12 R20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина

12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина, оптимальный выбор для смешанных дорог и бездорожья: назначение и использование, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

Крепкая и всесезонная 12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации на магистрали, стройплощадке и на грунтовых направлениях. Баланс тяги, износостойкости и устойчивости делает модель надежным решением для самосвалов, бортовых грузовиков, лесовозов и вездеходной техники. Закажите комплект сейчас — получите запас тяги в тяжелых местах, стабильность на трассе и заметную экономию на парке.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — промышленный шинный бренд, ориентированный на тяжелую технику и грузовой транспорт. Компания развивает линейки для эксплуатации на разных типах покрытий, делает акцент на стойкость каркаса и стабильный ресурс протектора. По данным открытых материалов производителя, заводы используют современную смешебазу, компьютерное моделирование рисунка и автоматизированный контроль геометрии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многоступенчатый контроль равномерности и балансировки, высокодисперсная сажа для усиления протектора, стальной корд повышенной прочности, компьютерная оптимизация шага блоков для снижения шума, составы с антиозонантами против растрескивания, конструкция с камневыталкивателями.
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также моделей повышенной проходимости; решения для шасси 4x2, 6x4, 6x6 и 8x4, для карьеров, строительных организаций, лесозаготовки и коммунального сектора.
• Рейтинг бренда: стабильный игрок в сегменте рабочего класса рядом с марками Triangle, Aeolus, Linglong; уверенно конкурирует по ресурсу каркаса и стоимости километра пробега.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки и стройплощадки
• 12 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на смешанных покрытиях
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильное направление на трассе
• 13 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая несущая способность
• 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось тягачей, устойчивость и управляемость
• 11 r22.5 — универсальная ось для магистрали и регионов
• 315/70 r22.5 — дальние перевозки, улучшенная экономичность
• 12 r24 — ведущая ось самосвалов для карьеров и лесовозов
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, средние нагрузки
• 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, высокая устойчивость на трассе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Hengtar E-2

• Производитель шины: Hengtar
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовой транспорт для смешанных дорог и бездорожья; самосвалы, бортовые, вездеходные шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1135 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 154 — предельная масса 3750 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерное исполнение для упрощенного обслуживания
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный; три продольные канавки, массивные плечевые блоки; глубина порядка 20 мм
• Ось установки шины: универсальная (все позиции)
• Вес, масса шины: около 63 кг
• Материал: протектор из смеси натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей и маслами, стальные брекерные пояса, стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе универсальных шин для смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузового транспорта и уверенно держит покрытие в тяжелых режимах работы.
• Повышенный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на большой пробег в условиях смешанных дорог.
• Надежное цепление с дорожным полотном благодаря оптимизированной геометрии блоков.
• Усиленная основа: применен многослойный корд для прочности конструкции.
• Специализация по оси: рулевые — стабилизирующие ребра; ведущие — глубокие грунтозацепы; прицепные — равномерный износ.
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональную регенерацию в сервисах ретрединга.
• Устойчивость к перегреву.
• Многослойная структура
• Контроль состояния: индикаторы износа показывают остаточную глубину рисунка.
• Состав шин: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Усиленные боковины для лучшего сопротивления боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный рисунок сочетает продольные каналы со ступенчатым расположением блоков, что дает устойчивость на асфальте и хватает зацепа на грунте. Центральная зона — с тремя непрерывными дорожками: средняя отвечает за курсовую стабильность, две боковые — за равномерное распределение нагрузки и четкую обратную связь на руле. Плечевые зоны усилены широкими массивными элементами с поперечными кромками; они создают дополнительную тягу при движении по рыхлой поверхности и помогают сохранять контроль в колее.

Шаг блоков варьируется по окружности, за счет чего снижен резонанс и акустический фон. Разветвленные дренажные канавки быстро выводят воду и грязь из пятна контакта, уменьшая риск всплытия и улучшая поведение на влажном покрытии. Внутри канавок предусмотрены конусные формы и камневыталкиватели — они препятствуют застреванию щебня и облегчают самоочистку. Жесткость ребер подобрана так, чтобы сохранять форму при торможении и боковых маневрах, уменьшая локальный перегрев и износ. На твердом покрытии давление распределяется равномерно, а на грунте множество острых кромок создают уверенное сцепление и тягу.

