12R18 Everest W-16A 138J Универсальная шина

12 r18 Everest W-16A 138J универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, стабильная работа под полной загрузкой, уверенное торможение и высокая тяга. Создана для коммерческой техники, которая ежедневно работает на трассе, в карьере, на стройплощадке и на разбитом покрытии. Выбирайте прочную резину с прогнозируемым поведением и долгим ресурсом — закажите эту модель сейчас и получите оперативную отгрузку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — промышленный шинный бренд, ориентированный на выпуск грузовых, карьерных и специальной техники шин. Компания использует современное смешение резин, контролируемую вулканизацию и усиленные каркасы для стабильной работы в тяжелых режимах. Производственные площадки работают по международным стандартам менеджмента качества, а ассортимент покрывает ключевые типоразмеры для автопарков, строительной и коммунальной техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, компьютерно рассчитанная геометрия блоков протектора, рецептуры компаундов с высоким содержанием активной сажи и антиозонантов, контроль равномерности и балансировки на этапе производства.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецтехники и прицепов, эксплуатация на асфальте, бетоне, гравии, укатанном щебне, грунтовых дорогах и в смешанных условиях.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди производителей второго эшелона с фокусом на соотношение цены и ресурса; в независимых закупках автопарков часто выбирается как альтернатива более дорогим маркам благодаря надежному каркасу и прогнозируемому износу.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось для магистральных и региональных перевозок; усиленная тяга и равномерный износ в смешанном цикле.
• 12 r22.5 — универсальная/прицепная для шоссейно-грунтовых дорог; оптимальный выбор для самосвалов и бортовых машин.
• 11 r22.5 — рулевая/универсальная для региональной логистики; высокая курсовая устойчивость и точность управления.
• 385/65r22.5 — прицепная/центральная ось полуприцепов; повышенная грузоподъемность и низкое сопротивление качению.
• 295/80r22.5 — ведущая/универсальная в региональных перевозках; усиленные грунтозацепы для уверенного старта на рыхлых поверхностях.
• 13 r22.5 — ведущая для строительной техники на смешанных покрытиях; глубокий протектор для тяги.
• 12.00r20 — универсальная/ведущая для вездеходных грузовиков; повышенная проходимость на сложных грунтах.
• 425/65r22.5 — прицепная/самосвал; устойчивость при маневрах и равномерное распределение нагрузки по пятну контакта.
• 235/75r17.5 — прицепная/городская доставка; компактная посадка и надежность на коротких маршрутах.
• 275/70r22.5 — рулевая/городской цикл; акустический комфорт и четкая обратная связь на руле.
• 385/55r22.5 — прицепная для магистралей; улучшенная экономика топлива на дальних пробегах.
• 12 r24 — ведущая для тяжелых грузовиков; увеличенный ресурс в карьерах и на стройплощадках.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r18

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника, смешанные дороги и участки без покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 305 мм (эквивалент 12.00\")
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1067 мм (ориентировочно 42\")
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймы
• Индекс нагрузки шины: 138 — предельная масса 2360 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленным брекером
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-грунтозацепный, глубина 18 мм
• Ось установки шины: универсальная (ведущая/прицепная в зависимости от условий)
• Вес, масса шины: 52 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, технический углерод (сажи), стальной брекер, текстильный корд, антиоксиданты и противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сбалансированное сопротивление качению для смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под потребности грузовых машин: уверенно работает на асфальте, грунте и щебне без потери целостности протектора и боковин.
• Ресурсный потенциал повышенный: износостойкий компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Надежное сцепление с покрытием: геометрия блоков обеспечивает уверенный старт и торможение в сухую и дождливую погоду.
• Каркас усиленного типа: применена многослойная конструкция корда для стабильности под нагрузкой.
• Профиль протектора подобран под ось: универсальная разметка позволяет использовать на ведущей для тяги и на прицепной для равномерного износа.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении технологических требований.
• Термостойкость повышенная: компаунд сохраняет свойства при продолжительных пробегах и нагреве.
• Многослойная структура: оптимальная жесткость и устойчивость к деформации под весом груза.
• Индикаторы износа: помогают вовремя оценить остаточную глубину протектора.
• Сбалансированный состав: применяются натуральный/синтетический каучук, техническая сажа, вулканизирующие агенты, стальной и текстильный корд, масла и функциональные добавки.
• Жесткие боковины: укрепленная зона плеч и борта снижает риск порезов и усталостных повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора W-16A — блочно-грунтозацепный с ненаправленной геометрией. Крупные шашки расположены в шахматном порядке, между ними — продольные и поперечные дренажные канавки с переменным шагом. Такая архитектура формирует многокромочную поверхность, которая уверенно цепляется за рыхлую почву и щебень. Скругленные кромки блоков снижают риск выкрашивания на твердом покрытии, а плечевые зоны имеют увеличенную жесткость для стабильности в поворотах.

