11 R22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    507671
  • Доступно:
    Есть в наличии

8332 грн.
Есть в наличии

11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина — оптимальное решение для тягача и самосвала: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, а также строительной техники, работающей на твердом покрытии и грунте. Массивный блочный протектор обеспечивает уверенную тягу и стабильность на мокром асфальте, укатанном щебне и грунтовых дорогах. Если вам нужна прочная резина с надежным зацепом и возможностью восстановления каркаса, этот вариант станет практичным выбором для автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

    Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, специализирующийся на грузовых и легких грузовых шинах с акцентом на износостойкость и стабильность пробега. Производственные линии сертифицированы по современным стандартам качества, применяются компьютеризированные процессы проектирования протектора и строгий контроль сырья.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: 3D‑моделирование дренажной системы, оптимизация пятна контакта с помощью CAD, многошаговое охлаждение заготовки, смешение компаундов с повышенной долей синтетического каучука для ресурса и стойкости к перегреву, двухслойная беговая дорожка с усиленным брекером для поддержания жёсткости блоков.
  • Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, стройплощадки с выездом на асфальт, коммунальная техника, автобусы междугороднего сообщения, самосвалы и седельные тягачи с ведущей осью 4x2, 6x2, 6x4.
  • Рейтинг бренда: относится к уверенной среднебюджетной группе на мировом рынке, демонстрируя сбалансированность цены и ресурса в сравнении с топ‑производителями и стабильность качества относительно иных бюджетных марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 12 r22.5 — ведущая ось, для смешанных условий с преобладанием асфальта, повышенный ресурс протектора.
  • 295/80 r22.5 — рулевая ось, для магистралей и региональных дорог, стабильность курса и равномерный износ.
  • 315/80 r22.5 — ведущая ось, усиленная тяга для тягачей и самосвалов, работа с частыми остановками и разгоном.
  • 315/70 r22.5 — рулевая ось, международные перевозки, устойчивость на высокой скорости и уменьшенный расход топлива.
  • 275/70 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ, устойчивость к боковым сдвигам и манёврам в городе.
  • 385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось, шины для полуприцепов и передней оси тягачей с акцентом на ресурс.
  • 13 r22.5 — ведущая ось самосвалов, усиленная боковина для строительных площадок и подъёмов с грузом.
  • 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, перевозки в городе и межгород.
  • 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники, улучшенная тяга и уверенный старт на подъёмах.
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкопрофильное решение под оптимальную высоту сцепки и стабильность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5

  • Производитель шины: Lanvigator
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, тягачей и самосвалов для магистрально‑регионального и смешанного применения
  • Сезонность шины: всесезонная
  • Модель шины: D808
  • Ширина шины: 279 мм (номинал 11 дюймов)
  • Высота профиля шины: не нормируется для типоразмера 11 r22.5
  • Наружный диаметр шины: около 1054 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
  • Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
  • Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубокие продольные и диагональные канавки, ориентировочная глубина до 19 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: около 58–60 кг
  • Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; два стальных брекерных пояса; текстильный и металлический корд
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента ведущих шин
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == 'Китай' }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Турция' }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Индия' }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Таиланд' }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Тайвань' }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Украина' }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == 'Европа' }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == 'Япония' }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == 'Корея' }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == 'Вьетнам' }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == 'Египет' }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == 'Израиль' }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Проектировалась для грузового транспорта и уверенно работает в жёстких режимах на трассе и в городе.
  • Повышенная стойкость к износу: ресурс компаунда рассчитан на длительный пробег без ускоренного стирания.
  • Надёжное сцепление на покрытии с разной шероховатостью и во влажную погоду.
  • Жёсткий, укреплённый каркас с многослойным кордом сохраняет форму под нагрузкой.
  • Специализированный протектор для ведущей оси: глубокие блоки создают мощный зацеп и стабильную тягу, рулевой и прицепной типы имеют иные конфигурации для своих задач.
  • Корпус поддерживает восстановление протектора при сохранении целостности каркаса.
  • Смеси устойчивы к перегреву, что важно на длинных перегонах летом.
  • Многослойная структура усиливает сопротивление деформациям.
  • Наличие индикаторов износа облегчает контроль остаточной глубины.
  • В составе применяются: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, металлический и текстильный корд, а также модификаторы, масла и смолы.
  • Усиленная боковина снижает риск повреждений при бордюрных касаниях и на неровностях.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Lanvigator D808 ориентирован на ведущую ось: крупные прямоугольные и слегка трапециевидные блоки располагаются в несколько рядов, образуя выраженные продольные каналы. Шаг шашек варьируется, чтобы снизить резонанс и добиться ровного распределения давления. Косые перемычки между блоками стабилизируют пятно контакта, уменьшая их качение и срезы при тяге. Широкие дренажные канавки ускоряют отвод воды и грязевой каши, уменьшая эффект аквапланирования и улучшая очищаемость в дождь и межсезонье.

