12R20 Aplus D608 156/153K Ведущая шина

12 r20 Aplus D608 156/153K ведущая грузовая шина — эффективная работа в тяжелых условиях, стабильная тяга на бездорожье и уверенность на асфальте

12 r20 Aplus D608 156/153K ведущая грузовая шина создана для тяговых осей грузовиков, самосвалов и вездеходной техники, работающей на смешанном покрытии и вне дорог общего пользования. Продуманная геометрия блоков протектора обеспечивает уверенный разгон и торможение на грунте, щебне и мокром асфальте. Усиленный каркас и износостойкий компаунд поддерживают длительный ресурс и возможность восстановления. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны надежность, предсказуемость управления и контроль затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному из крупных китайских производителей шинного ассортимента для легковых, грузовых и специализированных машин. Продукция бренда поставляется на мировые рынки, соответствует международным стандартам качества и ориентирована на сочетание ресурса, устойчивости к повреждениям и выгодной цены владения.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка с оптимизацией пятна контакта, многокомпонентные резиносмеси с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислительной деградации, усиленные брекерные пакеты для стабильности каркаса, контролируемая геометрия блоков для снижения шума и равномерного износа.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники, включая ведущие, рулевые и прицепные позиции для дорог, карьеров, строительных площадок и региональных перевозок.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к надежным производителям среднего сегмента, конкурируя с такими марками как Westlake, Double Coin, Sailun по показателям ресурса и стоимости километра, предлагая привлекательное соотношение цены и эксплуатационных характеристик.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, приоритет курсовой устойчивости и равномерного износа
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов и городского цикла, упор на тягу и тормозную эффективность
• 12r22.5 — прицепная позиция для тянущих и полуприцепов, рассчитана на долгий пробег на твердом покрытии
• 385/65r22.5 — прицепная и универсальная для тяжёлых нагрузок, устойчивость на высокой массе и равномерное распределение давления
• 11r22.5 — ведущая и универсальная для смешанных дорог, баланс ресурса и проходимости
• 13r22.5 — ведущая для самосвалов и строительной техники, улучшенная тяга на рыхлых грунтах
• 275/70r22.5 — рулевая для городских автобусов и дистрибуции, повышенный комфорт и точность управления
• 425/65r22.5 — усиленная для осей с высокой нагрузкой, устойчивость на поворотах и при маневрировании
• 12r24 — ведущая для тяжелых условий эксплуатации в карьерах и на лесовозах, максимальная тяга
• 385/55r22.5 — прицепная для европейских автопоездов, сниженное сопротивление качению на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Aplus D608

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов, смешанные дороги и вне дорожного покрытия
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D608
• Ширина шины: 313 мм
• Высота профиля шины: 90 %
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000/3650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: направленный блочно-грунтозацепный, глубокие продольные и поперечные канавки, глубина порядка 19 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: многокомпонентная резиносмесь на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнезёмом; металлический корд и стальной брекер
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под требования тяжелых грузовиков и самосвалов, сохраняет прочность и устойчивость к износу в жесткой эксплуатации.
• Большой ресурс пробега: износостойкий компаунд и глубокий протектор рассчитаны на длительное использование при корректном давлении и ротации.
• Надежное сцепление с покрытием за счет массивных тяговых блоков и агрессивных кромок.
• Укрепленный каркас с многослойным металлическим кордом удерживает форму под высокими нагрузками.
• Профиль протектора под тип оси: для ведущих — выраженные шашки и открытые плечи, обеспечивающие тягу и уверенный разгон.
• Возможность восстановления: добротный корпус допускает ретред при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: компаунд противостоит перегреву в жаркую погоду и при длительной поездке.
• Продуманная многослойность усиливающих материалов распределяет напряжения по всему каркасу.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя оценить остаточный ресурс.
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, масла, смолы, пластификаторы, металлический и текстильный корд и специальные добавки.
• Защита боковины: дополнительное армирование снижает риск порезов и боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D608 организован крупными шашками с выраженными грунтозацепами, располагающимися в шахматном порядке. Между блоками сформированы широкие дренажные каналы, которые отводят воду и грязь из пятна контакта, поддерживая уверенное сцепление на влажной поверхности. Края блоков имеют множество режущих кромок, работающих как якоря на рыхлом грунте. Шаг элементов варьирован, что улучшает контакт с асфальтом и снижает эффект резонанса.

Продольные канавки связаны с поперечными прорезями под оптимизированными углами, за счет чего обеспечивается самоочистка: при вращении колес мокрая глина и мелкий щебень вытесняются наружу. Повышенная жесткость плечевых зон стабилизирует траекторию на твердом покрытии, а распределение давления по ширине протектора уменьшает локальные перегревы и ускоренный износ.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины усилен стальным кордом с многослойной укладкой нитей, обеспечивающей стабильность под высокими нагрузками и дополнительную устойчивость к ударам. Брекерный пакет из стальных лент фиксирует пятно контакта, снижает деформацию на скорости и помогает равномерно распределять нагрузку между блоками протектора.

Бортовые кольца сформированы из высокопрочной стальной проволоки с плотной посадкой на обод, что гарантирует надежную фиксацию и точную герметизацию при корректной работе с камерой или бескамерной комплектацией, в зависимости от исполнения. Боковины усилены резиновыми слоями с улучшенной стойкостью к порезам и трещинообразованию, а термостабилизирующие добавки в резине помогают эффективнее отводить внутреннее тепло при длительной работе.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущих осях грузовых автомобилей и самосвалов в смешанном цикле Оптимальна для маршрутов с участками грунтовых дорог, строительных площадок, подъездов к карьерам и для региональных перевозок по асфальту с регулярными съездами на щебень. Отличается устойчивым ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой на рыхлых поверхностях.

