8.25R15 Triangle TR693 143/141J Причіпна шина

8.25 r15 Triangle TR693 143/141J Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних перевезень, міських маршрутів та змішаних умов. Модель створена для експлуатації на всіх осях і поєднує надійність каркаса з рівномірним зносом протектора. Вантажна гума впевнено працює на сухому та мокрому покритті, зберігає стабільність під навантаженням і забезпечує прогнозоване керування. Оберіть перевірене рішення для комерційної техніки та підвищіть ефективність парку. Купуйте зараз, щоб отримати більше пробігу з кожного кілометра

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних виробників шин з повним циклом розробки та виробництва, який працює з 1976 року. Компанія відома стабільною якістю вантажних, легкових і спеціальних шин, що відповідають міжнародним стандартам і вимогам автопарків різних галузей. Офіційні R&D‑центри, автоматизовані лінії й багаторівневий контроль якості гарантують повторюваність характеристик та великий ресурс.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Основні заводи та випробувальні полігони розташовані у провінції Шаньдун, логістичні хаби — у Європі та Азії.
• Технології бренду: 3D‑моделювання каркаса, компаунди з високою часткою силіки для зниження нагріву, змінний крок протектора для зменшення шуму, композитні брекерні пояси для стійкості під навантаженням, комп’ютерна оптимізація плями контакту для рівномірного зносу.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, напівпричепів, кар’єрної техніки та спецмашин, розраховані на магістральні, регіональні та змішані маршрути, а також роботу на промислових майданчиках.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до топ‑20 світових виробників шин за обсягами продажу та асортиментом. За поєднанням ціни, ресурсу та доступності сервісу бренд змагається з провідними азійськими та європейськими виробниками у сегменті TBR.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь, далекі перевезення і регіональні лінії
• 295/80 r22.5 — рульова та провідна вісь, регіональні та міжміські маршрути
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійкість і рівномірний знос на шосе
• 11 r22.5 — універсальна та рульова вісь, для змішаних умов і міських маршрутів
• 12 r22.5 — провідна та універсальна вісь, високий ресурс у регіональних перевезеннях
• 215/75 r17.5 — причіпна та рульова вісь для середньотонажних авто і тентованих причепів
• 235/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь, міська дистрибуція
• 8.25 r20 — універсальна вісь, змішані умови включно з твердим ґрунтом і дорогами
• 7.50 r16 — для малотонажних вантажівок, рульова та універсальна осі
• 9.00 r20 — ведуча та універсальна вісь, підвищена вантажомісткість у регіональних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рівномірне навантаження і плавність ходу
• 13 r22.5 — причіпна і універсальна вісь для тентів та рефрижераторів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r15 Triangle TR693

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середньої вантажопідйомності, універсальна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR693
• Ширина шини: 210–215 мм
• Висота профілю шини: для позаметрового розміру 8.25 — еквівалентно близько 82–85%
• Зовнішній діаметр шини: 815–835 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 15 дюймів
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одиночне колесо) / 2575 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна
• Малюнок протектора шини: реберний всеспрямований; глибина робочої частини орієнтовно 14–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (all position)
• Вага, маса шини: 27–31 кг (залежно від індексу шаровості і комплектації)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; сталевий брекер; текстильний та сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок, упевнено переносить зміну покриттів і інтенсивні цикли завантаження.
• Ресурс протектора збільшений: однаково тримає пробіг, розрахований на тривалу експлуатацію навіть у регіональному графіку.
• Зчеплення прогнозоване на сухій і вологій дорозі завдяки стабільному ребру та ефективним поздовжнім канавкам.
• Корпус посилений: багатошарове виконання корда підтримує форму під великим навантаженням.
• Оптимізований рисунок: на рульовій осі зберігає прямолінійність, на ведучій забезпечує тягу, на причіпній працює з рівномірним стиранням.
• Корпус придатний до відновлення: дає можливість ретредингу при дотриманні регламенту.
• Стійкість до перегріву: компаунд і вентиляційні канавки зменшують внутрішнє теплоутворення.
• Багатошаровий каркас тримає форму і протидіє деформаціям під бічними та осьовими навантаженнями.
• Контроль зносу спрощений: передбачені індикатори залишкової глибини.
• Компаунд сформований зі збалансованих інгредієнтів: натуральний та синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори та сучасні добавки, плюс сталеві й текстильні корди.
• Посилені боки: підвищена тримкість в поворотах та стійкість до ударних впливів бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Triangle TR693 — класичний реберний all position з трьома-четирма широкими поздовжніми дренажними каналами та щільними центральними ребрами. Суцільне центральне ребро стабілізує курсову лінію, дрібний крок ламелей на плечах покращує зчеплення на мокрому та перерозподіляє контактний тиск. Плечові зони мають посилену жорсткість для чіткої реакції на кермо і чистого входу в поворот без підламу. Геометрія канавок спроектована під ефективне водовідведення: похилі фаски прискорюють відтік водяної плівки з плями контакту, а варіативний крок блокує резонансні шуми.

