9R20 Sunfull HF606 144/142K Рульова шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    355604
  • Доступно:
    Є в наявності

8364 грн.
Є в наявності

9 r20 Sunfull HF606 Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермової осі вантажівок у регіональних і магістральних перевезеннях, зі збалансованою керованістю, акуратним зношуванням і стабільністю курсової. Вантажна гума демонструє впевнену роботу на вологому та сухому покритті, забезпечує точне утримання траєкторії й надійну гальмівну динаміку. Оберіть рульову вантажну гуму для безперервної експлуатації автопарку з мінімальними простоями та прогнозованим ресурсом.

Опис виробника та перевага його вибору

    Sunfull — бренд компанії Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Китай), одного з великих виробників шин для вантажної техніки, автобусів та спецтранспорту. Підприємство має сучасні лінії змішування каучуків, металокордні каландри і випробувальні лабораторії, що дозволяють серійно випускати моделі, сертифіковані для міжнародних ринків. Асортимент включає кермові, ведучі та причіпні рішення для різних умов руху — від магістралі до регіону та помірного бездоріжжя.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: компаунди з високим вмістом натурального каучуку для ресурсу та стійкості до нагріву; двошаровий протектор для контрольованого зношування; сталеві пояси з багатонитковим металокордом; 3D-ламелі на кермових шинах для зчеплення у дощ; цифрове балансування і контроль геометрії.
  • Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси, будівельні та комунальні машини; експлуатація на кермовій, ведучій та причіпній осях у міських, приміських і регіональних перевезеннях.
  • Рейтинг бренду: стабільний представник середнього сегмента з підтвердженою відповідністю стандартам R54 і R117; за відгуками перевізників — конкурентний ресурс і вигідна вартість володіння порівняно з іншими китайськими та частиною азійських марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 315/80r22.5 — кермова/причіпна вісь для магістралі та регіону, розрахована на великі пробіги
  • 295/80r22.5 — кермова вісь у змішаному циклі місто-регіон, акцент на рівномірному зношуванні
  • 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і помірних будмайданчиків
  • 11r22.5 — універсальні рішення для кермової та причіпної осі в дистрибуції
  • 13r22.5 — ведуча вісь зі збільшеною вантажністю для важких умов
  • 385/65r22.5 — причіпна вісь, підвищена рівномірність зносу на довгих плечах
  • 9.00r20 — кермова вісь для середньотонажних вантажівок у регіональних перевезеннях
  • 12.00r20 — ведуча вісь для змішаних доріг і легкого бездоріжжя
  • 275/70r22.5 — міська дистрибуція, кермова/причіпна з акцентом на маневреність
  • 245/70r19.5 — легкі вантажні автомобілі, кермова для міського циклу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Sunfull HF606 144/142K Рульова вантажна шина

  • Виробник шини: Sunfull
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів для регіональних/міських перевезень по асфальту та твердому покриттю
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: HF606
  • Ширина шини: 260 мм
  • Висота профілю шини: 100%
  • Зовнішній діаметр шини: 1030 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
  • Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
  • Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
  • VF або IF: не застосовується
  • Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з металокордним брекером
  • Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений; чотири кільцеві канавки; глибина близько 14–15 мм
  • Вісь установки шини: рульова
  • Вага, маса шини: 52–54 кг (залежно від комплектації камери та обідної стрічки)
  • Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, силіка, сірка; стальний брекер з металокордом; текстильний корд каркаса; бортові дроти зі сталевого тросу
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для кермової осі у регіональних перевезеннях
  • Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Створена для комерційних вантажівок і автобусів та зберігає стабільність курсу незалежно від завантаження та покриття.
  • Довгий пробіг: суміші протектора розраховані на тривалу експлуатацію в регіональному циклі без прискореного стирання.
  • Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки конфігурації ребер і ламелізації.
  • Зміцнений каркас: багатошаровий корд витримує ударні навантаження та регулярні бордюрні контакти.
  • Оптимізований протектор: для кермової осі — прямі кільцеві канали забезпечують точність керування; для інших осей у лінійці — відповідні рисунки під тягу чи рівномірний знос.
  • Відновлення ресурсу: міцний корпус допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
  • Стійкість до перегріву при тривалій поїздці на підвищеній швидкості у межах індексу.
  • Багатошарова будова корпусу поглинає вібрації та розподіляє навантаження по плямі контакту.
  • Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати заміну та ротацію коліс.
  • Комплекс матеріалів: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, масла та смоли — підібрані для ресурсу та міцності.
  • Посилені боковини з підвищеною жорсткістю забезпечують точність реакцій на підрулення.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Sunfull HF606 — класичний кермовий rib-профіль із чотирма кільцевими дренажними канавками однакової глибини та системою вузьких пазів-ламелей на центральних і плечових ребрах. Прямолінійні канали швидко відводять воду вперед і вбік, зменшуючи гідропланування. Висока жорсткість поздовжніх ребер зберігає точну геометрію плями контакту, що стабілізує гальмування й підвищує чутливість до команд керма. Плечові пази мають підібраний крок, який знижує локальні піки тиску і сприяє рівномірному стиранню.

