9R20 Aeolus AGC08 144/142K Універсальна шина

9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для різних доріг і режимів роботи

Професійна вантажна гума для експлуатації на твердому покритті та поза асфальтом, створена для стабільності, ресурсу та контрольованості. Модель поєднує зносостійкий компаунд, універсальний протектор і посилений каркас для інтенсивних перевезень. Оптимальний вибір для тих, хто цінує довговічність, тяглові властивості та економічність у повсякденній роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один із провідних виробників комерційних шин під егідою ChemChina, відомий посиленою увагою до якості вантажних і промислових рішень. Бренд інвестує в дослідження сумішей, компоновку корду та модернізацію заводів, що підтверджено міжнародними сертифікаціями систем управління якістю.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталева дво- та тришарова брекерна сітка з антикорозійною обробкою, оптимізований рисунок для зниження опору коченню, посилені боковини для захисту від порізів, антістоун-бриджі для протидії заклинюванню каміння, сучасні полімерні добавки для стійкості до перегріву та озонування
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи; робота на міжміських маршрутах, міській логістиці, будівельних майданчиках і на дорогах змішаного типу
• Рейтинг бренду: стабільно входить до групи найбільших шинних виробників світу за обсягами TBR-продукції, конкурує з відомими азійськими марками у сегменті вантажних рішень, пропонуючи вигідне поєднання вартості та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень і регіональної логістики
• 12r22.5 — ведуча або універсальна вісь для змішаних доріг і кар’єрних під’їздів
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів у далекобійних і регіональних рейсах
• 295/80r22.5 — кермова або універсальна вісь для міжміських маршрутів
• 11r22.5 — універсальна вісь для вантажівок і автобусів у міському циклі
• 13r22.5 — ведуча вісь для підвищеного зчеплення на щебеневих і ґрунтових ділянках
• 275/70r22.5 — міський автобусний сегмент на кермову вісь для інтенсивних зупинок і стартів
• 8.25r20 — для середньотонажних вантажівок і причепів у регіональних перевезеннях
• 9.00r20 — універсальна вісь для змішаного покриття, кар’єрні під’їзди, будівництво
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів з підвищеним навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для вантажних автомобілів, автобусів і причепів на дорогах загального користування та ґрунтових під’їздах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC08
• Ширина шини: приблизно 260 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1030–1040 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг на одиночному колесі та 2650 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камерне виконання з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: універсальний, неспрямований, з поздовжніми канавками та поперечними зчепними кромками, глибина орієнтовно 15–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всіх осей)
• Вага, маса шини: орієнтовно 49 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; текстильний корд; технологічні смоли, пластифікатори та антиоксиданти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі завдяки оптимізованому рисунку і компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок і автобусів та демонструє впевненість на трасі і поза асфальтом.
• Підвищений ресурс: тверді еластомери й сучасні добавки забезпечують пробіг понад 100 000 км за коректної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки багатокромковій геометрії та щільності ламелей.
• Посилений силовий каркас із кількох шарів корду тримає ударні та циклічні навантаження.
• Уніфікований протектор під тип осі: прямиканальні доріжки стабілізують кермову, масивні шашки працюють на тязі, рівний контакт сприяє повільному зносу на причепі.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання протектора за належного стану каркаса.
• Стійкість до перегріву: термостабільні полімери й раціональна геометрія канавок.
• Багатошаровий підхід до міцності: комбінація текстильних і сталевих елементів.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок рисунка по всій плямі контакту.
• Компаунд і армування включають: натуральний та синтетичний каучук, сажу, сірку, металокорд, текстильний корд, смоли, оливи та спеціальні модифікатори.
• Зміцнена боковина підвищує курсову стійкість і протидіє боковим ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aeolus AGC08 побудований на несупрямованій схемі з трьома-чотирма поздовжніми каналами, що формують стабільні ребра для керування, і системою поперечних перемичок. Крок шашок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту; кути зрізу граней забезпечують додаткові кромки зчеплення на щебені та мокрому асфальті. Відкриті плечові зони полегшують самоочищення з колії та в’язкого ґрунту, а внутрішні канавки відводять воду, зменшуючи ризик спливання. Підвищена жорсткість центральних ребер тримає прямолінійність на швидкості, тоді як блоки у плечах мають оптимізовану деформаційну жорсткість, що покращує тягу і гальмування.

