10R20 Triangle TR668 149/146K Универсальная шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    285998
  • Доступно:
    Есть в наличии

9954 грн.
Есть в наличии

10 r20 Triangle TR668 универсальная грузовая резина — оптимальный выбор для смешанных дорог и городских маршрутов, обзор и преимущества

10 r20 Triangle TR668 универсальная грузовая резина создана для стабильной работы на магистралях, региональных трассах и городских улицах, а также на участках со щебнем и твердым грунтом. Модель сочетает уверенное поведение на асфальте с надежной тягой на менее ровном покрытии и ровным износом на оси все позиции. Тщательно рассчитанная геометрия блоков протектора, усиленный каркас и стойкий компаунд обеспечивают большую ходимость и низкую вероятность повреждений. Выбирайте решение, которое экономит топливо, выдерживает интенсивные нагрузки и гарантирует предсказуемое управление. Оформите заказ сегодня, чтобы получить быструю поставку и профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Triangle — один из крупнейших шинных производителей Китая с глобальными поставками для коммерческой техники. Компания развивает собственные научные центры, инвестирует в компаунды и тестовые полигоны, сотрудничает с международными инжиниринговыми партнерами, что позволяет выпускать износостойкие грузовые шины для разных климатов и дорожных условий.

  • Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd.
  • Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация рисунка и пятна контакта, рецептуры компаундов с высоким содержанием синтетического каучука и технического углерода, системы контроля качества на каждом этапе, возможности восстановления каркаса после износа протектора.
  • Назначение шин: продукция для грузовиков, автобусов, спецтехники и прицепов, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию в грузоперевозках, строительстве и коммунальном секторе.
  • Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в перечень крупнейших мировых производителей грузовых шин, конкурируя с другими международными марками в сегментах эконом и мид-прайс.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региональных маршрутов
  • 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяги в смешанном цикле
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа и устойчивости
  • 295/80 r22.5 — все позиции для региональных перевозок
  • 12 r22.5 — ведущая ось для усиленной проходимости
  • 11 r22.5 — рулевая ось с акцентом на устойчивость курса
  • 13 r22.5 — прицепная ось для большего ресурса в автопоездах
  • 9 r22.5 — все позиции для среднетоннажных грузовиков
  • 11 r20 — все позиции для магистралей и смешанных дорог
  • 12 r20 — ведущая ось для строительных и коммунальных задач
  • 8.25 r20 — все позиции для городских и межрайонных перевозок
  • 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось для автобанов и скоростных трасс
  • 385/55 r22.5 — прицепная платформа для устойчивости и экономичности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Triangle TR668

  • Производитель шины: Triangle
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, применение на магистрали, региональных дорогах и в смешанном цикле
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: TR668
  • Ширина шины: 279 мм (номинальная)
  • Высота профиля шины: около 98% (для размерности 10 r20 с расчетной высотой секции)
  • Наружный диаметр шины: примерно 1054 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
  • Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночный монтаж) / 3000 кг (спарка)
  • Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
  • Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, глубина порядка 16 мм
  • Ось установки шины: все позиции (универсальная)
  • Вес, масса шины: ориентировочно 56 кг
  • Материал: высокопрочный компаунд из натурального и синтетического каучука с техническим углеродом, серой и пластификаторами; стальная кордовая сетка, текстильный корд, износостойкие добавки
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению на уровне типичных универсальных дорожных моделей бренда
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разработана для коммерческого транспорта, уверенно переносит интенсивные эксплуатационные нагрузки в различных условиях дорог.
  • Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, что позволяет достигать крупных межсервисных интервалов.
  • Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продуманной геометрии блоков.
  • Укрепленная силовая структура: многослойный корд выдерживает высокий крутящий момент и ударные нагрузки.
  • Специализация рисунка: рулевая — стабилизирующие продольные ребра; ведущая — тяговые элементы с увеличенной глубиной; прицеп — равномерное распределение давления.
  • Поддержка восстановления: каркас пригоден для ретрединга с продлением срока службы.
  • Теплостойкость: материалы стабильно работают при длительных поездках и высокой загрузке.
  • Многослойная архитектура
  • Наличие индикаторов износа: можно отслеживать остаточный протектор без спецоборудования.
  • Состав применяемых материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлическая кордовая сетка, текстильные нити, масла, смолы и функциональные присадки.
  • Защищенные боковины: дополнительная жесткость для работы в городе и на разбитом покрытии.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TR668 в исполнении 10 r20 имеет универсальную ненаправленную схему с продольно-поперечной геометрией. Центральная часть представляет собой стабильные ребра с прерывистыми канавками малой амплитуды, что улучшает курсовую устойчивость и уменьшает вибрации на руле. Боковые зоны состоят из блоков средних размеров с скошенными кромками под оптимизированными углами, которые повышают тягу при съездах на твердый грунт и стабилизируют торможение на асфальте. Шаг блоков выверен таким образом, чтобы снизить шум и равномерно распределить давление по контактному пятну.

