10R20 Triangle TR699 149/146K Ведущая шина

10 r20 Triangle TR699 149/146K ведущая грузовая резина — надежный выбор для тяговой оси, уверенная работа на трассе и в карьере, стабильная тяга и ресурс

10 r20 Triangle TR699 149/146K — ведущая грузовая резина для тяжелых условий эксплуатации, ориентированная на высокую тяговую силу, ровный износ и долгий пробег. Мощные блоки протектора обеспечивают уверенный старт без пробуксовки, а прочный каркас выдерживает интенсивные нагрузки на магистралях и строительных площадках. Модель сочетает устойчивую работу на мокром асфальте и надежное поведение на укатанном грунте. Выберите сбалансированное решение для коммерческого автопарка: оптимальная стоимость, реальная долговечность и предсказуемая управляемость в течение всего срока службы. Готовы к обновлению парка — оформляйте заказ сейчас и получайте профессиональную консультацию по подбору.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших шинных концернов Китая с собственными научно-исследовательскими центрами и современными заводами полного цикла. Компания разрабатывает и выпускает шины для грузовой, карьерной, строительной и дорожной техники, активно внедряя цифровое проектирование и контроль качества на каждом этапе.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong) — производственные площадки и экспорт в более чем 180 стран.
• Технологии бренда: моделирование методом конечных элементов (CAE/FEA), оптимизация пятна контакта, компаунды с высоким содержанием кремнезема, автоматизированный контроль однородности и балансировки, стандарты ISO/TS 16949, ECE R54.
• Назначение шин: TBR-линейка для городских и междугородних перевозок, строительных самосвалов, логистики, коммунальной и спецтехники; фокус на долговечности и тяговых свойствах.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-20 мировых шинных производителей по обороту и объему экспорта; сильные позиции в сегменте грузовых и карьерных шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/прицепная ось для магистральных перевозок и межрегиональной логистики.
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось для тягачей и тяжелых самосвалов с упором на ресурс и устойчивость.
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональной доставки и городских маршрутов с частыми остановками.
• 12 r22.5 — прицепная/ведущая ось для полуприцепов и четырехосных самосвалов на смешанных покрытиях.
• 13 r22.5 — прицепная ось для равномерного износа в составе автопоездов.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и плавность хода.
• 12.00 r20 — ведущая ось для самосвалов и строительной техники на укатанном грунте.
• 9.00 r20 — легкие грузовики и коммунальная техника, приоритет экономичности.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к боковым нагрузкам.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов для повышенной грузоподъемности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 10 r20 Triangle TR699 149/146K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, смешанные условия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR699
• Ширина шины: 278 мм
• Высота профиля шины: —
• Наружный диаметр шины: 1060–1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: блочно-грунтозацепный, симметричный, ненаправленный, глубина 19–21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 58–62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, техуглерод/кремнезем; стальной корд, текстильный корд, брекерные слои
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и уверенно работает на разных покрытиях, сохраняя целостность протектора и корпуса под нагрузкой.
• Ресурсная смесь: пробег до 100 000 км и более при корректной эксплуатации и ротации колес.
• Надежное сцепление: блочные грунтозацепы формируют мощную тягу при трогании и на подъемах.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда стабилизирует шину под высокой нагрузкой.
• Специализированный рисунок: для ведущей оси — глубокие блоки и канавки, устойчивые к пробуксовке; для рулевых и прицепных — отдельные модели в линейке.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает регенерацию протектора в профильных мастерских.
• Теплостойкость: оптимизированный теплоотвод снижает перегрев при длительных пробегах.
• Многослойная структура: комбинация стального и текстильного корда распределяет напряжения.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины позволяет точно планировать замену.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Устойчивость боковин: усиленные зоны снижают риск порезов и ударных повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR699 представляет собой крупноблочную симметричную геометрию с массивными грунтозацепами. Блоки расположены шахматно с переменным шагом для равномерного распределения давления по пятну контакта и подавления резонансного шума. Продольные дренажные канавки средней ширины сочетаются с поперечными прорезями, образуя многонаправленные кромки сцепления. Фаски и радиусные соединения на ребрах блоков уменьшают концентрацию напряжений, а переменная жесткость шашек стабилизирует работу на твердом покрытии. Многоступенчатая геометрия канавок формирует выраженный эффект самоочистки на влажном грунте: частицы грязи выталкиваются центробежными и контактными силами при вращении, сохраняя открытые кромки. Расстановка плечевых шашек с усиленной базой увеличивает поперечную устойчивость и уменьшает риск подламывания на разворотах.

