12 R20 Lanvigator D688 158/155F Ведущая грузовая шина

12 r20 Lanvigator D688 158/155F ведущая грузовая шина — эффективное решение для тяговой оси грузовиков. Оптимальна для смешанных дорог, уверенно работает на асфальте и укатанном грунте, обеспечивает стабильную тягу в дождь и слякоть. Выбирайте практичную шину для тяжелых условий, чтобы сократить простои и повысить рентабельность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, известный линейками для легковых авто, автобусов и грузового транспорта. Производственные площадки используют автоматизированные линии смешения резин и стальной корд высокой прочности, проходящий многоступенчатый контроль. Продукция поставляется на рынки Азии, Европы и СНГ, что подтверждается наличием обязательных дорожных сертификатов и стабильной репутацией бренда в сегменте доступных и надежных шин для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора с расчетом пятна контакта и оттока воды, компаунды на основе натурального и синтетического каучука с дозированной долей технического углерода, многослойный брекер из стальных нитей, усиленный борт с проволочными кольцами, контроль качества по стандартам ISO 9001 и автоматизированная проверка геометрии.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов, в том числе для ведущих, рулевых и прицепных осей; эксплуатация на магистральных и региональных дорогах, а также на участках со смешанным покрытием.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди сильных китайских производителей с присутствием в более чем 100 странах; по соотношению цена и ресурс Lanvigator конкурирует с такими марками, как Sailun, Triangle и Aeolus, предлагая сбалансированное решение для автопарков.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 D688 — для ведущей оси, тяга в любую погоду на региональных маршрутах
• 295/80r22.5 D688 — для ведущей оси магистральных тягачей с устойчивым износом
• 12r22.5 D688 — для ведущей оси самосвалов и бортовых машин, усиленная тяга на укатанном грунте
• 11r22.5 D688 — ведущая ось распределительной логистики, акцент на ресурсе и экономичности
• 13r22.5 D688 — ведущая ось при работе в смешанных условиях, устойчивость к выкрашиванию
• 385/65r22.5 прицепные серии Lanvigator — для осей полуприцепов, равномерный износ и низкое сопротивление качению
• 315/70r22.5 рулевые серии Lanvigator — для управляемой оси, точность курса и стабильность
• 12.00r24 D688 — ведущая ось для тяжелых условий и строительных площадок
• 11r20 линейки Lanvigator — для грузовиков с колесами 20 дюймов, выверенный баланс тяги и долговечности
• 275/70r22.5 рулевые и прицепные серии Lanvigator — для региональных перевозок с акцентом на комфорт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Lanvigator D688

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймы
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250/3875 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT; камерная конструкция для грузовых дисков
• Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый с массивными грунтозацепами; глубина 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, стальной брекер и корд, нейлоновая прокладка, высокопрочный бортовый трос
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков и обеспечивает уверенную работу на городских, региональных и строительных маршрутах.
• Повышенный моторесурс: стойкий к абразивному износу компаунд рассчитан на долгую службу в интенсивной эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря сбалансированному пятну контакта и ламелизации блоков.
• Усиленный каркас с многослойным кордом поддерживает геометрию шины под высокой нагрузкой.
• Тяговый протектор для ведущей оси с глубокими блоками обеспечивает мощный зацеп и уверенный разгон на скользком покрытии.
• Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
• Термоустойчивая архитектура плечевых зон уменьшает тепловое старение при дальних рейсах.
• Мультислойная структура материалов для стабильности, амортизации и гашения ударных нагрузок.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины, помогая вовремя проводить ротацию и замену.
• Состав компаунда включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки для оптимального ресурса.
• Упрочненные боковины лучше противостоят истиранию о бордюр и порезам на щебне.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator D688 выполнена в тяговом исполнении с крупными многоугольными блоками, расположенными в шахматном порядке. Широкие продольные канавки работают как дренажные каналы, а поперечные перемычки формируют дополнительные кромки для зацепления. Угол наклона шашек подобран так, чтобы уменьшать пробуксовку при трогании и сохранять стабильность на кренах. Жесткость блоков варьируется: центральная зона более плотная для устойчивости, плечевые элементы усилены для передачи крутящего момента и точной реакции на газ.

