правила и условия
11R20 Triangle TR698 152/149K Ведущая шина
- Модель:286737
- Доступно:Есть в наличии1
11 r20 Triangle TR698 152/149K ведущая грузовая резина: надежное решение для ведущей оси, уверенная тяга и ресурс в смешанных условиях, оптимальный выбор для магистралей и стройплощадок, ключевые особенности и выгодные преимущества для вашего автопарка
11 r20 Triangle TR698 152/149K ведущая грузовая резина создана для эксплуатации на ведущих осях грузовиков, работающих на асфальте, бетоне и грунтовых дорогах. Массивные тяговые блоки протектора обеспечивают мощное сцепление на уклонах и на рыхлой поверхности при одновременной устойчивости на шоссе. Усиленный каркас рассчитан на регулярные нагрузки и допускает восстановление протектора. Выбирайте эту модель для стабильной тяги, равномерного износа и экономии эксплуатации автопарка. Оформите заказ сейчас и получите оперативную консультацию по подбору и условиям поставки.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай и Таиланд; производитель — Triangle Tyre Co., Ltd., штаб-квартира в Вэйхае, провинция Шаньдун.
- Технологии бренда: высокодисперсный кремнезем в смесях, точное компаундирование на компьютеризированных линиях, 3D-моделирование каркаса, оптимизация пятна контакта методом конечных элементов, автоматизированная сборка и контроль качества на каждом этапе.
- Назначение шин: для грузового транспорта, автобусов, строительной и карьерной техники, а также для прицепов; линейки включают решения для магистралей, региональных маршрутов и внепутевых задач.
- Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент среди мировых производителей; оптимальное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными марками и ощутимо более высокий контроль качества в сравнении с безымянными бюджетными шинами.
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, с мощной инженерной базой и собственными исследовательскими центрами. Бренд сертифицирован по международным стандартам, активно поставляет продукцию на рынки более чем 180 стран и сотрудничает с ведущими машиностроительными компаниями, включая поставки для карьерной и строительной техники.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных перевозок, акцент на стабильности курса и равномерном износе.
- 12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, с усиленной тягой и стойкостью к сколам на щебне и грунте.
- 295/80r22.5 — универсальная для регионов: рулевая и прицепная, баланс комфорта и пробега.
- 13r22.5 — ведущая ось для региональных и строительных задач с усиленным плечевым рядом.
- 385/65r22.5 — прицепная ось для высокой нагрузки, равномерный износ и устойчивость к боковым сдвигам.
- 315/70r22.5 — рулевая и ведущая в магистральных перевозках с низким профилем для экономии топлива.
- 11 r22.5 — ведущая ось для регионов и дальних рейсов, повышенная тяга и ресурс.
- 265/70r19.5 — прицепная и ведущая для среднетоннажных грузовиков, город и область.
- 245/70r19.5 — рулевая и прицепная для развозной техники, устойчивость на мокром покрытии.
- 215/75r17.5 — для прицепов и лёгкой коммерческой техники, акцент на сроке службы.
- 385/55r22.5 — прицепная ось для европейских автопоездов, устойчивость на скорости и равномерный износ.
- 275/70r22.5 — ведущая ось для городских самосвалов, тяга и стойкость к повреждениям.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 Triangle TR698
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай, Таиланд
- Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось, магистрально-региональные и строительные задачи
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR698
- Ширина шины: 279 мм
- Высота профиля шины: 100%
- Наружный диаметр шины: 1085 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
- Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550/3250 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий, с широкими дренажными каналами
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 59 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом; стальной брекер; текстильный и стальной корд
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для тяжелых грузовиков и уверенно держит рабочую нагрузку при ежедневной эксплуатации на разных покрытиях.
- Продолжительный срок службы: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег, при корректной эксплуатации достигается ресурс свыше 100 000 км.
- Надёжное взаимодействие с дорогой благодаря массивным грунтозацепам и оптимальному распределению давления в пятне контакта.
- Укреплённый каркас с многослойным кордом стабилизирует геометрию под нагрузкой и снижает риск разрушения.
- Профиль протектора соответствует установке по осям: для ведущих — глубокие тяговые блоки; для рулевых — продольные ребра; для прицепных — равномерность контакта.
- Корпус допускает восстановление протектора и дальнейшую эксплуатацию при соблюдении стандартов ретрединга.
- Стабильность к перегреву: состав резины и строение каркаса эффективно отводят тепло.
- Многослойная структура
- Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины протектора.
- Основные материалы смеси: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная кордовая проволока, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Жёсткая боковина с дополнительным усилением против боковых порезов и истирания.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR698 выполнена с крупными, квадратными тяговыми блоками, сформированными по ненаправленной схеме. Шаг грунтозацепов выверен так, чтобы повысить сцепление на слабонесущих поверхностях и одновременно обеспечить стабильность на твердых покрытиях. Широкие продольно-поперечные канавки формируют развитую дренажную сеть, быстро выводящую воду и грязь из пятна контакта. Угол сопряжения плечевых блоков подобран для улучшения боковой устойчивости при маневрах и при движении с прицепом.
