9R20 Aufine AF142 144/142L Універсальна шина

9 r20 Aufine AF142 144/142L Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних маршрутів і міцний ресурс для щоденної роботи

9 r20 Aufine AF142 144/142L Універсальна вантажна шина — всепозиційна вантажна гума для регіональних та міських перевезень, яка стабільно працює на асфальті, бетоні й ущільненому ґрунті. Протектор типу rib із чотирма кільцевими каналами забезпечує акуратне кермування, прогнозоване гальмування та впевнений дренаж на вологій дорозі. Вибір для автопарків, що прагнуть поєднати ресурс, міцність каркаса і контроль витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими майданчиками та інженерними центрами у Китаї. Компанія спеціалізується на всесталевих радіальних рішеннях для тягачів, бортових машин, автобусів і причепів, постійно вдосконалюючи суміші, геометрію протектора та архітектуру каркасу для важкої експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас (all-steel), багатошаровий брекер з підсиленими стиками, компаунди зі зниженим тепловиділенням, камевики (stone ejectors) у дренажних канавках, 3D-мікроламелі для стабілізації ребер, комп’ютерно оптимізований крок протектора для рівномірного зносу.
• Призначення шин: шосейні та регіональні перевезення, будівельні та комунальні задачі, міські та міжміські автобуси, причепи/напівпричепи, втомустійкі рішення для змішаного покриття.
• Рейтинг бренду: Aufine стабільно входить до кола провідних китайських виробників шин для комерційного транспорту, конкуруючи з Triangle, Double Coin, Linglong та Sailun у сегменті balanced value; у багатьох випробуваннях демонструє конкурентні показники ресурсу каркасу та рівномірності зносу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні рейси з акцентом на керованість і рівномірний знос.
• 12r22.5 — ведуча вісь для магістралі/регіону, підвищена тяга на вологому покритті та з’їздах на ґрунт.
• 295/80r22.5 — універсальна вісь для змішаних умов, баланс між комфортом і вантажністю.
• 315/80r22.5 — рульова/універсальна для далекобійних маршрутів, стабільність курсової лінії.
• 13r22.5 — ведуча вісь у будівельній сфері, зміцнені плечові зони для робіт зі з’їздами з дороги.
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, рівномірний контакт і стійкість до підрізання плечей.
• 9.00r20 — універсальна/рульова для середньотонажних шасі, місько-регіональні перевезення.
• 12.00r20 — ведуча/універсальна для техніки підвищеної прохідності та кар’єрних завдань.
• 8.25r20 — рульова/універсальна для міських і комунальних автомобілів із 20-дюймовими дисками.
• 215/75r17.5 — причіпні осі середньотонажних конфігурацій у міських маршрутах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Aufine AF142

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: всепозиційна вантажна гума для бортових автомобілів, шасі під надбудови, регіональних автобусів і причепів
• Сезонність шини: всесезонна (С3)
• Модель шини: AF142
• Ширина шини: 260 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг (одинарне встановлення) / 2650 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна всесталева конструкція, встановлення з камерою та фліпером
• Малюнок протектора шини: поздовжній rib, ненапрямлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (рульова/причіпна/всепозиційна)
• Вага, маса шини: 55 кг (орієнтовно)
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, всесталевий каркас і брекер, нейлоновий кап-плі, технічний вуглець, смоли та масла
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для зниження витрат пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від навантаження, тиску, якості покриття та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних автомобілів, стабільно витримує ротаційні навантаження в інтенсивній експлуатації на різних покриттях.
• Ресурсний компаунд: шина створена з термостійких сумішей, що тримають тривалий пробіг без прискореного стирання протектора.
• Надійне зчеплення на мокрій дорозі
• Корпус із підсиленням: багатошарова архітектура корду забезпечує високий запас міцності.
• Оптимізований малюнок: рульова — чіткі ребра для лінійної стабільності; ведуча — доречна у м’яких умовах; причіпна — рівномірне стирання без підрізання плеча.
• Придатна до відновлення: повноцінний каркас дозволяє виконувати ретред за наявності цілісної основи.
• Стійкість до перегріву при тривалому русі влітку.
• Багатошарова структура
• Візуальні індикатори зносу: спрощують контроль залишкової глибини протектора.
• Компаунд і посилення: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірчисті зв’язки, сталевий та текстильний корд, пластифікатори й функціональні добавки.
• Збільшена стійкість до кренів: боковина має локальні підсилення для стабільної поведінки в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Конфігурація протектора AF142 — чітко окреслені поздовжні ребра з рівномірним кроком, чотири кільцеві дренажні канавки збільшеного перерізу та з’єднувальні поперечні перемички для стабільності блоків. Скошені фаски на крайках ребер знижують ризик підрізання плеча, а мікроканавки у верхньому шарі покращують контакт із вологою поверхнею. Така геометрія забезпечує швидке відведення води й бруду, сприяє самочищенню на щільному ґрунті та підтримує правильний розподіл тиску в плямі контакту, що веде до рівномірного стирання. Жорсткість центральних ребер підвищує курсову стійкість при маневрах і гальмуванні, а плечові секції мають підвищену опору проти поперечних зсувів на поворотах.