Шаг шашек оптимизирован для самоочистки: грязь и слякоть выдавливаются центробежными и сдвиговыми усилиями при вращении колеса, что поддерживает открытость канавок и качество сцепления. Давление по пятну контакта распределено равномерно, благодаря чему снижается локальное выкрашивание и предотвращается «пилообразный» износ. Геометрия протектора уверенно чувствует себя на влажном асфальте, укатанном грунте и щебенке, сохраняя прогнозируемое торможение и тягу.

Взаимозаменяемые исполнения для техники: диагональные камеральные варианты 12.00-20 и радиальные аналоги 12.00r20 применяются в зависимости от условий и требований к ресурсу; радиальная конструкция обеспечивает лучшее теплоотведение и стабильность на скоростях, диагональная — большую толерантность к ударным нагрузкам на небольших скоростях.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного стального корда с нейлоновыми подложками, что повышает устойчивость к усталостным нагрузкам и сохраняет форму под высокой массой. Брекерный пакет из стальных лент фиксирует протекторную часть, минимизируя деформации при нагреве и разгоне. Боковины усилены противоизносной резиновой смесью, устойчивой к порезам и истиранию о жесткую кромку покрытия. Бортовые кольца выполнены из высокопрочного проволочного троса, обеспечивают плотную посадку на диск и надежное удержание давления в камерной конфигурации. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод от плечевых зон к боковинам, что снижает риск термоповреждений во время длительных рейсов с высокой средней скоростью.

Основные области применения

• Ведущая ось грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности для региональных перевозок, строительных объектов и смешанных дорог. Устанавливается на самосвалы, бортовые грузовики, шасси под спецнадстройки. Отличается увеличенным ресурсом на твердом покрытии и надежной тягой на утрамбованном грунте.

Список техники:

• KAMAZ — 4310 / 43118
• MAZ — 5337 / 5516
• Ural — 375D / 4320 (в исполнениях, допускающих 12.00r20)
• ZIL — 131
• Sinotruk HOWO — A7 / T5G 6x4
• Shaanxi Shacman — F2000 / SX3256
• Dongfeng — DFL3251 / EQ серии 6x4
• FAW — J5P / J6 самосвальные шасси
• Foton Auman — ETX 6x4
• JAC — Gallop 6x4 самосвал
• Dayun — CGC серия 6x4
• Howo Sinotruk — ZZ3257N / ZZ3317N
• Beiben — 2638/3138 в конфигурациях под 20-дюймовые колеса
• Hino — серия 500 (региональные шасси со сменными колесами 20 дюймов)
• ISUZU — FVR в версиях под 12.00r20 для смешанных дорог

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у D688 лучше сцепление на укатанном грунте благодаря более массивным плечевым блокам и выраженным поперечным кромкам.
• Triangle TR918 – D688 предлагает более равномерное распределение давления в пятне контакта, что замедляет пилообразный износ на региональных трассах.
• Aeolus ADR35 – D688 показывает более устойчивую самоочистку в слякоть за счет шире раскрытых канавок и продуманного шага шашек.

Корпус D688 сконфигурирован с упором на долговечность каркаса и устойчивость боковин к порезам, при этом брекер удерживает стабильность геометрии под нагрузкой. Протекторная часть ориентирована на тягу и износоустойчивость, а у ряда альтернатив акцент смещен на магистральную экономичность, что в смешанных условиях может давать меньшее сцепление. Таким образом, D688 более универсальна на стройплощадках и региональных маршрутах с периодическими съездами на щебенку.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас D688 сочетает стальной корд и нейлоновые усиливающие слои, брекер стабилизирует протекторную зону, бортовые кольца повышают фиксацию шины на диске, а боковины усилены для защиты от механических повреждений. Тяговый протектор с массивными блоками обеспечивает передачу крутящего момента, не перегревая плечи, что продлевает срок службы при работе на смешанном покрытии.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте правильное давление в соответствии с массой и типом маршрута: для 12 r20 на ведущей оси в смешанном цикле ориентируйтесь на 7.5–9.0 бар, подбирая значение по таблицам нагрузки и реальной загрузке. Проводите регулярную ротацию колес между осями пары на тяговом мосту для выравнивания износа. Следите за состоянием подвески и развалом-схождением — нарушение углов ускоряет пилообразный износ блоков. Избегайте длительной езды с пробуксовкой на мягких покрытиях, чтобы не перегревать плечевые зоны. Очищайте протектор от застрявших камней, особенно перед длительной поездкой по шоссе. Храните шины в сухом проветриваемом помещении, защищенном от прямого солнца и нефтепродуктов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Lanvigator D688