Список техники:

• Ural — 4320
• ZIL — 131
• MAZ — 6317
• FAW — CA3252
• Sinotruk Howo — 6x4 Series 336/371
• Shacman — F2000 SX3256
• Dongfeng — DFL3251
• Foton Auman — BJ3253
• Beiben — 2638
• JAC — Gallop 6x4
• Hyundai — HD270
• Hino — 500 Series 6x4
• Isuzu — Giga 6x4
• Tata — Prima 4028
• Ashok Leyland — 2518

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – у D608 выше агрессивность блока плечевой зоны, что добавляет тяги на рыхлом покрытии
• Westlake AD567 – Aplus демонстрирует более открытые дренажные канавки для ускоренной самоочистки в грязи
• Sailun SDL7 – D608 отличается усиленным плечевым каркасом, что уменьшает боковую подвижность под нагрузкой

Корпус D608 сконструирован таким образом, чтобы сохранять форму под пиковыми нагрузками на ведущей оси, брекерные ленты удерживают протектор от излишних деформаций, а боковины защищены дополнительными слоями. Протектор с крупными блоками и глубокими каналами работает как надежный грунтозацеп в условиях глины и щебня, тогда как у ряда сопоставимых моделей упор сделан на более закрытую геометрию для трассы. Это дает D608 преимущество на смешанном покрытии и в строительном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением стального корда, уложенного таким образом, чтобы минимизировать деформацию под нагрузкой. Брекерная зона укрепляет протекторный пояс, а боковины защищены дополнительными эластичными слоями, гасящими ударные нагрузки. Геометрия протектора согласована с каркасом для равномерного распределения давления и уменьшения локальных перегревов. Такое решение повышает стойкость к усталостным повреждениям и упрощает последующий ретред.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и шин, с учетом нагрузки и скорости. Для автомобилей с ведущими осями проводите регулярную ротацию между колёсами оси для выравнивания износа. Проверяйте состояние протектора и боковин, удаляйте камни из канавок, не допускайте долгой езды на спущенной шине. При интенсивной работе на щебне и грунте контролируйте температурный режим: делайте паузы при перегреве. Своевременно балансируйте колеса, держите геометрию подвески в норме, используйте качественные камеры и ободные ленты при камерной конфигурации. Соблюдение этих правил продлит ресурс D608 и сократит общий расход на километр.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Aplus D608

Шина рассчитана на смешанное покрытие: укрепленный грунт, гравий, щебень, строительные площадки, региональные дороги и городской асфальт. Геометрия канавок поддерживает стабильность на мокром покрытии, а массивные блоки обеспечивают уверенную работу на переувлажненной почве. На твердом основании протектор держит стабильное пятно контакта и равномерно распределяет нагрузки между блоками, что повышает прогнозируемость торможения и разгона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода с проверенной посадочной полкой, соблюдая регламент по смазкам и моменту затяжки крепежа. При камерном варианте используйте новые камеры и флап соответствующего размера 20 для предотвращения защемления. После монтажа проверьте биение и герметичность, выполните балансировку. Давление подбирайте по таблицам производителя шины и техники, учитывая нагрузку на ось и скорость движения. Не превышайте максимально допустимые параметры и не опускайтесь ниже минимально допустимого давления, чтобы исключить перегрев боковин и ускоренный износ плечевой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению на твердом покрытии до ориентировочно 6–8 процентов в сравнении с агрессивными внедорожными рисунками того же класса.
• Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок на грунте и щебне, лучшее тяговое усилие и более быстрая стабилизация после старта.
• Меньше расходов на обслуживание: укрепленный каркас и возможность восстановления протектора продлевают срок службы корпуса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Aplus D608 156/153K ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление и тип монтажа под вашу технику, а также предложим сопутствующие камеры и флапы при необходимости.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональная поддержка по выбору, эксплуатации и ротации. Предлагаем комплексную комплектацию колес и рекомендации по давлению под ваш профиль работ.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Aplus D608 156/153K ведущая грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, где требуется сочетание тяги на грунте, устойчивости на асфальте и длительного ресурса. Массивные блоки протектора, усиленный корпус и стойкий компаунд обеспечивают стабильную работу под тяжелой нагрузкой, сокращают пробуксовку и повышают эффективность рейсов. Модель подходит для самосвалов, вездеходных шасси и региональных перевозок с регулярными съездами на щебень. Грамотно подобранное давление и своевременная ротация гарантируют длительную службу, предсказуемое управление и снижение расходов на топливо и обслуживание.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 156/153K – 156 соответствует допустимой массе до 4000 кг в одиночной установке, 153 — до 3650 кг в спарке; индекс K означает максимально допустимую скорость до 110 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса D608 – при условии прохождения инспекции корпуса и соблюдения технологии ретреда допускается восстановление, что снижает стоимость километра.
• На какую ось устанавливать D608 – модель сконструирована для ведущих осей грузовых автомобилей и самосвалов.
• Какое рекомендованное давление – подбирается по таблицам производителя и документации на автомобиль, исходя из нагрузки на ось и режима движения; важно не превышать и не занижать регламент.
• Подходит ли для смешанных дорог – да, рисунок с открытыми канавками и массивными блоками обеспечивает тягу на грунте и стабильность на асфальте.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и привлекательные условия; Получайте быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для предприятий и автопарков.