9R20 Onyx HO616 144/142K Універсальна шина

9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для вантажівок і автобусів регіонального та міського призначення. Поєднує стійкість на твердому покритті з витривалістю на розбитих дорогах, працює стабільно в різні пори року. Обирайте збалансований ресурс і впевнену керованість для щоденної експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шинного холдингу Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., один із великих китайських виробників вантажних покришок повного стального радіального типу. Компанія реалізує контроль якості на кожному етапі, сертифікації ISO/TS, а також глибоке тестування ресурсу та міцності корпусу, що підтверджується експлуатацією в автопарках по всьому світу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталевий радіальний каркас з багатошаровим брекером; комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного зносу; суміші з підвищеним вмістом техвуглецю та силіки для зниженого опору коченню й термостабільності; 3D-ламелі в рибних зонах для додаткової жорсткості; камневиштовхувачі у дренажних канавках для захисту від пробиттів брекера.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи/напівпричепи для міських, приміських і регіональних перевезень, у тому числі на дорогах зі змішаною якістю покриття.
• Рейтинг бренду: серед лідерів китайського сегмента TBR (truck-bus radial) за співвідношенням ціна/ресурс; у порівнянні з преміум-виробниками пропонує нижчу вартість придбання при конкурентному пробігові на більшості регіональних маршрутів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/всепозиційна для магістралей і регіональних ліній
• 295/80r22.5 — універсальна для змішаних маршрутів із частими зупинками
• 385/65r22.5 — причіпна, підвищена вантажність і стабільність у повороті
• 11.00r20 — ведуча/всепозиційна для класичних вантажівок на 20-дюймових дисках
• 12.00r20 — ведуча для складних доріг і підвищеного навантаження
• 13r22.5 — причіпна для напівпричепів, розрахована на рівномірний знос
• 275/70r22.5 — міська шина для автобусів з частими розгоном-гальмуванням
• 245/70r19.5 — легка вантажівка/автобус, робота в міському циклі
• 315/70r22.5 — регіональна тягач/причіпна вісь, підвищена курсові стійкість
• 385/55r22.5 — напівпричепи, стабільність на високих швидкостях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Onyx HO616 Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси, причепи; регіональні й міські маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO616
• Ширина шини: 255 мм (номінальна для 9.00)
• Висота профілю шини: ~100%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 1030–1045 мм (типове значення — 1032 мм)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT (tube type, камерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний рибний (rib) з 4–5 поздовжніми канавками; глибина протектора ~15 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рульова/причіпна; допускається наневантажену ведучу у змішаних умовах)
• Вага, маса шини: близько 55 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з техвуглецем та силікою; сталевий корд у каркасі й брекері, нейлонова оболонка (cap-ply)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Заточена під потреби вантажного транспорту — витримує жорсткий графік рейсів без втрати стабільності на різних покриттях.
• Прогнозований ресурс: тверді зносостійкі компаунди забезпечують великий пробіг у регіональній логістиці.
• Надійне тримання дороги — рибний профіль формує чітке управління на сухому й вологому асфальті.
• Міцна силова структура — багатошаровий сталевий корд формує жорсткий, ударостійкий корпус.
• Цільовий рисунок: для кермової осі — стабілізуючі поздовжні ребра; для ведучої — допустима установка зі збереженням тяги; для причіпної — рівномірне стирання.
• Придатність до відновлення — якісний каркас дозволяє ретрединг за умови дотримання техвимог.
• Стійкість до перегріву — тепловідвідні канали та склад сумішей тримають робочу температуру в нормі.
• Багатошаровий корпус — збалансована жорсткість по боковині і брекеру.
• Індикатори стертості — допомагають контролювати залишковий протектор.
• Продуманий склад матеріалів — натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, оливи, металевий і текстильний корд, функціональні добавки.
• Підвищена курсові стійкість — укріплена бічна зона протидіє кренам під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Onyx HO616 у розмірі 9 r20 — це симетричний рибний профіль з чотирма-п’ятьма поздовжніми каналами. Центральні ребра мають безперервну структуру з мінімальною кількістю поперечних надрізів, що підвищує жорсткість у зоні контакту і покращує зворотний зв’язок на кермі. Плечові зони складаються з широких ребер із дрібним кроком ламелей для додаткового зачеплення на вологому покритті. Канавки з плавними фасками та керованими радіусами сприяють швидкому відводу води й бруду, знижуючи ризик аквапланування на міських швидкостях. Крок ребер оптимізовано для рівномірного розподілу тиску, тому пляма контакту стабільна на повороті і при гальмуванні, а локальні перегріви мінімізовані.