Допустимые взаимозаменяемые исполнения для техники с нужными дисками: диагональный формат 10.00-20 и радиальный 10 r20. Выбор типа зависит от требований производителя автомобиля и условий эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного корда с высокопрочными нитями, что снижает деформации и поддерживает стабильную геометрию под нагрузкой. Брекерные пояса из стального корда фиксируют протекторный пояс, уменьшая рост температуры в зоне беговой дорожки. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и сохранения герметичности в эксплуатации. Боковины имеют дополнительные защитные резиновые слои и утолщенные зоны в местах потенциальных ударов, что помогает противостоять порезам и защемлениям. Конструкция рассчитана на эффективный отвод тепла от плечевых зон и коронной части, что предотвращает термоусталость и преждевременные разрушения в длительных рейсах.

Основные области применения

• Применение: ведущая ось грузовых автомобилей в магистральных и региональных перевозках, строительные самосвалы на укатанном грунте, коммунальная техника, автопоезда с регулярной эксплуатацией на асфальте и твердом основании. Устанавливается на тягачи и шасси, где требуется повышенная тяга и прогнозируемый износ на смешанных покрытиях; отличается долгим ресурсом на твердом покрытии и стабильной работой на влажном покрытии.

Список техники:

• Tata — LPT 1613 / LPT 1615
• Ashok Leyland — 1618 / 2516
• Dongfeng — EQ153 / EQ1208
• FAW — CA141 (ранние модификации под 10.00-20)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (азиатские конфигурации на 10.00-20)
• Isuzu — FTR / FVR (рынки с 10.00-20 в спецификации)
• Hino — 500 GH/FG (региональные версии с 10.00-20)
• Hyundai — HD170 (комплектации для азиатских рынков)
• UD Trucks — Condor (старшие версии с дисками 20)
• KamAZ — 5320 (базовые исполнения с 10.00-20)
• Foton — Auman ранних серий (конфигурации под 20-дюймовые диски)
• DFSK — среднетоннажные шасси (рынки с 10.00-20)
• JMC — тяжелые версии для внутреннего рынка
• IVECO (CNH local) — локальные шасси под 20-дюймовые обода
• MAZ — часть старших шасси с допускаемым размером 10.00-20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone – TR699 выделяется соотношением цена/пробег и стабильной тягой на смешанных покрытиях.
• Michelin – модель Triangle демонстрирует более доступную стоимость владения при уверенной работоспособности на укатанном грунте.
• Sailun – у TR699 отмечается более выраженная самоочистка за счет геометрии поперечных канавок и плотной плечевой зоны.

Каркас TR699 спроектирован с акцентом на стабильность под нагрузкой: жесткий брекер фиксирует протектор, сохраняя контакт на твердом покрытии, в то время как блоковый рисунок с развитыми кромками формирует тягу на влажной поверхности. Боковины усилены для защиты от ударов, а шахматная раскладка шашек уменьшает локальный износ по сравнению с линейными рисунками некоторых конкурентов. В результате корпус дольше остается пригодным к восстановлению.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и принадлежность: TR699 — грузовая шина для ведущей оси из профессиональной TBR-линейки Triangle; рассчитана на долгий пробег и уверенную тягу.

2. Сфера применения: межрегиональные перевозки, городская дистрибуция, строительные объекты с твердым и укатанным покрытием, коммунальные маршруты.

3. Конструкция: радиальная структура, многослойный корд, брекерные стальные пояса, жесткая коронная область для стабильности пятна контакта.

4. Боковины и борта: усиленные зоны против ударов и защемлений; надежная посадка на обод благодаря усиленным бортовым кольцам.

5. Смеси: износостойкие компаунды с технологическим углеродом и кремнеземом для защиты от истирания, растрескивания и термостарения.

6. Протектор: блочно-грунтозацепная схема (lug), глубокие канавки, оптимизированные углы наклона шашек, выраженная самоочистка.

7. Эксплуатационные плюсы: устойчивая тяга, предсказуемость на мокром покрытии, аккуратная рульежка и ровный износ при корректном давлении.

8. Экономика: сокращение холостых пробуксовок, реже простои на монтаже за счет крепкого каркаса, возможность восстановления.

