11R22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая шина

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина — надежная тяга, ресурс и устойчивость в интенсивной эксплуатации; назначение и использование шины

11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина разработана для ведущих осей магистральных и региональных грузовиков, где требуются уверенное сцепление и высокая наработка до износа. Модель сочетает тяговый блоковый рисунок с усиленным каркасом и модернизированным компаундом для стабильной работы в любую погоду. Выберите TRD06, если важны предсказуемость на асфальте и уверенный старт на мокром покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших производителей шин из Китая, основанный в 1976 году. Компания специализируется на шинах для грузового транспорта (TBR), карьерной и индустриальной техники, развивает собственные R&D-центры и экспортирует продукцию более чем в 180 стран. Для грузового сегмента бренд предлагает современные решения с упором на долговечность каркаса, возможность восстановления и стабильное сцепление в реальных дорожных условиях.

• Страна производства: Китай (основные заводы — провинция Шаньдун, г. Вэйхай)
• Технологии бренда: высокодисперсный наполнитель (сажа/кремнезём), оптимизация рисунка методом вычислительного моделирования, усиленный стальной брекер с высокопрочной проволокой, составы с пониженным тепловыделением, камневыталкиватели, 3D-ламели в тяговых блоках, конструкция борта повышенной жёсткости.
• Назначение шин: грузовые автомобили дальнего и регионального сообщения, строительно-дорожная техника на шоссейно-строительных маршрутах, прицепы и полуприцепы для коммерческой эксплуатации.
• Рейтинг бренда: стабильный средне-высокий уровень в классе эконом/середняк по цене при акценте на ресурс и возможность восстановления; конкурентоспособность по совокупности характеристик на уровне ведущих азиатских производителей TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных маршрутов, приоритет тяги и ресурса.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральной эксплуатации, стабильность курса и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тяжелых тягачей, максимальная тяговая способность и стойкость к перегреву.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для североамериканских типоразмеров, акцент на топливную экономичность.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для автобанов, повышенная курсовая устойчивость и торможение на мокром.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, усиленный корд для долгих рейсов и ровного износа плеч.
• 425/65 r22.5 — прицепная/основная на тяжёлых самосвалах, высокая грузоподъёмность и боковая стойкость.
• 215/75 r17.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных, манёвренность и низкое сопротивление качению.
• 235/75 r17.5 — ведущая/прицепная для дистрибуции, увеличенный ресурс на городских маршрутах.
• 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для региональных задач, баланс управляемости и сцепления.
• 445/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, усиленная конструкция борта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD06
• Ширина шины: 279 мм (11\")
• Высота профиля шины: дюймовая серия (эквивалент ~80–85%)
• Наружный диаметр шины: приблизительно 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5\"
• Индекс нагрузки шины: 146/143 — предельная масса 3000/2725 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочный тяговый, направленный; глубина порядка 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 58 кг
• Материал: компаунд на основе натурального/синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; стальной брекер; стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков и сохраняет надежность на различных покрытиях, от трассы до региональных дорог.
• Повышенный ресурс: износоустойчивые смеси и оптимизированная геометрия протектора рассчитаны на долгую наработку.
• Уверенное сцепление: продуманные тяговые блоки и ламели обеспечивают надёжный контакт с дорогой.
• Армирование каркаса: применён многослойный корд для сопротивления деформациям.
• Подбор протектора по оси: управляемые — с прямыми канавками; ведущие — с глубокими грунтозацепами; прицепные — с равномерным пятном контакта.
• Корпус пригоден для восстановления: конструкция допускает ретрединг при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: материалы выдерживают термические нагрузки в длительных рейсах.
• Мультислойная архитектура
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование сервиса.
• Составные компоненты: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Упрочнённые боковины: стойкость к боковым срезам и ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TRD06 выполнен в виде массивных тяговых блоков с направленной V-образной ориентацией. Широкие дренажные канавки в продольном и диагональном направлениях быстро отводят воду и слякоть, формируя устойчивую к аквапланированию кромку. Шаг шашек подобран для равномерного распределения нагрузки по пятну контакта: наружные плечевые зоны имеют усиленные ребра для передачи тяги и устойчивости при разгоне и торможении. Жесткость блоков варьируется: центральные сегменты жёстче для курсовой стабильности, плечи более податливы для тракционных свойств. Межблочные перемычки снижают «раскачивание» элементов и уменьшают вырывание кромок на грубом покрытии.