Жорсткість блоків відцентрованих зон підвищена завдяки плечовим перемичкам — це скорочує мікропробуксовування і сприяє рівномірному стиранню. Для ділянок зі щебенем у канавках передбачено камневиштовхувачі, які запобігають застряганню сторонніх часток і захищають брекер. Розмір 9.00-20 (діагональна версія) та 9.00r20 (радіальна, як у даній моделі) часто взаємозамінні за посадкою на диск 20\", однак радіальна конструкція забезпечує кращу керованість і менший нагрів при тривалих рейсах.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий радіальний, із кількома шарами сталевого корду з направленою орієнтацією ниток для підвищення опору до розтягування. Брекерний пакет багатошаровий, з верхнім кап-плаєм із нейлону для стабілізації протектора на швидкості та обмеження росту в діаметрі. Бортові кільця посилені сталевими дротами з жорстким бортовим наповнювачем для точного прилягання до диска та стійкості під бічним навантаженням.

Боковини отримали посилену зону захисту від порізів і тертя об бордюри. Конструкція тепловідведення забезпечується через геометрію канавок і термостабільний компаунд у плечах, що знижує нагрів під час монотонних міських рейсів та у спекотні дні. Камерне виконання (TT) вимагає застосування камери та фліпера відповідного розміру — це забезпечує захист внутрішньої поверхні і стабільне утримання тиску за інтенсивної роботи.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення вантажів і пасажирів — робота на асфальті, бетоні та змішаних покриттях, включно з дорогами місцевого значення; стабільність курсу і рівномірний знос на кермовій і причіпній осях.
• Автопоїзди з бортовими причепами — для перевезення сипучих матеріалів, будматеріалів; перевага — збереження керованості під завантаженням і довгий ресурс на твердій дорозі.

Список техніки:

• LAZ — 695Н (місто/приміське сполучення, комплектації з 20-дюймовими дисками)
• Dongfeng — EQ140/EQ145 (середньотонажні шасі для бортових платформ і фургонів)
• Hino — Ranger FD/FG (модифікації з оригінальними 20\" дисками для регіональних перевезень)
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM (версії для азійських ринків з 9.00r20)
• UD Trucks (Nissan Diesel) — Condor MK/LK (заводські комплекти з 20\" дисками)
• Isuzu — FSR/FT (комплектації з шинами 9.00r20 для середніх вантажів)
• FAW — CA1093/CA1103 (шасі для бортів і самоскидів у регіональній логістиці)
• JMC — N800/N900 (варіанти з 20-дюймовою колісною базою на деяких ринках)
• ГКБ — 8350 (бортовий причіп під 20\" диски у зв’язці із ЗІЛ/ГАЗ тягачами)
• 2ПТС — 6 (тракторний причіп, колісні вузли під 9.00-20 у поширених виконаннях)
• 2ПТС — 9 (важчі тракторні причепи, використання 9.00-20 у базових комплектаціях)
• ROU — 6 (розкидач органічних добрив, варіант з 20\" колесами в господарствах)
• Yutong — ZK610x (частина ранніх модифікацій на 20\" у міжміських перевезеннях)
• Shacman — M3000 (локальні комплектації для ринків із традиційними 20\" колісними форм-факторами)
• MAZ — 5336/5337 (окремі версії з 20\" дисками для бортових платформ у комунальних службах)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (наприклад, S637) – Onyx HO616 має більш жорсткі центральні ребра, що додає чіткості на кермовій осі в міському циклі.
• Westlake (серія CR) – модель Onyx демонструє нижчий нагрів у довгих регіональних рейсах завдяки термостабільному плечовому компаунду.
• Triangle (серія TR) – HO616 зазвичай показує рівномірніше стирання на причіпній осі за рахунок налаштованого кроку ребер і відсутності “пилообразного” зносу.

