9R20 Lanvigator D688 144/142K Ведуча шина

9 r20 Lanvigator D688 Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі вантажівок на будівництві, у кар’єрах та на міжміських перевезеннях. Модель створена для стабільної тяги, впевненого старту під навантаженням і прогнозованого гальмування на різних покриттях. Оберіть цю вантажну гуму, якщо потрібна надійність, ресурс і економіка в щоденній роботі автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробничими потужностями в Китаї, що спеціалізується на вантажних та автобусних шинах (TBR), а також на легкових і легковантажних сегментах. Виробник орієнтується на експорт, поставляючи продукцію у країни Європи, Азії та Близького Сходу, з акцентом на міцність каркаса та рівномірне зношення. Асортимент охоплює рішення для кермових, ведучих і причіпних осей, включно з камерними та безкамерними типорозмірами для важкої експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас (all-steel), багатошаровий металокорд, посилені брекерні пояси з захисним нейлоновим підсилювачем (cap ply), компаунди на базі натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом вуглецевої сажі, кам’невиштовхувачі в канавках, оптимізований крок блоків для зниження шуму і вібрацій.
• Призначення шин: комерційні перевезення, будівництво, комунальні роботи, регіональні та внутрішньоміські маршрути; для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, самоскидів, автобусів і спецтехніки.
• Рейтинг бренду: стабільний середньобюджетний сегмент серед світових виробників; у ніші робочих шин для тягової осі Lanvigator славиться збалансованим співвідношенням ціни, ресурсу та міцності, що робить бренд конкурентним щодо інших азійських марок і привабливим для автопарків, які рахують повну вартість володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова вісь для магістральних і регіональних маршрутів; стабільність курсу та рівномірне зношення.
• 295/80r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень; поліпшена тяга і гальмування на мокрому асфальті.
• 12.00r20 — ведуча вісь для будівельних майданчиків і кар’єрних під’їздів; підвищена прохідність і стійкість до порізів.
• 11r22.5 — причіпна й універсальна осі для шосе та регіональних доріг; низький опір коченню.
• 385/65r22.5 — кермова/причіпна для напівпричепів; підвищена вантажопідйомність і стабільність на маневрах.
• 12r22.5 — ведуча для змішаних умов (дорога/ґрунт); збільшена глибина протектора.
• 13r22.5 — позашляхова для будівництва; посилені боковини й потужний рисунок.
• 8.25r20 — кермова/універсальна для середньотоннажних вантажівок; міська логістика.
• 235/75r17.5 — причіпна для регіональних перевезень; оптимальна витрата палива.
• 245/70r19.5 — кермова/причіпна для міських і приміських автобусів; надійне гальмування.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Lanvigator D688

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь; регіональні перевезення, будівництво, змішані покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 260 мм (типова секційна ширина для 9.00r20)
• Висота профілю шини: 100% (типорозмір із повним профілем)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1030–1035 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800 кг (поодинці) / 2650 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна повносталева конструкція для вантажного транспорту
• Малюнок протектора шини: симетричний блочно-гребеневий, ненаправлений; глибина до 18 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 50–54 кг (залежно від партії та комплектації)
• Матеріал: компаунд NR/SBR/BR з підвищеним вмістом вуглецевої сажі; повносталевий корд, сталеві брекерні пояси, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента ведучих осей у змішаних умовах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 140000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття, тиску та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби вантажних шасі: працює стабільно в міських, регіональних та кар’єрних умовах, витримує ударні навантаження покриття.
• Збільшений строк служби: дорожній компаунд і глибший протектор забезпечують довгу роботу без передчасного зношення.
• Надійне зчеплення в тязі та гальмуванні: рисунок з потужними ґрунтозачепами впевнено «чіпляє» асфальт і ущільнений щебінь.
• Посилений каркас із багатошаровим металокордом утримує форму під навантаженням і протистоїть деформаціям.
• Спеціалізація рисунка: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті канавки, що підвищують тягу; для кермових та причіпних у лінійці бренду — відповідні геометрії для стабільності та рівномірного зношення.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас допускає декілька циклів ретреду при правильній експлуатації.
• Працює в широкому температурному діапазоні без перегріву в типових навантаженнях для свого класу.
• Багатошарова структура покращує міцність і демпфірування ударів.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію/заміни.
• Збалансована рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні підсилювачі, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Тверді боковини сприяють стійкості на розворотах і зменшують ризик бокових порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D688 — блочно-гребеневий з симетричною геометрією. Великі тягові шашки утворюють поздовжні та поперечні кромки зчеплення, які формують жорстку «решітку», що рівномірно розподіляє тиск плями контакту. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити резонанс і вібрації, а багаторядні ламелі по краях шашок покращують захоплення на вологому асфальті. Широкі дренажні канавки в центрі й у плечових зонах швидко відводять воду та шлам, знижуючи ризик втрати контакту. Відкриті плечі полегшують самоочищення на укатаному ґрунті та сипучих покриттях.