Компоновка блоків виключає «рвану» роботу на сухому асфальті: ребра не зсуваються під навантаженням і не викликають рульових мікроколивань. На вологому покритті подовжні канали разом зі скошеними кромками утворюють відкриті водовідвідні траси, що зберігає контрольованість навіть під дощем. Самоочищення від дрібного щебеню забезпечують скошені фаски у канавках, які перешкоджають застряганню камінців. Для взаємозамінності у парках зі змішаними дисками можливий перехід з 9.00-20 діагональних варіантів на 9.00r20 радіальні за умови дотримання рекомендацій виробника дисків та шин.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальний з багатошаровим текстильним кордом, що надає пружності та витримує циклічні навантаження на кермовій осі. Металокордний брекер під протектором стабілізує пляму контакту, обмежує деформації і рівномірно розподіляє тиск по ширині. Бортові кільця виконані зі сталевого тросу для надійного замикання на ободі 20 дюймів і кращої фіксації під високим тиском. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від потертостей і локальних ударів, а термоактивні добавки у внутрішніх шарах сприяють відведенню тепла від плечової зони в довгих рейсах.

Основні сфери застосування

  • Регіональні перевезення на тентованих і бортових автомобілях — стабільність курсу, прогнозована керованість, рівномірне стирання на трасі і в місті.
  • Міська дистрибуція — часті зупинки, маневри, бордюри; посилені боковини й надійний борт витримують міські навантаження.
  • Автобусні перевезення — контроль зчеплення у дощ, задовільний акустичний комфорт, чітка реакція на кермо.
  • Комунальна та будівельна інфраструктура — поєднання асфальту і твердого ґрунтового покриття, стійкість до механічних впливів у помірно жорстких умовах.
  • Міжміські маршрути — робота на швидкостях у межах індексу K із мінімальним нагрівом та контрольованим зносом.

Список техніки:

  • Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM
  • Hino — 500 Series FD/FG
  • Isuzu — FVR/FTR
  • Nissan Diesel (UD) — Condor MK/MK
  • FAW — 8–12 т середньотонажні серії (старіше покоління з 20-дюймовими дисками)
  • Foton — Auman середньотонажні модифікації з ободами 20
  • Dongfeng — EQ серії з 9.00r20 у комплектаціях під регіон
  • Shacman — ранні регіональні шасі серії F2000 із 20-дюймовими ободами
  • КАВЗ — міжміські та приміські автобуси старіших поколінь з 20-дюймовими колесами
  • ЛАЗ — частина дорестайлінгових версій для внутрішнього ринку з 9.00r20

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Sailun S637 – Sunfull HF606 демонструє спокійнішу реакцію на малі підрулення за рахунок жорсткіших поздовжніх ребер.
  • Triangle TR685 – у HF606 відзначається помітно рівномірніше стирання плечових зон у регіональному циклі зі змішаним покриттям.
  • Double Coin RT500 – корпус HF606 зазвичай легший, що позитивно впливає на опір коченню в кермовій позиції.

