10R20 Aplus S600 149/146K Универсальная шина

10 r20 Aplus S600 универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных маршрутов: назначение и использование, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

10 r20 Aplus S600 — универсальная грузовая резина для эксплуатации на рулевой, ведущей и прицепной осях в смешанных условиях: асфальт, бетон, щебёночные покрытия и укатанные грунтовки. Модель ориентирована на стабильное управление, равномерный износ и предсказуемое поведение под полной загрузкой. Усиленный каркас и продуманный протектор обеспечивают уверенное сцепление на влажном покрытии и точную курсовую устойчивость на высоких скоростях до 110 км/ч. Если вам нужна шина для ежедневной работы в автопарке с фокусом на ресурс, надёжность и экономию, Aplus S600 — рациональный выбор. Оформляйте заказ сейчас, чтобы зафиксировать цену и получить оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — международный шинный бренд коммерческого сегмента, производящий ассортимент для грузовой техники, автобусов и спецтранспорта. Компания внедряет контроль качества на каждом этапе: проверка корда и смеси, автоматизированная сборка, рентген-инспекция корпуса и балансировка готового колеса. Продукция сертифицируется по действующим международным стандартам и поставляется в десятки стран.

• Страна производства и компания: Китай; бренд Aplus выпускается одним из крупных китайских шинных производителей, поставляющих грузовые и легковые модели на экспортные рынки.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка и дренажных каналов, равномерное распределение давления в пятне контакта, контроль однородности, шлифовка стыков брекера, X-ray диагностика корпуса, строгие финальные тесты на прочность и ресурс.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы; применение на региональных маршрутах, в городских перевозках и междугородних линиях.
• Рейтинг бренда: Aplus занимает устойчивые позиции в массовом сегменте, конкурируя с другими известными азиатскими марками по соотношению стоимости и эксплуатационного ресурса, предлагая широкий выбор типоразмеров и типажей рисунка.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для трасс и региональных дорог, акцент на равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на смешанных покрытиях
• 12 r22.5 — прицепная ось, стабильность и ровный износ на длинных рейсах
• 11 r22.5 — универсальная установка на рулевые и прицепные оси для магистралей
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, высокая грузоподъёмность и устойчивость
• 425/65 r22.5 — тяжелые прицепы, усиленная боковина и большой запас по износу
• 13 r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков, уверенная тяга
• 275/70 r22.5 — городские перевозки, манёвренность и экономичность
• 245/70 r19.5 — лёгкие грузовики, рулевая/прицепная ось в городской логистике
• 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, универсальная ось
• 8.25 r20 — классические грузовики, рулевая/прицепная ось
• 11 r20 — тяжёлые условия, ведущая ось на смешанном покрытии
• 12 r20 — усиленные нагрузки, ведущая ось на региональных маршрутах
• 215/75 r17.5 — прицепная тележка, городские перевозки
• 235/75 r17.5 — лёгкие/средние прицепы, стабильность и ресурс
• 385/55 r22.5 — низкопрофильные прицепы, устойчивость на скоростях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Aplus S600 149/146K

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные и междугородние рейсы
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 279 мм (типоразмер 10.00)
• Высота профиля шины: ~100% (дюймовый типоразмер)
• Наружный диаметр шины: около 1060 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одинарная)/3000 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, среднеглубокий, с продольными и поперечными каналами
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная)
• Вес, масса шины: ~55–60 кг (в зависимости от комплектации)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; металлический корд, брекер из стальных слоёв; технологические масла, смолы и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса универсальных региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовиков и автобусов; сохраняет надёжность и стабильность в широком диапазоне условий эксплуатации.
• Повышенный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на длительную службу при грамотной эксплуатации автопарка.
• Уверенное держание дороги на сухом и влажном покрытии: оптимизированные кромки блоков и ламели.
• Прочный каркас: многослойный металлический корд распределяет нагрузку и уменьшает деформации.
• Профиль протектора по назначению: рулевая — стабильность по прямой, ведущая — развитые сцепные кромки, прицепная — ровный контакт и равномерное стирание.
• Возможность восстановления корпуса: допускает ретред при соблюдении регламента осмотра и ремонта.
• Стабильность к нагреву: эффективный отвод тепла при длительном движении на скоростях до 110 км/ч.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы износа: точный контроль остаточной глубины.
• Компаунд и компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, специальные присадки.
• Усиленные боковины: стойкость к боковым нагрузкам и ограничение рисков порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S600 выполнен как универсальный ненаправленный с чередованием продольных рёбер и поперечных связей. В центральной зоне — стабилизирующие ребра с мелкими ламелями, формирующие жёсткий пояс для точной курсовой устойчивости. Ближе к плечам расположены блоки с увеличенной толщиной перемычек: это повышает жёсткость плечевых зон на поворотах и способствует равномерному износу. Продольные канавки среднего сечения ускоряют водоотвод из пятна контакта, а диагональные каналы размыкают водную плёнку, предотвращая скольжение на мокром асфальте.