Корпус у Onyx HO616 — всесталевий, із щільним брекерним пакетом і посиленими бортовими кільцями; це надає жорсткості в зоні борту і точного центрування на диску. Боковина з додатковими шарями гуми в зоні удару протистоїть порізам на бордюрах краще за низку конкурентів у класі. Протектор із глибокими дренажними канавками й адаптованою геометрією ребер зменшує затримку каменів — брекер менше страждає від локальних пробиттів, що продовжує ремонтопридатність корпуса.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Onyx HO616 — всепозиційна вантажна гума для 20-дюймових коліс, призначена для міських і регіональних перевезень на вантажівках та автобусах.
• 2. Використовується на кермових і причіпних осях у змішаних умовах: асфальт, бетон, ґрунтові під’їзди до складів, кар’єрів і проммайданчиків.
• 3. Конструкція — радіальна, всесталевий каркас з багатошаровим брекером; кількість шарів підібрана для високої вантажомісткості та контрольованої жорсткості.
• 4. Боковини посилені в зонах ризику; бортові кільця з міцних сталевих дротів утримують форму і щільність посадки.
• 5. Компаунд з підвищеним умістом техвуглецю формує зносостійкість і стійкість до мікротріщин та старіння під дією ультрафіолету та температурних циклів.
• 6. Протектор типу rib з безперервними центральними доріжками, кутові фаски на ребрах і ламелі підвищують відведення води і стабільність плями контакту.
• 7. Під час експлуатації проявляє стійкість на прямій, прогнозованість при маневрах і достатню прохідність на укатаному ґрунті без надмірного буксування.
• 8. Для автопарку — реальна економія: спрогнозований ресурс і можливість ретредингу знижують витрати за весь життєвий цикл колеса.
• 9. Універсальність — підходить під різні задачі: міські маршрути з частими зупинками, міжміські рейси середньої довжини, робота на причепах і автобусах.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та ресурсу — корпус, придатний до відновлення, і збалансований компаунд формують низьку вартість кілометра.
• Перевага у витривалості — міцна силова структура каркаса довше тримає ударні навантаження і зберігає геометрію під завантаженням.
• Менше витрати пального — налаштована жорсткість протектора і склад суміші скорочують енергетичні втрати при коченні.

Каркас побудовано на сталевому корді з ретельно підібраною щільністю нитки для кожної зони: центральна частина відповідає за геометрію плями контакту, боковини — за демпфування вібрацій і захист від бокових ударів. Брекерний пакет багатошаровий, верхній кап-плай стабілізує протектор на швидкості. Бортові кільця мають посилений наповнювач, що усуває мікропрокручування на диску. Рисунок протектора створений для рівномірного розподілу навантаження, з попередженням локальних “гарячих точок”.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі дистанції: тверді суміші, розраховані на високий пробіг, уповільнюють знос навіть у міському циклі.
• Стабільне зчеплення: рибні ребра та продумані канавки забезпечують контакт на мокрому та сухому покритті.
• Посилений корпус: багатошаровий сталевий корд формує витривалу основу для навантажених осей.
• Рисунок під задачу осі: кермова — прямі канали для курсової точності; ведуча — допустиме застосування з контрольованою тягою; причіпна — однорідний знос.
• Відновлення протектора: якісний каркас дозволяє повторне наварювання з дотриманням технології.
• Контроль стирання: індикатори залишку протектора спрощують планування заміни або регрувінгу.
• Спроможність тягнути масу: висока тяговитість і вантажність скорочують час логістичних операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 9 r20 Onyx HO616 рекомендовано дотримуватись робочого тиску відповідно до осьового навантаження та швидкісного режиму. Типові значення для одинарної установки в регіональних перевезеннях — 7.5–9.0 бар; для здвоєних коліс — 7.0–8.5 бар. Завжди коригуйте тиск по “холодній” шині та перевіряйте його не рідше разу на тиждень у комерційному використанні. Дотримуйтесь правильного інтервалу перестановок між осями (рульова ↔ причіпна) кожні 10–20 тис. км, щоб уникнути нерівномірного зносу.

