1200/500R508 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная шина

1200x500-508 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная грузовая шина — надежная работа на дороге и вне её, высокая тяга, стабильность курса, уверенное торможение. Оптимальный выбор для техники, которая ежедневно перемещается между шоссе и стройплощадками, карьерами или хозяйственными дворами. Полный обзор модели и её преимуществ для вашего автопарка

1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G — универсальная грузовая шина широкого профиля, разработанная для интенсивной эксплуатации на твёрдом покрытии и умеренном бездорожье. Широкий след снижает удельное давление, улучшает курсовую устойчивость и помогает контролировать расход топлива. Заказывайте сейчас — получите консультацию инженера по подбору и условиям применения под вашу технику.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — промышленная шинная марка, ориентированная на грузовые, карьерные и специального назначения шины. Производитель внедряет строгие стандарты контроля качества, оптимизирует составы компаундов под тяжёлые условия и поддерживает линейки для смешанных режимов эксплуатации, где требуется сочетание ресурса и устойчивости. Такое позиционирование делает бренд рациональным выбором для предприятий, которым важны стабильная износостойкость и предсказуемость поведения техники.

• Страна производства: Китай (современные производственные площадки в провинции Шаньдун, контроль качества по международным стандартам управления)
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, корд из высокопрочной стальной проволоки, термостабилизированные боковины, составы резины с повышенной стойкостью к порезам и нагреву, контролируемая геометрия брекера для равномерного износа
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, самосвалы и спецплатформы, эксплуатация на дорогах общего пользования и на строительных/карьерных объектах
• Рейтинг бренда: в сегменте промышленных и грузовых шин Neumaster входит в число сильных производителей второго эшелона, конкурируя по ресурсу и цене с популярными азиатскими марками и предлагая выгодное соотношение цены и наработки до замены

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для магистральных и региональных перевозок, устойчивость и равномерный износ
• 425/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, повышенная грузоподъёмность и прочность бортов
• 315/80 r22.5 — универсально для ведущей и рулевой оси на строительных маршрутах, баланс сцепления и ресурса
• 12.00 r24 — ведущая ось самосвалов и лесовозов, тяга на грунтах и крепкий каркас
• 445/65 r22.5 — оси низкорамных платформ, высокая устойчивость и стойкость к боковым нагрузкам
• 13 r22.5 — рулевая ось, точность управления и стойкость к неравномерному износу
• 295/80 r22.5 — региональные перевозки, универсальная эксплуатация на рулевой/ведущей
• 11 r22.5 — широкая совместимость с парком грузовиков, уверенная работа круглый год
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные маршруты, повышенная манёвренность
• 265/70 r19.5 — среднетоннажный транспорт, прочность и ресурс
• 500/60 r22.5 — прицепная ось спецприцепов, низкое удельное давление на грунт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, спецприцепы и платформы, смешанный режим дороги/стройплощадки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B E-2
• Ширина шины: 500 мм
• Высота профиля шины: около 70% (расчётное отношение боковины к ширине)
• Наружный диаметр шины: 1200 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов (508 мм)
• Индекс нагрузки шины: 159 — предельная масса 4375 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция с металлическим брекером)
• Рисунок протектора шины: рёберный E-2, направленный на устойчивость курса и дренаж; рабочая глубина средняя для универсального применения
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная на смешанных маршрутах)
• Вес, масса шины: уточняется производителем в зависимости от партии
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; стальной брекер; текстильный/стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для широкого профиля
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и выдерживает интенсивный режим эксплуатации на разных покрытиях, сохраняя целостность дорожного слоя и стабильность управления.
• Продлённый ресурс: применён прочный компаунд, рассчитанный на множество тысяч километров без потери сцепных свойств.
• Надёжное взаимодействие с дорогой: уверенная тяга при разгоне и прогнозируемое торможение в сложных условиях.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойный корд формирует прочную основу и устойчивость к деформации.
• Специализированный протектор: рёбра для точного курса на рулевой оси; для тяговых задач — массивные элементы в плечевых зонах; для прицепов — равномерное распределение износа.
• Возможность восстановления: крепкая основа позволяет проводить повторную холодную/горячую наварку при соблюдении регламентов.
• Стабильность при перегревах: термостойкий состав помогает сохранять форму и характеристики при длительных пробегах под нагрузкой.
• Слоистая структура: продуманная архитектура каркаса и брекера для выдерживания ударных нагрузок.
• Контроль остатка протектора: индикаторы глубины помогают планировать сервис.
• Материальная база: натуральный и синтетический каучук, сажа, серные связующие, металлический и текстильный корд, модификаторы, масла.
• Устойчива к боковым перегрузкам: боковина усилена для противодействия боковым ударам и перетиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Профиль E-2 — рёберный, с продольными каналами, которые разделяют центральные и плечевые дорожки. Центральная зона состоит из непрерывных рёбер для точного удержания курса и чёткого реактивного отклика на поворот руля. Продольные дренажные канавки оптимальной ширины отводят воду и мелкие абразивные частицы, препятствуя аквапланированию на мокром покрытии. Плечевые зоны имеют усиленные ребра с микрофасками, что снижает риск заусенцев и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта.

