11R22.5 Triangle TRD01 146/143M Ведущая шина

11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведущая грузовая резина — оптимальное решение для ведущей оси: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, высокое качество и долговечность

Классическая размерность 11 r22.5 в исполнении Triangle TRD01 146/143M создана специально для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, где важны тяга, ресурс и стабильность на изношенном асфальте и щебёночном покрытии. Массивные тяговые блоки, усиленный каркас и рассчитанная на долгий пробег резиновая смесь делают эту модель надёжным партнёром в ежедневных перевозках. Резина уверенно работает круглый год, сохраняет плотный контакт с дорогой под нагрузкой и корректно передаёт крутящий момент без пробуксовок. Выбирайте TRD01, чтобы сократить простой техники, повысить эффективность рейсов и держать эксплуатационные расходы под контролем. Оформляйте заказ сегодня — закрепите выгодную цену и получайте оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных концернов Азии, поставляющий грузовые, карьерные и легковые шины в десятки стран. Компания использует современную автоматизацию, строгий контроль геометрии и устойчивые компаунды, чтобы обеспечить стабильный износ и предсказуемое поведение на дороге.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун)
• Технологии бренда: многостадийное смешение резиновых смесей, компьютерное моделирование рисунка, роботизированная сборка, стальной брекер с нейлоновым подслоем, контролируемая вулканизация для равномерной жёсткости протектора и точной балансировки
• Назначение шин: грузовые магистральные и региональные перевозки, стройплощадки, коммунальный сегмент; ассортимент охватывает рулевые, ведущие и прицепные оси
• Рейтинг бренда: входит в число топовых мировых производителей грузовых шин по объёмам выпуска; устойчиво конкурирует с сильными азиатскими марками и в ряде ниш приближается к решениям среднего ценового сегмента Европейского Союза

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — на ведущую ось для магистральных и региональных задач с повышенной нагрузкой
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, региональные и смешанные маршруты с уклоном в тягу
• 12 r22.5 — ведущая ось классических тягачей и бортовых грузовиков для универсальной эксплуатации
• 13 r22.5 — прицепная ось полуприцепов и платформ, ориентир на равномерный износ
• 275/70 r22.5 — городские и распределительные перевозки, ведущая и прицепная ось в зависимости от модели
• 315/70 r22.5 — магистральные перевозки, ведущая ось для экономии топлива и стабильной тяги
• 11 r24 — ведущая ось самосвалов и тяжёлых грузовиков на прочных дорогах и грунте
• 295/75 r22.5 — региональные трассы, ведущая ось тягачей в смешанном цикле
• 245/70 r19.5 — распределительная логистика, ведущая и прицепная ось среднетоннажных машин
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и самосвальных полуприцепов, упор на равномерность износа
• 425/65 r22.5 — усиленная прицепная ось тяжёлых полуприцепов, устойчивость под высокой нагрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5 Triangle TRD01

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD01
• Ширина шины: 279 мм (номинально 11 дюймов)
• Высота профиля шины: 80% условно-эквивалентный показатель для типоразмера 11 r22.5
• Наружный диаметр шины: около 1050–1060 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000 кг на односкатной/2725 кг на двухскатной установке
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный lug-профиль, открытые плечи, глубокие канавки порядка 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг для типоразмера 11 r22.5
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей наполнителей; стальной брекер, текстильный нейлоновый корд, усиленные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для ведущего профиля своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых автомобилей, стабильно работает в сложном цикле перевозок и уверенно переносит жёсткие дорожные условия.
• Повышенный ресурс: износ стойко контролируется, пробег при корректной эксплуатации достигает длительных значений.
• Уверенная тяга и надёжное сцепление с покрытием за счёт массивных тяговых блоков и продуманной геометрии канавок.
• Усиленный каркас: многослойный корд с прочным брекером формирует жёсткую, но эластичную основу.
• Специальный профиль протектора: для ведущей оси применены глубокие шашки и открытые плечи для эффективной тяги и самоочистки.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических норм.
• Стабильность к перегреву: термостойкий состав помогает удерживать рабочую температуру при длительной нагрузке.
• Слоистая архитектура: оптимальная компоновка корда и брекера распределяет напряжения по площади пятна контакта.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
• Используемые материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки для износостойкости.
• Боковая жёсткость повышена: укреплённые боковины лучше переносят бордюрные контакты и поперечные нагрузки.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD01 использует ненаправленный lug-профиль с крупными тяговыми шашками, расставленными по оптимизированному шагу. Центральная зона опирается на блоки с многогранной кромкой, что увеличивает число рабочих граней и контактных микро-зацепов. Продольные канавки средней ширины отводят воду и грязь, а поперечные окна между блоками формируют дополнительные точки сцепления при наборе скорости и трогании с места. Открытые плечевые зоны улучшают самоочистку на влажной обочине и на укатанном грунте, а также стабилизируют давление по ширине пятна контакта, чтобы снизить локальный перегрев. Жёсткость отдельных элементов протектора выровнена по периметру, поэтому торможение и разгон остаются прогнозируемыми даже при частичных нагрузках.

