10R20 Aplus D688 149/146K Ведущая шина

10 r20 Aplus D688 149/146K Ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс для смешанных дорог, оптимальный выбор для коммерческих перевозок, уверенная работа в дождь и жару, стабильность на асфальте и грунте, повышенная стойкость к износу и повреждениям

10 r20 Aplus D688 149/146K Ведущая грузовая шина создана для ведущих осей грузовых автомобилей, работающих в региональных и смешанных условиях. Массивные тяговые блоки и открытые плечи обеспечивают надежное сцепление, ускоренную самоочистку и предсказуемый разгон без пробуксовок. Укрепленный каркас рассчитан на интенсивные нагрузки и допускает восстановление протектора. Выбирайте эту резину, если вам важны стабильность пробега, долгий срок службы и уверенность на разбитом покрытии. Закажите сейчас — получите прочную рабочую шину с быстрой отгрузкой по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит промышленной группе Shandong Haohua Tire и специализируется на производстве грузовых и легковых шин. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества, а готовая продукция поставляется более чем в сотню стран. Шины Aplus ценят за выверенные рисунки протектора, устойчивый ресурс касинга и конкурентную цену в своем классе.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: автоматизированные линии смешения компаундов, компьютерное моделирование рисунков, стальной брекер с оптимизированной схемой наложения, контролируемая вулканизация, строгий финальный контроль геометрии и балансировки, соответствие требованиям ECE, DOT, ISO.
• Назначение шин: грузовой транспорт, региональные и магистральные перевозки, строительная и коммунальная техника, автобусный парк, эксплуатации на асфальте и твердом грунте.
• Рейтинг бренда: уверенный бюджетно-средний сегмент TBR с высоким спросом в Восточной Европе и Азии; по соотношению цена-ресурс конкурирует с Sailun, Triangle, Double Coin и Linglong.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, акцент на ровное удержание курса и равномерный износ
• 315/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, приоритет тяги и стабильности при высокой загрузке
• 12.00r20 — ведущая ось для строительных задач, усиленный каркас под тяжелые условия
• 385/65r22.5 — прицепная ось для шоссейных и региональных перевозок, равномерное стирание и большая грузоподъемность
• 275/70r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, маневренность и стойкость к бордюрным воздействиям
• 11r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок, курсовая устойчивость и экономичность
• 13r22.5 — ведущая ось для регионально-строительной эксплуатации, выраженная тяга и самоочистка
• 8.25r20 — универсальная установка на среднетоннажных шасси, баланс между ресурсом и комфортом
• 315/70r22.5 — рулевая ось для международных трасс, точное управление и сниженное сопротивление качению
• 385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы на магистралях, устойчивость и низкий нагрев в длительной поездке

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Aplus D688

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 278–283 мм (типичные габариты для 10.00r20 по нормам ETRTO)
• Высота профиля шины: около 95–98% от ширины для данной размерности 10.00
• Наружный диаметр шины: порядка 1042–1065 мм в зависимости от диска и давления
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг на одиночной/3000 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется к данной TBR модели
• Тип конструкции: радиальная TBR; бескамерное или камерное исполнение зависит от диска и спецификации
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый, глубокие шашки с открытыми плечами, дренажные канавки повышенной емкости
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 55–62 кг в зависимости от исполнения
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технического углерода, серы и смол; стальной корд в брекере и каркасе; текстильные слои для стабилизации
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно среднего бюджетного сегмента ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и уверенно переносит суровую эксплуатацию на дорогах разного качества.
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при правильном давлении и регулярной ротации.
• Надежная тяга: уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря массивным грунтозацепам.
• Укрепленный каркас: многоуровневый корд для устойчивости к ударным нагрузкам.
• Профиль протектора под ось: для ведущей — глубокие тяговые блоки; для рулевой и прицепной в линейке бренда — иные схемы под задачи.
• Корпус допускает восстановление: качественный касинг пригоден для ретрединга при соблюдении технологий.
• Сопротивление перегреву: тепловывод каркаса минимизирует избыточный нагрев при высокой скорости и нагрузке.
• Сложносоставная структура слоев
• Контроль остатка: предусмотрены мерные метки для отслеживания глубины.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и специализированные присадки.
• Усиленная боковая зона: устойчивость к боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговая геометрия D688 — это широкие, глубоко посаженные блоки с выраженным шагом, образующие множество кромок зацепления. Зигзагообразные продольные канавки высокой вместимости быстро отводят воду и грязь из пятна контакта, а поперечные прорези формируют цепкий захват при старте и на подъемах. Открытые плечи облегчают выталкивание налипшего материала, ускоряя самоочистку в мокрой глине и на рыхлом щебне. Усиленная перемычками структура шашек уменьшает деформацию под крутящим моментом и держит устойчивую геометрию на твердом покрытии, что улучшает равномерность износа.

