11R24.5 Lanvigator D808 149/146K Ведущая шина

11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси, стабильность и ресурс на магистрали и региональных маршрутах

Классическая ведущая грузовая шина 11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K создана для уверенной тяги, равномерного износа и предсказуемой управляемости на тягачах и бортовых грузовиках. Укрепленный каркас, глубокий протектор с массивными грунтозацепами и стойкий компаунд обеспечивают длительную работу без простоев и экономичную эксплуатацию. Выбирайте эту модель для интенсивных рейсов — получайте больше километров пробега и меньше ненужных остановок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на выпуск грузовой резины с акцентом на стойкость каркаса, равномерный износ и стабильную тягу на ведущих осях. Заводы используют автоматизированные смесительные линии, компьютерное моделирование рисунка, 3D-анализ пятна контакта и стальные корды высокой прочности. Бренд поставляет продукцию в различные регионы, включая Европу и страны СНГ, поддерживая контроль качества по международным нормативам.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерно оптимизированные профили канавок и блоков, стальной брекер повышенной жесткости, усовершенствованные резиновые смеси с усиленным связующим, контроль баланса и геометрии на конвейере, термостабилизация каркаса для длительных нагрузок.
• Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности: магистральные тягачи, строительные и коммунальные грузовики, региональные перевозки; акцент на ведущие и рулевые оси, прицепные позиции и универсальные решения.
• Рейтинг бренда: относится к сегменту доступных промышленных шин; по итогам сравнений в своем классе стабильно демонстрирует конкурентный ресурс и тягу, предлагая привлекательную стоимость владения по отношению к некоторым аналогам из того же ценового диапазона.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных рейсов, усиленная тяга на мокром асфальте.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, устойчивость курса и равномерный износ на длинных маршрутах.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, повышенные зацепы для грунтовых участков.
• 13 r22.5 — прицепная позиция, ровный износ и стабильность на высокой загрузке.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и пригородных рейсов, маневренность и контроль на поворотах.
• 285/75 r24.5 — ведущая ось магистральных тягачей, оптимальный выбор для тяги и экономичности.
• 11 r22.5 — универсальные позиции для международных поездок, баланс ресурса и комфорта.
• 265/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, стабильность под полной массой в городских условиях.
• 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, увеличенная грузоподъемность и стойкость к износу плеч.
• 425/65 r22.5 — передние оси спецтехники и тяжелых шасси, повышенная боковая устойчивость.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r24.5 Lanvigator D808

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для ведущей оси магистральных и региональных грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D808
• Ширина шины: 279 мм (номинальная для 11\")
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 1045–1065 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 24.5\"
• Индекс нагрузки шины: 149/146 — предельная масса 3250/3000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный, блочно-грунтозацепный; глубина до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 66–72 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, стальной брекер, технический углерод, смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000–250000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники: стабильно переносит интенсивные циклы разгона и торможения на ведущей оси.
• Повышенный ресурс пробега: жесткие смеси рассчитаны на длительную эксплуатацию при тяжелой загрузке.
• Надежное сцепление: массивные блоки и глубокие кромки врезаются в покрытие и уменьшают пробуксовку.
• Укрепленное основание: многослойный каркас выдерживает повышенные ударные и динамические нагрузки.
• Специализация по осям: для тяги применен блочный рисунок; рулевые позиции — с продольными ребрами; прицепные — с ровным износом.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
• Термостойкость компаунда: стабильность свойств при длительном нагреве на трассе.
• Многослойная структура: слои корда и брекера распределяют нагрузку и защищают от усталостных разрушений.
• Индикаторы износа: контроль остаточной высоты протектора — планируйте замену вовремя.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы и технологические добавки, плюс стальной и текстильный корд.
• Усиленные боковины: дополнительная стойкость к порезам и контакту с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D808 использует блочно-направленный рисунок с крупноформатными грунтозацепами, расположенными по V-образной схеме. Широкие межблочные канавки с переменным шагом ускоряют отвод воды и грязи, снижая риск аквапланирования и удерживая чистое пятно контакта. Масса блоков увеличена для повышения жесткости под нагрузкой — кромки зацепа остаются острыми на протяжении значительной части срока службы, обеспечивая стабильную тягу на мокром и сухом покрытии.

Дренажные каналы имеют продуманные углы сопряжения, чтобы уменьшить турбулентность потока и ускорить самоочистку. Нагрузки распределяются через центральную зону к плечам, где расположены дополнительные ребра поддержки для устойчивости на разгонах и в колее. На твердом покрытии рисунок формирует сплошной силовой контур, который гасит смещения блоков и сокращает избыточное теплообразование; на влажном покрытии диагональная ориентация грунтозацепов создает множество поперечных кромок для надежной тяги.