Як взаємозамінні типорозміри для сумісних дисків інколи використовують 8.25-20 (діагональні рішення для старіших шасі) та радіальні 9.00r20. У разі переходу між діагональною та радіальною архітектурою обов’язково звіряти допустимість для конкретного обода, відстань між спареними колесами та схвалення виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас AF142 — всесталева радіальна структура: високоякісний сталевий корд у каркасному шарі та багатошаровий сталевий брекер під протектором. Нейлоновий кап-плі стабілізує блоки протектора на високих швидкостях і гасить пікові навантаження. Бортові кільця виконані з інтенсивно армованої дротяної основи для надійної посадки на обід і точного центрування. Плечові зони мають додатковий гумовий екран для розсіювання тепла та захисту від ударів камінням. Компаунд кап-бейс типу (подвійний шар) знижує теплогенерацію в глибині протектора, підвищує опір до відривів і розшарувань під час руху з частими гальмуваннями та розгонами.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення на середньотонажних шасі: стабільне кермування й прогнозований знос на асфальті, у тому числі з частими зупинками і стартами.
• Міські маршрути та комунальна техніка: рівномірний контакт, знижений ризик «з’їдання» плеча, акуратне проходження поворотів.
• Постачання будматеріалів і логістика на змішаних покриттях: достатня жорсткість протектора для з’їздів на щільний ґрунт і будмайданчики.
• Автобусні перевезення на 20-дюймових дисках: плавний хід, сталий контакт на вологих дорогах, низький шумовий фон.
• Причіпні осі у регіональному циклі: підвищена стійкість до підрізання плечових зон при частих розворотах на складі або рампі.

Список техніки:

• МАЗ — 5335
• МАЗ — 500/500А
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• Dongfeng — EQ153
• FAW (Jiefang) — CA141
• FAW (Jiefang) — CA1091
• Foton — BJ130 (серія середньотонажних шасі)
• ЛАЗ — 695Н
• ЛАЗ — 697
• ЗіЛ — 431410 (у модифікаціях із 20-дюймовими колесами)
• Shanqi (Shacman) — регіональні шасі минулих поколінь під 9.00r20
• Dongfeng — EQ1092
• Yuejin — NJ104 (у комплектаціях із 20\" колесами для ринку СНД)
• Beiben — серії середньотонажних шасі під 9.00r20 (залежно від модифікації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RR150 – Aufine AF142 краще контролює стирання плечових зон завдяки жорстким ребрам і фаскам, що зменшують підрізання у міських поворотах.
• Triangle TR685 – AF142 демонструє тихіший хід та вищу стабільність курсової лінії в дощ завдяки чотирьом дренажним канавкам збільшеного перерізу і мікроламелям.
• Linglong LLA08 – AF142 має більш «холодний» компаунд кап-бейс, що допомагає стримувати перегрів на довгих регіональних ділянках улітку.

