11 R22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    497667
  • Доступно:
    Есть в наличии

8257 грн.
Есть в наличии

11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина — эффективная тяга, уверенное движение и устойчивая работа на ведущей оси: назначение и использование, ключевые особенности модели, обзор преимуществ

11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина создана для тягачей и самосвалов, где критичны сцепление и ресурс на ведущей оси. Прочный каркас, глубокий протектор с открытыми плечами и усиленные блоки обеспечивают уверенный разгон и надежный тормозной отклик на асфальте и грунте. Модель рассчитана на интенсивные нагрузки, поддерживает стабильную работу в межсезонье и в жарких условиях. Комплектуйте автопарк этой резиной, если вам важны долговечность, предсказуемость на дороге и экономическая выгода в эксплуатации.

Оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по Украине. Убедительная тяга, ровный износ, готовность к восстановлению протектора — выберите решение, которое окупается километрами.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Aplus — торговая марка компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd (КНР), специализирующаяся на производстве грузовых (TBR), легковых и внедорожных шин. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам качества, а сами продукты поставляются более чем в 100 стран. Бренд ориентируется на надежность и стабильный ресурс на тяжёлой технике, сохраняя привлекательную цену владения.

  • Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
  • Технологии бренда: многослойный всестальной корд (full-steel), оптимизированная смесь с высоким содержанием натурального каучука и сажи, износостойкие плечевые зоны, камневыбрасыватели, 3D-ламели в блочных рисунках, кап-плиг из нейлона для стабильности на скоростях, компаунд с пониженным нагревом, компьютерная оптимизация пятна контакта.
  • Назначение шин: шины для магистральных и региональных перевозок, строительной и карьерной логистики, муниципального транспорта, прицепов и полуприцепов; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей.
  • Рейтинг бренда: относится к крепкому экономическому/среднему сегменту; Aplus демонстрирует конкурентный баланс цены и ресурса на фоне таких производителей, как Linglong, Sailun, Double Coin, удерживая премию по стоимости владения в сравнении с большинством бюджетных марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, акцент на курсовую устойчивость и ровный износ.
  • 295/80r22.5 — ведущая ось с упором на тягу, оптимально для смешанных дорог и межрегиональных рейсов.
  • 12r22.5 — прицепная/ведущая (в зависимости от рисунка), для тяжёлых условий и строительной техники.
  • 13r22.5 — прицепные позиции для стабильности и высокой нагрузки при равномерном износе.
  • 385/65r22.5 — прицепные/осевые шины для стоек полуприцепов и полной массы, устойчивость на манёврах.
  • 275/70r22.5 — городские и региональные применения, автобусы и распределительная логистика.
  • 245/70r19.5 — прицепы/городские грузовики, ориентир на манёвренность и ресурс на малотоннажной технике.
  • 265/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, усиленный каркас для частых остановок и стартов.
  • 11r20 — диагональные и радиальные аналоги для спецтехники на 20\" дисках (при требуемой замене колёсных дисков).
  • 425/65r22.5 — оси подъемные/нагруженные прицепные, устойчивость к плечевому износу и ударам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Aplus D801

  • Производитель шины: Aplus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей, самосвалов, бортовых и строительной техники для магистральных, региональных и смешанных дорог
  • Сезонность шины: всесезонная (M+S)
  • Модель шины: D801
  • Ширина шины: 279 мм (номинальная, класс 11\")
  • Высота профиля шины: около 85%
  • Наружный диаметр шины: приблизительно 1054 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250 кг (одиночная)/3000 кг (сдвоенная)
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • VF или IF: —
  • Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
  • Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий (около 21–22 мм), с открытыми плечами и камневыбрасывателями
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: ~58–59 кг
  • Материал: износостойкий компаунд (натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы), всестальной корд высокого натяжения, брекерные слои и нейлоновый кап-плиг
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разрабатывалась для тяжёлых грузовиков и гарантирует стабильную ходимость на дорогах разного качества.
  • Повышенный ресурс и долговечность: износостойкий состав рассчитан на длительные пробеги при корректной эксплуатации.
  • Сильное «держание» покрытия: уверенная тяга при разгоне и торможении, особенно на влажном асфальте и утрамбованном грунте.
  • Каркас усиленного типа: многослойный всестальной корд для устойчивости к ударам и деформациям.
  • Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — глубокие блоки и открытые плечи; для рулевых — продольные канавки; для прицепов — ровный износ.
  • Возможность восстановления: корпус шины допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
  • Термостойкая смесь: сниженный нагрев при высоких нагрузках и на скоростных участках.
  • Многослойная структура: продуманная комбинация брекеров и корда для устойчивости к циклическим нагрузкам.
  • Индикаторы износа: позволяют визуально контролировать остаточную глубину.
  • Компаунд и материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильный слой, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
  • Уверенность на боковине: усиленная боковая часть снижает риск порезов и «грыж».