Для взаємозаміни в окремих парках можуть зустрічатися діагональні варіанти 9.00-20 для специфічних дисків та радіальні 9.00r20 у камерному виконанні; у кожному випадку сумісність із диском і камерою слід підтверджувати технічним регламентом транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на міцному текстильному корді з радіальним розташуванням ниток для зниження теплогенерації у ході тривалого навантаження. Брекер виконаний зі сталевих шарів із корозійним захистом, що стабілізує пляму контакту й захищає від проникнення гострих предметів до корпусу. Бортові кільця з посиленим наповнювачем утримують шину на диску під підвищеним тиском і при ударних впливах. Боковини мають додаткові гумові прошарки з еластомерами, що глушать мікроудари та гасять коливання, зменшуючи ризик порізів об кромки ям чи бордюрів. Тепловідведення реалізоване через комбінацію канавок у плечах та регламентовану товщину гумового шару над брекером, що обмежує перегрів на тривалих відрізках шляху.

Основні сфери застосування

• Перевезення вантажів на регіональних і міжміських маршрутах, міська дистрибуція, робота на змішаних покриттях включно з під’їздами до будмайданчиків і елеваторів.
• Установка на кермову, ведучу чи причіпну осі відповідно до призначення автівки, з фокусом на довгий ресурс на асфальті та контрольований знос у змішаних умовах.

Список техніки:

• Isuzu — Forward F-series попередніх поколінь з дисками 20 дюймів
• Mitsubishi Fuso — FK/FM старших модифікацій для регіональних перевезень
• Hino — Ranger старих серій з 20-дюймовою колісною базою
• UD Trucks — Condor попередніх поколінь з відповідними дисками
• Dongfeng — комерційні шасі серій DFL і EQ у виконаннях під 9.00r20
• FAW — моделі середньотонажного класу з ободами 20 дюймів
• JMC — вантажні шасі для регіональної логістики у відповідних комплектаціях
• Ashok Leyland — серії 1616/1618 з типовим розміром 9.00r20
• Tata — LPT 1615/1618 з колісними агрегатами на 20 дюймів
• MAZ — причепи та напівпричепи старих серій під шину 9.00r20
• Kögel — деякі причіпні платформи зі змінним обуттям під 20-дюймові диски
• Schmitz Cargobull — окремі причепи спеціальних виконань з 20-дюймовими дисками
• ОдАЗ — причепи радянських та пострадянських серій з базовим розміром 9.00r20
• Krone — спеціальні причіпні системи під 20-дюймові ободи на окремих ринках
• ЛАЗ — частина автобусних шасі старших поколінь з 20-дюймовими дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – Aeolus AGC08 вирізняється більш всебічним малюнком для змішаних доріг, що додає тяги на сипучому покритті.
• Sailun – модель демонструє дещо жорсткіші плечі, що покращує стабільність у поворотах під навантаженням.
• Linglong – AGC08 має більш виражені проти-кам’яні перемички у канавках, що знижують ризик пошкоджень брекера.

Каркас AGC08 розрахований на повторне відновлення протектора, сталеві брекерні шари щільно утримують пляму контакту на трасі, тоді як боковини мають демпфувальні інсерти для роботи на розбитих ділянках. Рисунок із відкритими плечима легше очищається на щебені та глині, ніж у багатьох конкурентів із закритою плечовою зоною, зберігаючи необхідну жорсткість центральних ребер для рівномірного зносу на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума Aeolus AGC08 належить до лінійки для змішаних доріг і щоденних перевезень, сумісна з вантажними шасі та причепами, орієнтована на довгий пробіг.

2. Використовується на кермовій, ведучій чи причіпній осі у регіональних і міських маршрутах, на під’їздах до кар’єрів і будмайданчиків, де потрібна тривкість і тяга.

3. Конструкція радіальна, камерна; багатошаровий силовий каркас підвищує витривалість під статичним і динамічним навантаженням.

4. Боковини укріплені еластомерами, бортова зона має посилений наповнювач, що захищає від деформацій і ударів об край диска.

5. Компаунд стійкий до стирання, мікротріщин і старіння, з підібраним балансом твердості та еластичності.

6. Протектор типу rib-lug з глибиною до 15–17 мм, кутові межі шашок для зачепу та відкриті плечі для самоочищення.

7. На дорозі забезпечує впевнений курс, на ґрунті — надійний винос колеса з колії та продуктивне гальмування на сипучому покритті.