Шаг блоков варьируется, что снижает резонанс и улучшает акустический комфорт. Кромки блоков имеют многогранную геометрию для формирования дополнительных точек зацепа на укатанном грунте и щебне. Расстояние между канавками подобрано так, чтобы сохранить баланс: достаточная самоочистка на грунтовых участках и необходимая площадь контакта на твёрдом покрытии. Давление по пятну контакта распределяется равномерно благодаря оптимизированной опорной поверхности — это уменьшает вероятность «лесенки» при установке на прицепной оси и повышает прогнозируемость на «ведущей».

Конструктивные особенности шины

Корпус S600 выполнен на стальном корде с многослойной схемой укладки, что придаёт каркасу высокую стойкость к циклическим нагрузкам и усталостным разрушениям. Брекерная зона усилена стальными лентами с контролируемым натяжением: соединение слоёв стабилизирует форму пятна контакта и уменьшает перегрев на высоких скоростях. Бортовые кольца имеют повышенную жёсткость для надёжной фиксации на диске; герметизирующий слой в зоне борта минимизирует потери давления (для бескамерной комплектации) либо обеспечивает стабильный контакт с камерой и флиппером (для камерной).

Боковины дополнительно стабилизированы — это уменьшает боковые качки при перестроениях и защищает от порезов на кромках покрытия. В состав резин боковины введены противоозоновые добавки, что снижает вероятность микротрещин при длительной службе. Теплоотводящие пути внутри корпуса и брекера настроены так, чтобы отводить избыточное тепло от плечевых зон, где обычно концентрируется нагрев при маневрировании и в поворотах.

Основные области применения

• Региональные и междугородние перевозки по асфальту и бетону, участки щебёночных дорог и укатанных грунтовок; установка на рулевые, ведущие и прицепные оси в зависимости от задачи. Рекомендуется для автопарков, где важны долговечность, стабильность управления и предсказуемый износ на твёрдом покрытии.

Список техники:

• КамАЗ — 5320 / 5511
• МАЗ — 5336 / 5551
• ЛАЗ — 695Н
• Dongfeng — EQ153
• Tata — LPT 1613
• Ashok Leyland — 1616/1613 серии
• Hino — FM серии ранних поколений
• Isuzu — FTR (ранние модификации под 20-дюймовые диски)
• Mitsubishi Fuso — Fighter старших серий (азиатские версии на 20\")
• Nissan Diesel (UD Trucks) — ранние Condor / Forward совместимые модификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Aplus S600 акцент на универсальность: баланс управляемости на рулевой оси и тяги на ведущей без смены рисунка.
• Double Coin – S600 предлагает привлекательную цену при сопоставимой стабильности на мокром покрытии и равномерности износа.
• Triangle – у S600 лучше выражена жёсткость плеча для снижения «лесенки» на прицепной оси.

Каркас S600 сконструирован с упором на стойкость к циклическим деформациям и контролируемый теплоотвод; брекерные ленты стабилизируют пятно контакта на высоких скоростях. Боковины усилены для защиты от порезов при работе на щебёночных участках. Протектор — универсальный: центральные рёбра повышают курсовую устойчивость, а плечевые блоки с широкими перемычками улучшают поддержание формы пятна контакта при манёврах — комбинация, которая уменьшает риск неравномерного износа на прицепной оси относительно многих недорогих аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. S600 — универсальная шина коммерческого класса для грузовиков и автобусов, рассчитанная на региональные и межгородские задачи с переменным качеством дорожного покрытия.
• 2. Применение: магистрали, региональные трассы, городские маршруты, участки с плотным грунтом и щебнем.
• 3. Конструкция: стальной корд с многослойным каркасом и усиленной брекерной зоной; радиальная архитектура под длительные нагрузки.
• 4. Боковины и борта: укреплённые, с повышенной жёсткостью бортовых колец для надёжной фиксации на диске и стойкости к ударам.
• 5. Компаунд: износостойкая смесь с противоозоновыми добавками замедляет старение и образование микротрещин.
• 6. Протектор: универсальный rib-lug, средняя глубина, многогранные кромки; самоочистка на укатанном грунте и эффективный дренаж на мокром асфальте.
• 7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость по курсу, предсказуемые тормозные реакции и уверенная тяга при трогании с места и на подъёмах.
• 8. Экономическая составляющая: длительный ресурс и возможность восстановления корпуса позволяют снизить стоимость километра пробега.
• 9. Универсальность: одно решение для разных осей и задач — удобно для автопарков с разнотипными маршрутами.

Конструктивные особенности шины

• Лучшее соотношение цены и ресурса для повседневных перевозок на региональных линиях: экономно без компромисса по безопасности.
• Каркас, рассчитанный на длительную работу под полной нагрузкой, демонстрирует устойчивость к усталостным повреждениям и деформациям.
• Сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива на постоянных скоростях и при ровной загрузке.

В основе — стальной корд и брекер, соединённые с чётким контролем натяжения слоёв; усиленные бортовые кольца обеспечивают фиксацию на диске, а боковины с повышенной прочностью выдерживают поражающие факторы щебня и кромок асфальта. Протекторная зона спроектирована с чередованием опорных блоков и канавок, чтобы сохранять площадь контакта и одновременно выводить воду и мелкие частицы. Такой подход уменьшает нагрев плеч, защищает от локального износа и поддерживает стабильность управляемости.