Слідкуйте за геометрією підвіски та розвал-сходженням; порушення кутів викликає “пилообразний” знос ребер. Уникайте перезавантаження: навіть короткочасне перевищення індексу 144/142 прискорює старіння каркаса і збільшує ризик пошкоджень при наїзді на перешкоди. На розбитих ділянках знижуйте швидкість — це суттєво зменшує ударні навантаження по боковині і бортам. Мийте шини від реагентів і абразиву, не допускайте тривалої стоянки з критично низьким тиском, зберігайте у сухому, темному приміщенні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Onyx HO616

Onyx HO616 працює на міських і міжміських дорогах, на промислових під’їздах, у дощову погоду та на ущільненому ґрунті. Рибний рисунок з кількома дренажними каналами відводить воду, зберігаючи контакт на мокрому асфальті, тоді як посилені плечі допомагають на твердих і змішаних поверхнях. На вологому ґрунті шина зберігає помірну тягу за рахунок ламелей і крайок ребер; на щільному твердому основі показує низьке буксування та стабільність гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж 9 r20 Onyx HO616 на чисті, непошкоджені диски відповідного типорозміру з використанням камери та фліпера, схвалених для 20\" коліс. Перед встановленням перевірте відсутність задирок і корозії на бортах; використовуйте монтажну пасту. Орієнтуйте шину за мітками (якщо позначено точку найменшої ваги — суміщайте з вентилем). Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку герметичності та зафіксуйте робочий тиск відповідно до таблиць навантаження/швидкості. Перші 500 км експлуатуйте в щадному режимі, щоб протектор “притерся” і сформував оптимальний контакт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рибному профілю та компаунду опір коченню знижується орієнтовно до 6–8% у порівнянні з попередніми поколіннями шин аналогічного класу, що помітно на довгих регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менша схильність до буксування на щільних основах скорочують втрати часу під навантаженням і прискорюють цикл перевезення.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос продовжують міжсервісні інтервали; придатність до ретредингу зменшує вартість кілометра на другому і третьому життєвих циклах.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Onyx HO616 144/142K Універсальна вантажна шина за конкурентною ціною в нашому магазині. Зробіть замовлення зараз — надамо кваліфіковану консультацію, узгодимо комплектацію камера/фліпер і оперативно відправимо у будь-який регіон країни.

• Як купити: оформіть на сайті або зателефонуйте — менеджер перевірить наявність, підтвердить вартість і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і селища, до відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, професійна підтримка у виборі тиску, осьового застосування і графіка перестановок. Надійність поставки підтверджена стабільними залишками і щоденними відправками.

Висновок по шині та рекомендації

Onyx HO616 9 r20 — універсальна вантажна гума з міцним всесталевим корпусом і рибним рисунком для кермової та причіпної осей. Вона поєднує передбачувану керованість, добрий відвід води і довговічність на твердих дорогах та змішаних покриттях. Оптимальна для міських і регіональних маршрутів вантажівок і автобусів, дозволяє знизити витрати пального, підвищити ефективність рейсів і забезпечити безпечну роботу автопарку. Для максимальної віддачі дотримуйтесь правильного тиску, плану перестановок і своєчасного контролю зносу.

Часті питання про шину

• Чи придатна 9 r20 Onyx HO616 для кермової осі? – Так, рисунок типу rib розроблено для всепозиційного застосування з акцентом на стабільність на кермовій осі у міському та регіональному циклі.
• Чи камерна це шина? – Так, виконання TT (tube type) передбачає використання відповідної камери і фліпера з 20-дюймовим диском.
• Який допустимий робочий тиск? – Тиск підбирається за осьовим навантаженням і швидкістю; типово 7.5–9.0 бар для одинарної установки, 7.0–8.5 бар для здвоєної, але слід керуватися таблицями виробника і параметрами транспортного засобу.
• Чи можна виконувати ретрединг (наварювання протектора)? – За умови збереженості корпуса та відповідності вимогам до ретредингу, каркас допускає відновлення спеціалізованим сервісом.
• Де ця шина розкриває себе найкраще? – На міських і регіональних маршрутах, на твердому покритті та в дощових умовах, а також на ущільнених під’їзних ґрунтових дорогах.

Готові оновити автопарк і знизити витрати на кілометр? Замовляйте 9 r20 Onyx HO616 вже сьогодні — актуальна ціна, гарантія та швидка доставка. Потрібна підбірка під ваші осі й навантаження? Зателефонуйте — сформуємо оптимальний комплект. Працюєте з великим парком? Оформіть замовлення — надамо індивідуальні умови для підприємств і логістичних компаній.