Для взаимозаменяемости в некоторых парках используют диагональные аналоги 12-20 — они допускаются в специфических условиях, однако для максимального ресурса и экономичности предпочтительнее радиальные решения 12 r20.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас на стальном корде с высокой прочностью на разрыв. Брекерная зона выполнена из нескольких стальных поясов — это стабилизирует пятно контакта, уменьшает деформации протектора и обеспечивает защиту от пробоев сверху. Бортовая часть усилена массивными кольцами, что гарантирует плотную посадку на обод и стойкость к соскакиванию на низком давлении. Боковины — с утолщенными слоями и дополнительной защитой в зоне плеча, что снижает риск порезов о кромки камня и борта карьера.

Состав резин на боковине обогащен антиозонантами — это препятствует микротрещинам и старению от ультрафиолета. Пространство между слоями рассчитано на оптимальный теплоотвод: в длительных поездках каркас не перегревается, а температура распределяется равномерно. Внутренняя герметизирующая часть адаптирована под бескамерную установку — снижение массы узла колеса и упрощение обслуживания на линии.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистралях, региональных дорогах, щебеночных насыпях, строительных площадках, лесовозных трассах. Ставится на самосвалы, бортовые грузовики, шасси повышенной проходимости и спецтехнику. Отличается устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии и надежной тягой на мягком грунте.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 260
• УРАЛ — 375Д / 4320
• ЗиЛ — 131
• Howo — A7 6x6 / T5G Off-road
• Shacman — F2000 6x6 / SX3318
• SINOTRUK — HOWO 6x4 / 6x6 карьерные модификации
• FAW — J5P 6x4 самосвалы под бездорожье
• Dongfeng — KC серия 6x4/6x6
• MAЗ — 6317 вездеходные версии
• КАМАЗ — 43114 / 43118 (модификации под r20)
• Татра — T815 all-wheel drive
• IVECO — Trakker 6x6 спецверсии на r20
• Renault Trucks — Kerax 6x4/6x6 для тяжелых условий
• MAN — TGS 6x4 внедорожная комплектация
• DAF — CF Construction для карьеров и стройплощадок

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Aeolus – у Hengtar E-2 лучше сбалансирована жесткость плеч, что помогает равномерно изнашиваться при постоянных поворотах на стройплощадке.
• Triangle – у данной модели более выраженные поперечные кромки, заметно повышающие тягу в рыхлом грунте.
• Belshina – каркас E-2 проявляет лучшую стабильность формы на высокой массе, что улучшает управляемость с полным кузовом.

Каркас E-2 выполнен с акцентом на прочность брекерной зоны, боковина усилена против боковых пробоев, а рисунок имеет изменяемый шаг блоков — это снижает шум и уменьшает выкрашивание на щебенке. У ряда сопоставимых моделей конкурентов ребра более плотные, но менее агрессивные; у Hengtar боковые блоки открыты сильнее, самоочистка идет быстрее, благодаря чему шина дольше сохраняет тягу на мокрой глине.

Описание характеристик модели и бренда

1. Это универсальная грузовая шина линейки E-2 для тяжелых условий, ориентированная на шасси 4x2, 6x4, 6x6 и самосвалы.

2. Предназначена для дорог смешанного типа: асфальт — грунт — щебень, где важны ресурс и уверенное сцепление.

3. Конструкция радиальная, с несколькими стальными поясами брекера; каркас спроектирован для устойчивости геометрии под нагрузкой.

4. Борта усилены массивными кольцами, боковины рассчитаны на сопротивление порезам и ударам.

5. Протекторный состав стойкий к абразиву, имеет защиту от термоокислительного старения и микротрещин.

6. Рисунок типа rib-lug: центральные ребра стабилизируют траекторию, плечевые шашки с углом наклона улучшают тягу и самоочистку.

7. На дороге — стабильность и короткая реакция на руление; на грунте — приемистая тяга без излишней пробуксовки.

8. Экономический эффект: меньше незапланированных простоев и более низкая стоимость километра пробега.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от доставки инертных материалов до вывозки леса и работ на коммунальных объектах.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационного ресурса, выгодный вклад в снижение затрат автопарка.

Преимущество по долговечности несущей основы: каркас рассчитан на интенсивные нагрузки и нерегулярные покрытия.

Экономичность на маршруте: уменьшенное сопротивление качению в своем классе помогает снизить расход топлива.

В конструкции применены стальные брекерные пояса, усиленные бортовые кольца, многослойный корд, стойкие к усталости боковины и протектор с повышенной толщиной рабочей резины. Сочетание этих элементов дает защищенность от ударов снизу, корректную посадку на обод, лучшую теплоотдачу и предсказуемое поведение при перегрузе и высокой температуре.