По поведінці на мокрому покритті шина формує стабільне п’ятно контакту: канавки розривають водну плівку, а гострі кромки шашок фіксуються за мікрошорсткість. На твердому щебені жорсткі блоки не «пливуть» завдяки підсиленому ребру основи, що утримує їх від надлишкової деформації. Взаємозамінні розміри для цієї геометрії: діагональний — 9.00-20; радіальний — 9.00r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний за повносталевою технологією з багатошаровим металокордом, що рівномірно розподіляє навантаження та зберігає геометрію під тривалими статичними і динамічними зусиллями. Брекерний пакет із декількох сталевих поясів забезпечує спротив проколам і порізам з боку протектора та розсіює теплові піки під час тривалого руху. Бортові кільця посилені сталевим дротом для жорсткого з’єднання з ободом і мінімізації мікропровертання під крутним моментом.

Боковини отримали додаткові гумові напливи для захисту від стирання об борти та каміння; еластичність підібрано так, щоб демпфувати удари, не допускаючи надмірних згинів, що викликають локальний перегрів. Нейлоновий захисний шар над поясами працює як кап-плай, стабілізуючи блоки при високих швидкостях і зменшуючи ризик відшарування в зоні брекера. Така інженерія підвищує ремонтопридатність і дозволяє впевнено проводити ретред.

Основні сфери застосування

• Будівельний цикл і підвіз інертних матеріалів — ведуча вісь самоскидів і бортових шасі, де важливі тягові характеристики на щебені та укатаному ґрунті, а також стійкість до механічних впливів.
• Регіональна логістика — робота на асфальті та змішаних покриттях із частими зупинками/стартами: потрібні прогнозоване гальмування і рівномірний знос.
• Комунальні та спеціальні служби — сміттєвози, автокрани, техніка з регулярними маневрами у місті, де важлива міцність боковин і стабільність на невеликих швидкостях під навантаженням.

Список техніки:

• Dongfeng — EQ145
• Dongfeng — EQ140
• FAW — CA141
• Howo (Sinotruk) — ZZ2167 (ранні модифікації з 20-дюймовими ободами)
• Shacman — SX2150 (спецверсії з камерними колесами)
• Foton — BJ3251 (окремі комплектації під 20-дюймовий диск)
• JAC — HFC113 (варіанти з 20\" колесами для будмайданчиків)
• CAMC — HN3250 (конфігурації для змішаних доріг)
• IFA — W50
• ЗІЛ — 431410 (за наявності відповідних 20\" дисків)
• МАЗ — 5334 (ретрофіт під 9.00-20 на частині шасі)
• КрАЗ — 257 (спецкомплектації з камерними шинами 20\")
• КАМАЗ — 53202 (модифікації з 20\" ободами)
• Hyundai — HD170 (ринкові версії з 20\" камерними шинами)
• Hino — FF173 (ранні партії з 20-дюймовими колесами)

Уточнюйте у техдокументації саме вашої модифікації: сумісність визначається типом і шириною обода (наприклад, 7.00V-20/7.50V-20), вантажністю та вимогами виробника шасі.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у D688 ліпша самоочищуваність у плечах на щебеневих під’їздах завдяки відкритішим канавкам.
• Triangle – міцніший поясний пакет у зоні брекера дає відчутну витривалість на будмайданчику при регулярних наїздах на гострий камінь.
• Aeolus – помітно спокійніша робота на асфальті: знижені вібрації завдяки оптимізованому кроку блоків і розкладці резонансів.

Каркас D688 з повностальним кордом і нейлоновим кап-плаєм має високий запас міцності проти ударів і перегріву. Боковини з посиленими зонами стійкі до стирання об бордюри та порізів у тісних міських умовах. Протекторна геометрія з масивними шашками і багатовекторними кромками дає кращу тягу на укатаному ґрунті та мокрому асфальті, ніж багато аналогів того ж класу, при цьому зберігає рівномірність зношення в регіональних рейсах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Сильна сторона у вартості володіння: оптимальне співвідношення ціни до пробігу та ремонтопридатності каркаса.
• Ресурс і міцність корпуса: каркас тримає навантаження і витримує удари, що зменшує ризики простоїв.
• Раціональна витрата палива: склад і геометрія знижують втрати на деформацію, допомагаючи заощаджувати пальне на регіональних маршрутах.