Камневыталкиватели в дне канавок препятствуют заклиниванию камней и ускоряют самоочистку, что особенно важно при съезде на укатанный щебень. Геометрия каналов обеспечивает понятное поведение на мокром асфальте и прогнозируемое сцепление на твёрдом грунте. Для формата 11 r22.5 используется радиальная конструкция; диагональные варианты для этой модели не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD06 формируется из многослойного стального корда повышенной прочности с плотной посадкой брекерных лент. Бортовые кольца усилены компактной стальной проволокой и протекторно-бортовым переходом с утолщённой резиновой смесью для стабильной фиксации на ободе и снижения микроподвижек под нагрузкой. Боковины выполнены из износостойкого эластомера с дополнительными защитными слоями, что повышает сопротивление порезам и усталостным разрушениям при длительном нагреве.

Особое внимание уделено теплоотводу: в состав входят полимеры с пониженной генерацией тепла, а зоны у кромок брекера оптимизированы для равномерной температуры по ширине протектора. В каркас внедрены стабилизирующие слои, уменьшающие рост пятна контакта при перегрузе, что сохраняет геометрию протектора и снижает риск локального перегрева плечевых зон.

Основные области применения

• Ведущие оси тягачей и шасси на магистрально-региональных маршрутах — установка на седельные тягачи и жесткие грузовики, где важны долговечность на шоссе и предсказуемость на мокром покрытии. Отличается длительным ресурсом на твёрдом асфальте и устойчивой тягой при частых стартах/остановках.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-серия/G-серия
• MAN — TGS/TGX
• DAF — XF/CF
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• Renault Trucks — T/Range C (шоссейные модификации)
• Ford Trucks — F-MAX
• КамАЗ — 5490/65117
• МАЗ — 5440/6430
• KrAZ — серии для шоссе (с соответствующими ободами)
• Isuzu — Giga (шоссейные версии)
• Tata Daewoo — Novus
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series (шоссейные конфигурации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD06 выигрывает доступной стоимостью владения при уверенной тяге на мокром покрытии.
• Goodyear KMAX D – преимущество модели Triangle в соотношении цена/ресурс и возможностях восстановления корпуса.
• Bridgestone M729 – TRD06 предлагает более выгодную начальную цену при сопоставимой передаче тягового усилия на асфальте.
• Continental HD3 – у Triangle сильная сторона в стоимости километра и стабильной работе на региональных маршрутах.

Каркас TRD06 ориентирован на прочность и ремонтопригодность: плотный стальной брекер и усиленный борт выдерживают многократные тепловые циклы и рекомендуются для ретрединга. У конкурентов премиум-класса чаще применяются компаунды с ещё более низким сопротивлением качению, но в практической эксплуатации TRD06 сохраняет близкое по стабильности пятно контакта и предсказуемую управляемость. Боковины у Triangle рассчитаны на городской и трассовый режим с частыми манёврами; протекторные блоки с камневыталкивателями уменьшают риск застревания щебня по сравнению с гладкими канавками некоторых аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель TRD06 относится к тяговым шинам семейства TBR Triangle, предназначенным для ведущих осей тяжёлых грузовиков и тягачей.
• 2. Область применения — магистраль и регион: дальние рейсы, распределение по городам, смешанные маршруты с выездом на укатанный щебень.
• 3. Конструкция — радиальная бескамерная, многослойный стальной корд и плотный брекер для стабильного пятна контакта.
• 4. Боковины и борта усилены: высокая стойкость к боковым срезам и деформациям на поворотах/стыках покрытия.
• 5. Компаунд рассчитан на длительную работу: повышенная износоустойчивость, стойкость к растрескиванию и термическому старению.
• 6. Протектор — lug/блочный, направленный; значительная глубина, оптимальный угол наклона блоков, эффективная самоочистка.
• 7. Эксплуатационные плюсы: уверенный старт, сокращённая пробуксовка, стабильность торможения на мокром асфальте.
• 8. Экономика: уменьшенное сопротивление качению в своём классе и пригодность корпуса к восстановлению снижают стоимость километра.
• 9. Универсальность: подходит для разных типов тягачей и условий — от ровного автобана до региональных дорог.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и потребительских качеств: прочный корпус при умеренной стоимости.
• Длительный срок службы каркаса: жёсткий брекер и стойкие боковины выдерживают многократные циклы нагрузки.
• Сниженное сопротивление качению: компаунд и форма пятна контакта помогают экономить топливо.

Архитектура корпуса включает плотный стальной брекер с устойчивая к усталости проволокой, дополнительную защиту бортовой зоны от смещений на ободе, стабилизирующие слои в каркасе для удержания геометрии под нагрузкой, а также эластомер боковины, рассчитанный на гашение ударов и микроколебаний. Протектор выполнен с усиленными плечами, устойчивыми к вырывам кромок при манёврах и торможениях.

