1100/400R533 Росава О-47АМ 145G Индустриальная шина

1100x400-533 Росава О-47АМ 145G Универсальная грузовая шина — высокопроходное решение для тяжелых условий, надежная работа на дороге и вне ее, уверенная тяга и устойчивость. Обзор и ключевые преимущества модели

1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G Универсальная грузовая шина разработана для эксплуатации на полноприводной технике и спецавтомобилях, где необходимы тяга, долговечность и надежный контакт с покрытием. Модель сочетает повышенную прочность каркаса, эффективный протектор и стабильность курса на любых покрытиях — от асфальта до грунтов. Оформите заказ сейчас, чтобы ускорить работу автопарка и сократить простои.

Описание производителя и преимущество его выбора

Росава — украинский производитель шин из Белой Церкви, один из крупнейших в регионе, ведущий разработчик и поставщик легковых, грузовых, сельскохозяйственных и индустриальных шин. Предприятие использует современную рецептуру компаундов, автоматизированные линии смешения и вулканизации, а также систему контроля качества на каждом этапе производства, что подтверждается международными сертификатами. Для коммерческой техники бренд выпускает линии с усиленным каркасом и повышенным ресурсом.

• Страна производства: Украина
• Технологии бренда: роботизированное дозирование компаундов, компьютерная оптимизация протектора, ресурсные испытания под нагрузкой, контроль однородности, стандарты менеджмента качества ISO
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, прицепы, сельхозмашины, индустриальные шасси, а также легковой сегмент
• Рейтинг бренда: Росава — один из наиболее узнаваемых производителей Восточной Европы; по надежности в коммерческом сегменте сопоставим с ведущими региональными брендами, имеет допуски по европейским регламентам

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и автобусов, устойчивость и ресурс на трассе
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на дальних перевозках
• 12.00 r20 — ведущая ось грузовиков для региональных и смешанных дорог
• 13.00 r22.5 — ведущая ось самосвалов и строительной техники на смешанном покрытии
• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных перевозок
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозная техника
• 215/75 r17.5 — легкие грузовики и прицепы, городские маршруты
• 235/75 r17.5 — региональные грузоперевозки и прицепы
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота для высоких нагрузок
• 445/45 r19.5 — прицепная ось, распределительная логистика
• 425/85 r21 — специальная техника 6х6, повышенная проходимость
• 9.00 r20 — классические грузовики, универсальная установка

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1100/400 r533

• Производитель шины: Росава
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: полноприводные грузовики и спецтехника для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: О-47АМ
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: 71 % (расчетное значение)
• Наружный диаметр шины: 1100 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 145 — предельная масса 2900 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная шина, требующая камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: ненаправленный грунтозацепный, открытая дренажная сеть, глубина до 22 мм
• Ось установки шины: универсальная (все позиции)
• Вес, масса шины: 78 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; текстильный корд (нейлон/полиэстер); стальные бортовые кольца; усиленный брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса off-road
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, устойчивость к износу и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и спецшасси: держит форму и сохраняет надежную работу в жестких режимах.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительную наработку, пробеги до 100000 км при корректной эксплуатации.
• Сильное сцепление на разном покрытии: уверенный контакт с дорогой и грунтом.
• Жесткий каркас с многослойной структурой корда: корпус противостоит деформациям.
• Профиль протектора под задачу: рулевая — стабилизация курса; ведущая — тяга; прицепная — ровный износ.
• Восстановление покрышки: допускается ретрединг при сохранности корпуса.
• Сохраняет работоспособность при нагреве: компаунд устойчив к высоким температурам.
• Многослойная архитектура: равномерное распределение напряжений в шине.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины в зоне беговой дорожки.
• Состав смеси и материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, добавки и масла для долговечности.
• Укрепленная боковая часть: стойкость к ударам и боковым срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде мощных грунтозацепов с открытыми междублочными каналами и увеличенным межрёберным шагом. Кромки блоков сформированы под углом для зацепа на рыхлой поверхности, а центральная зона с более плотным расположением элементов снижает рыскание на шоссе. Продольные и поперечные канавки образуют дренажную сетку, которая эффективно отводит воду и грязь из пятна контакта, ускоряя самоочистку на влажной почве. Жесткость блоков повышена ребрами и перемычками — это стабилизирует поведение на твердом основании и поддерживает равномерный износ. Пятно контакта распределено так, чтобы давление по ширине беговой дорожки было максимально равномерным, что снижает локальные перегревы.

Для взаимозаменяемости используются исполнения с диагональной конструкцией на обод 533 мм, а также радиальные решения на 21-дюймовые диски r533 при необходимости модернизации парка. Выбор зависит от требований к скорости, грузоподъемности и режимов эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа выполнен из нескольких слоев текстильного корда с перекрестной укладкой нитей, что обеспечивает стойкость к ударным нагрузкам и кручению на грунтах. Брекерная зона усилена тканевыми слоями для стабилизации пятна контакта и защиты от пробоев. Бортовая часть опирается на стальные бортовые кольца, плотно фиксируя шину на ободе при переменном давлении. Боковины утолщены и укреплены против порезов и истирания о камни, дополнительно применен теплостойкий состав в зоне плеча для более эффективного отвода тепла при продолжительной езде на высокой скорости и при полной загрузке. Конструкция рассчитана на работу с камерой и ободной лентой, что упрощает восстановление и обслуживание в полевых условиях.

