12R20 Onyx HO616 156/153K Универсальная шина

12 r20 Onyx HO616 156/153K Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, созданное для тяжелых условий. Оптимальный выбор для самосвалов, тягачей и строительной техники, работающей в карьерах, на стройплощадках и в межгороде. Стабильная управляемость, уверенная тяга и увеличенный ресурс помогают снижать затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка группы Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских концернов по производству грузовых шин. Бренд специализируется на всесезонных и смешанных дорожных решениях для коммерческого транспорта, включая большие диаметры и усиленные каркасы. Заводы сертифицированы по международным стандартам качества, а линейки грузовых моделей разрабатываются с учетом суровых режимов эксплуатации в карьерах, строительстве и магистральных перевозках.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной каркас с металлическим брекером, компьютерно рассчитанная геометрия протектора для смешанных покрытий, теплостойкие и износоустойчивые компаунды, контроль динамического дисбаланса, ретредабельный корпус, усиленные бортовые зоны
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и самосвалы для исправных дорог и грунтовок, карьерные маршруты, строительная спецтехника, региональные и межрегиональные перевозки
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей, заметное присутствие в автопарках стран Европы, Азии и СНГ, устойчивые оценки по соотношению цена и ресурс на фоне аналогов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая ось для трассы и регионов, акцент на ровный износ и курсовую стабильность
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог, повышенная тяга и стойкость к сколам
• 295/80r22.5 — универсальная установка на магистраль и регионы, баланс ресурса и комфорта
• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая для тягачей и самосвалов, высокая нагрузочная способность
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерное изнашивание и устойчивость при маневрах
• 215/75r17.5 — прицепная и средняя ось малотоннажных грузовиков в городских условиях
• 235/75r17.5 — региональные перевозки, прицепы и средние оси, стабильная курсовая
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты с частыми остановками, хороший акустический комфорт
• 12r24 — ведущая ось в тяжелых условиях бездорожья, увеличенный клиренс и тяга
• 13r22.5 — универсальная установка для самосвалов и лесовозов, повышенная живучесть
• 9.00r20 — классические грузовые, ведущая или все позиции на легком бездорожье
• 10.00r20 — для региональных грузовиков и автобусов, приоритет на ресурс и ремонтопригодность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Onyx HO616

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, самосвалы, тягачи для смешанных дорог и грунтов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO616
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 156/153 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3650 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная, всестальной каркас
• Рисунок протектора шины: смешанный тип, крупноблочный с продольными канавками, глубина порядка 19 мм
• Ось установки шины: универсальная позиция с приоритетом на ведущую в тяжелых условиях
• Вес, масса шины: 68 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, стальной корд, стальной брекер, текстильные слои, технологические масла, смолы, сера и антиоксиданты
• Топливная эффективность: по классу — средний уровень для смешанных условий; по факту — пониженное сопротивление качению относительно диагональных аналогов
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовиков и самосвалов, держит форму и прочность на асфальте, щебне и укатанной грунтовке в любую погоду.
• Ресурсный компаунд: тянет длинные рейсы и тяжелые смены, рассчитан на увеличенный пробег при регулярной ротации.
• Вязкая тяга и уверенное торможение: массивные блоки протектора взаимодействуют с покрытием, снижая проскальзывание.
• Корпус усиленной жесткости: слои корда работают на сопротивление ударным нагрузкам.
• Специализация рисунка: для рулевой — стабильные продольные канавки; для ведущей — глубокие шашки тягового профиля; для прицепной — ровная площадка пятна контакта.
• Поддержка восстановления: корпус допускает несколько циклов ремонта протектора при соблюдении технологических допусков.
• Термостойкая рецептура: выдерживает нагрев в жару и при длительном движении под нагрузкой.
• Многослойное строение: совокупность материалов рассеивает напряжения и гасит вибрации.
• Контроль остаточной глубины: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Сбалансированный состав: в формуле — каучуки, сажа, смолы, масла и присадки для прочности, сцепления и износостойкости.
• Усиленная боковая зона: борт и стенка противостоят порезам и боковым ударам при маневрах и разгрузке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Профиль HO616 — это крупные шашки с поперечными кромками, сформированные с чередованием шага для равномерного распределения давления. Межблочные зазоры подобраны так, чтобы образовывать многокромочный эффект: на твердом покрытии кромки фиксируют тягу, на грунте работают как грунтозацепы. Три основных продольных канавки средней ширины улучшают дренаж, сохраняя сплошные ребра жесткости в центральной зоне для устойчивости курса. Ребра плеча расширены и имеют фаски — это снижает изнашивание гранями при поворотах и уменьшает выкрашивание на щебне.