Корпус AF142 виконаний з усесталевого корду із щільним брекером і надійними бортами, що сприяє багаторазовим відновленням при збереженні цілісності каркасу. Боковини додатково екрановані від ударів, а протектор із широкими кільцевими каналами та камевиками в канавках краще перешкоджає заклинюванню гравієм. У сумі це забезпечує довший життєвий цикл, особливо в режимі місько-регіональних перевезень із частими маневрами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — всесталевий радіальний із міцними бортовими кільцями для надійної фіксації на ободі; брекер — багатошаровий зі зсувом стиків для рівномірного розподілу напружень; боковини — із локальними підсиленнями та антирезонансними шарами; протектор — двошаровий (cap/base) для керованості зверху і холодної роботи знизу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць навантаження для 9.00r20 16PR: у більшості випадків 7.5–8.5 бар для рульової/причіпної осі та до 8.5–9.0 бар під повним завантаженням. Перевіряйте тиск тільки на холодних колесах. Забезпечте правильні кути встановлення коліс (розвал/сходження), балансування та ротацію кожні 10–15 тис. км між осями, сумісними за зносом. Для TT-конструкції використовуйте камеру та фліпер рекомендованого розміру, слідкуйте за їхнім станом і герметичністю. Не допускайте перевантаження: робота вище індексу маси перевищує теплові режими й прискорює деградацію компаунду. На будмайданчиках уникайте уколів гострими предметами; періодично оглядайте канавки і видаляйте каміння. Зберігайте колеса у сухих, вентильованих приміщеннях без прямих сонячних променів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Aufine AF142

Універсальна вантажна шина адаптована до щоденної роботи на асфальті, бетоні, твердому ґрунті та вологих ділянках регіональних доріг. На щільному ґрунті протектор зберігає контакт і не «замилюється», а на мокрій дорозі чотири поздовжні канали прискорюють відведення води з плями контакту. Для м’яких і сипучих поверхонь потрібні ведучі шинні малюнки з масивними шашками — AF142 використовувати там слід у помірному режимі або на неведучих осях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Під час монтажу перевірте диск на відсутність корозії та задирок, використовуйте новий фліпер і камеру відповідного розміру 20\". Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після встановлення на обід проведіть двоетапну накачку: попереднє формування борту (до 2 бар), перевірка рівномірної посадки бортів по індикаторних лініях, далі — набір робочого тиску за навантажувальною таблицею. Після 24–48 годин експлуатації перевірте тиск знову. Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні, попередньо повністю стравивши повітря. Для спарених коліс забезпечте нормативний зазор між боковинами, враховуючи допустиму ширину диска. Максимальні значення тиску та швидкості дотримуйтеся згідно маркування на боковині і довідників ETRTO.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій геометрії rib та «холодному» компаунду опір коченню зменшений на 5–7% порівняно з типово-діагональними рішеннями.
• Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і відсутність зайвих пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас довше зберігає геометрію, що відтягує ротації та дозволяє відновлення протектора при гарному стані основи.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Aufine AF142 144/142L — універсальна вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні: підкажемо оптимальний тиск під ваші навантаження й оперативно відправимо по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну й узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата карткою, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке комплектування замовлень, професійні консультації з підбору та тиску, надійна логістика з контролем відправки.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Aufine AF142 144/142L — універсальна вантажна шина, що поєднує стабільну керованість, рівномірний знос і ресурсний компаунд. Вона підходить для рульових і причіпних осей у регіональних і міських маршрутах, забезпечує впевнене гальмування на вологому покритті та помірну роботу на щільному ґрунті. Міцний всесталевий каркас утримує форму під навантаженням, сприяє економії пального та дозволяє розглядати відновлення протектора. Оберіть цю модель для шасі та автобусів з 20-дюймовими дисками — отримаєте довговічність, безпеку та відчутне зниження експлуатаційних витрат.

Часті питання про шину

• Чи є 9 r20 Aufine AF142 камерною шиною? – Так, це радіальна TT-конструкція, для монтажу потрібні камера та фліпер відповідного розміру 20\".
• Який рекомендований обід для цієї моделі? – Рекомендований тип — 7.0-20; конкретний профіль і ширину диска звіряйте з довідниками ETRTO та специфікацією вашого шасі.
• Яким є безпечний ліміт швидкості? – Індекс L відповідає максимальній швидкості до 120 км/год за умови правильного тиску і навантаження в межах індексу.
• Чи допускається відновлення протектора (ретред)? – Так, за умови збереженої цілісності каркасу та наявності відповідного маркування на боковині; роботи слід виконувати у сертифікованих сервісах.
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для рульової/причіпної осі та до 8.5–9.0 бар під повним навантаженням; точні значення визначаються таблицями навантаження для 9.00r20 16PR і рекомендаціями виробника техніки.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та найкращі умови; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків та підприємств.