8. Економічний ефект досягається завдяки зниженому опору коченню, рівномірному зносу та можливості відновлення протектора.

9. Придатна для широкого спектра завдань: від міжміських перевезень до будівельної логістики з регулярними виїздами на щебінь і ґрунт.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна і якість: ви отримуєте ресурсний каркас та міцний протектор за помірний бюджет.

Перевага у витривалості каркаса: конструкція стійка до циклічних навантажень і багаторазового відновлення протектора.

Поліпшена економія пального: геометрія ребер і компаунд знижують витрати енергії на кочення без компромісів у тязі.

Корпус виконаний із щільного текстильного корду, що працює в парі зі сталевим брекером для спрямування зусиль і стабілізації плями контакту. Боковини мають додаткові гумові шари для пом’якшення ударів і протидії надрізам; бортове кільце забезпечує надійне прилягання до полки диска. Протекторна частина сформована на суміші з підвищеною зносостійкістю та термостабільністю, що у підсумку дозволяє впевнено працювати у спеку, на тривалих маршрутах і при змінних навантаженнях.

Ключові переваги шини

Значний ресурс пробігу: формула гумової суміші оптимізована для довгих кілометражів, включно з інтенсивною щоденною експлуатацією.

Відмінна тримальна здатність на різних типах покриття завдяки багатокромковому рисунку.

Міцна силова структура: багатошаровий корд надійно протистоїть перенавантаженням і ударам.

Спроєктований рисунок під роль осі: стабільні ребра на кермовій, масивні блоки на ведучій, послідовний контакт для причепів.

Корпус підтримує відновлення: допускається кілька циклів наварювання за умови збереження каркаса.

Контроль зносу спрощено: індикатори по доріжках дозволяють візуально відстежувати залишкову глибину.

Серйозна тягова спроможність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі дотримуйтесь регламентів тиску, навантаження та швидкісних режимів виробника техніки. На одиночних колесах підтримуйте робочий тиск у межах, рекомендованих для 9.00r20 16PR у паспорті авто, зазвичай 7.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження; для здвоєних — дещо нижчі значення в межах відомчих таблиць. Перевіряйте тиск у холодній шині не рідше одного разу на тиждень, після активних навантажень — частіше. Регулярна ротація між осями і позиціями кожні 10–15 тис. км сприяє рівномірному зносу. Стежте за сходженням і балансуванням: неправильна геометрія підвіски спричиняє плямистий або пилообразний знос. На змішаних дорогах уникайте тривалої їзди на неконтрольованому тиску, щоб не допустити перегріву та пошкодження боковин. Дотримуйтесь ліміту швидкості, відповідного індексу K, та умов навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, щебеневих ділянках, твердому сухому ґрунті та на вологому покритті з контрольованою глибиною колії. На мокрому ґрунті поздовжні канали виводять воду та бруд із плями контакту, зменшуючи прослизання; на твердому ґрунті зчепні кромки у плечах допомагають під час старту і гальмування. Для глибокого бездоріжжя краще дотримуватись помірного навантаження і швидкості, щоб уникнути накопичення тепла й небажаних деформацій.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Оскільки виконання TT, використовуйте камеру і обідну стрічку, сумісні за розміром і категорією. Перед монтажем перевіряйте внутрішню порожнину на відсутність задирок і окалини, очищайте диск. Змащуйте борти спеціальною пастою, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Під час накачування використовуйте клітку безпеки і дистанційний шланг; перше роздування проводьте з рекомендованим монтажним тиском, після чого доводьте до робочого тиску за регламентом авто. Після пробігу 50–100 км перевірте фіксацію ніпеля, тиск і герметичність. Під час демонтажу унеможливлюйте пошкодження бортів монтажними лопатками, дотримуйтесь послідовності розбортовування, випускаючи повітря повністю.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і компаунду опір коченню знижується до 6–8% порівняно з попередніми універсальними зразками в парку.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на сипучому та вологому покритті зменшує пробуксовки, дозволяючи рухатися стабільніше і швидше на проблемних ділянках.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини, скорочуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Оберіть 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Універсальна вантажна шина у нашому магазині за конкурентною ціною. Залиште заявку сьогодні — надамо експертну консультацію та організуємо оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; узгодимо наявність, підкажемо терміни та підберемо камерний комплект.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидке відвантаження зі складу, професійний підбір під ваш автопарк і умови експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Універсальна вантажна шина — вдалий вибір для тих, хто працює на змішаних покриттях і цінує ресурс, тягу та стабільність. Конструкція каркаса, універсальний рисунок і міцний компаунд поєднують витривалість на асфальті з впевненістю на щебені та ущільненому ґрунті. Це рішення підходить для вантажівок і причепів у регіональних перевезеннях, будівельній логістиці та міському циклі, допомагає утримувати витрати пального під контролем і підвищує безпеку завдяки передбачуваному керуванню. Замовляйте прямо зараз, щоб підсилити ефективність рейсів і забезпечити надійну роботу автопарку в складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи допускає шина відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на повторну наварку за умови збереження геометрії та відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Це камерна чи безкамерна модель? – Дане виконання TT, тобто камерне; необхідні сумісна камера та обідна стрічка.
• Який індекс швидкості у моделі 9 r20 AGC08 144/142K? – Індекс K, що означає безпечну експлуатацію до 110 км/год у межах допустимого навантаження.
• На яку вісь краще встановлювати AGC08? – Це універсальний варіант; дозволена установка на кермову, ведучу й причіпну осі відповідно до умов і рекомендацій виробника техніки.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтесь на мануал виробника автомобіля; для 9.00r20 16PR зазвичай 7.5–8.5 бар на одиночних колесах та відповідно менше для здвоєних, із коригуванням під навантаження.