Конструктивные особенности шины

В основании корпуса — радиальный каркас из стального корда, рассчитанный на продолжительные нагрузки в спаренных установках. Двух- и многослойный брекер формирует жесткое опорное кольцо под протектором, минимизируя деформации на высокой скорости и при сильной тяге. Бортовые кольца усилены стальной проволокой повышенной прочности, обеспечивая надежную посадку на ободе и устойчивость к микроподвижкам при ударных воздействиях.

Боковые зоны получают дополнительную толщину резины и защитные слои для противодействия порезам и сточным канавкам на дорогах. Теплоотвод реализован за счет тщательно подобранного состава резиновых смесей и распределения жесткости по сечению — это уменьшает локальный перегрев при длительном движении под полной массой и сохраняет целостность каркаса в жаркую погоду.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси тягачей и шасси, задействованных в магистральных и региональных перевозках, а также на строительных маршрутах с участками твердого и смешанного покрытия. Устанавливается на американские и европейские тягачи с ободами 24.5\": отличается длительным ресурсом на асфальте и устойчивостью к износу плеч на участках с частыми поворотами и разгоном.

Список техники:

• Freightliner — Cascadia
• Kenworth — T680
• Peterbilt — 579
• International — LT Series
• Mack — Anthem
• Volvo — VNL (версии с 24.5\" колесами)
• Mercedes-Benz — Actros (индивидуальные комплектации с 24.5\" дисками на экспортных рынках)
• DAF — XF (модификации с 24.5\" ввозимые на вторичном рынке)
• Scania — R-series (часть комплектаций под 24.5\")
• MAN — TGX (варианты с 24.5\" на определенных рынках)
• Iveco — Stralis / S-Way (комплектации с 24.5\" дисками)
• Renault Trucks — T High (опциональные версии)
• КрАЗ — 6446 (переоборудованные под 24.5\")
• МАЗ — 5440 (индивидуальные комплектации)
• КамАЗ — 5490 (варианты с 24.5\" колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у D808 более агрессивные кромки зацепа в центральной зоне, что добавляет тяги на мокром асфальте.
• Sailun – заметно усиленные плечевые блоки уменьшают смещения при разгонах на подъемах.
• Windpower – улучшенная самоочистка благодаря широким диагональным каналам и переменному шагу канавок.

Каркас Lanvigator D808 сконфигурирован с усиленными бортовыми зонами — это уменьшает риск микропроворота на диске при высоком крутящем моменте. Кордовые слои брекера обеспечивают стабильность пятна контакта под вертикальной нагрузкой и в спарке. Боковины имеют утолщения в зоне возможных контактных повреждений, что добавляет запас прочности у бордюров. Протекторная часть с V-ориентацией блоков формирует развитые кромки зацепа — на мокрой дороге преимущества выражены в сокращении пробуксовок и предсказуемом разгоне по сравнению с более «закрытыми» рисунками некоторых аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке ведущих грузовых шин для тягачей и тяжелых шасси, ориентирована на длительную работу в коммерческих перевозках.

2. Основное применение — магистральные и региональные маршруты, а также участки дорог со смешанным покрытием, где важны тяга, равномерный износ и прочный каркас.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас распределяет нагрузку и сохраняет геометрию пятна контакта.

4. Боковины укреплены защитными слоями и усиленным бортом, что снижает вероятность повреждения при ударных воздействиях.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу, растрескиванию и старению, поддерживает стабильные свойства при нагреве.

6. Протектор блочного типа (lug) с выраженной глубиной и диагональными каналами, оптимизирован под самоочистку и уверенную тягу.

7. В эксплуатации обеспечивает стабильность курса, предсказуемые тормозные реакции и повышенную проходимость на участках с рыхлым верхним слоем.

8. Экономика владения улучшается за счет долгого пробега, возможности восстановления и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальность проявляется в адаптации к разным сезонам и условиям: от влажной магистрали до укатанного грунта.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса: усиленный каркас и износостойкий состав при демократичной стоимости.

Прочный корпус: многоуровневая архитектура корда и брекера поддерживает форму под высокой тягой и в спарке.

Экономичное сопротивление качению: тщательно подобранная жесткость протектора снижает потери энергии.

Каркас выполнен из стального корда с контролируемой плотностью нитей, брекер — из стальных лент повышенной жесткости, что стабилизирует контакт и уменьшает «плавание» блоков. Боковые стенки дополнены амортизирующими слоями, передающими ударные нагрузки на бортовые кольца. Протектор формируется из износостойкой смеси, где сочетание наполнителей и масел удерживает эластичность и препятствует преждевременному растрескиванию. Такая компоновка обеспечивает надежную посадку, выдерживает длительный нагрев и сохраняет сцепление на протяжении ресурса.