Ключевые преимущества шины

Долговечный протектор: смесь рассчитана на длительный пробег даже при работе на абразивном покрытии.

Надежная тяга на дороге и грунте благодаря продуманной геометрии блоков.

Прочный каркас: многослойный корд выдерживает интенсивные нагрузки.

Специализация рисунка по оси: стабилизирующие ребра спереди, тяговые шашки на ведущей, ровный износ в составе прицепной тележки.

Возможность восстановления протектора: корпус пригоден для ретрединга при соблюдении технологии.

Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать замену.

Отличная тяговая способность и высокая грузоподъемность ускоряют выполнение задач на линии.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ежедневной работы поддерживайте давление, соответствующее фактической массе оси и скорости. Для режима с полной загрузкой и дорог смешанного типа практично выдерживать 7.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 8.0–9.5 бар в сдвоенных, ориентируясь на таблицы давления к конкретной машине и нагрузке. Избегайте резких стартов на мягком грунте — это снизит выламывание кромок. Следите за развалом-схождением и геометрией рамы — неправильная установка ускоряет износ плеча. Проводите перестановку колес по схеме производителя каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Регулярно осматривайте протектор на предмет камней, порезов и расслоений; удаление застрявших фрагментов продлевает срок службы. После тяжелых поездок по щебенке проверьте боковины — своевременный ремонт предохранит корпус от прогрессирующего повреждения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Hengtar E-2

Комфортно работает на региональных и магистральных дорогах, уверенно чувствует себя на щебне, плотной глине, влажной грунтовке и в смешанных условиях стройплощадки. На мокром покрытии продольные каналы отводят воду, уменьшая риск аквапланирования. На твердом основании жесткие ребра сохраняют форму, стабилизируя торможение. В грязи конусные канавки и открытые плечи помогают самоочистке и удерживают тягу без излишней пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Рекомендуется монтаж на чистый исправный обод с использованием рекомендованной смазки. Для бескамерного исполнения применяйте новый вентиль соответствующего типа, контролируйте чистоту бортовых полок. После посадки на обод надувайте шину в защитной клетке, постепенно поднимая давление до уровня установки бортов; затем скорректируйте до рабочего диапазона. Не превышайте максимальные значения, указанные производителем. При демонтаже полностью стравите воздух и используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и герметизирующего слоя. После установки сделайте балансировку — она снижает вибрации и продлевает ресурс подвески и шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению в универсальном классе удается уменьшить расход топлива до 3–5% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга снижает пробуксовку на грунте, машина быстрее выполняет маневры и выгрузку.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают интервал между заменами и уменьшают внеплановые простои.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию технического специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежная логистика, быстрые отгрузки, профильные консультации по подбору под вашу технику и условия эксплуатации. Мы поможем рассчитать рабочее давление, подобрать позицию по оси и предложим выгодные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Hengtar E-2 154J Универсальная грузовая шина — практичный выбор для тех, кто работает на смешанном покрытии и не готов идти на компромисс между тягой и ресурсом. Модель сочетает прочный каркас, устойчивый к ударам, и протектор, сохраняющий сцепление на гравии и влажной грунтовке, при этом уверенно ведет себя на трассе. Шина повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и поддерживает стабильность под полной загрузкой. Для вездеходных шасси и самосвалов это надежная основа безопасной работы с долгим сроком службы. Готовы перейти на универсальное решение, которое работает круглый год? Звоните — поможем принять решение и быстро отправим комплект.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый вес на одно колесо у индекса 154? – Индекс 154 соответствует 3750 кг на одиночное колесо при соблюдении рабочего давления и скорости.
• Какой предельный скоростной режим у индекса J? – Индекс J означает допустимую скорость до 100 км/ч при штатной нагрузке и правильном давлении.
• Можно ли устанавливать шину на любые позиции осей? – Да, модель универсальная: подходит для рулевой, ведущей и прицепной позиций, при этом важно соблюдать рекомендации по давлению и перестановке.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При сохранности каркаса допускается профессиональный ретрединг на сертифицированных предприятиях.
• Какой рекомендуемый диапазон давления для смешанных дорог? – В большинстве случаев 7.5–9.0 бар в одиночном и 8.0–9.5 бар в сдвоенном исполнении, уточняйте по таблицам под вашу нагрузку и скорость.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Звоните сегодня — специальные предложения для предприятий и автопарков.