1200/500 R508 Hengtar E-2 159F Универсальная грузовая шина

1200x500-508 Hengtar E-2 159F Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и вне дорог, оптимальный выбор для спецтехники и прицепов; ключевые особенности модели и практические преимущества

1200/500 r508 Hengtar E-2 159F — универсальная грузовая шина для тяжелых условий эксплуатации, адаптированная под смешанные маршруты и работу на твердом покрытии, грунтовых и технологических дорогах. Реберный класс E-2 обеспечивает стабильность хода и равномерный износ при перевозках в строительстве, сельском хозяйстве и логистике. Закажите сейчас и получите профессиональную консультацию — поможем подобрать давление и режимы под ваши задачи.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — производитель шин промышленного и грузового назначения, специализирующийся на изделиях для строительной техники, карьерных перевозок и коммерческого транспорта. Заводы бренда работают по международным стандартам качества, а продукция проходит многоступенчатый контроль на каждом этапе — от подготовки компаунда до финальных стендовых испытаний.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многофазные резиновые смеси с повышенной стойкостью к абразивному износу, компьютерная оптимизация рисунка протектора (снижение вибраций и шумности), термостойкие составы для длительных нагрузок, контроль качества по ISO и международным регламентам ECE/DOT, усиленные каркасные пакеты для регенерации каркаса.
• Назначение шин: грузовые и прицепные оси, спецтехника для строительства и ЖКХ, карьеры и промплощадки, сельхозприцепы и универсальная техника, эксплуатация на дорогах общего пользования и в зоне объектов.
• Рейтинг бренда: устойчивый средний-сильный сегмент: по отраслевым обзорам уступает премиальным маркам (Michelin, Bridgestone) в части максимального ресурса, но выигрывает по соотношению цены к пробегу и надежности в сравнении с безымянными поставщиками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось магистральных тягачей для дальней и региональной логистики
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и самосвальных полуприцепов для стабильности и равномерного износа
• 12.00 r20 — универсальные позиции для внедорожных грузовиков и спецтехники на дисках 20\"
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительных самосвалов, усиленный каркас для высокой нагрузки
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось автобусов и грузовых шасси
• 13 r22.5 — прицепные оси и шасси в коммунальной технике
• 445/45 r19.5 — низкопрофильные прицепные позиции для крупнотоннажных перевозок
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
• 11 r22.5 — распространенный размер для региональных перевозок на ведущую/рулевую ось
• 500/60 r22.5 — «флотационные» решения для сельхозприцепов и внедорожной техники, сниженное давление на почву
• 14.00 r20 — вне дорожные грузовики, вахтовая и строительная техника
• 385/55 r22.5 — прицепы-рефрижераторы и тентованные полуприцепы, низкая высота платформы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1200/500 r508

• Производитель шины: Hengtar
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовой техники и прицепов, эксплуатация на твердых и грунтовых покрытиях, смешанные маршруты «дорога/объект»
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 (класс реберных шин для транспортных задач и стабильного курса)
• Ширина шины: 500 мм
• Высота профиля шины: ~70% (на основе геометрии 1200/500 и диска 508 мм)
• Наружный диаметр шины: 1200 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20\" (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 159 — предельная масса 4375 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная TT (камерная), усиленный нейлоновый/текстильный каркас
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, с прямолинейными продольными канавками; расчетная глубина до 16–18 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная; допускается установка на ведущую при умеренном бездорожье)
• Вес, масса шины: около 95 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд (натуральный и синтетический каучук, технический углерод, масла, смолы, серные связки); корд — текстильный/металлокорд в брекере; борт — стальные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса E-2; экономичность на твердых покрытиях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и уверенно выдерживает интенсивный цикл работы на объекте и трассе.
• Повышенный ресурс: усиленные смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного стирания протектора.
• Надежное держание курса на асфальте и щебеночных дорогах благодаря стабилизирующим ребрам.
• Каркас усиленной конструкции: многослойный корд распределяет нагрузку и снижает риск деформаций.
• Специализированный рисунок: для рулевой — прямолинейные ребра и продольные дренажи; для ведущей — выраженные кромки и плечевые зоны для тяги; для прицепа — равномерная контактная площадка.
• Корпус пригоден к восстановлению: высококачественный каркас допускает регрувинг и ретрид при соблюдении регламентов.
• Стабильность к перегреву: термостойкие компаунды снижают теплообразование на скорости и под нагрузкой.
• Слоистая структура повышает сопротивляемость усталостным разрушениям.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и планирование замены.
• Сбалансированный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серные связующие, металлокорд/текстиль, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Укрепленные боковины лучше переносят боковые удары и истирание.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора класса E-2 — это продольные ребра с равноудаленным шагом и стабилизирующими ламелями в кромках блоков. Прямолинейные канавки большой пропускной способности обеспечивают быстрый отвод воды и мелкого шлама из зоны контакта, улучшая курсовую стабильность и удержание траектории на мокром асфальте. Жесткие ребра минимизируют «гуляние» колеса при маневрах, а оптимальная ширина канавок способствует самоочистке на плотном грунте.