Стык блоков выполнен со смещением; микроперепады высоты по краям облегчают самоочистку от налипшей глины. Жесткость шашек варьируется от центра к плечу: центральные более жесткие для стабильности на скорости, плечевые чуть мягче для уверенного сцепления на рыхлом грунте. Вода и грязь быстро отводятся по диагональным каналам к периферии, поэтому шина предсказуема под дождем, а на укатанной глине дольше сохраняет чистый рисунок.

Взаимозаменяемые варианты для машин, где допускается как диагональная, так и радиальная конструкция: диагональные 12.00-20 — радиальные 12.00r20. При выборе учитывать особенности подвески, допуски производителя автомобиля и требуемую скорость движения.

Конструктивные особенности шины

Каркас всестальной, сформирован из стального корда высокой прочности, что повышает устойчивость к ударам и деформациям при перегрузках и на жесткой колее. Брекер металлический, многослойный, служит в качестве силового пояса, стабилизирует пятно контакта и снижает рост температуры в зоне протектора при длительном ходе. Бортовые кольца усилены стальной проволокой большого сечения для плотной посадки на диск; это важно при работе с камерой и флиппером, чтобы исключить смещения. Боковины имеют защитный слой от порезов и истирания, дополнительно защищены выступающим ребром, которое принимает на себя касания бордюров и кромок карьера. Вентиляция тепла решена через материалы компаунда и архитектуру брекера, рассеивающую нагрев по площади.

Основные области применения

• Эксплуатация на самосвалах, бортовых грузовиках и тягачах, выполняющих рейсы по смешанным дорогам и грунту; ставится на ведущую и универсальную позицию, где важны долговечность и устойчивость к абразиву на твердом покрытии.

Список техники:

• Sinotruk HOWO — тягачи и самосвалы серии A7 и T5G
• Shaanxi Shacman — F2000 и F3000 (самосвалы и тягачи)
• FAW — J5P и J6 (строительные шасси и самосвалы)
• Dongfeng — Kinland и KL (самосвальные комплектации)
• Beiben North Benz — сериия NG80 и V3
• JAC — Gallop и N-серии тяжелые шасси
• CAMC — H08 и Star модели для стройплощадок
• Foton Auman — EST и GTL в конфигурациях 6x4
• MAZ — самосвалы 6501 и 6516 в исполнениях под 20-дюймовые диски
• ЗИЛ — 131 (модификации под 12.00-20)
• Урал — 4320 ранних исполнений с 20-дюймовыми колесами
• КАМАЗ — часть спецверсий и экспортных шасси, допускающих установку 12.00r20
• HOWO Sinotruk — карьерные самосвалы ZZ3257
• Shacman — SX3255 и SX3315
• FAW — CA3252 для строительных работ

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у HO616 более выраженные межблочные кромки, что дает тягу на рыхлом грунте без существенного увеличения шума.
• Aeolus – корпус Onyx демонстрирует сопоставимую ремонтопригодность при меньшей цене владения в смешанном цикле.
• Triangle – у HO616 более плотная центральная зона, добавляющая устойчивости на скорости при перевозках на трассе.