Для типоразмера 11 r22.5 глубина канавок у TRD01 относится к категории глубоких; это помогает раскрыть тяговый потенциал на изношенном покрытии и увеличить общий ресурс протектора. Если рассматривать взаимозаменяемые решения: диагональные варианты 11-22.5 используются реже для магистрали, тогда как радиальные с маркировкой r демонстрируют лучший контакт на скорости и меньший нагрев в дальних рейсах.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас на базе многослойного текстильного корда с усилением в зоне бортов. Двух- или трёхслойный стальной брекер придаёт протекторной части устойчивость к деформации и помогает равномерно распределять нагрузку, что уменьшает пилообразный износ на ведущей оси. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на обод и стойкость к микропроворачиванию при пиковых моментах. Боковины усилены дополнительными резиновыми наплывами для защиты от порезов и ударов, а теплоотводящие каналы внутри каркаса и сбалансированная толщина слоёв снижают накопление тепла в длительных рейсах.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси грузовых тягачей и шасси: TRD01 обеспечивает протяжённый ресурс и надёжную тягу, что особенно важно на влажном асфальте и второстепенных дорогах. Устанавливается на тягачи и грузовики, где ценится длительный пробег, равномерный износ и устойчивость к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• HOWO — T7H, A7
• Shacman — X3000, X5000
• Hino — 700 Series
• Freightliner — Cascadia (в конфигурациях под 11 r22.5)
• Kenworth — T680 (в конфигурациях под 11 r22.5)
• International — LT Series (в конфигурациях под 11 r22.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – TRD01 предлагает более агрессивные тяговые блоки, что помогает увереннее трогаться на влажном покрытии.
• Sailun – у Triangle отмечается удачный баланс тяги и сопротивления качению для ведущей оси, что поддерживает экономичность без потери тяговых свойств.
• Goodyear – в ценовой категории TRD01 обеспечивает ощутимую выгоду при сохранении крепкого каркаса, пригодного к восстановлению.

Корпус TRD01 рассчитан на ретрединг, как и у ряда решений Double Coin и Sailun, однако конфигурация брекера и плечевых зон у Triangle даёт дополнительную жёсткость, сдерживающую пилообразный износ. По боковинам реализована плотная структура резины с защитными наплывами; это сопоставимо с подходом у европейских брендов, но при более доступной стоимости. Протектор TRD01 чуть глубже и имеет более открытые плечи, что улучшает самоочистку на мокрой обочине и мелком щебне.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD01 — ведущая грузовая шина линейки Triangle для магистральных и региональных перевозок, ориентирована на стабильную тягу и равномерный износ.

2. Работает в дальних рейсах, на распределительных маршрутах и в смешанных условиях со съездами на обочину и второстепенные дороги.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальным брекером обеспечивает прочность, устойчивость к деформациям и стабильную геометрию пятна контакта под нагрузкой.

4. Боковины усилены для противодействия порезам и перегреву, борта крепко фиксируются на ободе и выдерживают высокие крутящие моменты при старте.

5. Компаунд рассчитан на продолжительный пробег, устойчив к теплообразованию и старению, сохраняет эластичность при колебаниях температуры.

6. Протектор lug-типа с глубокими канавками, множеством рабочих кромок и открытыми плечами; геометрия оптимизирована для самоочистки.

7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга, чёткое удержание курса, предсказуемое торможение, медленное и равномерное стачивание в паре на двухскатной установке.

8. Экономика: за счёт устойчивости к преждевременному износу и возможности восстановления снижаются затраты на шиномонтаж и обновление парка.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра грузовиков европейских и азиатских брендов, корректно работает круглый год.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и ресурса: крепкий корпус и глубокий протектор дают долгий пробег без переплаты.

Прочность каркаса повышена: устойчивая архитектура корда и брекера снижает риск внутренних повреждений под высокой нагрузкой.

Хорошая экономичность: оптимизированный профиль пятна контакта уменьшает потери на качение для ведущей оси.

Каркас выполнен из прочного текстильного корда, поверх которого уложен стальной брекер для стабилизации протекторной зоны. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки обеспечивают плотную посадку на обод, а слоистая структура резины в боковинах помогает гасить ударные нагрузки. Протекторное покрытие сформировано из термостойкого компаунда, устойчивого к абразивному износу, при этом блоки протектора удерживаются на брекере с минимальной деформацией, что сдерживает развитие пилообразного шаблона.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: состав резины и глубина канавок рассчитаны на продолжительный пробег при корректной эксплуатации.