Ключевые преимущества шины

• Длинный срок службы: рецепт смеси подобран под большой пробег при корректном давлении и контроле схождения.
• Надёжное сцепление на различных типах дорог благодаря продуманной конфигурации кромок и канавок.
• Каркас повышенной прочности: многослойная металлическая основа выдерживает динамические нагрузки.
• Разделение функций протектора: на рулевой оси — стабильность, на ведущей — тяга, на прицепной — ровный износ.
• Восстановимость: ресурсный корпус допускает ретред при соблюдении регламентов осмотра.
• Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать перестановки и замену.
• Высокая тяга и достойная грузовместимость ускоряют обороты и повышают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте корректное давление в зависимости от осевой нагрузки и схемы установки (одиночная/спаренная). Для типоразмера 10 r20 с индексом 149/146 ориентируйтесь на давление порядка 7.5–9.0 бар для дорожной эксплуатации: точное значение подбирается по таблицам нагрузки/давления производителя и условий. Регулярно проверяйте давление «холодным» способом не реже 1 раза в неделю; на длинных рейсах контролируйте его при каждой смене водителя. Выполняйте развал-схождение и балансировку — это существенно продлевает ресурс, особенно при установке на рулевую ось.

Перестановка шин между осями помогает выровнять износ; в автопарках рекомендуется регламент перестановок каждые 10–15 тыс. км. При эксплуатации на участках со щебнем избегайте перегрузов и резких манёвров — так сохраняются боковины и снижается риск «лесенки» на плечах. Следите за температурным режимом: длительная езда с недостаточным давлением вызывает перегрев и повреждения корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Aplus S600 149/146K

Уверенно работает на магистралях и региональных трассах, выдерживает участки с влажным покрытием за счёт эффективного дренажа. На твёрдом уплотнённом грунте и щебёночных дорогах сохраняет контакт за счёт многогранных кромок. Допускается смешанный цикл «город-трасса» с частыми остановками — плечевые зоны спроектированы с запасом жёсткости для манёвров и торможений в черте города.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски соответствующего типоразмера, с использованием рекомендованной смазки для бортов. Соблюдайте направление/положение шин (для парных — одинаковая модель и схожая степень износа). При бескамерной комплектовке применяйте новый вентиль и проверяйте герметичность посадки борта. Для камерного исполнения используйте соответствующие камеру и флиппер без дефектов. После накачки до монтажного давления снимите колесо с ограждения лишь после звуко/визуального подтверждения правильной посадки бортов и доведите давление до эксплуатационного согласно нагрузке и оси. Перетяжка крепёжных элементов и повторная протяжка через 50–100 км обязательны для безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная смесь и геометрия протектора уменьшают сопротивление качению — снижение до 3–5% в сопоставимых условиях пробега и загрузки.
• Сокращение времени работ: надёжная тяга на ведущей оси уменьшает пробуксовки и ускоряет разгон и манёвры в городе, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий каркас и возможность ретреда продлевают жизненный цикл и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Aplus S600 149/146K универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Жмите «заказать» — менеджер свяжется, подберёт комплектацию (камерная/бескамерная) и организует быструю отправку по всей Украине. Получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку уже сегодня.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надёжная логистика, быстрая выдача со склада, консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Закрепляйте цену сейчас — поставим в срок и без скрытых доплат.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S600 10 r20 — универсальная грузовая резина, которая сочетает устойчивость на трассе, уверенное поведение в городе и достойный ресурс на смешанных покрытиях. Усиленный каркас, эффективный дренаж, ровный контакт и восстановимость корпуса формируют экономичную стоимость километра. Рекомендуется для автопарков с региональными и междугородними маршрутами, где важны прогнозируемость, безопасность и снижение эксплуатационных расходов. Своевременный контроль давления и перестановки позволяют максимально раскрыть ресурс и поддерживать стабильность управления.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 149/146K? – 149/146 — это допустимые массы на одну шину: 3250 кг в одиночной установке и 3000 кг в спарке; K — максимально допустимая скорость до 110 км/ч.
• Шина направленная или нет? – Рисунок S600 универсальный ненаправленный: допускается установка без ориентации по направлению для всех осей.
• Есть ли камерное исполнение? – Для размера 10 r20 встречаются камерные и бескамерные варианты; конфигурация зависит от партии/рынка. Уточняйте доступную комплектацию при заказе.
• Можно ли восстанавливать протектор? – При условии целостного корпуса и прохождения рентген-осмотра допускается ретред, что продлевает срок службы и снижает стоимость пробега.
• Какие давления считать базовыми? – Давление подбирается по таблицам нагрузки/давления для данного индекса и оси. В дорожной эксплуатации ориентируются на ~7.5–9.0 бар, но точное значение определяется фактической нагрузкой и режимом.

Оформляйте заказ прямо сейчас — цена зафиксирована, гарантия производителя, быстрая доставка по Украине. Нужна консультация? Звоните: поможем подобрать, рассчитаем давление и график перестановок. Для автопарков действуют специальные условия и скидки.