Корпус Onyx с всестальным каркасом и многослойным брекером ориентирован на сопротивление ударным нагрузкам в карьере, при этом масса шины подобрана так, чтобы не терять эффективность на длинных прямых. Боковина усилена защитным ребром, что полезно при стесненных маневрах у бортов самосвальной платформы. Геометрия протектора крупноблочная с тремя продольными канавками — это компромисс между проходимостью и курсовой стабильностью, тогда как у некоторых аналогов упор в агрессивные шашки снижает предсказуемость на асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной корд в несколько слоев, настроенный на распределение напряжений по площади. Брекер металлический, стабилизирует зону контакта и снижает нагрев, бортовое кольцо уплотненной конструкции удерживает камеру и флиппер. Боковина усилена антиразрезной прослойкой, протектор блоковый с глубокими канавками для тяги и дренажа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление согласно таблицам производителя автомобиля и нагрузки на ось. В смешанных условиях рекомендуется контролировать давление не реже раза в неделю; при движении с полной массой на ведущей оси держать 8.5–9.0 бар, в спарке — 8.0–8.5 бар, ориентируясь на допустимые значения в сервисной документации. Избегайте длительного движения на пониженной подкачке по асфальту — это ускоряет нагрев и износ плеч. Проводите ротацию между осями каждые 10–15 тысяч км, корректируйте сход-развал рулевой оси. После работы на щебне и в карьере осматривайте боковины на предмет порезов и удаляйте посторонние предметы из канавок протектора. Соблюдайте не выше 110 км/ч — это граница индекса K. При длительной стоянке разгружайте оси или перемещайте автомобиль, чтобы исключить плоские пятна.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Onyx HO616 156/153K

Работа на уплотненных грунтах, укатанной глине, щебеночных трассах и на асфальте. При дождях дренажные канавки быстро отводят воду, а на твердом основании рисунок сохраняет пятно контакта с равномерным давлением. На влажной почве межблочные каналы помогают очистке протектора; на шоссе сохраняется стабильный курс и прогнозируемое торможение. Грязные участки средней глубины проходятся за счет крупных грунтозацепов, а выход на твердую поверхность сопровождается быстрой самоочисткой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Конструкция TT предполагает использование камеры и флиппера соответствующего размера и класса. Перед монтажом проверьте состояние диска, очистите посадочные полки, используйте совместимые монтажные пасты. Камеру и флиппер устанавливайте без перекосов; при накачке соблюдайте пошаговый набор давления с контролем посадки борта. Не превышайте рекомендованные значения бар; после посадки сбросьте до эксплуатационного уровня. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для отжима борта, избегайте повреждения бортовой зоны инструментом. После монтажа выполните балансировку и контроль герметичности. На ведущих осях в полной нагрузке ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, в спарке — 8.0–8.5 бар, с поправкой на рекомендации автопроизводителя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению радиальной камерной конструкции относительно диагональных аналогов дает экономию до 3–5 процентов в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: на рыхлых участках меньше пробуксовок — ускоряется разгрузка и выезд с площадки, растет средняя скорость смены.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус допускает восстановление протектора и продлевает срок службы, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Покупайте 12 r20 Onyx HO616 156/153K Универсальная грузовая шина с выгодой у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Поставляем официально, подтверждаем гарантию производителя, отгружаем быстро и консультируем по подбору, эксплуатации и ротации. Поможем укомплектовать автопарк под задачу и бюджет, предоставим документы и сопровождение сделки.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO616 в размере 12 r20 — разумный выбор для автопарков, работающих на смешанных дорогах. Модель сочетает прочность всестального корпуса, уверенную тягу на рыхлой поверхности и стабильность на асфальте, а также возможность восстановления протектора. Для самосвалов, строительных шасси и тягачей это способ повысить эффективность, сократить расход топлива по сравнению с диагональными решениями и сохранить безопасность на мокрой дороге. При корректной подкачке, ротации и регулярном осмотре шина демонстрирует длительный ресурс даже в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Нужна ли камера для 12 r20 Onyx HO616? – Да, это камерная конструкция TT; требуется камера и флиппер соответствующего размера и индекса.
• Сколько килограммов выдерживает индекс 156/153? – 156 соответствует 4000 кг в одиночной установке, 153 — 3650 кг в спарке при соблюдении давления.
• Какова предельная скорость по индексу K? – Индекс K допускает движение до 110 км/ч при исправном состоянии и правильном давлении.
• Можно ли ставить на рулевую ось? – Да, рисунок и конструкция допускают универсальную установку; в рулевой позиции важен контроль схождения и регулярная ротация.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении технологических норм; перед восстановлением проводится дефектовка каркаса.

Закажите сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте покупку — предусмотрены условия для компаний и автопарков.