Для взаимозаменяемости в парке часто встречаются диагональные 10.00-20 и радиальные 10.00r20: первое решение традиционно прочнее на боковой срез, второе — экономичнее и холоднее в ходе длительной езды. Выбор зависит от условий и требований к комфорту и ресурсу.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по TBR-схеме с применением стального корда высокой прочности, что повышает устойчивость к ударам и усталостным нагрузкам. Многослойный брекер стабилизирует пятно контакта под крутящим моментом ведущей оси, а его сочетание с эластичным подбрекерным слоем гасит локальные напряжения. Бортовые кольца с антикоррозионной защитой обеспечивают надежную посадку на диске, уменьшая риск микроподвижек и утечек. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями для защиты от истирания и боковых ударов на узких подъездах и стройплощадках. Теплоотвод реализован через оптимизированную толщину резины в зоне плеча и брекера, что помогает держать рабочую температуру под контролем при продолжительных рейсах.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси в региональных и смешанных условиях: трасса второго класса, федеральные дороги, подъезды к складам, участки со щебнем и укатанным грунтом. Устанавливается на средне- и тяжелотоннажные грузовики с ободами 20 дюймов. Отличается устойчивым набором тяги без пробуксовок и равномерным стиранием на твердом покрытии.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 и 53212
• МАЗ — 5335 и 5334
• Tata — LPT 1615 / LPT 2515
• Ashok Leyland — 2516 / 2518
• Hino — FF173 / ранние серии 500 для рынков с 20-дюймовыми ободами
• Isuzu — FTR и FVR в модификациях с 10.00r20
• FAW — J5 среднетоннажные шасси под 20-дюймовые диски
• Dongfeng — EQ-серии для региональных перевозок
• JAC — N-серия и ранние тяжёлые шасси с 20-дюймовыми ободами
• Foton — Auman в исполнениях на 10.00r20 для локальных рынков
• Shacman — L3000 в комплектациях с 20-дюймовыми колесами
• Hyundai — HD120/HD170 в версиях для рынков с размерностью 10.00r20
• Nissan Diesel — UD Condor старых серий на 20-дюймовых дисках
• Howo — отдельные модификации для строительных компаний на 10.00r20
• Fuso — Fighter в версиях для регионов, где применяется 10.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (модели S815/S816) – у D688 более открытое плечо, что улучшает самоочистку на щебне и мокрой глине.
• Double Coin (RLB1/RLB800) – Aplus предлагает сопоставимую тягу при более привлекательной цене владения на смешанных маршрутах.
• Linglong (D928/D955) – касинг D688 рассчитан под ретрединг, что продлевает жизненный цикл комплекта.

