальний, із високою рівномірністю розподілу напружень. Брекерний пакет складається зі сталевих поясів, накритих нейлоновим кап-поясом для стабілізації форми на швидкості та зменшення теплогенерації. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з жорстким наповнювачем, що забезпечує надійну посадку на обід та зменшує мікропровороти. Зона борта посилена чефером для захисту від перегріву при гальмуванні та на крутих поворотах. Боковини мають підвищену товщину і еластичний амортизаційний шар, який гасить ударні навантаження від вибоїн та стиків, одночасно захищаючи кордові нитки від порізів і зминання.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські маршрути — автобази, комунальні служби, пасажирські перевезення з частими зупинками, стабільна робота на асфальті та бруківці, відмінна рівномірність стирання.
• Регіональні перевезення — доставка вантажів між райцентрами та обласними містами, підтримання курсової стійкості на трасі і впевненість на узбіччях із щебенем.
• Будмайданчики та карєри — підїзні ґрунтові дороги, пил, дрібний камінь; конструкція захищає від пошкоджень корду, а протектор самоочищається.
• Сільська місцевість — польові підїзди, гравійні ділянки, невисокі оберти з вантажем, збереження структури покриття завдяки помірному тиску на ґрунт.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• САЗ — 3507 на базі ГАЗ
• ЗІЛ — 130
• ЗІЛ — 431410
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 672М
• КАВЗ — 3976
• КАВЗ — 3270
• ОдАЗ — 885 причіп
• ГКБ — 819 причіп
• Автоцистерни і спецнадбудови на шасі ГАЗ 53 3307
• Пожежні автоцистерни на базі ЗІЛ 130 серій АЦ40

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TR685 – у Lanvigator S600 більш рівномірна пляма контакту на осі кермування, що дає спокійніший рульовий відгук у місті.
• Annaite 366 – S600 краще налаштований на відведення води за рахунок ширших поздовжніх каналів, помітно впевненіше гальмує на мокрому.
• Linglong F820 – S600 має спокійнішу акустику на середніх швидкостях завдяки змінному кроку ребер, що важливо для автобусів.

Каркас у S600 усе-сталевий із нейлоновою стабілізацією пояса, що покращує збереження форми порівняно з класичними конфігураціями у частини бюджетних аналогів. Кордові нитки захищені товстішими боковинами, тому порізи від каменів трапляються рідше. Плечі протектора мають підвищену жорсткість, що допомагає утримувати траєкторію на завантаженому автомобілі, тоді як центральні ребра забезпечують провідність і лінійність курсу на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована ціна і ресурс: витривалий каркас дає прогнозовану довговічність без переплати.
• Перевага у живучості каркаса: усе-сталеве виконання витримує ремонт і повторне відновлення протектора.
• Опір коченню нижчий завдяки стабільним ребрам і оптимізованій геометрії плями контакту, що покращує економічність.

Силова структура базується на сталевому радіальному каркасі з кількома брекерними поясами, які розподіляють ударні навантаження. Бортова зона з жорстким наповнювачем забезпечує щільну посадку на диску і стабільність під високим тиском. Боковини доповнені еластичним шаром для демпфування ударів, а захисний чефер запобігає протиранню в місці контакту з диском. Протектор привулканізований до бази з рівномірним прогрівом, що гарантує однорідність і точне дотримання профілю.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: зносостійкий склад і продуманий профіль дозволяють проходити великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійний контакт із покриттям: кромки ребер утворюють достатню кількість зачепів навіть на вологій дорозі.
• Силова конструкція витримує високі навантаження, ударні імпульси та забезпечує стабільність під повним завантаженням.
• Оптимізований рисунок для своєї ролі: пряма геометрія сприяє точності керма, довші шашки у плечах додають тяги і рівномірного стирання.
• Корпус придатний до повторного використання після відновлення протектора, що вигідно для автопарків.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно виконувати ротацію і не доводити гуму до критичного стану.
• Високе тягове зусилля та витривалість у роботі прискорюють виконання завдань і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 8.25 r20 у виконанні 16 PR рекомендовано підтримувати робочий тиск у межах 7.2–8.3 бар залежно від осьового навантаження та швидкісного режиму. На кермовій осі під час міської експлуатації зазвичай достатньо 7.5–7.8 бар, на здвоєних колесах задньої осі — 7.8–8.2 бар для рівномірного стирання. Важливо контролювати температуру боковин після тривалого руху по трасі влітку і не перевищувати максимально допустиму швидкість для індексу K. Ротація кожні 10–15 тисяч кілометрів вирівнює знос, а коректне балансування зменшує вібрації та навантаження на підвіску. Своєчасно видаляйте камені з канавок, слідкуйте за станом камер і фліперів, застосовуйте лише рекомендовані розміри камер 8.25–20.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Lanvigator S600