Замовляйте зараз і отримайте вигідні умови; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть заявку — надамо знижки для підприємств і автопарків

Опис моделі

Aeolus AGC08 — універсальна рульова вантажна гума для різнопланових задач. Модель створена для автопарків, що працюють на змішаних покриттях і потребують стабільності на трасі, разом з упевненим зчепленням на щебені та ущільненому ґрунті. У фокусі — керованість при завантаженні, регулярний знос та можливість відновлення протектора. Серія AGC орієнтується на збалансований баланс ціни, ресурсу та ремонтопридатності, що важливо для бізнесу з великими пробігами.

Опис протектора

Чіткі центральні ребра з мінімальною хвильовою деформацією забезпечують точність курсової лінії. Система поперечних прорізів формує додаткові кромки, які зарізаються в мокре й сипуче покриття. Канавки середньої ширини працюють як дренажні канали, прискорюючи відведення води і шламу з плями контакту. Відкрите плече допомагає самоочищенню, а оптимальний крок шашок згладжує динамічні навантаження. Комбінація радіального кроку і змінного профілю канавок дає рівномірний розподіл тиску, що запобігає сходинковому зносу на ведучих позиціях.

Експлуатація

Перед початком роботи перевіряйте стан камер і обідних стрічок — це критично для герметичності та довговічності. Не допускайте перекачування та недокачування: обидві крайності прискорюють знос і підвищують витрати палива. У змішаному циклі плануйте огляди кожні 5–7 тисяч км: видаляйте каміння з канавок, оцінюйте рівномірність стирання, контролюйте тиск. У літню спеку робіть паузи після тривалих перегонів, щоб знизити температуру каркаса. Взимку стежте за відсутністю льоду між шиною і диском, особливо на причіпних осях.

Порівняння

Відносно низки універсальних аналогів AGC08 дає кращу стійкість курсу завдяки жорсткішим центральним ребрам і обмеженій деформації під навантаженням. На щебені відкриті плечі і кутові грані блоків сприяють виносу з колії. При цьому гума зберігає прийнятний опір коченню на шосе, що позитивно позначається на економіці рейсів. Для причіпних позицій рівний розподіл тиску допомагає уникати локального перегріву, подовжуючи життя шини до першого відновлення.

Конструктивні особливості

Багатошаровий текстильний каркас поєднано з сталевим брекером, який рівномірно розносить навантаження по контактній плямі. Гумові суміші у боковинах підібрані під гасіння коливань і захист від розшарувань. Бортове кільце виконано з високою кільцевою жорсткістю, щоб забезпечити стабільність у поворотах і при маневрах з високою масою. Така архітектура забезпечує міцність і ремонтопридатність, що критично для вантажної експлуатації.

Заклик до дії

Потрібна витривала універсальна шина для щоденної роботи на різних покриттях? Оберіть 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Універсальна вантажна шина — оформлюйте замовлення сьогодні, і ми допоможемо з підбором камер, доставкою та оптимальним графіком ротації під ваші маршрути. Дійте зараз, щоб отримати вигідні умови для автопарку.