11 R22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина — надежный всепозиционный выбор для магистральных и региональных перевозок, с уверенной работой в любую погоду. Оптимизированный рисунок протектора, прочный каркас и устойчивый компаунд обеспечивают стабильность курсовой линии, равномерный износ и экономию топлива. Выбирайте практичность без переплат — оформляйте заказ сегодня и отправляйтесь в рейс с уверенностью.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — глобальный шинный бренд с производственными мощностями в Китае и экспортом в десятки стран. Компания развивает грузовые линейки для магистральной, региональной и городской эксплуатации, внедряя современные смеси, усиленные каркасы и конструктивные решения для высокой наработки на отказ. Поставки стабильны, ассортимент широк, а качество подтверждается контролем каждой партии на заводских стендах и в дорожных испытаниях.

• Страна производства: Китай (провинции с развитым шинным кластером, современная автоматизированная сборка)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора (CAE), стальной брекер повышенной плотности, электронный контроль равновесности, составы с пониженным тепловыделением, оптимизация жёсткости плечевых зон, энергосберегающие смеси с кремнезёмом
• Назначение шин: коммерческий транспорт: тягачи, бортовые грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы для трасс, региональных линий и городской логистики
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте доступных TBR-шин; по отзывам автопарков сопоставим с лидерами бюджет-класса и постепенно сокращает разрыв с брендами среднего уровня по ресурсу и экономичности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистральных рейсов
• 315/80r22.5 — ведущая ось для регионально-трассовых условий, высокая тяга
• 12r22.5 — всепозиционная, городские автобусы и развозные грузовики
• 13r22.5 — прицепная ось для равномерного износа на длинных дистанциях
• 275/70r22.5 — городская логистика, манёвренные шасси, низкий профиль
• 265/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, частые старты и торможения
• 285/75r24.5 — дальние перевозки, повышение комфорта и ресурса
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, устойчивость на высоких скоростях
• 235/75r17.5 — прицепы и полуприцепы, устойчивость к истиранию
• 245/70r19.5 — региональная доставка, оптимальный баланс ресурса и цены
• 385/65r22.5 — прицепная/самосвальная, повышенная грузоподъёмность
• 385/55r22.5 — тентованные полуприцепы, снижение сопротивления качению
• 11r20 — шоссейно-строительная эксплуатация, универсальная ось
• 10r22.5 — развозная техника, городские маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO301
• Ширина шины: 279 мм (номинальная для типоразмера 11)
• Высота профиля шины: около 80% (типовой профиль для 11 r22.5)
• Наружный диаметр шины: порядка 1050–1085 мм (зависит от допустимого давления и модели диска)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг (одиночная)/2900 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: дорожный, симметричный, ненаправленный; глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: универсальная (all position): рулевая/прицепная; допускается на ведущей при умеренных нагрузках
• Вес, масса шины: ориентировочно 52–58 кг (в зависимости от партии и исполнений)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, наполнители (кремнезём/сажевые компоненты), стальной корд, стальные брекерные пояса, текстильные слои, антикоррозионные покрытия
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению (ориентир уровня C–D для класса)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого автотранспорта и выдерживает интенсивный график на трассах и региональных дорогах.
• Повышенный ресурс: компаунд с износостойкими полимерами рассчитан на длительный пробег вплоть до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря продуманной геометрии кромок и продольным канавкам.
• Укреплённый каркас: многослойный стальной корд формирует стабильную платформу под нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой — стабильные продольные рёбра; для ведущей — выраженные зацепы; для прицепной — ровное пятно контакта.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов наварки при соблюдении требований к состоянию каркаса.
• Термическая стойкость: состав и вентиляция плечевых зон уменьшают нагрев при длительных пробегах.
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: визуальные индикаторы помогают отслеживать остаток протектора.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, сера, стальной корд, текстильные слои, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленная боковая часть лучше выдерживает касания бордюров и кромок.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У HO301 симметричная рёберная схема с четырьмя продольными дренажными каналами и продуманной связью перемычек. Шаг блоков выверен так, чтобы распределять нагрузку по всей ширине пятна контакта, снижая локальные перегревы. Кромки рёбер выполнены с микрофасками для стабилизации движения и подавления излишней деформации, а плечевые зоны имеют более закрытую геометрию для сохранения прямолинейности и аккуратного износа. Продольные канавки быстро отводят воду, формируя устойчивую «водяную дорожку», что уменьшает риск срыва сцепления на мокром асфальте.