Углы граней блоков подобраны так, чтобы формировать острые кромки зацепа при разгоне и торможении. Жёсткость центральных шашек выше, что защищает от избыточного смятия, а плечевые элементы имеют усиленные ребра для устойчивости на манёврах. Давление распределяется по всей ширине протектора равномерно благодаря переменной ширине канавок и калиброванной высоте ламелей на блоках. На твёрдом покрытии протектор демонстрирует стабильный контакт, а на влажной дороге обеспечивает уверенное сцепление за счёт открытой дренажной архитектуры. Для смежных применений производитель предлагает схожие диагональные решения в размерах 12‑20 и радиальные исполнения 12 r22.5, 13 r22.5 под более тяжёлые нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по радиальной схеме с применением многослойного корда, который задаёт необходимую жёсткость и сохраняет геометрию под высокой массой. Брекерная часть состоит из двух стальных поясов, которые распределяют нагрузку, уменьшают нагрев беговой дорожки и стабилизируют блоки протектора на больших скоростях. Бортовые кольца усилены для надёжной посадки на обод и предотвращения микроподвижек при старте под полной массой автопоезда. Боковины имеют утолщённые зоны защиты от порезов и ударов, дополнительно применён теплоотводящий состав в прибрекерной области для снижения температурных пиков на длинных участках с постоянной тягой. Такая архитектура повышает ремонтопригодность и вероятность успешного восстановления протектора при плановом обслуживании.

Основные области применения

  • Тягачи и самосвалы на ведущей оси в смешанном цикле: трасса, пригород, подъезды к объектам, карьерам и логистическим хабам. Устанавливается на магистральные и региональные автомобили, выгодно отличается продолжительным ресурсом и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

  • Volvo — FH, FM
  • Scania — R‑series, G‑series
  • MAN — TGX, TGS
  • DAF — XF, CF
  • Mercedes‑Benz — Actros, Arocs
  • Renault Trucks — T, C
  • Iveco — S‑Way, Trakker
  • KAMAZ — 6520, 5490
  • MAZ — 5440, 6516
  • KrAZ — 65055, 6322
  • Hyundai — Xcient
  • Hino — 500 Series
  • Isuzu — Giga
  • TATA Daewoo — Novus
  • Ford Trucks — F‑Max

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Sailun S815 – у D808 более агрессивные плечевые блоки, что даёт лучшую тягу на укатанном грунте в дождливую погоду.
  • Linglong D955 – у рассматриваемой модели заметно тише рисунок за счёт переменного шага шашек и сниженного резонанса на городских скоростях.
  • Triangle TRD06 – каркас D808 демонстрирует стабильность геометрии при длительной работе на полной массе, улучшая равномерность износа на магистралях.

Каркас Lanvigator D808 использует сбалансированную комбинацию стальных брекеров и усиленных бортов, благодаря чему шина держит форму под нагрузкой без перегрева плеч. Текстильный слой амортизирует ударные нагрузки, что уменьшает риск образования внутренних повреждений при наезде на дефекты дорог. Протектор с вариативным шагом блоков снижает шум и стабилизирует пятно контакта в сравнении с более плотными схемами конкурентов, а глубокие дренажные каналы обеспечивают уверенный водоотвод на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель D808 относится к линейке грузовых решений для ведущих осей, ориентирована на тягачи, самосвалы и коммунальные машины.
  • 2. Применение — смешанный цикл: магистраль‑регион с периодическими выездами на строительные площадки и второстепенные дороги.
  • 3. Конструкция — радиальная бескамерная, с многослойным кордом и двумя стальными брекерными поясами для равномерного давления в пятне контакта.
  • 4. Боковины усилены для сопротивления боковым порезам и ударам; борта спроектированы для плотной фиксации на ободе при пиковых тяговых нагрузках.
  • 5. Компаунд рассчитан на стойкость к истиранию, противостоит термоокислительному старению и мелким трещинам в зоне плеч.
  • 6. Протектор блочного типа с глубокими канавками, оптимизированными углами кромок и шагом шашек, повышенной самоочисткой.
  • 7. В эксплуатации демонстрирует стабильный разгон без пробуксовки, уверенную работу на мокром покрытии и хорошую курсовую устойчивость.
  • 8. Экономическая выгода: благодаря равномерному износу и ремонтопригодному каркасу уменьшаются расходы на комплект и простои при обслуживании.
  • 9. Универсальность: подходит для большинства распространённых грузовиков европейского и азиатского производства, эксплуатируемых в Украине.
  • Конструктивные особенности шины

  • Сбалансированная стоимость при достойном ресурсе: выгодная альтернатива дорогим аналогам без жертв в надёжности.
  • Каркас отличается прочностью и стойкостью к усталостным повреждениям, сохраняя форму под длительной нагрузкой.
  • Оптимизированное сопротивление качению снижает расход топлива в повседневных рейсах.
  • В основе — радиальный каркас с многослойным кордом, стальными брекерными поясами и усиленными бортами. Боковины имеют защитные зоны от ударов и порезов, а протекторная часть поддерживается изнутри плотной брекерной структурой, уменьшающей деформации блоков при тяге. Композиция материалов ориентирована на стабильную теплопередачу и снижение локальных перегревов, что продлевает срок службы резины и облегчает её восстановление.