Дренажные каналы средней ширины ориентированы в продольном направлении с наклонными ответвлениями. Такая конфигурация ускоряет отвод воды, улучшая сцепление во влажную погоду. Жесткость блоков на плечах увеличена, благодаря чему сохраняется плотный контакт с дорогой при маневрировании и в поворотах. Самоочистка обеспечивается системой поперечных проточных каналов: мелкие камешки и грязь меньше задерживаются между шашками, что поддерживает стабильное сцепление при езде по щебенке и на бетонных площадках.

Если требуется взаимозаменяемость по конструкции, для некоторых задач применяются диагональные варианты 10.00-20, а для современного парка — радиальные исполнения 10 r20, совместимые с теми же дисками при соблюдении рекомендаций по монтажу и давлению.

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас TR668 выполнен с применением многослойного корда, распределяющего нагрузки по всей площади. Стальной брекер стабилизирует протекторную зону, снижая деформации при разгонах и торможениях; это повышает стойкость к неравномерному износу. Бортовое кольцо усилено, что обеспечивает точную посадку на обод и минимизацию микросдвигов, увеличивающих нагрев. Боковины имеют защитные резиновые пояса с повышенной толщиной наружного слоя: они отсекут мелкие удары и помогут снизить повреждения при контактах с бордюрами или неровностями.

Теплоотвод реализован за счет сочетания металлокорда и резиновой смеси с оптимизированной внутренней структурой: накопленное тепло эффективнее рассеивается через брекерные слои и плечевые зоны. Внутренние герметизирующие слои подобраны так, чтобы поддерживать стабильное рабочее давление при длительных пробегах и высоких нагрузках.

Основные области применения

  • TR668 10 r20 подходит для магистральных и региональных перевозок, городских маршрутов, коммунальных и строительных задач на твердых покрытиях и укатанном грунте. Рекомендуется для установки на оси все позиции: сочетает ресурс, ровный износ и предсказуемое поведение на мокрой дороге, отличаясь стабильностью и стойкостью к истиранию на асфальте.
  • Список техники:

    • KAMAZ — 5320 / 5511
    • MAZ — 5337 / 5551
    • Dongfeng — DFL серии 4х2 / 6х2
    • Foton — Auman ранних поколений
    • JAC — HFC среднетоннажная линейка
    • FAW — CA серия 6х4 предыдущих поколений
    • Ashok Leyland — 2214 / 1616
    • Tata — LPT 1613 / 1615
    • Hino — 500 серии для рынков с 20-дюймовыми ободами
    • Nissan Diesel (UD Trucks) — среднетоннажные модели для рынков Азии с 20-дюймовыми дисками
    • Hyundai — HD старших серий с 20-дюймовыми колесами
    • Isuzu — F-серия в исполнениях с размерностью 10 r20
    • Shacman — старые выпуски F2000 для региональных перевозок
    • Higer — автобусы городских и междугородних маршрутов с 20-дюймовыми ободами
    • Yutong — автобусы для развозных рейсов, конфигурации с 10 r20