Шаг канавок подобран так, чтобы ограничить смещение блоков и сохранить жёсткость протектора при маневрировании с полной массой. На укатанной грунтовке продольные каналы помогают самоочистке за счёт центробежного выталкивания частиц; на асфальте обеспечивают стабильную траекторию и короткий тормозной путь.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе прочного корда с контролируемой эластичностью: структура слоёв снижает внутренние напряжения и способствует отведению тепла при постоянной нагрузке. Брейкер из стальных лент стабилизирует рабочую зону, удерживая форму пятна контакта на повороте и при торможении. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации на ободе, что важно при эксплуатации на смешанных покрытиях и при многократных циклах торможение/ускорение. Боковины имеют защитные добавки в резиновой смеси для повышения устойчивости к трещинообразованию и порезам, а также защитный контур для минимизации абразивного износа о кромки бордюров или края щебёночных насыпей.

Основные области применения

• Шина предназначена для работы на грузовых автомобилях, спецприцепах, самосвалах и платформах, которые перемещаются между трассами и объектами строительства, добычи, коммунального хозяйства. Устанавливается на рулевую и прицепную ось, отличается предсказуемым износом на твёрдом покрытии и устойчивостью к механическим воздействиям на щебне и грунте.

Список техники:

• КрАЗ — 65032 / 6510 серия
• КАМАЗ — 65115 / 6520
• МАЗ — 6501 / 6312
• ГАЗ — Садко NEXT / особые исполнения шасси
• MAN — TGS 33/35 шасси под строительные надстройки
• Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142 (спецнадстройки и прицепы)
• VOLVO — FMX 6x4/8x4 самосвальные комплектации
• Scania — P/G-series строительные шасси
• DAF — CF Construction
• IVECO — Trakker / X-Way
• PRONAR — прицепы T700/T680
• Fliegl — платформы и самосвальные полуприцепы серии ASW
• Krampe — самосвальные прицепы Big Body
• Bergmann — прицепы HT/TS
• Zaslaw — самосвальные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• BKT – у Neumaster шире рабочее пятно контакта в этом размере, что улучшает устойчивость на твёрдом покрытии при полной загрузке
• Alliance – более жёсткая центральная зона протектора помогает сохранять курс на высоких скоростях в смешанном цикле
• Triangle – каркас Neumaster ориентирован на восстановление протектора, что увеличивает совокупный ресурс корпуса

Каркас Neumaster W-16B E-2 построен с акцентом на долговечность брекера и усиление бортовой зоны, тогда как некоторые аналоги уделяют больше внимания мягкости боковины. В результате шина Neumaster жёстче удерживает пятно контакта при торможении и повороте на асфальте. По протектору дизайн E-2 с непрерывными рёбрами обеспечивает более точное руление и меньший разогрев на трассе по сравнению с блоковыми lug-паттернами, которые выигрывают на рыхлом грунте, но уступают по стабильности на высоких скоростях.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель W-16B E-2 — универсальная грузовая радиальная шина широкого профиля из линейки Neumaster для смешанного режима дороги и строительных площадок.

2. Применяется на грузовых шасси, прицепах и полуприцепах, которые эксплуатируются на асфальте, бетонных дорогах и укатанной грунтовке.

3. Конструкция радиальная, многослойный каркас с металлическим брекером поддерживает форму протектора на скорости и при нагрузке.

4. Боковины усилены защитными компонентами, борта укреплены для надёжной посадки на обод и работы с понижением давления в допустимых пределах.

5. Композиция резины устойчива к абразивному износу, замедляет старение и противодействует микротрещинам от циклических деформаций.