Система поперечных насечек и переменного шага снижает резонанс и добавляет «мягкости» перекатыванию на жёстком покрытии. Самоочистка из канавок происходит за счёт оптимального профиля стенок: частицы щебня и мелкие камни вынуждены покидать каналы при вращении. Для взаимозаменяемости по посадке допускается подбор альтернативных типоразмеров: диагональный — 11.00-20; радиальные аналоги — 295/80r22.5 и 285/75r24.5 с проверкой по диску, высоте и допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе стального корда с контролируемой натяжкой нитей, что даёт предсказуемую форму под нагрузкой и стойкость к усталостным повреждениям. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов повышенной плотности защищает от проникновения острых предметов и формирует устойчивое пятно контакта на высоких скоростях. Бортовое кольцо имеет жёсткий сердечник с антикоррозионной защитой и усиленным посадочным слоем — это упрощает монтаж и исключает микроподвижки на ободе. Боковины усилены противоистирающими составами и гибким защитным слоем, сохраняющим эластичность при температурных перепадах. Конфигурация внутреннего слоя способствует отводу тепла: тепло быстро рассеивается от зоны брекера к боковинам, что помогает держать стабильную температуру при длительной нагрузке.

Основные области применения

• Магистральные перевозки, региональная доставка, городская эксплуатация автобусов и грузовиков — шина ставится на рулевую и прицепную оси, даёт ровный износ на шоссе и стойкость к истиранию на жёстком покрытии. Устанавливается на тягачи дальнобойные, развозные шасси, междугородные и городские автобусы — выделяется продолжительным пробегом и стабильной управляемостью на высоких скоростях.

Список техники:

• Volvo Trucks — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• Mercedes-Benz — Actros / Atego
• MAN — TGX / TGS
• DAF — XF / CF
• Renault Trucks — T / D
• Iveco — Stralis / S-Way
• MAZ — 5440 / 6312
• KAMAZ — 5490 / 6520
• KrAZ — 65055 / 6446 (на шоссе и регион)
• Isuzu — Giga / Forward
• Hino — 500 Series
• Ford Trucks — F-MAX
• Богдан — А092 / А701 (междугородные/пригородные конфигурации под 22.5-дюймовые диски)
• Эталон — А081 / А079 (в конфигурациях с соответствующими дисками и допусками)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun (например, S637) – HO301 даёт более «спокойное» руление на высокой скорости за счёт плотных продольных рёбер и закрытых плеч.
• Linglong (например, LLF02) – преимущества HO301 в равномерности износа на прицепной оси при длительном движении по трассе.
• Triangle (например, TR685) – у HO301 тише работа и лучшее «ведение» колеи благодаря оптимизации шага рёбер и перемычек.

Каркас HO301 акцентирует жёсткость брекерного пакета, что повышает геометрию пятна контакта под полной загрузкой. Стальной корд на укладывающих линиях с контролем натяжки обеспечивает повторяемость параметров от шины к шине. Боковины у HO301 укреплены составом против истирания, что полезно для городской/региональной работы с частыми манёврами. Протектор — четырёхканальный дорожный профиль: у конкурентов часто схожая схема, но у HO301 ширина главных каналов и связка перемычек подобраны для устойчивого прямолинейного движения на скоростях ближе к 100–110 км/ч.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. HO301 — дорожная всепозиционная модель в линейке коммерческих TBR Onyx для тягачей, грузовиков и автобусов.
• 2. Назначение: трассы, региональные маршруты, городской цикл с частыми остановками и стартами.
• 3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас со стальным брекером, рассчитанным на стабильность под нагрузкой.
• 4. Боковины и борта: повышенная жёсткость бортовых колец и прочная боковая стенка для защиты от истирания и касаний кромок.
• 5. Компаунд: износостойкий с добавлением функциональных наполнителей, устойчив к растрескиванию и старению.
• 6. Протектор: rib-тип, четыре продольных канала, оптимизированные углы кромок, самоочистка канавок.
• 7. Эксплуатационные плюсы: курсовая устойчивость, прогнозируемое торможение на мокром, комфорт при движении с нагрузкой.
• 8. Экономика: ресурсная шина, снижение расходов на топливо и сервис за счёт равномерного износа и возможности восстановления.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — от дальних рейсов до городских маршрутов и прицепных осей.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: конструкция ориентирована на максимальное число километров при умеренной стоимости владения.
• Запас прочности каркаса: усиленные стальные слои улучшают стойкость к ударным нагрузкам и усталости.
• Топливная экономичность: настроенное сопротивление качению снижает расход топлива в магистральном режиме.