Глубина протектора увеличенная, с радиусными перемычками для соединения блоков, что добавляет жесткости и равномерно распределяет усилия. Плечевая зона усилена ломаным ребром, которое помогает предотвращать выкрашивание на щебне. Геометрия самоочищающаяся: открытая конфигурация канавок облегчает выброс налипшей грязи при вращении. Для совместимости по типу конструкции доступны взаимозаменяемые решения: диагональный вариант 11.00-20 и радиальный вариант 11 r20, при этом радиальная конфигурация обеспечивает лучшее пятно контакта и меньший нагрев на скорости.
Конструктивные особенности шины
Каркас шины разработан с усиленной базой брекера из стальных кордных слоев, которые стабилизируют блоки протектора и уменьшают деформацию под нагрузкой. Бортовая зона снабжена мощными стальными кольцами для надежной посадки на обод и минимизации микроскольжения при высоком крутящем моменте на ведущей оси. Текстильные подслои служат демпфером, перераспределяют ударные нагрузки и снижают риск скрытых повреждений на кочках и острых кромках.
Боковины имеют утолщенные защитные зоны с износостойкими компонентами, что уменьшает истирание при касаниях бордюров и края насыпей. Теплоотвод организован через комбинацию материалов и оптимальную толщину резинового профиля, что помогает поддерживать более низкую рабочую температуру каркаса в длительных рейсах. Такая архитектура повышает стойкость к усталостным разрушениям и увеличивает пригодность корпуса к восстановлению протектора.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущих осях грузовиков в региональных и смешанных условиях Подходит для самосвалов, тягачей и шасси, где важна тяга на уклонах, равномерный износ на асфальте и устойчивость к сколам на щебне.
- KamAZ — серия 65115, 65111
- MAZ — 5337, 6312
- Ural — 4320
- KrAZ — 6322
- Dongfeng — EQ серия 6x4
- Shaanxi Shacman — F2000/F3000 6x4
- Sinotruk Howo — A7/ZZ серии 6x4
- FAW — J5P/J6 6x4
- Foton Auman — BJ серии
- IVECO Astra — HD8
- Tatra — 815
- Mercedes-Benz — SK NG для спецверсий 6x6
- MAN — старшие TGA для строительных комплектаций
- Renault — Kerax ранних серий
- Beiben — 2634/2642 для строительных задач
- Double Coin – у TR698 выше устойчивость к выкрашиванию плеч при работе на щебне за счет усиленных плечевых блоков.
- Sailun – модель Triangle демонстрирует более выраженную тягу на уклонах в вязком грунте благодаря крупному шагу грунтозацепов.
- Aeolus – у TR698 заметно лучше самоочищение при движении по мокрой глине за счет открытых поперечных каналов.
- 1. TR698 — ведущая грузовая шина из линейки Triangle для смешанных дорог, ориентирована на тягу и ресурс при ежедневных перевозках.
- 2. Применяется на региональных маршрутах, в строительных перевозках, на карьерах и при подвозе материалов по грунту.
- 3. Конструкция радиальная; многослойный каркас с стальным брекером обеспечивает стабильность пятна контакта и стойкость к нагрузкам.
- 4. Боковины усилены от порезов и истирания, борта усилены стальными кольцами для надежной фиксации на ободе.
- 5. Комплексная резиновая смесь устойчива к абразивному износу, озоновому старению и трещинообразованию при рабочих температурах.
- 6. Протектор блочного типа с большой глубиной и оптимальным углом грунтозацепов, поддерживает самоочистку и сцепление на уклонах.
- 7. На дороге шина стабильна в прямолинейном движении и сохраняет сцепление под тягой на мокром покрытии; на грунте демонстрирует уверенную тягу.
- 8. Экономическая выгода выражается в снижении простоев, меньшем количестве пробуксовок и улучшенной пригодности к восстановлению протектора.
- 9. Универсальность: подходит для разных условий — от асфальта и бетона до щебня и влажного грунта.
- Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается благодаря контролю компаунда и автоматизированной сборке корпуса.
- Каркас выигрывает по прочности и стойкости к усталости за счет тщательно подобранной схемы брекера и плотности корда.
- Сниженное сопротивление качению приводит к заметной экономии топлива в смешанном цикле эксплуатации.
- Длительный пробег: износостойкие смеси рассчитаны на большую наработку, при правильной эксплуатации достигается свыше 100 000 км.
- Надежное сцепление на разных покрытиях, уверенный старт и разгон без лишних пробуксовок.
- Прочный каркас с многослойным кордом сохраняет форму под высокой нагрузкой.
- Профиль протектора для своей оси: у ведущих — глубокие тяговые блоки для максимального зацепа и стабильности.
- Корпус допускает ретрединг, что продлевает жизненный цикл и снижает стоимость километра.