9. Универсальность: подходит для разных маршрутов и режимов, от магистралей до подъездных дорог на стройплощадке.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость владения: надежный корпус и продуманный рисунок обеспечивают выгодное соотношение цены и ресурса.
• Ресурсный каркас: усиленная структура корда выдерживает длительные нагрузки и неровности покрытия.
• Экономичность хода: сниженное сопротивление качению в своем сегменте помогает уменьшить расход топлива.

В основе — многослойный корд с высокопрочными нитями, брекерные стальные пояса для стабилизации протектора, усиленные бортовые кольца для надежной посадки, защищенные боковины с дополнительными резиновыми слоями; блочно-грунтозацепный протектор рассчитан на тягу и ровный износ.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: износостойкий компаунд позволяет проходить свыше 100 000 км при правильном обслуживании.
• Отличная тяга: множество острых кромок и массивные шашки минимизируют пробуксовку на старте и уклонах.
• Жесткий корпус: многослойный корд сохраняет форму под высокой нагрузкой и улучшает стабильность курса.
• Специализация по осям: ведущая геометрия протектора с глубокими блоками; рулевые и прицепные решения представлены в других моделях линейки для равномерного износа.
• Восстановление: качественный каркас допускает регенерацию протектора, продлевая срок службы шины.
• Контроль износа: индикаторы помогают планировать замену, исключая преждевременный простой.
• Сильная тяговая способность и высокая грузовая пригодность ускоряют выполнение задач автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля и шин. Регулярно проверяйте износ по рядам блоков, выполняйте перестановку колес для выравнивания пробега. Избегайте длительной езды с перегрузом, контролируйте температуру покрышек на длинных подъемах. Своевременно очищайте протектор от камней и посторонних предметов, следите за состоянием дисков и вентилей. Для максимального ресурса — плавные разгоны и торможения, корректная геометрия подвески и сход-развал.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 10 r20 Triangle TR699 149/146K

Полевые условия, дороги регионального значения, влажная почва, твердый грунт. Асфальт, бетон, укатанный щебень, подъездные строительные участки — там, где требуется уверенная тяга и устойчивый износ без ускоренного выкрашивания блоков.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполнять на чистых ободах с использованием рекомендованных монтажных смазок; соблюдать последовательность посадки и протяжки гаек. Давление подбирать по таблицам нагрузки и условий, регулярно проверять манометром на холодной шине. После монтажа — балансировка и контроль биения, повторная протяжка колесных крепежей после первых 50–100 км. Не допускать защемлений бортов и повреждения корда монтажным инструментом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия блоков снижает сопротивление качению до 3–5% относительно многих агрессивных рисунков своего класса.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и под уклон — выше средняя скорость рейса и меньше простоев.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления увеличивают срок службы комплекта и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 10 r20 Triangle TR699 149/146K ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь консультанта и оперативную отправку по всей Украине. Подберем оптимальное количество и предложим актуальные условия поставки, чтобы техника не простаивала.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, точные сроки поставки, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по подбору под ваши условия эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR699 в размере 10 r20 149/146K — практичное решение для ведущей оси с упором на тягу, ресурс и возможность восстановления корпуса. Модель сочетает уверенное сцепление и стабильный износ на твердых покрытиях и укатанном грунте, помогая снизить расход топлива и сократить простои автопарка. Рекомендуется для шасси и тягачей, работающих на смешанных маршрутах, где важны надежность, предсказуемость и экономичность. Выбирайте TR699, чтобы повысить эффективность рейсов и сохранить безопасность в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

• Какой индекс скорости у TR699 10 r20 и что он означает – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении норм по нагрузке и давлению.
• Как расшифровывается 149/146 – Это двойной индекс под одиночную/спаренную установку: 149 — до 3250 кг, 146 — до 3000 кг на шину соответственно.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Качественный каркас допускает регенерацию при соблюдении технологических требований специализированных сервисов.
• Можно ли использовать на всех осях – Рисунок и конструкция рассчитаны для ведущей оси; для рулевой и прицепной рекомендуется подбирать профильные модели линейки.
• Какое давление поддерживать – Значение зависит от фактической нагрузки и рекомендаций производителя техники; используйте таблицы давления/нагрузки и контролируйте давление на холодной шине.

Заказывайте сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — действуют предложения для предприятий и автопарков.