Поперечные канавки выполнены под оптимизированными углами, чтобы эффективно отводить воду и жидкую грязь из пятна контакта и поддерживать чистоту рабочих граней. Переменная ширина каналов ускоряет самоочистку на вязких поверхностях. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта, уменьшая локальный перегрев и обеспечивая плавность хода. На влажной дороге ламели и острые ребра в центральной зоне помогают удерживать направление, снижая риск сноса; на бетоне и асфальте массивные блоки сохраняют устойчивость на высокой нагрузке.

Для взаимозаменяемости в ряде регионов встречаются обозначения диагонального варианта 12.00-18 и радиального 12.00r18; текущая модель относится к радиальному исполнению и предназначена для бескамерной установки на соответствующий обод.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного корда с усиленным брекером из стальных нитей, расположенных под рассчитанными углами для контроля деформаций под нагрузкой. Бортовая зона укреплена цельными бортовыми кольцами и защитными слоями, что помогает надежно фиксироваться на ободе и противостоять ударным нагрузкам. В плечевых участках использованы дополнительные резиновые прослойки для повышения устойчивости к ударам и порезам. Конструкция способствует отводу тепла из рабочих зон — от центрального ребра к боковинам — что снижает термонагруженность корпуса при длительной езде на повышенной скорости. Внутренний герметизирующий слой адаптирован под бескамерную эксплуатацию, обеспечивая стабильное удержание давления при корректной посадке.

Основные области применения

• Эксплуатация на грузовых шасси, самосвалах, маневровых тягачах и спецтехнике в строительстве, коммунальном хозяйстве, добыче инертных материалов и региональных перевозках. Шины устанавливаются на ведущие и прицепные оси грузовиков, обеспечивая длительный срок службы на жестком покрытии и уверенную тягу на грунтовках и в карьерах. Конструкция протектора уменьшает пробуксовку, а усиленные боковины помогают выдерживать удары на неровностях.

Список техники:

• МАЗ — 5550 / 6501 (самосвалы для стройплощадок)
• КамАЗ — 43118 / 65115 (строительные и коммунальные работы)
• ЗИЛ — 4331 / 432930 (региональные перевозки, спецнадстройки)
• ГАЗ — Садко / ГАЗон Next (внедорожные задачи, хозяйственные перевозки)
• УРАЛ — 4320 / Next (карьерные и лесные дороги)
• KrAZ — 6322 / 65055 (тяжелые условия, смешанные покрытия)
• Tatra — T815 / Phoenix (строительство, добыча, тяжелые перевозки)
• MAN — TGS 33/35 6x4 (самосвалы и шасси под надстройки)
• Mercedes-Benz — Arocs 3340/4142 (строительная эксплуатация)
• Volvo — FMX 6x4/8x4 (щебеночные карьеры, стройки)
• Scania — G-серия XT (смешанные маршруты, стройплощадки)
• DAF — CF Construction (региональные и строительные задачи)
• Iveco — Trakker (карьеры и сложные грунты)
• Renault Trucks — K-серия (неровные покрытия, тяжелые режимы)
• МАЗ прицепы — полуприцепы МАЗ/БзТТ (прицепные оси под смешанные дороги)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – шасси на Everest W-16A получают более агрессивный блоковый рисунок, что дает тягу на рыхлых покрытиях без избыточного «пиления» на асфальте.
• Triangle – корпус Everest демонстрирует лучшую стойкость к выкрашиванию кромок на щебенке за счет оптимизированной жесткости плечевых зон.
• Advance – у Everest ниже склонность к локальному перегреву на длинных подъемах благодаря продуманному теплоотводу от брекера к боковине.

Каркас Everest опирается на многослойную архитектуру с усиленными бортами, что уменьшает риск деформаций под полной загрузкой и сохраняет геометрию пятна контакта. Стальной брекер стабилизирует протектор при интенсивном разгоне и торможении, а защищенные боковины лучше переносят удары кромок строительного мусора. Блочный протектор с переменным шагом создает дополнительное количество зацепов по сравнению с дорожными рисунками аналогов, сохраняя умеренный износ на жестком покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель Everest W-16A — универсальная грузовая резина для смешанных дорог и бездорожья, относится к линейке шин повышенной прочности для коммерческой техники.
• 2. Применяется на самосвалах, бортовых грузовиках, шасси под спецнадстройки и прицепах, где важны тяга, стойкость к повреждениям и предсказуемый износ.
• 3. Конструкция — радиальная с бескамерным исполнением, каркас усилен кордом и брекером для устойчивости габаритов под весом груза.
• 4. Боковины и бортовые зоны укреплены для противодействия порезам, ударам об острые препятствия и для надежной фиксации на ободе.
• 5. Компаунд рассчитан на длительную службу: стойкий к истиранию, термостойкий, с добавками, предотвращающими старение и микротрещины.
• 6. Протектор блочно-грунтозацепного типа с глубокой геометрией и углами, способствующими самоочистке на грязевых и щебеночных участках.
• 7. В эксплуатации шина держит направление на асфальте, уменьшает пробуксовку на мягком грунте и сохраниет стабильность на укатанном щебне.
• 8. Экономическая выгода достигается за счет равномерного износа, меньшего количества внеплановых простоев и возможности восстановления коруса.
• 9. Универсальность: подходит для разных задач — от коротких рейсов в городе до вывоза инертных в карьере и доставки материалов на строительные объекты.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса достигается за счет надежного корпуса и сбалансированного компаунда, который медленно стирается и выдерживает точечные нагрузки.
• По прочности каркаса модель превосходит типовые решения в сегменте: усиленный брекер и плотный корд обеспечивают стабильность под высокой нагрузкой.
• Эффективность по топливу выигрывает благодаря снижению паразитных деформаций протектора и контролю тепловыделения при длительной езде.