Основные области применения

• Эксплуатация на полноприводных грузовиках, вахтовках, лесовозах, шасси нефтегазовой отрасли и на спецавтомобилях с диском 533 мм; установка на ведущие и управляемые оси, а также на прицепные тележки, где критичны тяга на грунте и стойкость к износу на твердом покрытии.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 260 (при наличии ободов 533 мм и соответствующей типоразмерности)
• КрАЗ — 6322 / 63221 (модификации под 533 мм диски)
• КрАЗ — 5233ВЕ (спецверсии для бездорожья)
• МЗКТ — 7930 семейство (отдельные исполнения с 21-дюймовыми ободами)
• МЗКТ — 65151 шасси повышенной проходимости
• КРАЗ — 65055 лесовозные платформы (версии для лесного фонда)
• ГАЗ — 66 модернизированные шасси под диски 533 мм
• Урал — 4320 специсполнения для болотистой местности
• ЧМЗАП — прицепы-вездеходы с адаптацией под 533 мм
• АвтоКрАЗ — вахтовые автобусы на полноприводных шасси
• Амкодор — колесные машины на базе грузовых шасси
• ЗиЛ — колесные вездеходы проектных серий с ободами 533 мм
• Богдан — спецнадстройки на шасси КрАЗ
• Ремсервис — конверсии под болотистую эксплуатацию
• Спецприцепы — тележки для карьеров и лесных дорог

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина – у Росава О-47АМ более уверенная стабилизация пятна контакта на твердом покрытии за счет жесткости центральной зоны.
• Кама – корпус О-47АМ легче поддается восстановлению при ретрединге благодаря прочной и однородной основе.
• Cordiant Professional – в тяжелом бездорожье О-47АМ показывает более эффективную самоочистку благодаря открытым каналам.

Каркас О-47АМ усилен многослойным диагональным кордом с плотной бортовой фиксацией, что повышает выживаемость корпуса при ударах по ободу. Боковины имеют утолщение в зоне плеча, снижая риск срезов; у ряда аналогов боковая часть мягче. Протектор выполнен с расширенными грязевыми окнами: в сравнении с дорожными рисунками конкурентов это дает преимущество на пашне и в колее. При этом распределение блоков в центральной части уменьшает вибрацию в сравнении с грубым открытым рисунком некоторых моделей для экстремального офф-роуда.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из нескольких слоев текстильного корда с перекрестной укладкой. Брекер стабилизирует зону беговой дорожки при нагрузках и защищает от проколов снаружи. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают плотную посадку на обод, исключая проскальзывание при низком давлении. Боковина усилена резиновыми слоями с повышенной стойкостью к истиранию, что особенно важно при контакте с камнем и кромкой колеи. Протектор опирается на жесткое основание, равномерно распределяющее нагрузки между блоками.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление с учетом загрузки и типа покрытия: на шоссе — около 3.5–4.0 бар, на грунте допускается снижение до 2.0–2.5 бар для увеличения пятна контакта. Не превышайте 90 км/ч. Регулярно проверяйте состояние камеры и ободной ленты, контролируйте затяжку крепежа. Проводите перестановку по схеме через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Избегайте длительной работы на пониженном давлении на высокой скорости — это увеличивает нагрев. Очищайте протектор от камней и глины, корректируйте давление перед выездом на трассу.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1100/400 r533

Шоссе и региональные дороги, строительные участки, лесовозные трассы, грунтовки, влажная почва, песок, гравий и щебень, твердый грунт и переменная колея в межсезонье. При грамотном подборе давления шина сохраняет устойчивость и тягу в большинстве рабочих сценариев.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные камеры и ободные ленты, совместимые с 533 мм ободом. Перед монтажом проверьте чистоту посадочных полок. Соблюдайте смазку бортов монтажной пастой, избегая нефтепродуктов. Наращивайте давление ступенчато, контролируя правильность посадки бортов; после фиксации доведите до рабочего значения. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и пресс-инструмент. После установки проведите балансировку и проверку биения. Нормы давления: шоссе 3.5–4.0 бар, смешанные дороги 2.5–3.0 бар, тяжелое бездорожье кратковременно 2.0–2.5 бар.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на твердом покрытии дает уменьшение расхода до 6% в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком грунте повышает темп операций на 10–12%.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы на 20–25%.

Оплата и доставка

Купите шины 1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните нам; подтверждаем наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки, стабильные поставки и компетентная техническая поддержка на этапе подбора и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

1100/400 r533 Росава О-47АМ 145G Универсальная грузовая шина — рациональный выбор для техники, работающей на сменных покрытиях. Прочный корпус, эффективный рисунок и всесезонная эксплуатация обеспечивают стабильность, сокращают расход топлива на дороге и повышают тягу на грунтах. Это решение для тех, кому важны безаварийность, предсказуемая управляемость и длительный срок службы в тяжелых условиях. Выбирайте модель, если нужна надежность и производительность с минимальным риском уплотнения грунта при корректном давлении. Закажите сейчас — обеспечьте технику шинами, которые реально работают на результат.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для работы круглый год? – Да, модель всесезонная: состав и геометрия предназначены для эксплуатации в разные периоды, при условии корректного давления и скорости.
• Можно ли восстанавливать эту шину? – При сохранности корпуса допускается ретрединг; оценка возможности выполняется на шиномонтажной линии.
• Какое рекомендованное давление на шоссе и на грунте? – На шоссе 3.5–4.0 бар, на грунте 2.0–2.5 бар (кратковременно), на смешанных участках 2.5–3.0 бар.
• Какой предельный скоростной режим? – Индекс G: безопасная скорость до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• На какие оси можно устанавливать? – Шина универсальная, допускается установка на управляемые, ведущие и прицепные оси при использовании соответствующих дисков 533 мм.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; получите быструю доставку по Украине; оформите заказ — действуют скидки для предприятий и автопарков.