- Встроенные метки износа упрощают контроль остаточной глубины.
- Высокая тяга и значительная допустимая масса ускоряют выполнение транспортных задач.
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими решениями бренда — до 6% в смешанном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовку на грунте и увеличивает среднюю скорость выполнения рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению протектора, что уменьшает совокупную стоимость владения.
- Как купить: оформляйте заказ онлайн или по телефону; менеджер уточнит наличие, цену и сроки поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделения или адресно по городам и селам.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
- Можно ли устанавливать TR698 на рулевую ось – Нет, рисунок и конструкция оптимизированы под ведущую ось; для рулевой применяются модели с продольными ребрами.
- Какова допустимая скорость при индексе K – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Подходит ли шина для ретрединга – Да, прочный каркас допускает восстановление протектора при условии отсутствия критических повреждений и соблюдении стандартов восстановления.
- Какое давление использовать на ведущей оси – Ориентируйтесь на нагрузку и рекомендации производителя техники; типичный диапазон 7.5–9.0 бар, с корректировкой под фактическую массу и режим.
- Как контролировать износ – Используйте индикаторы остаточной глубины, регулярно проверяйте сход-развал, давление и проводите перестановки согласно регламенту автопарка.
Список техники:
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
Каркас TR698 усилен стальными брекерными слоями с оптимизированной жесткостью, что снижает усталостные повреждения по сравнению с рядом аналогов бюджетного сегмента. Корд и боковины спроектированы для устойчивости к боковым ударам и истиранию, а протектор с глубокой блочной геометрией поддерживает стабильную тягу на грунте без избыточного нагрева на трассе. За счет такого баланса шина сочетает ресурс на асфальте и проходимость вне дорог.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен с применением стальных брекерных слоев, текстильных подслоев и усиленной бортовой зоны. Боковины имеют защитный резиновый слой против истирания и микропорезов. Протекторный слой обеспечивает равномерное распределение нагрузки между блоками, а переходные слои препятствуют перегреву и локальным деформациям. Такая архитектура повышает ремонтопригодность и устойчивость к динамическим нагрузкам на ведущей оси.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке и скорости. Для размера 11 r20 на ведущей оси типичные рабочие значения в зависимости от нагрузки составляют примерно 7.5–9.0 бар; ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и шин. При длительной работе под полной массой увеличивайте давление до верхнего предела допустимого диапазона. Регулярно проверяйте биение, балансировку, состояние дисков и бортов. Переставляйте шины между осями по регламенту, контролируйте схождение, вовремя очищайте протектор от застрявших камней. Соблюдайте температурный режим: при перегреве делайте паузы, особенно в жару и на длительных подъемах.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 Triangle TR698
Модель показывает высокую эффективность на региональных трассах, городских магистралях, на строительных площадках и карьерах. На влажной почве и мягком грунте блочные грунтозацепы обеспечивают уверенный контакт и самоочистку. На твердом покрытии шина держит траекторию и равномерно изнашивается при корректном давлении. Допускается работа на щебне и смешанной насыпной поверхности при ограничении скорости и соблюдении нагрузок.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Проводите монтаж и демонтаж на специализированном оборудовании с применением смазок для бортов. Очистите и осмотрите обод, замените вентиля при необходимости. При монтаже соблюдайте номинальную посадку по диаметру и ширине обода, установите шину по направлению, если требуются отметки совмещения. Накачку производите в защитной клетке до посадочного давления, затем скорректируйте до рабочего значения. После первых 100–200 км пробега выполните контроль давления и подтяжку крепежа колес.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
Оплата и доставка
Приобретайте 11 r20 Triangle TR698 152/149K ведущая грузовая резина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — мы оперативно проконсультируем, подтвердим наличие и организуем быструю отгрузку по всей Украине.
Преимущества покупки шины
Гарантированная поставка от официального дистрибьютора, заводская гарантия, быстрая логистика и консультации опытных специалистов по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
11 r20 Triangle TR698 152/149K ведущая грузовая резина сочетает тягу на грунте и стабильность на шоссе, что делает ее рациональным выбором для строительной и региональной логистики. Усиленный каркас, глубокий блочный протектор и стойкий компаунд обеспечивают ресурс, управляемость и предсказуемость в повседневной работе. Поддерживайте корректное давление, следите за состоянием ходовой части и применяйте перестановки — так вы увеличите срок службы, сократите расход топлива и повысите безопасность. Для автопарков, где важны эффективность и надежность, эта модель дает взвешенный баланс стоимости и пробега.
Частые вопросы о шине
Готовы сократить расходы и повысить надежность автопарка Сделайте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте покупку — предусмотрены выгодные условия для предприятий.
| Характеристики шин | |
| Диаметр | 20 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 11 |
| Шумоподавление | - |
| шины. | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 152/149 |
| Индекс скорости | K |
| Модель | TR698 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Пока не было вопросов.