Підходить для щоденної роботи на міських і регіональних маршрутах, на дорогах із асфальтовим покриттям, бруківці, ущільненому щебені та сухому або вологому ґрунті. На мокрих поверхнях поздовжні канали запобігають акваплануванню, на твердому ґрунті ребра забезпечують стабільну пляму контакту, а на сипких ділянках профіль зберігає можливість рушити без надмірної пробуксовки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте вантажну гуму лише на чисті диски відповідного профілю 6.5–20 із справними вентилями. Для TT конструкції використовуйте нову або перевірену камеру та фліпер за розміром 8.25–20, обовязково нанесіть тонкий шар тальку. Складання проводьте на сертифікованому обладнанні із застосуванням монтажної пасти. Після накачування у кліті безпеки перевірте герметичність і правильність посадки борта. Дотягуйте кріплення коліс з рекомендованим моментом і повторно перевіряйте через 50–100 км пробігу. Експлуатаційний тиск добирайте за навантаженням і швидкістю, не перевищуйте верхню межу, вказану виробником для індексу 16 PR.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки реберному рисунку та стабілізаторам жорсткості зменшує витрату пального до 8 відсотків у міських циклах порівняно з агресивними блоковими протекторами того ж розміру.
• Скорочення часу робіт: впевнене рушання без пробуксовок і кращий відгук керма у місті скорочують втрати часу на маневрах і зупинках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірне стирання подовжують інтервали між замінами, підвищують частку придатних до відновлення корпусів.

Оплата та доставка

Купуйте 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K універсальну вантажну шину в нашому інтернет-магазині та отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по країні. Оформлюйте замовлення зараз, щоб зафіксувати актуальну ціну та резерв на складі.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, вартість і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Гарантована оригінальність, швидка комплектація замовлення, консультації технічних спеціалістів, підтримка під час підбору камер і фліперів, документальний супровід для підприємств.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K універсальна вантажна гума вдало поєднує витривалий усе-сталевий каркас, передбачуваний реберний протектор і ресурсний компаунд. Це рішення для середньотонажних вантажівок і автобусів, яке підвищує ефективність рейсів, допомагає економити пальне і забезпечує безпеку на сухих та вологих поверхнях. Рівномірне стирання, стабільність на швидкості і придатність до відновлення роблять модель вигідною для автопарків і приватних перевізників. Для максимального ресурсу дотримуйтесь правильного тиску, виконуйте ротацію та слідкуйте за станом камер і дисків.

Часті питання про шину

• Чи можна ставити S600 на всі осі? – Так, це універсальна модель для кермової, ведучої і причіпної осей у змішаних умовах.
• Чи підлягає каркас відновленню? – Корпус усе-сталевий, придатний до наварювання протектора за умови збереження геометрії і відсутності критичних пошкоджень.
• Це камера чи безкамерне виконання? – У даному розмірі 8.25 r20 S600 випускається як TT, для монтажу потрібні камера і фліпер відповідного розміру.
• Який рекомендований тиск для міста? – Орієнтовно 7.5–7.8 бар на кермовій осі, 7.8–8.2 бар на здвоєних задніх колесах, точне значення залежить від навантаження.
• Яка початкова глибина протектора? – Близько 15 мм із індикаторами зносу для контролю залишку, допустимий мінімум визначайте за правилами експлуатації на вашому типі транспорту.

Оформіть замовлення вже зараз — гарантований оригінал і вигідна ціна. Потрібна швидка доставка по Україні — відправимо сьогодні. Купуйте вигідно — спеціальні умови для підприємств і автопарків.