Надёжное сцепление с дорогой: множество рабочих граней и открытые плечевые зоны увеличивают тягу на мокром и старом покрытии.

Крепкий корпус с многослойным кордом: шина стойко переносит нагрузки и сохраняет геометрию на протяжении всего ресурса.

Специальное распределение блоков: для ведущей оси применена геометрия, направленная на уверенное тяговое усилие и устойчивую работу в паре.

Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при соблюдении рекомендаций производителя.

Индикаторы в протекторе: позволяют своевременно планировать ротацию и замену по остаточной глубине.

Высокая тяговая сила и приличная грузовместимость ускоряют транспортные операции, уменьшая простои и пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и типу установки: для односкатной конфигурации на ведущей оси оно обычно выше, чем для двухскатной. Контролируйте давление на холодной шине, корректируйте при переходе температурных режимов и при изменении массы груза. Выполняйте регулярную ротацию между позициями на оси, чтобы выровнять износ в паре. Следите за схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия приводит к ускоренному стачиванию плеч и появлению пилообразного профиля. Используйте качественные обода и герметизирующие материалы, а при первых признаках неравномерного износа проводите диагностику. Соблюдайте предельные нагрузки, указанные индексом 146/143, и не превышайте скорость, соответствующую символу M.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5 Triangle TRD01

TRD01 уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, переносит съезды на грунтовые участки и строительные площадки, сохраняет устойчивость на влажном асфальте, мокрой обочине и укатанном щебне. Глубокие канавки и открытые плечевые зоны помогают удерживать тягу под дождём, а массивные блоки улучшают передачу крутящего момента на плотном твёрдом покрытии и смешанных покрытиях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых исправных ободах с применением смазки, рекомендованной для бескамерных шин. Строго соблюдайте последовательность: проверка обода, установка вентиля, посадка борта, накачивание в защитной клетке до посадочного давления, доведение до рабочего давления по таблицам производителя. Демонтаж проводите после полного сброса давления и фиксации колеса, используя инструмент, исключающий повреждение бортов. Контролируйте давление ежедневно перед выездом; ориентируйтесь на диаграммы нагрузки и давления для 11 r22.5, учитывая односкатную или двухскатную установку на ведущей оси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для профиля ведущей оси уменьшает расход в рейсах до ориентировочно 3–5% при корректном давлении и технически исправной ходовой части.
• Сокращение времени работ: мощные тяговые блоки уменьшают пробуксовку при трогании и на влажном покрытии, что ускоряет набор скорости и сокращает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта, сокращая частоту замен и шиномонтажных операций.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж у транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Вы получаете официальный товар с гарантией, своевременную отгрузку со склада, прозрачные условия оплаты и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Закрепляйте цену, резервируйте нужное количество и планируйте работу автопарка без простоев.

Заключение по шине и рекомендации

11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведущая грузовая резина объединяет глубокий протектор, усиленный корпус и устойчивый к старению компаунд. Такая комбинация оптимальна для тягачей и грузовиков, работающих на магистралях и региональных трассах со съездами на второстепенные участки. Шина помогает поддерживать контроль над расходом топлива, сохраняет тягу в дождливую погоду и выдерживает продолжительные нагрузки без преждевременного износа. Выбирая TRD01, вы повышаете эффективность рейсов, улучшаете безопасность и продлеваете срок службы комплекта. Закажите сейчас — ваше авто получит надёжную опору и стабильную работу в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TRD01 для установки именно на ведущую ось – Да, конструкция и рисунок протектора разработаны для ведущей оси грузовых автомобилей в магистрально-региональном цикле.
• Можно ли восстанавливать корпус этой модели – Корпус рассчитан на ретрединг при условии соблюдения норм осмотра и допуска к восстановлению на сертифицированных предприятиях.
• Какой скоростной режим допускается – Индекс M означает максимально безопасную скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какое ориентировочное рабочее давление использовать – Давление выбирается по таблицам производителя с учётом нагрузки и конфигурации установки; для 11 r22.5 на ведущей оси в большинстве случаев это диапазон порядка 7–9 бар, но окончательное значение задаётся по справочным данным к конкретной нагрузке.
• Есть ли смысл ротации шин на ведущей оси – Да, плановая перестановка в паре и контроль углов установки колёс позволяют выровнять износ и продлить ресурс комплекта.

Сделайте шаг к безотказной работе автопарка: заказывайте 11 r22.5 Triangle TRD01 146/143M ведущая грузовая резина прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; оформляйте покупку с быстрой доставкой по Украине; оставляйте заявку — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.