Каркас у Sunfull HF606 налаштований на пружну роботу з помірною енергоємністю боковин — це додає кермової точності в міському циклі. Металокорд брекера забезпечує рівний контакт по всій ширині, тоді як у ряді аналогів плечі м’якші, і це може пришвидшувати їхній знос. Боковина HF606 має додатковий гумовий захист від стирання, а протектор з чотирма прямими каналами спроєктований для швидкого дренажу без втрати жорсткості центральних ребер.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель HF606 — кермова вантажна гума лінійки для регіональних перевезень, створена для вантажівок і автобусів з індексом швидкості K.
  • 2. Сфера використання: асфальт і тверді покриття у місті та міжмісті, маршрути з частими розворотами та гальмуваннями.
  • 3. Конструкція: радіальна з металокордним брекером і текстильним каркасом; оптимізована жорсткість плечових зон.
  • 4. Боковини та борти: посилений бортовий дріт надійно утримує шину на ободі під високим тиском; бокова стінка захищена від стирання об бордюр.
  • 5. Компаунд: стійкий до стирання, із добавками проти терморозтріскування та старіння, з балансом еластичності та твердості для довгої служби.
  • 6. Протектор: rib-тип, глибина близько 14–15 мм, кромки з фасками для стабільного зчеплення на вологій дорозі, канавки з камневиштовхувачами.
  • 7. Експлуатаційні переваги: точність керма, передбачувана стабільність, контрольована гальмівна динаміка, акуратний знос плечей.
  • 8. Економіка: зменшений опір коченню у кермовій позиції, що дає реальну економію пального в регіональному циклі.
  • 9. Універсальність: сумісна з типовими ободами 20, підходить для різних сценаріїв — від міської дистрибуції до міжміських ліній.
  • Конструктивні особливості шини

    • Збалансована вартість і ресурс забезпечують вигідне співвідношення ціна/якість для автопарків.
    • Міцний корпус витримує багатоциклові навантаження та краще зберігає геометрію при ударних впливах.
    • Знижений опір коченню сприяє помірній витраті палива у кермовій позиції на трасі й у місті.

    Каркас — радіальний, армований текстильним кордом; брекер — сталеві пояси під протектором з багатонитковим металокордом; боковини — з додатковими гумовими прошарками проти потертостей і надривів; протектор — двошаровий (робочий шар зносостійкий, підшар — термостабільний), з чіткими поздовжніми ребрами для стабілізації плями контакту. Такий набір дає необхідну жорсткість у повороті і помірну еластичність на нерівностях.

    Ключові переваги шини

    • Тривалий строк служби: спеціальні гумові суміші утримують знос на мінімальному рівні навіть за інтенсивної експлуатації.
    • Надійне щеплення з асфальтом і мокрим покриттям завдяки продуманим кромкам та ламелям у ребрах.
    • Армований корпус: багатошаровий корд зберігає цілісність під навантаженням і допускає реновацію.
    • Профіль для кермової осі: прямі канали стабілізують рух; у парних моделях для інших осей — рисунки з акцентом на тягу чи рівномірне стирання.
    • Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє багаторазове наварювання за технологією виробника відновника.
    • Індикатори зносу: допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину та планувати заміну.
    • Хороша тягова стабільність кермової осі й запас вантажомісткості підтримують продуктивність рейсів.

    Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь: для 9.00r20 у кермовій позиції за маси колеса до 2800 кг орієнтовно 760–830 кПа (110–120 psi), точні значення звіряйте з таблицями виробника та ETRTO. Регулярно контролюйте сходження та кут кастора, балансування коліс — це запобігає хвилеподібному та «п’ятнистому» зносу. Ротація ліво/право на кермовій осі кожні 20–30 тис. км допомагає вирівнювати стирання плечових зон. Уникайте перевантажень і тривалої експлуатації з тиском нижче норми: це перегріває боковину і прискорює руйнування каркаса. Оглядайте протектор на предмет каміння в канавках — своєчасне видалення знижує ризик мікророзривів.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Sunfull HF606 144/142K Рульова вантажна шина