    Сравнение с аналогами шины

    По сравнению с конкурентами:

    • Double Coin – у TR668 лучшее поведение на мокром покрытии за счет более развитой сети продольных и наклонных каналов в центральной зоне.
    • Sailun – данная модель Triangle демонстрирует более спокойный износ на оси все позиции благодаря усиленному брекерному поясу.
    • Aeolus – TR668 обеспечивает более низкий уровень шума на скоростях городского цикла за счет оптимизации шага блоков плечевой зоны.

    В сравнительной плоскости каркас TR668 показывает хорошую стойкость к усталостным деформациям, кордовые слои стабилизируют пятно контакта и уменьшают риск локального перегрева. Боковины у Triangle в этой модели усилены, что улучшает сопротивляемость порезам при маневрах у бордюров. Протектор сочетает реберную центральную часть с блочной плечевой, обеспечивая баланс курсовой устойчивости, тяги и равномерности износа; у ряда конкурентов аналогичного ценового уровня чаще встречаются либо более агрессивные плечи с повышенным шумом, либо узкие канавки с худшим дренажом.

    Описание характеристик модели и бренда

  • 1. TR668 — универсальная дорожная модель для оси все позиции в линейке грузовых решений Triangle, рассчитанная на коммерческие грузовики и автобусы.
  • 2. Применяется на магистральных и региональных маршрутах, в городских перевозках и смешанном цикле, включая участки с укатанным щебнем.
  • 3. Конструкция — радиальный формат с многослойным кордом и металлическим брекером; силовая структура нацелена на устойчивость геометрии при нагрузках.
  • 4. Боковые зоны усилены дополнительными слоями резины и защитными поясами, что снижает риск порезов и надрывов при контактах с препятствиями.
  • 5. Компауnd ориентирован на износостойкость и стабильный тепловой режим, устойчив к растрескиванию и старению при длительных пробегах.
  • 6. Протектор — универсальный дорожный рисунок типа rib-block: продольные ребра в центре и более массивные плечевые элементы; глубина подобрана для долговечности и тяги; кромки скошены для самоочистки.
  • 7. Эксплуатационные плюсы: уверенная курсовая устойчивость, предсказуемое торможение, надежное сцепление на влажном асфальте и стабильноe поведение на твердых грунтах.
  • 8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению и возможность восстановления протектора помогают уменьшить совокупную стоимость владения автопарком.
  • 9. Универсальность: подходит для разных типов задач — от городских рейсов до региональных доставок, в том числе при частых остановках и стартах.
  • Конструктивные особенности шины

  • Модель отличается выгодным соотношением цены и ресурса, позволяя рационально распределить бюджет автопарка.
  • Упрочненный каркас демонстрирует высокую стойкость к усталостным повреждениям и динамическим нагрузкам.
  • Сниженное сопротивление качению способствует более экономному расходу топлива без ущерба для надежности.

Архитектура включает многослойный корд, стальной брекер для стабилизации протектора, усиленные бортовые кольца и боковины с защитными слоями; рисунок протектора рассчитан на равномерное распределение давления и аккуратный дренаж воды из пятна контакта.