Плечевые зоны усилены сплошными ребрами для равномерного распределения давления по пятну контакта и снижения перекашивания на поворотах. Геометрия кромок блоков рассчитана для формирования микрозачепов на гранулированных поверхностях, что улучшает сцепление на щебне и сухом грунте без выраженных «крестовых» шашек. Для взаимозаменяемости в некоторых прикладных задачах используют: 1200/500-508 (диагональный вариант) — и функционально аналогичные радиальные решения, такие как 500/60 r22.5 (с сопоставимым наружным диаметром и шириной при соблюдении допусков диска и клиренса).

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа выполнен на базе многослойного текстильного корда с повышенной плотностью нитей для равномерного восприятия нагрузок. Брекерная зона усилена металлокордом, что снижает риск проколов и порезов, а также стабилизирует пятно контакта при переменной загрузке. Бортовые кольца — стальные, высокой прочности, обеспечивают надежную фиксацию на ободе 20\" (508 мм) и устойчивы к микропроворотам при низких давлениях. Боковины усилены дополнительными резиновыми наплывами и антифрикционными слоями, что уменьшает изнашивание при касании бордюров, поребриков и строительных материалов. Теплоотводящие пути в каркасе и в компаунде снижают накопление температуры при длительном движении с грузом.

Основные области применения

• Шина предназначена для грузовых автомобилей и прицепов, работающих на смешанных маршрутах: от городских улиц и трасс до промплощадок, карьеров и полевых дорог. Устанавливается на универсальные, рулевые и прицепные оси, отличается стабильным курсом на твердом покрытии и выносливостью на плотном грунте.

Список техники:

• КамАЗ — 43118 / 65117 (при соответствующем подборе дисков 20\" и допусков производителя)
• МАЗ — 6317 / 5551 (при использовании ободов 508 мм и согласованных нагрузок)
• КрАЗ — 6322 (при установке дисков 20\" и проверке колейности/клиренса)
• Урал — 4320 (варианты с 20-дюймовыми ободами и допустимыми ширинами)
• Tatra — 815 (модификации с 20\" колесами и достаточными арками)
• MAN — TGS 6x4/6x6 строительные шасси (после согласования размеров и дисков с сервисом)
• Volvo — FMX 6x4 самосвальные шасси (конфигурации для 20\" с усиленными ободами)
• Scania — P/G серии строительные (при переходе на диски 508 мм и подтверждении допусков)
• Fliegl — самосвальные и контейнерные прицепы (специальные версии под 20\" ступицы)
• ЧМЗАП — полуприцепы тяжёлые (модификации с 20-дюймовыми колесами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina (1200/500-508) – у Hengtar E-2 фиксируется более стабильное удержание курса на асфальте благодаря более жестким центральным ребрам.
• Voltyre-Prom (широкопрофильные 20\") – у описываемой модели выше стойкость к нагреву на скоростях до 80 км/ч за счет термостойкого компаунда.
• Advance/Double Coin (аналогичный класс) – Hengtar E-2 выигрывает по равномерности износа плечевых зон на смешанных маршрутах.

Каркас у Hengtar E-2 ориентирован на многократные циклы нагрузки с меньшим накоплением усталостных повреждений, брекер сочетает металлокорд для защиты от пробоев и стабилизации пятна контакта, боковины усилены против истирания. Протектор — класс E-2 с выраженными продольными канавками: по сравнению с «шашечными» дизайнами (L2/L3) обеспечивает лучшую курсовую устойчивость и более низкое сопротивление качению на твердом покрытии, сохраняя достаточную проходимость на плотном грунте.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к классу транспортных реберных шин E-2, разработана для грузовой и прицепной техники, включая строительные и коммунальные шасси.
• 2. Применяется на дорогах общего пользования и на объектах: карьеры, промзоны, сельхозугодья с плотным грунтом.
• 3. Конструкция диагональная, многослойная; каркас усилен для сопротивления ударам и допускает восстановление протектора.
• 4. Боковины с утолщением в зоне максимальных напряжений, борта — стальные кольца для надежной посадки на обод 20\".
• 5. Компаунд с повышенной износостойкостью, стойкий к растрескиванию и старению при циклических нагрузках.
• 6. Протектор реберного типа (rib) с достаточной глубиной и прямолинейными канавками, самоочистка на плотном грунте обеспечивается геометрией дренажей.
• 7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость на прямой и предсказуемость в поворотах, а также хорошее сцепление на уплотненном покрытии.
• 8. Экономика: меньше пробуксовок и равномерный износ сокращают расход топлива и затраты на замену.
• 9. Универсальность: применима для нескольких типов осей и различных сценариев — от логистики до строительства.

  Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость владения: рациональный баланс цены и ресурса.
• Преимущество в долговечности несущего каркаса: улучшенная стойкость к усталости и ударам.
• Снижение расхода топлива: геометрия протектора и компаунд уменьшают сопротивление качению на твердых покрытиях.

Каркас выполнен из нескольких слоев текстильного корда с заданной ориентацией нитей, брекер — металлокордный для стабилизации пятна контакта; боковины усилены износостойкими слоями и дополнительными бортовыми наплывами; протектор — реберный E-2 с прямыми канавками и жесткими центральными ребрами, рассчитанными на равномерное распределение давления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных маршрутов поддерживайте давление в диапазоне, рекомендованном производителем для вашего фактического груза и скорости: ориентировочно 3.5–6.0 бар для работы на плотном грунте и асфальте с нагрузками вблизи индекса, снижая давление только в рамках заводских таблиц при низких скоростях на площадках. Проверяйте температуру боковин и протектора после длительного пробега: перегрев — сигнал скорректировать давление или режим. Следите за схождением и состоянием подвески — равномерный износ резко увеличивает ресурс. Не допускайте длительной стоянки под максимальной нагрузкой при пониженном давлении — растет риск повреждения бортов. Периодически меняйте позиции колес (перестановка) для выравнивания износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1200/500 r508

Шина уверенно работает на асфальте и цементобетоне, демонстрируя низкое сопротивление качению и предсказуемость на скорости до 80 км/ч; на грунтовках и щебенке сохраняет стабильность курса за счет ребер и продольных канавок; на влажной почве быстро отводит воду из пятна контакта; на твердом уплотненном грунте обеспечивает равномерное распределение нагрузки и аккуратное поведение при маневрировании.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые 20-дюймовые ободы соответствующей ширины и профиля; обязательно используйте новую камеру и флиппер/ободную ленту по спецификации TT. Перед накачкой смажьте борта монтажной пастой, накачивайте в защитной клетке, соблюдая регламент: сначала посадка бортов на низком давлении, затем доведение до рабочего. Не превышайте предписанное давление seating. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для разборки покрышки с обода. Давление корректируйте по таблицам производителя с учетом фактической нагрузки на ось и скорости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению реберного рисунка на дорогах общего пользования уменьшает расход топлива до 5–8% в смешанных рейсах при корректном давлении и выверенной геометрии.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и меньшее количество пробуксовок на плотном грунте повышают среднюю скорость операций и уменьшают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ продлевают сроки до ретрида/замены и снижают частоту обращений в шиномонтаж.

Оплата и доставка

Купите шины 1200/500 r508 Hengtar E-2 159F Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию инженера и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, финальную цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрые отгрузки и квалифицированные консультации. Мы поможем рассчитать давление под вашу нагрузку и подобрать сопутствующие камеры/ободные ленты.

Заключение по шине и рекомендации

1200/500 r508 Hengtar E-2 159F — взвешенный выбор для тех, кому нужна универсальная грузовая шина с высокой стабильностью на дороге и устойчивым поведением на плотном грунте. Модель сочетает выносливый каркас, термостойкий компаунд и реберный протектор для ровного износа и экономичного хода. Она оптимальна для строительных шасси, коммунальной техники и прицепов, повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и помогает сохранять предсказуемость движения при полной загрузке. Заказывайте — это надежность и долгий ресурс в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли применять шину на ведущей оси? – Да, при умеренном бездорожье и с учетом ограничений по тяговым требованиям; для постоянной работы в грязи лучше рассмотреть «шашечные» рисунки (L2/L3).
• Какое рабочее давление использовать? – Давление подбирается по таблицам производителя с учетом фактической нагрузки на ось и скорости; ориентировочно 3.5–6.0 бар на смешанных маршрутах.
• Допустима ли восстановительная нарезка и ретрид? – Корпус рассчитан на регламентные процедуры восстановления при отсутствии повреждений каркаса и при соблюдении требований сервисных регламентов.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонное использование на дорогах и уплотненных грунтах; зимой соблюдайте скоростные ограничения и корректируйте давление.
• С какими дисками совместима? – С 20-дюймовыми ободами (508 мм) соответствующей ширины и профиля под камерное исполнение TT; требуется корректная камера и ободная лента.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от производителя; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предоставим индивидуальные условия для предприятий и автопарков.