Ключевые преимущества шины

Устойчивый к истиранию компаунд обеспечивает большой пробег: ресурс шины рассчитан на длительную работу при полной загрузке.

Сцепление на высоком уровне благодаря массивным кромкам и плотному пятну контакта, особенно на влажном покрытии.

Жесткая силовая основа — многослойный корд поддерживает форму и снижает риск деформаций в тяжелых режимах.

Профиль протектора подобран под задачу: блочные грунтозацепы усиливают тягу на ведущей оси, тогда как реберные рулевые и прицепные рисунки ориентированы на курсовую устойчивость и ровный износ.

Ретрединг возможен: качественный каркас подходит для восстановления при соблюдении технологических норм.

Контроль износа облегчает планирование сервиса — индикаторы показывают остаточную глубину.

Высокая тяга и способность работать под большой массой ускоряют выполнение перевозок и сокращают холостые пробуксовки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси поддерживайте корректное давление в зависимости от нагрузки и скорости: ориентировочно 7.5–8.5 бар для одиночной установки и 7.0–8.0 бар для спаренной. Регулярно проверяйте температуру боковин в рейсе и не допускайте перегруза — это продлевает ресурс каркаса и уменьшает нагрев протектора. Проводите перестановку между позициями в паре, чтобы выровнять износ, следите за сход-развалом и состоянием подвески. Используйте качественные бескамерные вентильные узлы, применяйте герметик только в соответствии с инструкциями производителя. Не эксплуатируйте на спущенном колесе — это опасно для корда и может привести к разрушению боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r24.5 Lanvigator D808

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает участки с укатанным щебнем и обочинами, сохраняет зацеп на мокром асфальте и уплотненной грунтовке. На строительных подъездах V-ориентация блоков помогает выбираться из размокших зон, а на твердом покрытии сплошной силовой контур по ребрам стабилизирует разгон и торможение под нагрузкой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод 24.5\" на отсутствие коррозии и механических дефектов; используйте рекомендованную смазку для бортов. Устанавливайте шину на чистый обод, обеспечив правильную ориентацию по направлению вращения. При посадке бескамерной шины применяйте контролируемую подачу воздуха, без «вспышек» — это снижает риск повреждения корда. Момент затяжки гаек для ступичных креплений с резьбой М22 держите в диапазоне 600–650 Н·м (уточняйте по мануалу производителя техники). После монтажа выполните контроль биения и балансировку. Давление проверяйте на «холодной» шине; корректируйте по таблицам зависимости «нагрузка/скорость/давление».

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному рисунку и жесткости блоков достигается снижение сопротивления качению до 4–6% в своем классе.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при старте и на подъемах — выше средняя скорость рейса и стабильный график.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают интервалы между заменами и дают возможность восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию, быстро комплектуем отгрузки и консультируем по подбору и эксплуатации. Закажите партию сейчас — закрепите цену и получите профессиональную поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

11 r24.5 Lanvigator D808 149/146K — сбалансированная ведущая грузовая шина для интенсивной коммерческой работы. Она сочетает тягу, устойчивость на мокром покрытии, усиленный каркас и ресурс, достаточный для длительных пробегов. Подходит для тягачей и тяжелых шасси, помогает сократить расход топлива за счет аккуратного качения и уменьшает простои благодаря надежной конструкции. При соблюдении давления и регулярном контроле состояния протектора шина обеспечивает безопасную, стабильную эксплуатацию в сложных условиях и высокую эффективность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 149/146K? – Двойной индекс указывает допустимую массу для одиночной и спаренной установки: 149 — до 3250 кг на колесо, 146 — до 3000 кг; K — разрешенная скорость до 110 км/ч.
• Можно ли восстанавливать (ретредить) эту шину? – При условии сохранности каркаса и соблюдения технологических требований корпус подходит для восстановления протектора сертифицированными сервисами.
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси? – Ориентируйтесь на 7.5–8.5 бар (одиночная) и 7.0–8.0 бар (спаренная), точные значения берите по таблицам нагрузки/скорости производителя техники и шин.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная; для экстремального зимнего климата учитывайте требования к цепям противоскольжения и местные нормы.
• Можно ли ставить на разные оси один и тот же тип протектора? – Для лучшей управляемости используйте профиль под задачу: на ведущей — блочный рисунок (D808), на рулевой — реберный, на прицепной — с акцентом на ровный износ.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — подготовим индивидуальное предложение для автопарков и предприятий.