Ключевые преимущества шины

  • Долговечная смесь резин: рассчитана на крупный пробег, помогает реже менять комплект на оси.
  • Надежное сцепление на разных покрытиях: уверенное торможение и разгон при городском цикле и на трассе.
  • Прочностной запас каркаса: многослойный корд выдерживает нагрузки автопоезда и динамику разгона.
  • Функциональная геометрия: рулевая — прямолинейные канавки для курса; ведущая — тяговые блоки; прицеп — профиль для равномерного износа.
  • Возможность восстановления: каркас подходит для ретрединга с продлением жизненного цикла.
  • Индикаторы износа: помогают вовремя планировать замену или восстановление.
  • Высокая тяга при нагрузке и приличная грузовместимость ускоряют работу и стабилизируют график рейсов.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для достижения максимального ресурса поддерживайте корректное давление согласно массе оси и режиму движения. Контролируйте угол установки колес и балансировку: это снижает вероятность локального истирания плеч. При регулярных межсменных осмотрах удаляйте посторонние предметы из канавок и проверяйте состояние боковин. В смешанном цикле с частыми стартами избегайте длительного буксования, чтобы не перегревать плечевую зону. Проводите ротацию шин между позициями в паре и по оси все позиции по регламенту автопарка — это выравнивает износ.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Triangle TR668 149/146K

    Шина уверенно работает на полированных и шероховатых асфальтовых покрытиях, бетонных дорогах, брусчатке и укатанном щебне. Влажная поверхность не снижает безопасность благодаря продуманным каналам отвода воды. На твердых грунтах сохраняет тягу и стабильность, минимизируя пробуксовку. Рекомендуется избегать глубокого бездорожья и острых каменистых участков при высоких скоростях — для таких условий лучше использовать специализированные внедорожные модели.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж выполняйте на чистый исправный диск рекомендованного типоразмера, используя профессиональный инструмент и смазку для бортов. Перед накачиванием убедитесь в правильной посадке бортов и отсутствии перекоса камеры, если применяется камера и флиппер. Давление выставляйте по таблицам производителя с учетом нагрузки на ось, температуры и скорости. После первого пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа. При демонтаже соблюдайте технику безопасности: полностью стравите воздух, используйте стенд или клетку для накачивания.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: благодаря оптимизированному протектору и силовой структуре достигается снижение сопротивления качению до ориентировочно 5–7% относительно устаревших аналогов автопарка.
    • Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильное торможение уменьшают пробуксовки и позволяют держать более высокую среднюю скорость в допустимых рамках, сокращая простои на маршруте.
    • Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и возможность восстановления протектора продлевают жизненный цикл комплекта и снижают частоту замен.

    Оплата и доставка

    Приобретайте 10 r20 Triangle TR668 универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Вас ждут актуальные остатки, прозрачная цена и быстрая логистика из проверенных складов.

    • Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж перевозчику.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, профильные консультации и надежная отгрузка. Мы поможем подобрать шины под ваш маршрут, нагрузку и бюджет, чтобы автопарк работал стабильно.

    Заключение по шине и рекомендации

    10 r20 Triangle TR668 — универсальная грузовая шина для оси все позиции, которая объединяет ресурс, стабильность на дороге и экономичность. Это решение оптимально для городских и региональных перевозок, смешанного покрытия и регулярных рейсов с переменной загрузкой. Модель обеспечивает предсказуемое управление, помогает снизить расход топлива и уменьшить простой техники благодаря долговечной конструкции и стойкому компаунду. Если вам важны надежность, длительный пробег и возможность восстановления, TR668 станет рациональным выбором для вашего автопарка.

    Частые вопросы о шине

    • Какова допустимая скорость для индекса K – до 110 км/ч при соблюдении требований по давлению и нагрузке.
    • Что означает двойной индекс 149/146 – предельная масса 3250 кг для одиночной установки на оси и 3000 кг для сдвоенного монтажа на колесо.
    • Подходит ли шина для восстановления протектора – каркас допускает ретрединг при соблюдении регламента оценки состояния и технологии восстановления.
    • Можно ли ставить на все позиции – TR668 в размерности 10 r20 спроектирована как универсальная; допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную ось в рамках рекомендаций.
    • Какое рабочее давление выбирать – ориентируйтесь на заводские таблицы давления под массу оси и условия эксплуатации; регулярный контроль обязателен.

    Готовы перейти к оформлению Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.

    Характеристики шин
    Диаметр 20
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 10
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Triangle
    Индекс нагрузки 149/146
    Индекс скорости K
    Модель TR668
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Універсальна вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.