Корпус D688 сочетает многослойный стальной каркас и стабилизированный брекер, поэтому держит форму под высокими крутящими моментами. Боковина усилена дополнительными слоями резины, что уменьшает риск проколов о бордюры и строительный мусор. Протектор с широкими шашками и зигзагообразными каналами ускоряет дренаж и обеспечивает кромочный зацеп там, где у более закрытых рисунков конкурентов начинаются пробуксовки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас опоясан стальным кордом, брекер стабилизирует контакт под тягой, бортовые кольца надежно центрируют шину на диске. Боковины усилены против истирания и ударов. Протекторная часть опирается на подбрекерные слои для гашения вибраций, что повышает комфорт и продлевает срок службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля, с учетом нагрузки и скорости. Для типичных 10.00r20 16PR на ведущей оси ориентировочно применяют 7.5–9.0 бар в одиночной и 7.0–8.5 бар в спаренной установке, но точные значения берите из шинной таблицы и шильды на авто. Проводите ротацию между осями и внутри спарок каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением и биением дисков, затягивайте крепеж в моменте, указанном заводом. Избегайте длительных стоянок с перегрузом на одном месте, чтобы не формировать плоские пятна. Регулярно осматривайте протектор на предмет камней и мусора, своевременно удаляйте инородные предметы. При длительных рейсах контролируйте температуру боковины — перегрев указывает на давление вне нормы. При повреждении — немедленно остановите автомобиль и оцените возможность ремонта у специалиста.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Aplus D688

Полевые условия, дороги с участками щебня и грунтовки, влажная почва, твердый асфальт и бетон. Модель сбалансирована для региональных маршрутов с периодическими съездами на второстепенные покрытия, выдерживает частые старты и работу под крутящим моментом на подъемах и в стесненных городских условиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистом диске соответствующего типоразмера с исправным бортовым профилем. Используйте совместимые камеры и ободные ленты при камерном исполнении либо герметизирующие пасты в бескамерной версии. Смазка — специальная монтажная, не применяйте масла и силикон. Центруйте борт равномерно, не превышайте давление посадки, указанное в таблицах производителя; после посадки сбросьте до рабочего. Проверяйте герметичность вентиля и затяжку гаек. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания, соблюдая технику безопасности и последовательность съёма борта. Каждые 7–10 дней контролируйте давление в холодной шине, корректируйте под загрузку и температуру окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной геометрии блоков и охлаждаемой конструкции снижается сопротивление качению до примерно 6% относительно среднего значения в бюджетном сегменте ведущих шин.
• Сокращение времени работ: лучшая тяга уменьшает пробуксовки, повышая среднюю скорость операций и ускоряя прохождение сложных участков маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый касинг продлевает срок службы и позволяет применять ретрединг, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 10 r20 Aplus D688 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем онлайн-магазине. Оформите заказ сейчас — оперативно проконсультируем, подтвердим наличие и организуем быструю отправку по Украине. Заберите надежную резину без задержек — ваш парк вернется в работу уже в ближайшие дни.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежную логистику, официальную гарантию производителя, быстрый складской отпуск и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Закажите комплект для вашего автопарка — получите персональные условия и поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

10 r20 Aplus D688 149/146K — это практичное решение для ведущей оси грузовых автомобилей, где ценятся тяга, ресурс и стабильность поведения. Массивный протектор вытягивает грузовик на смешанных дорогах, усиленный каркас выдерживает тяжелую ежедневную работу, а возможность ретрединга снижает итоговую стоимость километра. Шина оптимальна для региональных перевозок, стройобъектов и городских маршрутов с частыми старто-остановками. Она повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо за счет контролируемого качения, дает устойчивость и безопасность на мокром покрытии и работает долго даже в сложной среде.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 10 r20 Aplus D688 на ведущей оси в смешанных условиях – Да, рисунок разработан именно для тяговой оси с периодическими съездами на грунтовку и щебень, при этом сохраняет стабильность на асфальте.
• Допускает ли корпус восстановление протектора – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений касинг рассчитан на ретрединг у сертифицированных сервисов.
• Какой скоростной режим предусмотрен – Индекс K означает допустимую эксплуатацию до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какие рекомендуемые давления для типоразмера 10.00r20 – Конкретные значения зависят от нагрузки и осевой конфигурации; ориентиры для 16PR: порядка 7.5–9.0 бар одиночная, 7.0–8.5 бар сдвоенная. Точное давление берите из таблиц производителя и предписаний авто.
• На какие диски устанавливается – На 20-дюймовые обода, совместимые с данной размерностью; важно использовать исправные диски соответствующего профиля и допуска.

Сделайте заказ прямо сейчас — получите гарантию производителя и честную цену; Организуем оперативную доставку по Украине; Оформляйте покупку — действуют предложения для предприятий и автопарков.