    Робота на сухому та вологому асфальті, бетоні, твердих ґрунтових дорогах і щебеневих під’їздах. Витримує міський цикл із частими розворотами та гальмуваннями, стабільно тримає курс на міжміських маршрутах зі швидкостями до 110 км/год. У дощову погоду дренажні канавки ефективно відводять воду; на щільному ґрунті ребра зберігають площу контакту, забезпечуючи керованість без «плавання» передньої осі.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж на чистий обід 20 дюймів із перевіреними замковими кільцями (за потреби) та справною камерою і обідною стрічкою. Використовуйте рекомендовану змазку для бортування, не застосовуйте масла та силіконові рідини. Після накачування до посадкового тиску — перевірка рівномірності посадки по колу, потім встановлення робочого тиску відповідно до навантаження. Демонтаж — лише на спеціалізованому обладнанні, зі спуском повітря до нуля і фіксацією колеса у станку. Після монтажу — обов’язкове балансування кермових коліс.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: за рахунок жорстких поздовжніх ребер і оптимізованої маси корпусу опір коченню в кермовій позиції зменшується орієнтовно на 6–9% порівняно з базовими діагональними аналогами 9.00-20.
    • Скорочення часу робіт: краща стабільність і менше буксування передньої осі у дощ забезпечують рівніший темп руху та менші простої.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос плечей продовжують інтервал до ротацій/перекаток і відстрочують заміну пари.

    Оплата та доставка

    Придбайте 9 r20 Sunfull HF606 144/142K рульова вантажна шина за розумною ціною в нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення сьогодні та отримуйте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні. Забезпечте свій парк надійною кермовою гумаю без затримок — натискайте купити і ми зробимо решту.

    • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить дату відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення та адресно по містах і селах.
    • Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата через службу доставки.

    Переваги покупки шини

    Надійна логістика, офіційна гарантія виробника, швидкий збір і відправка, підбір тиску та рекомендації по монтажу від фахівців. Замовляйте прямо зараз — зафіксуйте ціну та зарезервуйте партію для свого автопарку.

    Висновок по шині та рекомендації

    9 r20 Sunfull HF606 144/142K — рульова вантажна гума для регіону і міста, що поєднує точність керування, контрольоване гальмування та тривалий ресурс плечових зон. Для середньотонажних вантажівок і автобусів це надійний вибір, який зменшує витрату пального завдяки зниженому опору коченню та гарантує впевненість у дощ. Посилений корпус підвищує безпеку і дозволяє реновацію, що скорочує витрати автопарку. Оберіть дану рульову вантажну гуму, щоб стабілізувати керованість, продовжити інтервал до заміни і підвищити ефективність кожного рейсу.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить ця модель для міської дистрибуції з частими зупинками? – Так, rib-рисунок із жорсткими ребрами забезпечує точні реакції керма і рівномірний знос у міському циклі.
    • Який рекомендований робочий тиск для кермової осі? – Орієнтовно 760–830 кПа залежно від навантаження; точні значення беріть з таблиць виробника та ETRTO для 9.00r20.
    • Чи допускається наварювання протектора на цьому корпусі? – За умови відсутності пошкоджень каркаса і дотримання технології реновації корпус зазвичай придатний до відновлення.
    • Чи ефективна шина під час дощу? – Так, чотири кільцеві канавки і ламелі на ребрах активно відводять воду, зберігаючи зчеплення у вологих умовах.
    • На яку вісь встановлювати HF606? – Це рульова модель, рекомендована для кермових позицій вантажівок та автобусів.

    Замовляйте рульову вантажну гуму Sunfull HF606 9 r20 сьогодні — гарантія виробника, оперативна доставка по Україні, вигідна пропозиція для автопарків. Не відкладайте: зафіксуйте ціну й отримайте професійний підбір тиску і рекомендації по експлуатації. Оформлюйте замовлення зараз — додаткові умови для корпоративних клієнтів та оптових закупівель.

    Характеристики шин
    Діаметр 20
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 9
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Sunfull
    Индекс нагрузки 144/142
    Индекс скорости K
    Модель HF606
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Рульова вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.