Завдяки відкритішим плечовим канавкам шина зберігає базові самоочисні властивості на вологому ґрунті та укатаному щебені, не накопичує дрібні камінці. Для взаємозамінності у парках часто використовують обидва стандарти: 8.25-15 (діагональна версія для специфічних дисків) і 8.25 r15 (радіальний варіант із підвищеною стабільністю та пробігом). Підбір між ними залежить від дисків та вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR693 — радіальний із багатошаровим кордом, що формує еластичну, але міцну основу. Сталеві брекерні пояси розподіляють навантаження по ширині протектора, утримуючи рівну пляму контакту навіть при високому тиску. Бортові кільця виконані з високовуглецевого дроту та додатково ущільнені гумовими наповнювачами для стабільної посадки на обід без мікропровертання. Боковини посилені антифрикційними гумами і морозостійкими добавками, які захищають від порізів і мікротріщин, а також допомагають відводити тепло від плечових зон до зовнішньої поверхні. Технологічні шари під протектором гасять ударні навантаження та зменшують ризик пробою на вибоїстому покритті.

Основні сфери застосування

• Використання — міська дистрибуція, регіональні перевезення, комунальні та сервісні машини, легкі будівельні задачі на твердому та змішаному покритті. Встановлення — універсальна вісь: рульова, ведуча і причіпна на середньотонажних вантажівках, де потрібен баланс ресурсу, стійкості і передбачуваного зчеплення. Відрізняється тривалим пробігом на асфальті та стійкістю проти абразивного стирання на твердій основі.

Список техніки:

• Isuzu — Elf NKR55/NKR66 у версіях з 15‑дюймовими колесами
• Mitsubishi Fuso — Canter FE301/FE331 старших поколінь з дисками 15
• Nissan — Atlas H41/H43 у комплектаціях для внутрішнього ринку Японії з 15‑дюймовими ободами
• Toyota — Dyna U30/U40 ранніх серій з 15‑дюймовими шасі
• Mazda — Titan W‑серії перших випусків з колесами 15
• Hino — Dutro ранніх генерацій у специфікаціях на 15‑дюймових дисках
• Hyundai — Mighty першого покоління в обмежених комплектаціях з дисками 15
• Kia — Trade старих випусків з 15‑дюймовою колісною базою
• Foton — Ollin ранніх виконань для локальних ринків з 15‑дюймовими колесами
• JAC — N‑серія у варіантах з 15‑дюймовими ободами

Зверніть увагу: наведена сумісність актуальна для модифікацій із 15‑дюймовими дисками та параметрами, що відповідають 8.25 r15; остаточний підбір — за мануалом виробника авто і допусками дисків.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – TR693 забезпечує більш спокійне ведення на рульовій осі завдяки щільнішому центральному ребру.
• Double Coin – перевага у керованості на мокрій дорозі за рахунок ширших дренажних каналів і фасок.
• Linglong – краща стабільність плями контакту під навантаженням завдяки жорсткішому плечу та сталевим поясам.

Каркас TR693 побудований на багатошаровому радіальному корді із сталевим брекером, що дає меншу деформацію при нагріві, ніж у частини аналогів із м’якшими боковинами. Боковини мають підвищену товщину в зоні борта, що покращує стійкість до ударів об бордюр, тоді як у деяких моделей конкурентів акцент зміщений у протекторну частину. Рисунок протектора з масивним центральним ребром і варіативним кроком блоків краще утримує курс при зміні смуги та гальмуванні, зберігаючи рівномірний знос у спарці.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель TR693 — універсальна вантажна гума з лінійки Triangle для all position, призначена для середньотонажної техніки на міських і регіональних маршрутах.
• 2. Сфера використання — тверді покриття, магістральні та другорядні дороги, майданчики зі щебеневою або бетонною основою.
• 3. Конструкція — радіальна; багатошаровий каркас із сталевими поясами для стабільності під вантажем і точності керування.
• 4. Боковини та борти — укріплені гумовими наповнювачами, мають підвищену стійкість до порізів і тертя, надійну посадку на диску.
• 5. Компаунд — зносостійкий, з антиоксидантами та протистарінними присадками для протидії тріщиноутворенню.
• 6. Протектор — реберного типу, з глибиною, достатньою для значного пробігу; поздовжні канавки під кутом сприяють відведенню води й стабільності.
• 7. Експлуатаційні властивості — впевнене гальмування, рівномірне стирання, достатня тяга на укатаному ґрунті.
• 8. Економіка — реальне скорочення витрат парку за рахунок збільшеного ресурсу та можливості відновлення корпусу.
• 9. Універсальність — підходить для різних задач: від міської доставки до міжміських рейсів у помірному навантаженні.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна якість: TR693 дає великий пробіг і стабільну керованість за помірної вартості придбання.
• Перевага в довговічності каркаса: посилений корд уповільнює втомне руйнування при спареній установці.
• Краща паливна ощадність: оптимізована пляма контакту знижує опір коченню у порівнянні з типовими шинними аналогами свого класу.