Каркас побудований на базі багатошарового сталевого корду з міцним зчепленням гуми і металу; брекерні пояси з посиленими стиками мінімізують ризик відшарувань. Боковини мають локальні протиударні зони, а протектор, змонтований на жорсткій основі, рівномірно передає зусилля на пляму контакту, що сприяє стабільному зносу і передбачуваній поведінці на різних покриттях.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: зносостійкий компаунд та глибина рисунка забезпечують великий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне тримання дороги: багатовекторні кромки та жорсткі блоки додають упевненості на мокрому асфальті й укатаному щебені.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд у поєднанні з кап-плаєм підвищує витривалість і стабільність під навантаженням.
• Робочий протектор для своєї осі: для ведучої — масивні шашки з відкритими канавками, що генерують тягове зусилля та покращують очищення.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів ретреду за дотримання рекомендацій з експлуатації.
• Візуальний контроль: індикатори зносу допомагають планувати ротацію та своєчасну заміну.
• Сильна тяга і вантажність: впевнений старт із повним бортом і передбачувана динаміка сприяють швидшому виконанню задач.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований для 9.00r20 на ведучій осі згідно з навантаженням (орієнтовно 720–830 кПа для одиночної установки; 650–750 кПа для здвоєних коліс — звіряйте з таблицями навантажень виробника і нормами ETRTO). Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалого руху під навантаженням: перегрів — сигнал до корекції тиску або швидкісного режиму. Здійснюйте ротацію між осями в межах однієї осі (ліво/право) з урахуванням напрямку зносу кожні 15–20 тис. км, щоб вирівняти стирання плечей.

Уникайте хронічної недокачки: вона викликає підвищений нагрів, ламелізацію та розтріскування у плечах. Перепомпування призводить до «викатування» центру та втрати плями контакту на мокрому покритті. Слідкуйте за геометрією: розвал-сходження, люфти підвіски, стан амортизаторів. Не допускайте перевантаження понад значення 144/142 — це різко підвищує ризик пошкоджень корду. На будмайданчиках уникайте різких розворотів на місці з повним бортом — так ви захистите плечі від здирання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Lanvigator D688

Покриття: асфальт (сухий/мокрий), щебенево-піщані під’їзди, укатаний ґрунт, глинисті ділянки після дощу, бетон. На вологому ґрунті відкриті плечі допомагають очищатися, а на твердому покритті жорсткі блоки запобігають «плаванню» під навантаженням. У холодну пору компаунд залишається еластичним у робочому діапазоні, зберігаючи гальмування і курсостійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте камеру і обідну стрічку відповідного розміру (20\" для 9.00r20) у бездоганному стані. Перед монтажем перевірте обід на корозію і задирки, використовуйте змазку для посадки борта. Нагнітання — у клітці безпеки; не перевищуйте рекомендовані значення тиску. Після першого накачування виконайте розгерметизацію і повторне накачування для усунення складок камери. Через 30–50 км пробігу проконтролюйте тиск і підтяжку кріплення колеса. При демонтажі стравіть тиск повністю, користуйтеся інструментом, дотримуйтеся техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткій основі блоків і збалансованому компаунду знижується деформаційний опір коченню — до 5–6% порівняно з зношеними/невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на укатаному щебені та мокрому асфальті дозволяє швидше виконувати рейси і маневри на будмайданчику.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірне зношення скорочують кількість позапланових простоїв і дають можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Lanvigator D688 — ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні: допоможемо підібрати тиск і експлуатаційні режими, оперативно відправимо по всій країні. Не зволікайте — зафіксуйте актуальну вартість і отримайте консультацію спеціаліста для вашого автопарку.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, ціну, узгодимо відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у відділення та адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Постійна наявність складських позицій, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійна консультація з підбору тиску та режимів, підтримка автопарків і корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

9 r20 Lanvigator D688 — практичний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у змішаних умовах. Модель поєднує потужну геометрію протектора, витривалий каркас і збалансований компаунд, завдяки чому забезпечує стабільну тягу, коротке гальмування й рівномірне зношення. Шина підходить для самоскидів, бортових шасі, спецтехніки й регіональних перевезень, допомагає знизити витрати палива та час виконання задач, підвищує безпеку і зменшує ризик простоїв. Обирайте цю вантажну гуму для тривалої роботи в важких умовах — отримаєте ресурс, на який можна покластися.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9.00r20 Lanvigator D688 для змішаних покриттів? – Так, рисунок з масивними шашками і відкритими канавками розрахований на асфальт, укочений ґрунт і щебеневі під’їзди.
• Чи можна відновлювати каркас цієї моделі? – Так, повносталева конструкція допускає ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання правил експлуатації.
• Який робочий тиск підтримувати? – Орієнтуйтесь на дані виробника транспортного засобу та таблиці ETRTO для 9.00r20 (у середньому 720–830 кПа в одиночній установці); коригуйте під фактичне навантаження.
• Яка перевага D688 на мокрому асфальті? – Багатокромкові блоки і широкі канавки швидко відводять воду, формуючи стабільне плямa контакту й коротшу гальмівну дистанцію.
• Це камерна чи безкамерна шина? – У типорозмірі 9.00r20 дана модель виконується як радіальна TT (камерна), використовуються сумісна камера та обідна стрічка 20\".

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і справедлива ціна. Доставимо у найкоротші терміни по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором під ваше шасі та умови роботи.