Ключевые преимущества шины

• Продлённый ресурс: компаунд высокой жёсткости и стабильная геометрия протектора обеспечивают пробег, ориентированный на 100 000 км и выше при соблюдении регламента.
• Надёжное сцепление: развитые кромки блоков и ламели удерживают контакт с покрытием в дождь и межсезонье.
• Прочный корпус: многослойный стальной корд гарантирует устойчивость к деформациям и повреждениям.
• Целевой протектор по оси: для ведущих — глубокие блоки тяги; для управляемых — линейные канавки; для прицепных — равномерное распределение нагрузки.
• Корпус пригоден к вторичной жизни: допускается ретрединг при соблюдении требований и оценке состояния каркаса.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая тяга и значительная грузоподъёмность ускоряют рабочие циклы и снижают время простоя.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 11 r22.5 TRD06 соблюдайте давление в зависимости от осевой нагрузки и режима: для ведущих осей типичный диапазон 7.5–9.0 бар (величины уточняйте по таблицам загрузки и скорости). Контролируйте давление в холодной шине перед рейсом, корректируйте при сильных перепадах температуры. На спаренных колёсах выравнивайте давление и используйте одинаково изношенные пары, чтобы исключить перегрев и неравномерный износ.

Регулярно выполняйте перестановку по схеме, согласованной с типом шасси, каждые 20–30 тыс. км, следите за углами установки колёс и биением ободов. При интенсивной городской эксплуатации уменьшайте интервалы контроля, уделяя внимание плечевым зонам и состоянию канавок. Разрешённая скорость — до 130 км/ч по индексу M, но для ресурса предпочтителен режим без длительных «пиков» скорости и перегруза.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r22.5

Уверенно работает на асфальте, цементобетоне и укатанном щебне, сохраняет управляемость на влажной дороге и твёрдом грунте. Развитые канавки ускоряют дренаж воды, а массивные блоки помогают стартовать без пробуксовки на мокром покрытии. Для регулярной езды по грунту с глубоким разжижением необходимы специализированные off-road решения, но TRD06 справляется с кратковременными съездами на твёрдый накат и строительные площадки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые обода рекомендованной ширины (для 11 r22.5 — обычно 8.25x22.5), используя смазку для бортов и калиброванный манометр. После посадки выполните накачку в защитной клетке до монтажного давления, затем установите рабочее давление по таблице нагрузки/скорости. Балансировка обязательна для снижения вибраций и выравнивания износа. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для отжима борта, не повреждая боковину и бортовое кольцо.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению и стабильной формы пятна контакта возможна экономия до 5% в своём классе при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и на влажной поверхности, повышая среднюю скорость операций и снижая простои.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы комплекта и удешевляет километр пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 11 r22.5 Triangle TRD06 146/143M Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление и схему перестановки под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения либо адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, профессиональная консультация и стабильные поставки. Мы предоставляем документы и сопровождение сделки для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD06 в размере 11 r22.5 — рациональный выбор для ведущих осей грузовиков, где важны долговечность, стабильная тяга и ремонтопригодность корпуса. Модель сочетает устойчивость на асфальте, уверенное торможение на мокром и надёжный каркас для восстановления, что снижает стоимость километра. Рекомендуется для магистральных и региональных рейсов, помогает поддерживать экономичность благодаря оптимальному сопротивлению качению и точной работе протектора. При корректном давлении и регулярном сервисе шина обеспечивает прогнозируемую безопасность, высокий ресурс и эффективную работу автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRD06 на любую ведущую ось? – Да, модель предназначена для ведущих осей тяжёлых грузовиков при соблюдении типоразмера 11 r22.5, рекомендованной ширины обода и индексов 146/143M.
• Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Корпус TBR Triangle, как правило, пригоден к восстановлению при положительной оценке состояния каркаса на шиноремонтном оборудовании и наличии отметки о пригодности к нарезке/восстановлению на боковине.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Давление выбирается по таблицам нагрузки/скорости для 11 r22.5 на ведущей оси; типичный диапазон 7.5–9.0 бар. Точное значение — по фактической нагрузке на ось и скорости, измеряется на холодной шине.
• Есть ли направление вращения у TRD06? – Рисунок тягового типа направленный; при монтаже соблюдайте стрелку направления на боковине для корректного дренажа и ресурса.
• Какая рекомендуемая ширина обода? – Для 11 r22.5 обычно используется обод 8.25x22.5; допускаемые варианты уточняйте по каталогу производителя, чтобы сохранить правильный профиль и пятно контакта.

Готовы обновить автопарк? Закажите сейчас — выгодная цена и гарантия производителя. Нужна срочная отправка по Украине — оформляйте сегодня, мы отгрузим в кратчайшие сроки. Оставьте заявку — предусмотрены спецусловия для предприятий и транспортных компаний.