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 — блочного типа с массивными грунтозацепами, расположенными в шахматном порядке. Шаг блоков подобран так, чтобы сформировать развитые кромки зацепления для тяги на ведущей оси и высокой плотности пятна контакта на асфальте. Продольные и поперечные дренажные канавки расширены в зоне плеча, что ускоряет отвода воды и снижает риск аквапланирования. Раскладка ламелей и микрокромок на поверхности шашек помогает формировать дополнительное «зубчатое» сцепление на влажном покрытии, а жесткие перемычки между блоками стабилизируют шашки под нагрузкой.

Плечевые зоны открытые, что улучшает самоочистку на щебне и глинистой смеси: камни и грязь выталкиваются при вращении, уменьшая риск «застревания» и сопутствующих повреждений. Нагрузка распределяется равномерно: центральные блоки отвечают за прямолинейное движение и тягу, внешние — за боковую устойчивость при маневрах и на уклонах. Для пользователей, которые рассматривают близкие по посадке аналоги: часто взаимозаменяемыми в рамках одной оси являются 11 r22.5 и 295/80r22.5 (при проверке допусков автомобиля); диагональные «дюймовые» варианты типа 11.00-20 применимы только при смене дисков и сверке геометрии с заводскими рекомендациями.

Конструктивные особенности шины

Корпус — всестальной (full-steel) с многослойным брекером и высокопрочным металлическим кордом. Такая конструкция выдерживает ударные нагрузки и сохраняет геометрию в зоне контакта при большой массе на оси. Нейлоновый кап-плиг стабилизирует протектор на скоростных участках, снижая внутренний нагрев. Боковины усилены дополнительными слоями и защитной смесью, что помогает противостоять порезам об острый щебень и бордюры. Бортовые кольца выполнены с повышенной жёсткостью для плотной посадки на обод и минимизации микроскольжения при старте под нагрузкой. Теплоотвод реализован через состав смеси и архитектуру брекеров: лишнее тепло быстрее рассеивается, что положительно влияет на ресурс каркаса.

Основные области применения

  • Ведущая ось магистральных и региональных грузовиков, строительных самосвалов и тягачей; оптимальный выбор при частых стартах/остановках, работах с инертными материалами, выездах на гравий и грунт. Отличается стойкостью к износу на твёрдом покрытии и уверенностью на влажной дороге.

Список техники:

  • Volvo — FM/FH (в поколениях с допустимым размером 11 r22.5)
  • Mercedes-Benz — Actros MP2/MP3, Axor
  • Scania — серии P/G/R (со штатными 22.5 дисками и допуском размера)
  • MAN — TGA/TGS/TGX (комплектации с 11 r22.5)
  • DAF — CF/XF (под совместимый размер на ведущей оси)
  • Renault Trucks — Premium/Range T (в допустимых спецификациях)
  • Iveco — Stralis/Trakker
  • Sinotruk Howo — серии A7/Т5G
  • Shacman — X3000/F3000
  • Dongfeng — KX/KR
  • FAW — J6/J7 (в конфигурациях с 22.5\" дисками)
  • Foton — Auman EST
  • MAZ — 5440/6430 (версии с 22.5 ободами и разрешённым размером)
  • КамАЗ — 6520/65115 (модификации на 22.5 дисках)
  • Isuzu — Giga (под спецификации рынка с 11 r22.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun S768 – Aplus D801 демонстрирует более агрессивную геометрию плеча, что помогает при выезде на рыхлые участки.
  • Double Coin RLB1 – у D801 отмечается более выраженная самоочистка за счет открытого плеча и камневыбрасывателей.
  • Triangle TRD09 – Aplus D801 при сопоставимой глубине рисунка обеспечивает более спокойный шумовой фон на трассе.