Каркас выполнен из высокопрочного корда с многослойным брекером; боковины имеют дополнительное уплотнение и защитные слои в плечах; протектор спроектирован с учетом распределения давления, что уменьшает «пилообразный» износ. Герметизирующий внутренний слой рассчитан на бескамерную установку, борт сформирован для надежной посадки на рекомендованные обода и устойчив к смещению при боковых ударах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление под фактическую нагрузку и тип покрытия, чтобы снизить нагрев и обеспечить равномерный контакт с дорогой. На асфальте важны регулярная проверка давления, балансировка и контроль износа по осям; на щебенке и грунте — избегайте длительной пробуксовки, чтобы не перегревать протектор. При длительных рейсах делайте инспекцию после каждого цикла: проверяйте боковины на порезы, борта — на утечки, удаляйте застрявшие камни из канавок. Можно использовать восстановление корпуса у сертифицированных ретред-центров при отсутствии повреждений каркаса. Не перегружайте оси сверх расчетных значений, следите за состоянием ободов и крепежа. При хранении держите шины в темном, прохладном и сухом помещении, без воздействия масел и растворителей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r18

Шина уверенно работает на полевых и строительных площадках, на региональных дорогах и в городском цикле, выдерживает влажную почву и укатанный грунт. На твердом покрытии сохраняет стабильность на скорости и равномерный износ, на рыхлых и мокрых участках — формирует многокромочное сцепление и эффективно самоочищается. Подходит для межсезонья и всесезонной эксплуатации при соблюдении регламентов.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на рекомендованный обод с чистой посадочной полкой. Используйте монтажную пасту, избегайте острых инструментов, способных повредить борт и герметизирующий слой. Перед накачкой проверьте соответствие камеры/обода (для бескамерного исполнения — наличие исправного вентиля и чистоту борта). Накачивайте в защитной клетке, соблюдая нормы безопасности; выравнивайте давление между сдвоенными колесами. После монтажа выполните балансировку и повторную проверку давления после первых 50–100 км. Рабочее давление подбирается согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники; контролируйте его на холодной шине и корректируйте при сезонных перепадах температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление деформации протектора уменьшает расход в смешанном цикле до заметных значений по сравнению с агрессивными внедорожными рисунками.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на мягких покрытиях уменьшает пробуксовки, ускоряет разгрузку/погрузку и движение по площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы; возможен ретрединг, который позволяет получить дополнительный пробег при меньших вложениях.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 12 r18 Everest W-16A 138J универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ — мы оперативно свяжемся, подскажем по совместимости и отправим в кратчайшие сроки по Украине. Получите консультацию по применению и давлению для вашей техники, а также быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и время отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и села, на отделение или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальной продукцией и гарантийными обязательствами. Оперативная логистика, профессиональные консультации по установке и эксплуатации, помощь в подборе под нагрузку и ось. Заказывайте сейчас — закрепите цену и получите быстрый старт эксплуатации без простоя техники.

Заключение по шине и рекомендации

12 r18 Everest W-16A 138J — выбор для тех, кому важна прочность, стабильная тяга и управляемость в смешанных условиях. Модель сочетает усиленный каркас, износостойкий компаунд и протектор, который уверенно работает на твердом покрытии и на грунте. Рекомендуется для строительной, коммунальной и региональной логистики, где ценятся безопасность, предсказуемость и экономичность. Правильное давление и регулярный осмотр продлят ресурс, уменьшат расход топлива и сохранят устойчивость техники на разных типах покрытий.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину всесезонно? – Да, модель рассчитана на круглогодичную эксплуатацию в умеренном климате при соблюдении регламента давления и нагрузок.
• Подходит ли шина для восстановления (ретрединга)? – Корпус усиленного типа допускает восстановление при отсутствии внутренних повреждений и при обработке на сертифицированном оборудовании.
• Можно ли ставить шину на ведущую и прицепную оси? – Да, рисунок протектора универсальный; выбирайте ось с учетом условий: на ведущей — акцент на тягу, на прицепной — на равномерный износ.
• Какое оптимальное давление для смешанных дорог? – Давление подбирают по нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; проверять нужно на холодной шине и корректировать при смене условий.
• Как ухаживать за шиной для продления ресурса? – Следите за давлением, делайте регулярную балансировку, контролируйте схождение, осматривайте боковины и протектор, своевременно удаляйте камни из канавок.

Оформите заказ сейчас — получите гарантию производителя и честную цену; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Нужны объемы для парка? Свяжитесь с нами — подготовим предложение с выгодной скидкой.