Стальной каркас выполнен по технологии плотной укладки корда с стабилизацией натяжки нитей. Брекер — многослойный, с усилением кромок для сопротивления проникновению острых предметов. Бортовая зона — жёсткий сердечник, ровная посадка, увеличение опорной площади в месте контакта шины с полкой диска. Боковины — комбинированные смеси с противоистирающими компонентами, что позволяет дольше сохранять внешний слой при манёврах. Протекторная часть соединена с брекером усиленным слоем, снижающим риск отслоений при высокой температуре.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и позиции на оси: для 11 r22.5 типовой диапазон 7.5–9.0 бар (в одиночном/сдвоенном исполнении и в зависимости от фактической нагрузки). Проверяйте давление только на «холодной» шине, корректируйте сезонно. Соблюдайте углы установки колёс (схождение/развал/кастер) — это ключ к ровному износу на рулевой оси. Проводите ротацию между осями и сторонами с интервалом 15–25 тыс. км. Следите за состоянием подвески, ступичных подшипников, тормозных механизмов — перегрев и биение ускоряют износ. Для возможности последующего восстановления не допускайте движения на спущенной шине и критических перегрузок: повреждение каркаса лишит корпус ремонтопригодности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

Шоссе и региональные дороги, мокрый асфальт, твёрдое покрытие с участками лёгкого грейдера. На влажном покрытии продольные канавки ускоряют дренаж, сохраняя стабильную связь с дорогой. На жёстком основании распределение давления по ширине протектора удерживает ровную форму пятна контакта, снижая пилообразование. Допустима работа в межсезонье и умеренной зиме, при условии адаптации скоростного режима и давления под условия маршрута.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на чистый исправный диск рекомендованной ширины, применяйте монтажную смазку и фиксируйте в защитной клетке на этапе накачивания. Не превышайте установочные значения при посадке борта, используйте калиброванные манометры. После монтажа делайте балансировку — для рулевой оси это обязательно. Контролируйте момент затяжки гаек, повторная протяжка — после первых 100–200 км. Рабочее давление подбирайте по таблицам для 11 r22.5 с учётом нагрузки на ось: ориентир 8.0–8.5 бар для одиночной установки на магистрали и 7.5–8.0 бар для сдвоенных, если это допускает расчёт по нагрузке.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация протектора и оптимизированный компаунд уменьшают сопротивление качению — экономия до 9% по сравнению с изношенными или неадаптированными к магистрали рисунками.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и уверенное сцепление сокращают пробуксовки и повышают среднюю скорость на маршруте, лучшее удержание полосы снижает «микропаузы» на корректировку.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден для восстановления, а равномерный износ продлевает интервал до замены, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию по подбору и быструю отправку по всей Украине. Мы оперативно комплектуем заказ и держим связь до получения.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и согласует сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки, до отделения или адресно, по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, банковская карта, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, оперативная отгрузка, помощь специалистов в подборе и эксплуатации, сопровождение до старта в рейс.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Onyx HO301 148/145M — рациональное решение для автопарков, где ценят предсказуемость, ресурс и умеренную стоимость километра. Шина объединяет устойчивость на трассе, экономию топлива и пригодность к восстановлению, оставаясь универсальной по установке на разные оси. Для тягачей, грузовиков и автобусов — это способ повысить эффективность рейсов, снизить расход и обеспечить стабильную работу в меняющихся условиях. Поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и контроль геометрии — так вы раскроете заложенный ресурс и сохраните безопасность.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый скоростной режим у модели 11 r22.5 Onyx HO301 148/145M? – Индекс скорости M соответствует до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какую нагрузку выдерживает шина в одиночной и сдвоенной установке? – Индексы 148/145 соответствуют 3150 кг на колесо в одиночной и 2900 кг в сдвоенной установке при номинальном давлении.
• Можно ли устанавливать HO301 на ведущую ось? – Это всепозиционная модель, допускается установка на ведущую при умеренных нагрузках, однако максимальные тяговые задачи лучше решают специализированные ведущие рисунки.
• Подлежит ли корпус шины восстановлению? – Да, при сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений возможна наварка в соответствии с отраслевыми регламентами.
• Какое рабочее давление рекомендуется для 11 r22.5 в магистральной эксплуатации? – Обычно 8.0–8.5 бар для одиночной и 7.5–8.0 бар для сдвоенной установки, точное значение выбирают по нагрузочным таблицам под конкретную ось и вес ТС.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и реальная выгода; Получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с нами — действуют спецусловия для компаний и автопарков.