    Ключевые преимущества шины

  • Долговечная по составу смесь рассчитана на продолжительный пробег без ускоренного стирания.
  • Уверенный зацеп на разнообразных покрытиях в сухих и влажных условиях.
  • Жёсткий корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки без деформаций.
  • Специализированная геометрия протектора под задачу оси: у ведущей — глубокие блоки для тяги, у рулевой — прямолинейные канавки для курсовой стабильности, у прицепной — конфигурация под равномерный износ.
  • Резина допускает восстановление протектора при сохранении целостности корпуса.
  • Индикаторы помогают вовремя оценить остаточную глубину и планировать обслуживание.
  • Мощная тяговая способность и высокая допустимая масса ускоряют выполнение перевозок и снижение простоев.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление согласно нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля. Для одиночной установки на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 8.0–8.5 бар, для сдвоенной — около 7.2–7.8 бар, учитывая фактическую массу на ось и скорость движения. Периодически проверяйте износ по всей ширине, корректируйте давление при сезонной смене температур. Не допускайте перегруза и длительной работы на пониженных или завышенных давлениях — это ускоряет нагрев и увеличивает износ плеч. Выполняйте балансировку при установке, контролируйте сход‑развал, следите за состоянием ободов и вентилей. При появлении локальных повреждений обращайтесь в сервис, допустимый ремонт согласовывайте со специалистом. При достижении минимально допустимой глубины протектора своевременно проводите замену или восстановление при годном каркасе.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

    Шина уверенно работает на межгородских трассах, региональных дорогах, городском покрытии, участках с влажной и укатанной почвой, на твёрдом грунте и щебёночной подсыпке. Конструкция протектора обеспечивает дренаж в дождь и стабильную тягу при выезде на второстепенные дорожные направления.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Монтаж производите только на чистые, исправные обода соответствующей размерности. Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность, состояние бортов и вентиль. Используйте профессиональный инструмент и смазку для монтажа. После накачивания до посадочного давления проводите коррекцию до рабочего уровня согласно нагрузке. Не допускайте превышения рекомендованных значений. После первых 100–200 км пробега проконтролируйте давление и подтяжку крепежа. Демонтаж выполняйте только при полном сбросе давления, не применяйте острые предметы, которые могут повредить бортовую зону. Храните демонтированные колеса вертикально, в сухом и прохладном месте, вдали от источников озона и прямых солнечных лучей.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению конструкции D808 снижает расход на магистральных скоростях до 5 процентов в сравнении с изношенными и неправильно накачанными шинами.
    • Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки при стартах на подъёмах и в дождь, позволяя поддерживать устойчивую среднюю скорость рейса.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок службы, сокращая частоту замен и улучшая перспективы восстановления протектора.

    Оплата и доставка

    Купите шины 11 r22.5 Lanvigator D808 149/146M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заказ на сайте либо по телефону — менеджер подтвердит наличие, стоимость и рассчитает сроки отправки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам, до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Официальная гарантия, надежная логистика, быстрая комплектация заказа и поддержка специалистов на каждом этапе. Мы поможем подобрать нужное количество и конфигурацию под задачи вашего автопарка.

    Заключение по шине и рекомендации

    Lanvigator D808 в размере 11 r22.5 149/146M — это рациональный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов, где важны тяга, ресурс и ремонтопригодность. Шина сочетает прочный каркас, уверенный зацеп на влажном асфальте и грунтовых участках, равномерный износ на дальних перегонах и умеренное сопротивление качению. При правильном давлении и регулярном контроле состояния протектора модель повышает эффективность перевозок, помогает снизить расход топлива и повышает безопасность работы. Для автопарков, которые ценят устойчивый пробег, предсказуемое поведение и возможность восстановления, эта резина станет практичным и выгодным решением.

    Частые вопросы о шине

    • Подходит ли 11 r22.5 Lanvigator D808 для ведущей оси тягачей 4x2 и 6x4? – Да, модель спроектирована именно для ведущих осей и обеспечивает необходимую тягу и стабильность в смешанных условиях.
    • Это бескамерная конструкция? – Да, шина имеет радиальную бескамерную конструкцию TL и устанавливается на соответствующие обода с вентилем под бескамерный монтаж.
    • Можно ли восстанавливать протектор после износа? – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений допустимо восстановление у профильных ретрединговых сервисов, соблюдающих стандарты.
    • Какое рекомендовано давление при полной нагрузке? – Ориентируйтесь на 8.0–8.5 бар для одиночной и 7.2–7.8 бар для сдвоенной установки, обязательно сверяясь с допусками производителя автомобиля и нагрузкой на ось.
    • Подходит ли для эксплуатации круглый год? – Модель относится к всесезонным грузовым, обеспечивая работу в широком диапазоне температур и погодных условий при условии соблюдения регламента эксплуатации.

    Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите оперативную доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков.

    Характеристики шин
    шины.
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.