Шина подходит для региональных дорог, городских маршрутов, подъездных путей строек, укатанного грунта, щебеночных участков и влажного асфальта. Рисунок протектора создан для устойчивой тяги под дождем и в слякоть, а многослойный каркас переносит ударные нагрузки при выезде на гравий. На твердых покрытиях сохраняется ровный износ, при разумной скорости и корректном давлении уменьшается нагрев и увеличивается ресурс.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте специализированный монтажный инструмент и следуйте инструкции по камерной сборке: проверяйте ленту обода, подбирайте исправную камеру и ободную ленту по размеру 12 r20. Перед посадкой очистите посадочные поверхности диска. Смонтируйте шину, равномерно подтяните борт, используйте монтажную смазку. Первичное наполнение проводите в защитной клетке, доведите давление до посадочного, затем скорректируйте до рабочего. После монтажа проверьте отсутствия утечек и биения. Через 50–100 км выполните контрольный осмотр крепежа, давления и температуры беговой дорожки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению на дорогах общего пользования помогает уменьшить расход топлива до 5–7% в сравнении с изношенными или неподходящими по рисунку аналогами.
• Сокращение времени работ: лучшая тяга и меньше пробуксовок на укатанном грунте ускоряют разгрузочно-погрузочные циклы и выезд со стройплощадки.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и восстанавливаемый корпус растягивают межсервисные интервалы и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Lanvigator D688 158/155F ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию и оперативно отправим по всей Украине. Выберите удобный способ связи и получите быстрый расчет под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службах доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, надежные поставки, быстрая отгрузка, помощь специалистов в подборе под условия ваших маршрутов и нагрузку на ось. Получите персональное предложение для автопарка и выгодные условия на партию.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Lanvigator D688 158/155F — практичный выбор для ведущей оси грузовиков, работающих на смешанных дорогах. Шина сочетает тяговый протектор, стойкий к износу компаунд и усиленный корпус, что повышает эффективность грузоперевозок, улучшает разгон и снижает расход топлива. Модель устойчива в дождь и на укатанном грунте, сохраняет стабильность под нагрузкой, выдерживает тяжелые условия эксплуатации. Если вы ищете надежную грузовую резину с возможностью восстановления протектора и выгодной стоимостью километра, D688 станет рабочим инструментом, который поможет выполнить план вовремя.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12 r20 Lanvigator D688 для ведущей оси? – Да, модель разработана именно для ведущей оси и обеспечивает стабильную тягу в смешанных условиях дорог.
• Какой реальный индекс нагрузки и скорости у шины? – Маркировка 158/155F означает допустимую массу 4250 кг в одиночной установке и 3875 кг в спарке при максимальной расчетной скорости до 80 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Конструкция корпуса допускает ретред при соблюдении требований к состоянию каркаса и выполнении работ на специализированном оборудовании.
• Какое рекомендуемое давление для смешанных дорог? – В зависимости от нагрузки обычно поддерживают 7.5–9.0 бар; конкретное значение выбирают по таблицам нагрузки с учетом массы на ось.
• Какие стандарты соответствия есть у этой модели? – Продукция выпусков для международных рынков проходит сертификацию ECE R54, R117, соответствует GB/T и требованиям ETRTO.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Быстрая доставка по Украине удобной службой; Оформляйте покупку — есть специальные условия для предприятий и автопарков.