Основа каркаса виконана з радіальних шарів корду, поверх яких укладено сталеві брекерні пояси для фіксації форми протектора. Бортові кільця з жорсткого дроту утримують стабільну геометрію посадки на ободі. Боковини мають посилену структуру з гумовими прошарками, що гасять вібрації і захищають від ударних навантажень. Протектор, закладений на жорсткий брекер, рівніше розподіляє тиск по ширині, зменшуючи ризик локальних перегрівів у плечах.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс та великий пробіг: тверді суміші компаунду уповільнюють стирання і подовжують термін служби.
• Надійне тримання дороги у різних умовах завдяки збалансованому рисунку та ефективним дренажним канавкам.
• Армований каркас із кількома шарами корду витримує високі навантаження без деформацій.
• Функціональний протектор: на рульовій осі додає курсової стійкості, на ведучій — тяги, на причіпній — рівномірності зносу.
• Можливість ретредингу: придатність корпуса до відновлення продовжує життєвий цикл шини.
• Наявні індикатори стирання допомагають контролювати залишкову глибину протектора без інструментів.
• Висока тягова здатність і вантажомісткість пришвидшують виконання рейсів і зменшують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки для розміру 8.25 r15 та навантаження осі. Для індексу 143/141 типові робочі значення — у діапазоні 7.0–8.5 бар, залежно від маси і позиції колеса. Перевіряйте тиск холодної шини, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Дотримуйтеся максимальної швидкості 100 км/год, вказаної індексом J. Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски — це зменшує пилкоподібний знос. У спарках вирівнюйте діаметр парних шин, щоб уникнути різниці в обертах і перегріву. Ротація між осями за графіком допоможе підтримувати рівномірний знос і подовжить ресурс. Після ударних навантажень проводьте візуальний огляд бортів і боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r15 Triangle TR693

Шина розрахована на дороги з асфальтовим та бетонним покриттям, працює на вологому полотні, упевнений контакт на твердому ґрунті та укатаному щебені. На сирому ґрунті підтримує базову тягу завдяки відкритішим плечам і ламелюванню, проте оптимальні умови — тверда основа та змішане міське покриття. Рекомендовано уникати тривалого руху в глибокому пухкому ґрунті, де потрібен агресивніший рисунок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски з відповідним посадковим діаметром 15 та правильним профілем обода. Використовуйте рекомендовані змазки для бортів, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Тиск накачування задавайте згідно з таблицями виробника техніки та навантаженням осі; після першого пробігу 50–100 км перевірте і вирівняйте показники. При демонтажі стравіть повітря повністю, застосовуйте відповідний інструмент для віджимання борта, не допускайте пошкодження корду. У спареній установці витримуйте рекомендований міждискoвий зазор і однакові діаметри шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і стабільна пляма контакту знижують опір коченню на 3–5% у типовому місько‑регіональному циклі для цього класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрій дорозі і прогнозоване гальмування зменшують пробуксування та підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, дозволяє повторно використовувати корпус і зменшити закупівельні витрати на комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r15 Triangle TR693 143/141J — універсальну вантажну шину — на вигідних умовах у нашому магазині. Залиште заявку зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Ми швидко підберемо кількість, узгодимо деталі і відправимо у зручний для вас день.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить терміни постачання.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортної служби.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні постачання, швидке відвантаження та професійний підбір під ваші умови. Працюємо з автопарками, надаємо рахунки і документи, консультуємо з експлуатації та ротації.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR693 у розмірі 8.25 r15 143/141J — продумана універсальна вантажна шина для щоденної роботи на твердих покриттях і змішаних маршрутах. Модель поєднує ресурсний протектор, міцний каркас і стабільну керованість, забезпечує безпечну експлуатацію при швидкостях до 100 км/год та великих навантаженнях у спарці. Для середньотонажної техніки це надійне рішення, яке підвищує ефективність рейсів, зменшує витрату палива і зберігає контроль на мокрій дорозі. Оберіть цю вантажну гуму, щоб отримати довговічність у важких умовах та максимум від вкладених коштів. Замовляйте сьогодні — зробіть крок до стабільного парку і злагодженої логістики.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу J – до 100 км/год за міжнародною класифікацією індексів швидкості.
• Що означає подвійний індекс 143/141 – максимально допустима маса на одне колесо в одиночній установці 2725 кг і 2575 кг у спареній, згідно з таблицями навантажень для вантажних шин.
• Чи придатний корпус TR693 до ретредингу – так, за умови відсутності критичних пошкоджень; виробник передбачає відновлення за стандартною технологією ретреду.
• На які осі можна встановлювати TR693 – шина all position, допускається на рульову, ведучу та причіпну осі за умов правильного тиску та дотримання навантажень.
• Який тиск підтримувати – орієнтуйтесь на інструкцію виробника автомобіля для розміру 8.25 r15 та навантаження осі; типовий робочий діапазон 7.0–8.5 бар для цього класу.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтесь до менеджера — спеціальні умови для компаній і автопарків