Каркас у Aplus D801 выполнен на базе всестального корда и плотного брекерного пакета: это даёт предсказуемую управляемость под полной нагрузкой. Боковины дополнительно усилены, что полезно на строительных объектах. Протектор блочного типа с шахматной раскладкой обеспечивает тяговое усилие на уровне старших моделей бюджетного сегмента и удерживает равномерность износа в магистральном режиме, тогда как у части аналогов плечевые зоны склонны к ускоренному стиранию на скоростных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель D801 относится к линейке грузовых шин Aplus для ведущих осей, ориентирована на тягачи и самосвалы, работающие на трассах и в смешанном цикле.
  • 2. Назначение — тяга и надёжность при высокой массе, уверенный старт на влажном асфальте и щебёночных участках, стабильность при частых нагрузочных циклах.
  • 3. Конструкция — радиальная, всестальная; многослойный корд и брекерный пакет обеспечивают форму пятна контакта и стойкость к ударным воздействиям.
  • 4. Боковины и борта усилены для защиты от порезов и перегибов, жёсткий борт обеспечивает плотную посадку на обод.
  • 5. Компаунд рассчитан на износоустойчивость и снижение термонагрузки, что уменьшает риск трещинообразования и старения.
  • 6. Протектор — lug-блочного типа, увеличенная глубина и выражённые кромки зацепления, самоочистка благодаря открытым плечевым зонам.
  • 7. Эксплуатационные плюсы — стабильная курсовая, уверенная тяга и торможение, прогнозируемое поведение на мокрой дороге и укатанных грунтах.
  • 8. Экономика — за счёт стойкого каркаса и равномерного износа сокращаются простои и уменьшается частота замен.
  • 9. Универсальность — подходит для разных задач: от магистральных рейсов до строительных маршрутов с периодическим съездом на грунт.
  • Конструктивные особенности шины

    • Оптимальное соотношение цены и качества: корпус, пригодный к восстановлению, при умеренной стоимости снижает общие расходы автопарка.
    • Преимущество по сроку службы и прочности каркаса: всестальная архитектура и усиленные боковины выдерживают тяжёлые смены и перегибы.
    • Лучшая топливная экономичность для своего класса тяговых шин: компаунд с пониженным нагревом и стабильное пятно контакта помогают сократить потери на качение.

    Каркас включает многослойный стальной корд высокой прочности, брекерные слои для стабилизации протектора и нейлоновый кап-плиг для поддержки формы на скорости. Боковины усилены против порезов и усталостных повреждений. Протекторная часть разработана с учётом теплоотвода и быстрого удаления камней, что сохраняет кордовую структуру и предотвращает внутренние дефекты.

    Ключевые преимущества шины

    • Повышенный ресурс пробега: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительную ходимость при корректных давлениях и регулярной ротации.
    • Уверенное удержание покрытия: сцепные кромки и стабилизация блоков поддерживают тягу и торможение на мокрой дороге.
    • Прочное «сердце» корпуса: многослойный металлический корд придаёт каркасу высокую стойкость к деформациям и ударам.
    • Протектор под задачу оси: для drive-позиций — глубокие шашки и открытые плечи, для steer — продольные канавки, для trailer — баланс износа.
    • Готовность к восстановлению: качественная основа допускает несколько циклов наварки при удовлетворительном состоянии каркаса.
    • Контроль износа: визуальные метки позволяют вовремя планировать ротации и замену.
    • Сильная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение рейсов и операций под нагрузкой.

    Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Поддерживайте давление согласно табличке на автомобиле и рекомендациям производителя шин. Для 11 r22.5 на ведущей оси типичные значения лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки (одиночная/спарка), условий и скорости. Регулярно проверяйте износ по осям и выполняйте ротацию: перестановка между позициями ведущей оси позволяет выровнять стирание плечевых зон. Следите за углами установки колёс, состоянием подвески и тормозов — это уменьшает «пилообразный» износ. Не допускайте перегруза: соблюдение индексов 149/146 — залог ресурса и безопасности. Для карьерных и строительных участков рекомендуется периодическая очистка протектора от камней.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Aplus D801