6. Протектор рёберного типа (E-2) со стабилизированными дорожками, оптимальной глубиной и продольными канавками для дренажа и самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: точное руление, тихая работа по сравнению с крупноблочными шинами, адекватная тяга на укатанной грунтовке.

8. Экономика: сниженное сопротивление качению для широкого профиля и возможность восстановления протектора снижают общую стоимость владения.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от магистральных перегонов между объектами до работы на щебёночных дорогах и промплощадках.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе прочного корда, укреплённого в критических зонах. Стальные брекерные ленты стабилизируют протектор и равномерно распределяют давление в пятне контакта. Боковины защищены от порезов добавками и геометрией профиля, а бортовые кольца обеспечивают надёжную посадку шины даже при длительных нагрузках и маневрировании с полной массой. Протектор рёберный, переводит нагрузку по центру, снижает нагрев и обеспечивает ровный износ.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для трассы поддерживайте давление ближе к верхней границе, указанной производителем для заданной нагрузки, чтобы уменьшить нагрев и экономить топливо. На грунтовых участках допускается умеренное снижение давления в рамках рекомендаций, что увеличит площадь контакта и улучшит проходимость. Регулярно контролируйте состояние боковин и борта, очищайте посадочное место на диске. Проводите перестановку шин для выравнивания износа, соблюдайте геометрию шасси и углы установки колёс. Не допускайте долгой езды с перегрузом — это ведёт к перегреву каркаса и ускоренному старению.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2

Работает на асфальтовых и бетонных дорогах, уверенно ведёт себя на утрамбованной грунтовке и щебёночных основаниях. На влажной поверхности продольные канавки помогают отводить воду, поддерживая сцепление. На твёрдом грунте сохраняется чёткий курс и равномерное распределение давления, что уменьшает риск локальных износов и перегрева.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте исправный инструмент и смазку для монтажа, избегайте повреждения бортового кольца. Проводите монтаж на чистый обод рекомендованной ширины; после посадки проверяйте герметичность. Давление подбирайте по нагрузке и скорости — ориентируйтесь на таблицы завода-изготовителя. После 50–100 км пробега выполните контрольный дотяг колесных крепежей и проверьте давление. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструменты, исключающие повреждение бортов и боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: геометрия рёбер и стабилизация протектора снижают сопротивление качению до ориентировочно 3–6% в смешанном цикле по сравнению с агрессивными блоковыми рисунками.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанном грунте и точное руление позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: износоустойчивый каркас с опцией восстановления продлевает срок службы корпуса и уменьшает частоту полных замен.

Оплата и доставка

Купите шины 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — организуем консультацию, подберём давление по нагрузке и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Уточним наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и сёла.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платёж при получении.

Преимущества покупки шины

Поставки от проверенных складов, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и техническая поддержка. Поможем рассчитать давление под осевые нагрузки, предложим варианты восстановления и план перестановок для увеличения ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G — универсальное решение для грузовой техники, которое объединяет устойчивость на трассе, уверенность на укатанном грунте и длительный ресурс. Широкий профиль снижает удельное давление, а рёберный протектор поддерживает точность управления и предсказуемое торможение. Для автопарков, работающих в смешанном цикле, это практичный способ повысить эффективность, уменьшить расход топлива и сохранить стабильность работы в тяжёлых условиях. Рекомендуем к установке на рулевые и прицепные оси грузовиков и спецприцепов, где важны долговечность, безопасность и экономичность.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 159G? – 159 — это предельная масса 4375 кг на одну шину при номинальном давлении; G — допустимая скорость до 90 км/ч при соблюдении нагрузок.
• Можно ли использовать шину круглый год? – Да, модель всесезонная: состав и рисунок адаптированы к широкому диапазону температур, при условии корректного давления и регулярного контроля состояния.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на регенерацию при условии, что каркас не имеет критических повреждений. Рекомендуется дефектовка на специализированной станции.
• Какое давление выбрать для смешанных маршрутов? – Давление подбирают по фактической нагрузке на ось и скорости: для трассы — ближе к верхнему пределу, для грунтовых участков — допустимо умеренное снижение в рамках таблиц производителя.
• На какую ось оптимально ставить эту модель? – Конструкция и рисунок E-2 особенно хорошо проявляют себя на рулевой и прицепной осях с приоритетом устойчивости, ровного износа и курсовой стабильности.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и актуальная цена; Оперативная доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте заказ — персональные условия для предприятий и автопарков