    Шина уверенно работает на асфальте, цементобетоне, укатанном щебне, влажной дороге и уплотнённом грунте. Протектор рассчитан на частые старты/остановки в городе и на строительных площадках, а также на стабильную работу в межсезонье. На рыхлой глине и сыпучем песке открытые плечи и глубокие блоки помогают «прокапываться» и поддерживать тягу, сохраняя предсказуемость при переходах с твёрдого на мягкий грунт.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Используйте исправные обода 22.5\" соответствующей ширины (рекомендуемый — 8.25). Перед монтажом проверяйте отсутствие коррозии и повреждений, применяйте монтажную пасту. Посадку борта выполняйте на сертифицированном оборудовании с соблюдением техники безопасности. После накачивания до посадочного давления (обычно 8.0–8.5 бар) отрегулируйте до рабочего уровня по нагрузке и типу установки (одиночная/спарка). Затягивайте крепёж с номинальным моментом, повторяйте контроль через 50–100 км. При демонтаже стравите воздух полностью, исключайте повреждение борта и корда.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: благодаря стабильному пятну контакта и низкому внутреннему нагреву сопротивление качению снижается до ~5–7% относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов.
    • Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте, уверенная тяга и прогнозируемое торможение ускоряют манёвры и разгрузочно-погрузочные операции.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.

    Оплата и доставка

    Купите шины 11 r22.5 Aplus D801 149/146M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку прямо сейчас — мы поможем с подбором под вашу технику и оперативно отправим по всей Украине. Получите консультацию по эксплуатации и комплектации осей, а также быструю выдачу со склада.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
    • Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки на отделение или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, платеж на карту банка, наложенный платёж у перевозчика.

    Преимущества покупки шины

    Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика, помощь сертифицированных консультантов по подбору. Гибкие условия для автопарков, индивидуальные скидки на объём и сервисное сопровождение.

    Заключение по шине и рекомендации

    11 r22.5 Aplus D801 149/146M — разумный выбор для ведущей оси, где важны тяга, ресурс и предсказуемость на различных покрытиях. Модель сочетает глубокий блочный рисунок, усиленный каркас и стабильное поведение под нагрузкой. Она подойдёт для тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков в магистральном и смешанном цикле, помогает удерживать расход топлива на приемлемом уровне и повышает эффективность рейсов. Надёжность, безопасность и долговечность в тяжёлых условиях — аргументы в пользу этой резины для тех, кто ищет рабочий инструмент без переплаты.

    Частые вопросы о шине

    • Что означает маркировка 149/146M? – Два индекса нагрузки для одиночной/сдвоенной установки: 149 — до 3250 кг на колесо, 146 — до 3000 кг; M — скорость до 130 км/ч (по международным стандартам маркировки).
    • Можно ли устанавливать 11 r22.5 на обод 8.25? – Да, 8.25×22.5 — рекомендуемая ширина обода для данного размера; допускаемые ободы указываются в каталогах производителей.
    • Подходит ли Aplus D801 для ретрединга? – При сохранности каркаса и соответствующей проверке корпус обычно допускает восстановление протектора по регламентам отраслевых сервисов.
    • Какие давления поддерживать на ведущей оси? – Давление подбирается по нагрузочной таблице и табличке автомобиля; типично 7.5–9.0 бар, учитывая массу на ось, одиночную/сдвоенную установку и скорость.
    • Где оптимально использовать эту модель? – На магистральных и региональных маршрутах, а также в строительной логистике со съездами на гравий и уплотнённый грунт; протектор рассчитан на смешанные условия.

    Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте запрос — предоставим выгодные условия для компаний и автопарков.

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    12.4 R36 Mitas TD-13 Сельхоз шина

    12.4 R36 Mitas TD-13 Сельхоз шина

    Производитель:Mitas
    Диаметр:36
    Ширина:12.4
    20106 грн.
    16.9 R34 Continental TRACTOR 85 142/139A8/B Сельхоз шина

    16.9 R34 Continental TRACTOR 85 142/139A8/B Сельхоз шина

    Производитель:Continental
    44832 грн.
    215/55 R17 Torque TQ023 98H Легковая шина

    215/55 R17 Torque TQ023 98H Легковая шина

    Производитель:Torque
    Диаметр:17
    Ширина:215
    3485 грн.
    460/85 R34 Petlas TA 110 147/144A8/B Сельхоз шина

    460/85 R34 Petlas TA 110 147/144A8/B Сельхоз шина

    Производитель:Petlas
    Диаметр:34
    Ширина:460
    34621 грн.
    215/50 R18 General Tire Snow Grabber Plus 92V Внедорожная шина

    215/50 R18 General Tire Snow Grabber Plus 92V Внедорожная шина

    Производитель:General Tire
    Диаметр:18
    Ширина:215
    5833 грн.
    225/55 R17 ZMAX X-Spider A/S 101W Легковая шина

    225/55 R17 ZMAX X-Spider A/S 101W Легковая шина

    Производитель:ZMAX
    2732 грн.